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在所有的大陆中,澳大利亚是最平坦的,但其海底地形被极度切割,在 5 000 m深处分布着被海水掩盖的高高的山峰。从澳大利亚最大的墨累河口开始的水下峡谷体系,在深度上超过了深达 1 5 km的美国亚利桑那州著名的科罗拉多河大峡谷。这个水下体系的地质和地貌尚未得到很好的研究。2003年 2—3 月,在这里进行了国际考察AUSCAN(澳大利亚峡谷考察),其主要目的是收集有关水下峡谷和大陆边缘演化的信息,以及找到本区在晚第四纪遭到气候变化的证据。租得的法国研究船“玛丽恩·达弗林斯”号,装备了最新技术设施。来自澳大利亚、美国、法国、德国… 相似文献
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近23年的调查研究,使我们认识到分布于洋中脊、弧后盆地、岛弧和热点等环境的海底热液活动发育在多种围岩类型之上,包括超基性岩石、基性岩石、中性岩石、酸性岩石和沉积物。海底热液活动经历了岩浆去气作用、流体-岩石/沉积物相互作用和流体-海水混合,获取了岩浆、岩石、海水和沉积物的物质,构成了热液循环,产生了高温、低氧、高或低pH值、富含Fe、Mn、Cu、Zn、Pb、Hg、As等元素以及气体组分(甲烷、氢等)的喷口流体,影响了海水、沉积、岩石和生物环境,形成了热液柱、硫化物、含金属沉积物和蚀变岩石等热液产物,组成了海底热液系统。未来,促进海底热液活动探测技术和热液产物测试方法的发展,对海底热液区的岩石、喷口流体、热液柱、硫化物、含金属沉积物以及热液循环、生物活动的持续观测与研究,无疑将为人类探知海底地质过程及生命活动、保护海底热液环境和合理开发利用海底资源提供有力的工作支撑。 相似文献
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大洋深海硫化物矿调查成就与研究问题 总被引:2,自引:0,他引:2
1概述
美国、法国和墨西哥《SIAMEKS》国际科考队曾于1978年在东太平洋隆起北纬21°处的考察过程中发现了硫化物矿。早在100多年(1875—1878)前,英国“挑战者”号调查船发现大洋中的铁锰结核和钴锰结壳及磷灰岩。在大洋中脊范围内发现新形式有用矿产-即同热液活动密切有关的硫化物矿,它与结核和结壳不同,不仅埋藏在海底表面,而且还产于大洋基底岩石中。 相似文献
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法国国家海洋开发中心和DTCN于1984年联合研制成功了“SM97””号新型载人潜水器,1985年正式投入使用。由于该潜水器的下潜深度为6000米,能直接考察世界上97%的洋底,故命名为“SM97”号。它能以1节速度在海底潜航15公里,同时采集岩石、泥沙、热液矿床样品等,亦可进行水下摄影和录像。该潜水器是在法国著名的载人潜水器“西亚纳”号的基础上,总结了十多年的实践经验,经过改进设计的。“SM97”号潜水器从制造工艺和基本性能上都大大优于法国著名的载人潜水器“西亚纳”号,并将接替法国海军的“阿基米德”号潜水器的工作,成为法国深海调查,作业的主要工具。 相似文献
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191 2年沉没的“泰坦尼克”号位于北美陆坡坡脚的水深 3 789m处 ,其地理坐标为 41°44′N、49°57′W。 1 985年法国海洋研究所的科学家在这个地区开始了详细的地质—地球物理研究工作 ,采用旁侧声纳进行了海底的制图工作。此后加拿大和法国合作继续研究 ,进行了沉积层的地震剖面测量并获得了底质的柱状剖面。同时工作的还有美国伍兹霍尔研究所的科学家。他们在“诺尔”号船上 ,借助带有照相机和摄相机的曳引设备观察了海底表面并发现了沉没的船只。 1 986年在“阿特兰提斯—Ⅱ”号船上 ,采用深水载人装置的“阿尔文”号深潜器对其进行了调… 相似文献
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徐广源 《海洋地质与第四纪地质》1989,(1)
法国、挪威两国正在制定一项可以完全改变开采海底石油和天然气处理方法的共同研究计划.这是称为“波塞冬(海神)系统”的计划.是以海底中央站为中心,用管道连接海底油井和沿岸的处理设施,能够大幅度地降低海底石油和天然气的生产设备及开采成本的试验.法国石油总公司(巴黎)、法国石油研究所(IFP)和挪威国营石油公司参加了该计划的设计.法国石油总公司承担水中泵用电动机的研制工作.这种电动机的平均转速为6000转/分,最高转速为8000转/分,输出功率为1兆瓦.首先在挪威等海岸边峡湾的水深150m的海中进行初期阶段的实验,并显示出良好的结果.据法国石油总公司说,这种电动机能在水中连接插头,并配备了约1兆瓦功率用的电连接器.从而,在实现“波塞冬(海神)系统”计划上,越过了技术革新的第一步. 相似文献