香港城市发展策略及规划体系

概述香港城市现状和全港发展策略，从＂五个局面，两大类别＂等方面阐述香港城市规划体系。     

香港大都市规划:前店的规划

香港和内地在劳动地域分工上被称为“前店后厂”模式。文章回顾了二战以后香港社会经济发展和规划的历史,通过香港大都市规划方案,展望未来,重点研究了分散的空间发展战略规划的原因,并从政治经济的角度进行解释和对比,认为跨界发展的大都市规划是实现香港空间合理化的一种战略。     

综合防灾理念下城市公共安全设施体系及规划应用

城市公共安全基础设施是城市健康持续发展的最基本的物质保障。但无论公共安全管理,还是公共安全规划编制中,都面临着公共安全基础设施整合度不高这一根本问题。从综合防灾的理念出发,横向上构建城市公共安全的防护设施、救助设施和重建设施体系的时间序列,纵向上构建避难空间、防救灾通道、隔离系统、指挥系统等城市公共安全空间体系。期望通过公共安全基础设施体系的建构,推动转型时期我国城市公共安全基础设施的发展建设和城市公共安全规划的编制。     

香港城市土地用途规划控制的机制

面对稀缺的土地资源、迅疾的人口增长、快速的工业化进程以及强劲的面向服务业的经济转型,高效和优化用地成了香港土地用途规划控制的主要原则,香港也因此发展了自己特有的、以弹性为特征的城市土地用途规划控制机制.香港城市土地用途规划控制的机制可以从以下几个方面概括:健全的法规和技术标准为土地使用的效益最大化和公平化提供了保障,决策、咨询、执行和辅助机构的职能截然分开保证了土地规划管理的公正性和高效率,全港发展策略、次区域发展策略及地区图则三层发展规划系统为土地利用规划控制提供了科学的架构,政府与私营机构的合作博弈在     

城镇体系规划的理论与方法初探

本文主要阐述现代城镇体系规划的理论和方法问题.包括城镇体系规划的概念与目标;城镇体系发展机制——集聚与辐射;城镇体系规划基本观点——经济观与环境观、基本内容——结构与网络和程序——步骤与流程等.并认为,城镇体系规划是以现代系统理论和城市-区域理论为基础,运用行为分析、空间组织和计量分析等方法形成的新的规划学分支.     

城市生态网络与效能规划

城市是人类生存与生活的物质载体。为了创造城市可持续发展的环境 ,应该转变传统规划思想 ,做到 :( 1)承认城市规模极限的存在 ;( 2 )在城市圈层建立稳定、可靠的生态网络 ;( 3)实现从“功能规划”到“效能规划”的转变     

新时期区域发展规划的重要地位与基本职能

区域发展规划是区域生产力区域经济与社会发发展到一定历史阶段的产物,是对未来一定时间和空间范围内经济和社会发展等方面所做的总体部署。本文探讨新时期区域发展规划在区发展中的重要地位与基本功能。     

香港的港口资源及港口运输业的发展

香港的发展依赖于港口，香港具有良好的地理位置和水深港阔洪口条件，先进的管理和现代化港口设施更保证了香港港口高效率运营。但香港也因土地面积有限而束缚了港口建设，受内地的对外开放和经济持续增长等因素影响，香港的港口运输业正突飞猛进，但面对集装箱需求迅猛增长和集装枢纽港竞争，目前港口基础设施不足的问题愈来愈突出。为此，香港应加紧港口扩建，同时加强与珠江三角洲港口体系一体化。     

跨界城市的发展和规划问题初探

在我国，城市跨界发展是近几年才出现的城市空间类型，它们主要是由传统计划经济体制下以切块设市方式形成的城市发展演变而来，其中以长江三角洲、珠江三角洲等经济发达地区为突出。跨界城市的发展向传统的以城市为主体，以物质形态规划为核心的城市规划提出了挑战，本文以苏锡常地区为例，分析了跨界城市发展的若干特征与问题，并对其规划发展进行了初步的探讨。     

海峡西岸经济区城市竞争力评价及发展策略

海峡西岸经济区的提出将闽、粤、浙城市发展置于一种新的发展框架之下.文中在分析海峡西岸经济区发展背景的基础上,构建城市竞争力指标体系,采用主成分分析方法,对海峡西岸经济区各城市的综合竞争力和要素竞争力进行了综合评价,比较分析了各城市的竞争优劣势.在此基础上,提出了海峡西岸经济区城市发展策略,为海峡西岸经济区在全球化、区域一体化以及海峡两岸合作背景下如何实现快速发展具有一定指导意义.     

论旅游规划的性质

从旅游规划的起源、旅游规划的对象、旅游系统的结构和功能,以及旅游发展的内在矛盾等方面论述旅游规划的性质与特征。     

新时期区域发展规划的重要地位与基本职能

区域发展规划（ 简写 Ｒ Ｄ Ｐ） 是区域生产力和区域经济与社会发展到一定历史阶段的产物,是对未来一定时间和空间范围内经济和社会发展等方面所做的总体部署。本文探讨新时期区域发展规划在区域发展中的重要地位与基本功能。认为 Ｒ Ｄ Ｐ 是编制中长期国民经济计划的重要依据和基础,是国土规划在新形势下的有效补充,是城市规划在空间上的广域拓展;在区域发展中充当着政府转变职能、加强宏观管理调控器的职能、区域 Ｐ Ｒ Ｅ Ｄ 之间矛盾聚合体与调节器的职能和引导资源优化配置指挥棒的职能。     

旅游规划编制体系研究

旅游规划体系包括法规体系、编制体系和运作体系三大部分。其中编制体系是由各个层次的规划形式共同组成的。建议将旅游活动空间划分为旅游区、旅游景区、旅游景点3个层次,将旅游规划编制体系分为基本序列和扩展序列两个部分。基本序列包括旅游业发展规划、旅游景区总体规划和旅游景点修建性详细规划3种形式,分别对应上述3个旅游活动空间层次。扩展序列包括若干种规划形式,也与3种旅游活动空间区域形成对应关系。     

回归后香港城市发展的尺度重组：以广深港高速铁路香港段项目的规划过程为例

全球化时代城市问题越来越多的以尺度问题的形式出现,尺度理论为分析城市发展背后的各种动力及其影响提供了新的视角。回归后,特区政府如何与位于不同尺度上的地域组织相互作用,进行尺度重组,是探究香港城市发展与管治的关键问题。本文考察广深港高速铁路香港段从项目构想、方案设计,到咨询及申请拨款的全过程,识别这个过程所涉及的不同尺度的作用者,分析他们的作用方式及作用结果。研究表明,回归后,特区政府主动向上尺度重组以拓展香港发展的腹地,政府间的制度性合作是其尺度重组的重要方式。同时,香港逐渐成长的市民社会是参与城市发展尺度重组的重要力量,地方行动者运用尺度政治从多个尺度建构话语和采取行动,对特区政府的方案进行抗议并引发整个社会的讨论。对香港的案例分析可加深对体制转型背景下地域组织尺度重组的认识,丰富尺度重组的理论内涵;也有助于国家客观地了解香港,为制定合理的政策提供科学依据。此外,内地市民社会逐步萌芽成长,案例中特区政府与香港市民社会互动的经验与教训可为内地政府提供借鉴。     

中国内地和香港EIA体系的比较及发展趋势研究

香港回归后内地和香港分别处于两个不同的环境法制区域,环境问题没有边界,通过对两地ＥＩＡ体系的比较,有利于双方互相借鉴,更好地发挥ＥＩＡ的效能,本文从ＥＩＡ的发展历程、制度体系、工作程序及发展趋势等方面对内地和香港ＥＩＡ的体系进行比较研究,指出ＥＩＡ时空范围拓展化、工作程序透明化、跟进工作电子化以及跨境项目协作化将是重要的发展趋势。     

基于城市等级体系的广东省都市圈发展研究

都市圈是承载城市等级层次结构的重要空间集群,基于城市等级体系概念,为明确广东省城市等级结构以及在新型城镇化背景下优化都市圈建设,提出"城市发展综合度"指标体系,采用因子分析法,考察广东省21个地级市的综合发展程度。将这些地级市划分为核心城市、区域性中心城市、区域性次中心城市、地方性中心城市、地方性次中心城市和地方性一般城市6个等级层次。并且提出优化广东省都市圈发展的建议。