GPS控制网多方案平差比较研究

GPS测量以其全天候、高精度、自动化、高效益等特点,已逐步取代了最初的常规大地测量和工程测量。文章以某大学新校区首级控制网为例,在Pinnacle软件的支持下用三种方案对控制网进行了平差,得出了各测站点的坐标。研究与分析结果表明：采用战役模式的基线解算方案,平差精度最高,其结果为控制网的最终优选结果,可应用于该大学新校区的后期规划与建设。     

机载InSAR区域网平差数学模型研究

研究了机载InSAR高精度三维定位数学模型及区域网平差误差模型,分析了机载InSAR区域网平差参数、观测值及定权方法。利用自主研发的机载InSAR区域网平差软件系统完成了四川绵阳测区分辨率为0.5m的4条航带共76景影像约500km2的机载InSAR区域网平差实验,在大面积、稀少控制条件下满足1∶1万DEM、DOM定位精度要求。     

GPS技术在城镇数字地籍测量中的应用研究

以某城镇地籍数字测量为研究背景,首先概要分析了GPS-RTK测量技术要素,进而探讨了平面控制测量的技术思路方法及图根控制测量的具体实施流程,包括如何进行GPS静态数据处理及平差精度分析等。     

我国天文大地网与GPS2000网联合平差单区平差处理方法研究

我国天文大地网与GPS2000网联合平差是一项大规模的测量数据处理工程,解算的未知数众多,为了便于检查原始观测数据粗差以及验证地面网与空间网的权匹配关系,需要进行单区平差数据处理研究和计算。本文主要讨论单区平差数据处理中的主要模型、大规模稀疏矩阵有效的解算方法并用软件加以实现,用此软件对5000点的实验区数据进行平差计算,得到了有益的结论。     

顾及曝光延迟的无人机GPS辅助光束法平差方法

现有GPS辅助光束法区域网平差方法没有顾及无人机进行摄影测量参与作业的情况。针对相机的曝光延迟误差影响不一致而导致实际平差结果较理论估值低的问题,本文探讨了曝光延迟产生的机理并分析曝光延迟对GPS辅助光束法平差的影响,提出了一种顾及曝光延迟的GPS辅助光束法平差方法。通过采用不同控制点个数及布设方案,对一套包含142张无人机影像数据进行试验分析,验证了该方法的有效性。该方法的研究意义在于可以在传统GPS辅助光束法平差方法的基础上进一步提高空三加密精度。     

GPS控制测量在新农村建设中的应用研究

全球定位系统GPS是一种先进的测量工具,它的出现和不断发展,极大地促进了测绘工作的进步,具有快速、准确、高效的特点,而且不受地形条件的限制,大大提高了工程测绘的工作效率。本文结合南安市新农村D级GPS网的测量实例,阐述如何进行GPS控制网的技术设计、外业选点埋石、方案的观测实施、内业对观测数据的质量控制、基线解算、网平差计算以及精度分析等。同时对GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议。     

长航线区域网GPS辅助空三生产大比例尺地形图的有关问题探讨

随着GPS技术的不断发展,GPS辅助航空摄影测量越来越成熟。简要介绍基于SWDC-4数码航空影像的GPS辅助空中三角测量的有关知识,研究和分析摄影测量过程中影响高程精度的主要因素,重点讨论长航线大区域网控制构架航线、外业控制点的布设方案及对应成图精度。通过1∶500地形图的实际作业,表明GPS辅助空中三角测量可以明显减少地面控制点,大幅提高外业像控测量工作的效率。对于平坦地区,当区域网控制布设方案适度时,测图精度依然能满足规范要求。     

消费型倾斜无人机在城镇三维重建方面的应用

本文探究单镜头多旋翼消费型无人机进行城区局部区域三维重建的方法。首先,介绍影像匹配、区域网联合平差以及多视密集匹配等倾斜无人机数据三维重建中的关键技术;然后,利用地面飞行控制系统与倾斜无人机结合采集多视影像数据,结合少量的人工干预,采用Context Capture软件快速构建建筑物三维模型;最后,对构建的三维模型进行精度分析,结果满足精度要求,提高了三维建模的效率,为城镇局部重点区域三维重建提供新的思路。     

无人机航测带状地形图的试验及分析

本文结合高速公路建设勘察,采用无人机数码航空摄影测量系统进行航测制图,以试验大比例尺带状地形图的航测方法及其精度。结果表明,在常规控制布点条件下,基于单台普通数码相机摄影的无人机作业,能够满足对成像比例尺放大10倍测图的平面精度要求,但尚不能达到相应的高程精度要求;准确消除普通数码影像系统误差是提高该技术航测精度的关键。     

执行2009版《全球定位系统(GPS)测量规范》若干问题的研究

结合技术人员在执行《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314—2009)时的不同理解和认识,通过对基线测量中误差、环闭合差、相邻点基线分量中误差和GPS网平差技术指标等的计算与实现,进行了理论分析和实践探讨,得出规范可以得到较好执行的结论。     

GPS观测数据处理方法的实验研究

本文用实验研究方法探讨工程测量中GPS观测数据处理的几个问题,得出如下结论:载波相位二次差的精度与基线长度有关,采用网的整体平差方法处理GPS观测值时需要考虑这个问题;引进相位二次差间的数学相关不一定能改善成果的精度;电离层延迟影响可不必考虑,但对流层延迟的不同模拟方法对成果影响很大;如果观测质量优良,应尽可能把\     

复杂运动状态下的单频数据预处理方法研究

基于国际激光联测网观测资料,研究了不同定轨弧段条件下的COMPASS-M1卫星轨道的确定、预报及其质量评定。研究结果表明,定轨弧段取19d时,该卫星的径向、三维位置精度平均为0.207m、2.28m;预报1d时,径向、三维位置精度平均为0.25m、2.75m。     

基于PixelGrid软件的无人机数据处理

无人机在军事和民用方面得到了快速的发展,无人机遥感成为发展的一种趋势,而无人机数据的处理问题成为亟待解决的问题之一。本文通过PixelGrid测试利用来处理514幅两个架次的无人机数据,在保证一定的精度下,以较少的人工干预,最快地完成测区的处理过程,为无人机数据的处理提供了最新的解决方案。     

基于Pixelgrid的无人机数据处理

随着我国经济建设的飞速发展,应实时化测绘的需求,国家测绘地理信息局在全国测绘系统对无人机航摄影给予大力支持与广泛的推广应用。本文在Pixelgrid系统下,以宁夏中北部土地整理项目1:2000DOM的生产为例,介绍了无人机数据处理方法、工艺流程、常见问题的解决方案。     

基于Pixelgrid的无人机数据处理

工程施工前的设计阶段必须对土石方量进行预算,它直接关系到工程的费用概算及方案选优。在现实中的一些工程项目中,因土方量计算的精确性而产生的纠纷也是经常遇到的。如何利用测量单位现场测出的地形数据或原有的数字地形数据快速准确地计算出土方量就成了人们日益关心的问题,比较经常使用的几种计算土方量的方法有：方格网法、断面法、平均高程法和DTM法（不规则三角网法）等。     

一种附约束的单频单历元GPS双差相位解算方法

在各类变形观测中，存在着2次观测的变形值不大及各种变形方向和大小可以比较精确预测等特点，可以把这些特征作为约束条件，对GPS单历元相位观测方程进行求解。基于以上几点，提出了一种含约束条件的单频单历元GPS相位求解算法和简单实用的模糊度搜索方法，本方法据观测值直接估计模糊度参数，并根据求出的模糊度估值进行搜索，还分析了最优解的获得和检验方法，最后用2个实例说明了该法的有效性和实用性。     

基于Bernese GPS软件的GPS数据自动解算系统的研究

针对高精度GPS数据处理软件操作的复杂性,研发出一套基于Bernese GPS的GPS站网数据自动处理系统AUTO-BGPS。简单介绍Bernese5.0的数据处理原理,着重介绍其BPE功能,阐述AUTO-BGPS自动解算系统的结构设计、功能模块及数据处理过程。通过应用实例验证该软件的可用性。     

GPS数据处理中IGS站点选取的研究

近年来,IGS基准站的选取是GPS数据处理中讨论的热点问题。但到目前为止,该问题仍然没有得到解决。从理论和实践两个方面对该问题进行研究,首先从理论上分析IGS基准站选取的几何意义和统计意义,然后利用已知精确坐标的IGS站点的GPS观测数据作为试验数据,从不同分布情况以及不同IGS站点个数两个方面,分析IGS站点选取对坐标内外符合精度的影响,最后给出对于不同要求高精度GPS数据处理的IGS站点选取原则。     

高精度GPS数据在线处理系统的研究

介绍国外几个主要GPS在线数据处理服务系统及其局限性。基于Bernese软件,利用Apache Web服务器软件和Perl开发语言及HTML语言,开发出一套高精度GPS数据在线处理系统;论述该系统的系统结构、功能设计和具体实现,并通过实例验证该系统的可靠性,同时介绍该系统在连续运行参考站系统(CORS)中的应用。     

无人机数据处理关键技术运用

基于实际完成的无人机影像处理项目,对采用高分辨率遥感影像一体化测图系统PixelGrid处理无人机影像的方法、流程及关键技术环节进行了探讨,并对成果精度进行了分析。结果表明,无人机航空摄影从航拍的硬件条件和后续的影像处理,都能满足摄影测量的基本要求,在工作流程和实施结果上都被证明是可行且可靠的。