今日军情

美海军双航母编队在南海举行联合演习 8月17日,美国海军核动力航母“卡尔·义森”号编队与常规动力航母“星座”号编队在南海举行联合演习。美海军参演舰艇共15艘,分别上载两支航母编队的第11舰载机联队和第2舰载机联队共159架舰载机同时参演。演习的核心内容是研究如何抵御低空来袭的超音速反舰导弹,重点演练对付俄制“马斯基特”反舰导弹科目。     

瑞典海军新锐——RBS-15MK3反舰导弹

瑞典的RBS-15 Mk3型反舰导弹系统就是以上理念的代表之作,它具备灵活的布署特性,可装配在舰艇、飞机及车辆上,更进一步还可发展出对地攻击的模式,所以才受到多国海军的青睐。     

磨刀霍霍的日本海上自卫队

开动世界上最先进的雷达系统,出动世界上最先进的水面舰艇、飞机和全副武装的陆上自卫队员——这是日本于今年初进行的大规模模拟军事演习的场面。1998年,朝鲜越过日本北部向太平洋发射了一枚“大浦洞---2”导弹,于是日本借机无限夸大威胁,增拨军费从美国购组件装备间谍卫星和世界上最先进的 THAAD 雷达,使日本的雷达监视能力达到俄罗斯和中国国土     

早春罕见大面积雨雪天气过程多普勒雷达回波特征分析

利用常规探测资料及天津多普勒雷达探测资料,对2007年3月3—4日发生在沧州的强降雨(雪)天气过程进行分析,发现此次天气过程是在高空槽及低空气旋的影响下发生的。雷达基本反射率图像上,0度层亮带的长时间存在表明此次降水是层云与积云混合降水,随着0度层亮带的下降,降水由雨转变为雪。速度图上S型0速度线的长期存在,表明暖平流的长时间维持是降水维持的根本原因。速度图上的高低空急流加强了降水的对称不稳定,并使降水加强。     

现代反隐形雷达技术

F-22隐形战斗机事实上,隐形战斗机并非“全无敌”怪物,它的生存危机早就存在。随着当今世界反隐身雷达技术发展,隐身战机会渐渐地失去隐身的优势。目前,世界科技中反隐形雷达技术主要有4种:米波雷达、双(多)基地雷达、被动协同定位系统、雷达无源定位系统。米波雷达。隐形飞机的设计基础主要是应用吸收雷达波材料和飞机外型设计。由于隐形战斗机外层披盖的雷达吸波材料的厚度与吸收波长有关,而吸波材料难以吸收 VHF 波段以上的雷达波。所以,隐形战斗机会在传统的米波雷达下暴露形踪。虽然米波雷达的精度很低,西方国家几乎不再使用,而中国与俄罗斯等国家仍保留许多米波预警雷达。所以美国进行军事行动时,开战之初必须先行除掉这种雷达的     

西北太平洋海雾的统计分析

海雾主要影响能见度.商船、渔船和舰艇等碰到海雾,如不警惕,就有偏航、触礁,搁浅或相撞的危险.据统计,日本1948-1953年发生910次海损事故中,由于浓雾并伴随着暴风雨天气而引起的就占60%.近年来,虽然普遍采用雷达导航,但海雾仍是引起海损事故的主要原因之一.因此,海雾的研究受到沿海国家的普遍重视.     

现代海上无线电通信技术的发展趋势

现代海上无线电通信技术的发展趋势胡生甫（海军司令部通信部）海上无线电通信技术一般是指航行在海上的海军舰船（含水面舰艇、潜艇、舰载飞机和军辅船）和民用船舶（含远洋运输船、渔船、海洋调查船、打捞救生船和执行科学考察与试验任务的船舶）利用舰船上安装的各类型...     

低空急流、湿舌和与冷锋有关的强雨带的中尺度系统的个例研究

一、前言 一般来说,强风暴经常出现在低空急流(LLJ)的前部附近。因此为了改进强风暴的短期预报,研究调查低空急流和强风暴的结构和机制是重要的。 低空急流已被许多调查者所研究。Means(1952),Wexler(1961)和其它人研究了西南大平原上的低空急流与落山矶山脉地形影响的关系。由Matsumoto、Ninomiya、Akiyama和Yoshizumi的小组(例如Matsumoto、Ninomiya和Yoshizumi 1971)透彻地分析了日本的梅雨锋同低空急流的关系。Browning和Pardoe(1973)研究了在低空急流中的穿越锋面的环流。     

战舰“创可贴”何其多?

在战斗中，水面舰艇如果遭到对方的攻击，可能会出现以下几种情况。一是水面舰艇的舰体水线以下部位被敌方武器命中后，引起舰体破损进水。大量海水涌入破损舱室内，使舱室内的机械设备失去效用，人员生命受到威胁并造成舰艇浮力减少，舰艇倾斜，严重的会使舰艇沉没。二是水面舰艇被敌方武器命中后产生的高温、爆炸引起舰艇火灾。由于舰艇上储存有大量的燃料和弹药，舰艇火灾很可能引起燃料和弹药的爆炸，如不及时扑灭，火灾将会使舰艇遭到严重的损害，甚至连锁爆炸，造成舰艇毁灭。“创可贴”种类繁多为了消除和减少舰艇在日常训练和战斗中出现的舰艇破损和火灾后果，在水面舰艇的各类装备器材中，专门配备了一种关系到舰艇安全的至关重要的器材———损害管制器材，也称损管器材，它是舰艇用于抗沉、灭火、修复管线和消除其它损害的制式器材的统称，主要用于防备、限制和消除火灾及舰艇破损引起的损害，保障舰艇的生存力以及舰员的生命和武器装备的安全。按舰艇损害管制的种类，损管器材分为两类：堵漏排水器材和灭火设备及器材。堵漏排水器材舰艇堵漏排水器材是根据舰艇可能的破损情况而设置的。舰艇破损一般有如下几种情况。一是破洞。破洞分为小型破洞、中型破洞和大型破洞。小型破洞通常是由于弹片...     

付高西侧低空急流地转偏差场和湿度场的个例分析

低空急流，特别是西南低空急流往往与暴雨相联系，因而引起很多气象工作者的注意。近十几年来在研究上取得了一些有意义的结果。松本诚一等人曾对伴随梅雨暴雨的西南低空急流作了较详细的研究。     

蒸发波导高度分布变化对雷达探测的影响研究

针对蒸发波导高度在海洋上水平分布不均匀,进而影响雷达探测距离的问题,采用雷达探测距离评估模式,对蒸发波导高度随距离变化条件下雷达探测距离进行仿真分析,结果表明当雷达天线位于水平非均匀的蒸发波导内,雷达在蒸发波导低的一侧向蒸发波导高的一侧探测时,雷达最大作用距离超过蒸发波导高的一侧向蒸发波导低的一侧探测时雷达的最大作用距离,这与视蒸发波导高度为水平均匀的采用单站蒸发波导数据评估雷达最大探测距离的结论相反。说明在蒸发波导高度水平分布非均匀的海域评估雷达作用距离时,需要获取大于雷达作用距离的蒸发波导数据,采用随距离变化的蒸发波导评估雷达作用距离。     

付高西侧低空急流地转偏差场和湿度场的个例分析

一、引言 低空急流,特别是西南低空急流往往与暴雨相联系,因而引起很多气象工作者的注意。近十几年来在研究上取得了一些有意义的结果。松本诚一等人曾对伴随梅雨暴雨的西南低空急流作了较详细的研究。我国一些气象工作者,在这方面也作了很多工     

台风“利奇马”引发山东极端暴雨的多尺度特征分析

利用常规气象资料、NCEP FNL 1°×1°再分析、风廓线雷达、云顶亮温(black-body temperature, TBB)及逐时自动气象站降雨量资料,对2019年8月10—13日由台风“利奇马”引起山东极端暴雨的多尺度特征进行分析。结果表明：(1)此次台风特大暴雨主要为中低纬系统相互作用及台风倒槽本体直接影响产生,其与冷空气密切相关。冷暖空气交汇有利于山东大部地区稳定性降水长时间持续发生。冷空气从低层侵入暖湿气流底部,形成冷垫,使得暖湿气流在冷垫上滑行,加大降水强度。(2)低空急流指数的变化提前1 h预示了降水的出现及未来小时雨量的增减,其峰值出现预示着未来3 h的强降雨时段,即对强降雨时段的出现和雨强大小有一定的预示性,低空急流向低空的快速扩展对应着短时强降水的开始。可以用于强降水的短时临近预报。(3)Q矢量散度负值的强弱对于未来6 h的雨强大小有较好的指示意义。(4)淄博西河镇出现全省最大降雨量与其朝向东北的喇叭口地形和对流层低层东北风倒灌有关。(5)TBB场能较直观地反映强降水过程中降水的分布和强度。风廓线雷达超低空风场的变化对雨强大小和出现最大雨强的时段有着明显的指示...     

军事海洋学研究应占有一定地位

从美国轰炸伊拉克和南联盟等地区性战争中,人们深切体会到军事海洋学在未来局部战争中的地位和作用,因为降落在伊拉克和南联盟的导弹中,就有从军用舰艇上发射的巡航导弹。国外有报道称,美国轰炸中国驻南使馆的导弹是美国舰艇发射的战斧巡航导弹。海洋学知识告诉人们,舰艇导弹命中率的高低与军事海洋学研究密切相关。     

海面上空晴空层状回波的初步分析

我们使用设置在岸边3.2cm波长的测雨雷达每天监视天气变化的同时观测到了低空中的晴空层状回波,因它仅出现在海面的上空,情况比较特殊,所以对它加强了注意。这种类型的回波与紧贴海面的另一种晴空回波出现的情况有些不同,紧贴海面的晴空回波在一定的客观条件下,基本上可以掌握其出现的规律,而这种回波只有在大气中     

山东一次春季冷空气10级大风的天气成因

2020年3月18日中午至夜间,山西、河北、北京、天津和山东等地先后出现阵风10级及以上强风天气。利用风廓线雷达、国家级地面气象观测站和欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts,ECMWF)第五代大气再分析数据(ECMWF Reanalysis v5,ERA5)等资料,对强风过程的天气学成因进行了分析。结果表明：强风发生在低空暖脊异常发展的热力环境条件下,冷锋自黄土高原下到华北平原,中层锋消,垂直方向上发生“断裂”,低层冷锋先行侵入热低压,在锋生过程中发生。强风具有显著的非地转瞬变特征,低层强冷平流是强变压梯度产生的主要因素,变压风叠加在快速移动的冷锋系统中诱发大风,变压风是重要组成部分;低空动量下传效应引起低层风速波动,但不足以直接诱发强风。     

海面上空晴空层状回波的初步分析

我们使用设置在岸边3．2cm波长的测雨雷达每天监视天气变化的同时观测到了低空中的晴空层状回波，因它仅出现在海面的上空，情况比较特殊，所以对它加强了注意。这种类型的回波与紧贴海面的另一种晴空回波出现的情况有些不同，紧贴海面的晴空回波在一定的客观条件下，基本上可以掌握其出现的规律，而这种回波只有在大气中某一时刻某个空间里具备了一定合适的条件它才会出现，所以以前称这种雷达回波为仙波、鬼波，对这种回波的观测也存在着一定的难度。     

光彩夺目的“捕鲸叉”家族

“捕鲸叉”导弹是麦道公司(现被波音公司并购为美海军研制的全天候高亚音速中程多用途反舰导弹。1969年正式开展方案论证,并提出了用小型涡喷发动机推进的“捕鲸叉”中程导弹方案。首先提出的是打击大中型水面舰艇的空舰导弹发展计划,又于1971年在该计划中增加了发展舰射和潜射型导弹的内容。1972年10月20日,1架P-3C反潜巡逻机进行空射“捕鲸叉”导弹试射,成功命中靶舰,在其后几年的测试中,先后发射了350枚,命中率达93%。1978年6月,美海军接收第一批舰射型“捕鲸叉”导弹,空射型也于同年交货,而潜射型则在1981年才开始服役。1986年,美海军又提出使“捕鲸叉”导弹既可攻击水面舰艇,又可攻击陆上目标的要求,先后发展了“捕鲸叉”1B、1C、1D型和防空外空地导弹——“斯拉姆”(SLAM)。“捕鲸叉”导弹已经发     

X波段导航雷达浪高实时测量研究

针对舰船对浪高实时测量的需要,提出了基于X波段导航雷达浪高实时测量的方案。介绍X波段导航雷达浪高测量原理,建立基于X波段导航雷达浪高实时测量的数学模型。通过某海域实测采集的雷达图像,经过数学模型反演得出浪高实时数据,并与采用浮标传感器实时测量的浪高数据进行对比,发现X波段导航雷达与浮标传感器测得的浪高数据有近一致的线性关系,标准差也较小。从一定程度上为舰船浪高测量提供一种可行性方法。     

面向实际应用的舰艇水下磁场标准化建模方法

舰艇消磁是有效防护舰艇遭受水雷攻击的重要手段之一,高效精准的测磁技术是舰艇消磁的前提。针对舰艇首次消磁工作中使用手提式测磁仪与大平面测磁阵列之间的测量点位置差异问题,提出基于磁偶极子阵列的舰艇水下磁场换算方法,引入舰艇几何模型标准化数据库,计算出舰艇水下标准测量点处的磁场,解决了测量点位置差异导致无法发挥消磁站自动化大平面测磁的实际难题,该方法可推广适用于大部分舰艇消磁站。