碎石类压实填土人工地基检测实例与分析

根据建筑实际荷载与变形的观测资料及地基情况,可计算碎石类压实填土人工地基的变形模量E0值.试验与计算结果对比分析表明,采用重型动力触探试验及旁压试验来确定这类人工地基的变形模量E0值是安全的.指出这类人工地基承载力标准值,可由其变形模量及拟建建筑物允许沉降量来确定.     

南宁盆地泥岩力学性质研究

通过载荷试验、室内岩石试验以及旁压试验,分析了南宁盆地泥岩的力学性状特征和泥岩地基的破坏模式,提出了确定泥岩强度参数的经验关系.     

论三亚地区标贯试验锤击数与地基承载力的关系

通过对三亚华宇度假酒店项目场地运用普通碎石桩地基处理后进行复合地基的静载荷试验和对应的浅层0～3m深度范围内桩间土标准贯入试验建立关系,得到海南三亚地区标贯击数和地基承载力的相关关系散点图及对应表.可以用标贯试验手段检验整个场地的地基承载力,减少了载荷试验的数量,为整个三亚地区沿海的地基承载力的评定提供经验参数,节约检测成本,缩短检测工期.建立了海南三亚地区标贯击数和地基承载力的相关关系,填补了该地区运用标贯试验确定地基土承载力值的空白.     

压实碎石填土工后检测方法的试验研究

压实碎石填土主要由碎石构成.不能取得原状土试样,难以准确测定压实系数.其工后检测方法宜以重型圆锥动力触探试验、旁压试验为主,进行综合检测和评价.     

配钢管高强混凝土芯柱的异强组合短柱轴压性能

以套箍指标、钢管内外混凝土强度等级、钢管外围混凝土配箍率、组合柱纵筋总配筋率和组合柱截面含钢管混凝土率为主要参数,设计36根配钢管高强混凝土芯柱的异强组合短柱(SGCC)构件;借助ABAQUS有限元软件,选取合理的材料非线性本构模型及网格尺寸,建立18根试验试件的有限元模型并分析轴压性能,比较有限元数值解与试验数据;提取36根组合短柱应力—变形云图和轴力—应变全过程曲线,考察轴压承载力、弹性阶段刚度和延性等参数的变化规律;根据有限元数值解,引入轴压承载力折减因数,基于叠合原理建立SGCC轴压承载力简化计算公式。结果表明:SGCC钢管高强混凝土套箍指标、钢管外围混凝土配箍率和组合柱截面含钢管混凝土率对组合柱轴压承载力和延性影响显著。该结果为SGCC框架体系的工程应用提供指导。     

软弱地基承载力标准值的确定

通过对多年堆积的填土层3个载荷试验点试验结果之间差异的分析,认为载荷试验确定承载力时要考虑地基土层厚度,在设计时应对下卧层顶面附加应力验算予以重视.     

浅议岩土工程勘察中的几个问题

文章结合桂林市的几个工程实例 ,对岩土工程勘察中的有关抗剪强度c、φ值的选用 ,地基承载力理论确定方法 ,及地基沉降计算等几个问题进行了粗浅的探讨 ,指出c、φ的确定取决于不同岩土体和不同的试验方法 ,承载力的理论计算值须结合实际情况确定其适应性 ;在正确选取压缩模量和修正标准的基础上确定地基沉降量     

GFRP管—型钢活性粉末混凝土组合短柱轴压性能

以GFRP管直径、管厚度、纤维缠绕层数和角度,以及长细比、活性粉末混凝土(RPC)抗压强度、型钢截面面积、型钢屈服强度为主要参数,设计25根足尺GRS组合短柱试件;基于钢材的双线性本构模型和考虑RPC约束效应的非线性本构模型,采用ABAQUS有限元软件,对25根足尺GRS组合短柱进行数值模拟分析,分别提取荷载—位移曲线和轴压承载力,分析不同参数对试件轴压承载力和极限位移的影响规律;采用1stOpt软件统计回归足尺GRS组合短柱轴压承载力计算公式.结果表明:随试件的GFRP管直径和管厚度、纤维缠绕层数和角度、型钢屈服强度和截面面积、活性粉末混凝土抗压强度增加,试件轴压承载力显著提高;随试件的GFRP管厚度、纤维缠绕层数和角度、长细比和工字型钢截面面积增加,试件极限位移明显增大;随试件的GFRP管直径增加,试件极限位移逐渐减小.试件表现很好的持荷能力,呈连续鼓曲的破坏形态.     

长沙市"红层"中极软岩石地基承载力的确定

针对长沙市"红层"中极软岩石的物理力学特性以及岩样单轴抗压强度偏低导致评价岩石地基承载力偏低的问题进行分析,提出了用标准贯入和动力触探手段确定岩石地基承载力的可行性,并结合工程实例作了说明.     

自平衡试桩法的工程应用

通过泰州市电信大楼试桩工程的施工与试验,全面介绍了桩承载力自平衡试桩的原理和方法以及试验结果.实践证明,自平衡试桩法具有试验方便、省时、省力、省钱等优点,必将得到应用和推广.     

矩形截面桩在横向荷载作用下的极限承载力研究

本文根据极限分析法的基本原理，研究了粘土地基中矩形截面桩在横向荷载作用下的极限承载力问题，建立了矩形截面桩的极限承载力计算公式。     

大同--运城高速公路某软基复合地基检测结果分析

以山西大运高速公路某段软基处理为例,从挤密碎石桩的加固机理和破坏方式入手,通过对软基复合地基的原位测试结果分析,得出碎石桩不但提高了地基的承载力,增加了桩间土的强度,减少了地基沉降,而且消除或减轻了地基的液化,使复合地基承载力达到了设计要求,特别是为以后在高速公路修筑中的软基处理提供了参考资料.     

自平衡试桩法在高层桩基工程中的应用

介绍自平衡法的基本原理并结合在武汉市某小区一次桩基测试的实际,对其测试数据作了分析.     

振冲碎石桩处理黄土地基的效果分析

振冲碎石桩在不同的地基中有不同的作用,本文就某热电厂工程中用振冲碎石桩处理湿陷性黄土地基,消除地基的湿陷性;处理饱和(软)黄土地基,提高其承载能力,以及用振冲桩消除地基中饱和粉细砂的振动液化等效果,用试验和理论计算加以分析和讨论。     

小应变敲击法桩基质量无损检测及承载力估算

本文主要根据弹性波传播的基本理论,结合现有浅层数字增强型地震仪(ES—1210F)和微机及其它设备,论述了采用小应变敲击法进行桩基质量无损检测及承载力估算的原理、方法和技术,并给出了应用实例。     

PS测井在机场隧道地基勘查中的应用

PS测井技术是地震勘探方法之一,也是一种简便、快速、准确的原位测试技术。该文介绍了单孔法PS测井的原理及其在铁路工程勘察中的应用,主要包括根据等效剪切波,进行建筑抗震场地类别划分,铁路工程抗震场地类别划分。根据岩土动力学参数,达到评价岩体质量和划分围岩类别目的,利用剪切波速法估算岩土的承载力基本值。通过青岛机场隧道场地的工程实例说明了PS测井技术在岩土工程勘察设计中的应用情况及应用效果。     

干振碎石桩复合地基处理及其效果

干振碎石桩是处理松软地基土的一种行之有效的方法，它是挤密桩的一种。新乡市地方铁路处仓库场地经干振碎石桩地基处理后，桩间土密实度有明显的提高，液化指数大幅度降低，复合地基承载力相应提高，满足了设计要求。     

钻孔灌注桩的施工方法对其承载力影响因素的分析

文章通过钻孔灌注桩施工方法对土的承载力影响的分析,提出了解决影响承载力的方法和措施,对提高施工质量进行了有益的探讨。     

包体泊松比对含包体试样破裂模式的影响的数值试验

运用自行开发的岩石破裂过程分析系统RFPA^2D，在考虑岩石材料非均匀性的基础上，对含不同泊松比的包体试样的破裂模式进行了数值试验。研究认为：包体泊松比对含包体试样的破裂模式有重要影响。随着包体泊松比的增大，包体试样的最大承载力、主声 射能量及总声发射能量都呈上升趋势，包体试样的破裂特征也明显不同。     

高层住宅设计及岩土地基承载力分析

高层住宅设计矛盾较多,难度较大,对城市景观影响突出,提高高层住宅设计水平和设计质量十分重要,本文总结了西安公路交通大学高层住宅设计的个性和创意,同时对岩土地基承载力进行了分析。