共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
目前精确测算树木材积的主要方法是将树木伐倒后分段测量材积,这种破坏性试验造成了大量的财力和物力浪费,而传统无伐倒活、立木测量材积的方法的精度又难以保证。本文提出了一种利用电子经纬仪改进望高法测算立木材积的方法,通过测量树木的胸径、地径,树干任意位置的水平夹角、天顶距,计算任意处直径,利用内插的方法找到望点所在位置,应用改进望高法求算出立木材积。并以内蒙古自治区旺业甸实验林场实测196棵落叶松数据为例,利用本文提出的改进望高法计算立木材积,同时与传统的区分求积法计算材积进行对比。结果表明该方法测量的平均相对误差在5%以内,可替代伐倒树木测量材积的方法,在森林计测中有广泛的应用前景。 相似文献
3.
4.
特征提取对建筑物精细建模的品质和精度起着重要作用。为清晰准确地提取建筑物的特征信息,本文针对采用传统的法矢估计方法受噪声影响大、存在误判的问题,提出了一种基于移动最小二乘法矢估计的建筑物点云特征提取方法。该方法首先采用移动最小二乘法进行法矢估计,然后将K邻域法矢夹角的均值作为点的显著性指标进行特征点判别,最后对提取出的特征点集进行下采样,进一步消除冗余信息。试验结果表明,采用移动最小二乘法进行点云法矢估计,其结果更加准确和稳健,从而有效提升了建筑物点云特征提取的精确性和可靠性,对特征点集的下采样能够删除大量冗余特征点,使提取的特征线更加简洁、清晰、完整。 相似文献
5.
6.
7.
应用东西星等高法测定表差,是求定天文经度的主要方法之一。目前,大都是使用“东西星等高法计算星表”进行表差及经度的计算。随着小型电子计算机的普及,为外业人员直接采用天文年历计算表差提供了方便。本文介绍用天文年历计算表差及经度的方法。 相似文献
8.
前言在国防建设和经济建设的某些工程中,需要测定大量的三、四等天文经纬度及方位角。其中以天文经度问题较多。一般都是采用高精度仪器按金格尔法或中天法测表差,或者采用中等光学经纬仪按多星等高法或天顶距法测表差定经度。前者仪器笨重,携带困难,后者观测计算都较繁琐,且精度不易保证(稜镜等高法除外),都不符合多快好省的要求。如果采用中等光学经纬仪按金格尔法测表差定经度是否能获得应有的精度?虽然曾有人作过一些试探性观测,但没有结论。为了解决业务上的迫切需要,我们组织了有限的人力和仪器,从1963年9月到1964年3月在某地(ψ≈30°)进行了一些观测。经初步分析,结果精度是能满足三等天文经度的要求。现将有关观测实验的几个方面阐述于后。 相似文献
9.
求取地表移动预计参数是进行开采沉陷预计的基础,对预测结果的准确性具有重要意义。本文以安徽某煤矿为例,通过对该矿1013工作面地表移动观测站实际观测数据进行处理和分析,采用三种优化方法——传统线性最小二乘法、遗传算法和模矢法,利用MATLAB软件为开发平台,编程实现了地表移动预计参数的求取,探讨了三种求参方法拟合效果的优劣,通过本例说明模矢法和遗传算法求参结果相对优于传统的线性最小二乘法。 相似文献
10.
以VC.NET和MATLAB为工具,依据概率积分法模型和模矢法,设计了求取地表移动预计参数的程序,经实例验证方法可行. 相似文献
11.
对钢结构厂房的测量检测项目进行介绍,阐述全站仪水平后视某点无仪器高无棱镜高法3维坐标测量检测的方法和精度要求。结合工程实例,论证该方法的安全可靠性,并提出钢结构厂房检测中应注意的问题。 相似文献
12.
读了测绘通报二卷二期陈龙飞同志“读‘关于直接读高法的介绍’一文后的补充意见”后,觉得用他所介绍的直接读高尺还有一些不方便的地方,因此将我们在日常测量工作中,由闻韶工程师研究指导制造的“直读 相似文献
13.
14.
在新型辅助栅-矢混合数据结构以及自动建筑物分类的基础上,介绍了在地图缩编中因周围多条道路符号加宽而无法通过移位来维持建筑物与道路符号的正确关系时必须采取的建筑物受限变形所涉及的数学原则,给出了实验结果,并用目视法和数字法对变形结果作了评价与分析。 相似文献
15.
高速铁路轨道中长波平顺性参数的计算方法是高速铁路轨道精测与精调的核心技术,现有的中长波平顺性参数计算多采用以轨道点法向偏移量代替矢距差(即设计矢距与实测矢距之差)的近似计算方法。由于该算法忽略实测弦线端点偏差的影响,导致轨道实测轨向(高低)计算结果与严密算法计算结果存在一定的偏差。鉴于现有近似算法存在准确度低的缺点,文中在现有近似算法的基础上提出一种改进算法,并通过对轨道实测坐标数据的计算和对比,验证改进算法的可行性和准确性,并提高高铁轨道中长波平顺性参数计算结果的准确度,可为高速铁路轨道精测与精调提供参考。 相似文献
16.
分析了悬索桥主缆架设测量的主要误差来源,提出了几种相应的改进方法。在主缆基准索股架设测量过程中,综合考虑测量误差,采取反推仪器高法修正仪器高量取误差;垂度测量时,采用上下安装棱镜的夹具工装,即通过测上下棱镜的标高,取其平均值推算出基准索股垂度;一般索股采用改进的相对基准索股法进行测量调整。上述方法在实际应用中获得了较好的结果,能满足主缆架设测量的精度要求,可供类似桥梁工程借鉴。 相似文献
17.
<正> 为保证铁路交通正常运行,需对铁路进行定期测量,并按测量成果选配最符合实际的曲线参数,必要时求出路线的修正量,以得到予先设计的形状。Γон(?)кберг提出的仪器法在铁路曲线测量中曾得到广泛应用。该方法的实质是在标桩上用经纬仪测量弦转向角,同时在间隔为20m的加点上丈量弯曲矢度。作业时经纬仪、照准标志和标尺的零点均向外轨的内缘对中。这一测最铁路曲线的方法有两个缺点:在车辆运行期间必须停止观测,并把经纬仪移开;在机车车辆占用的站区路轨上不能进行测量。Лютц提出了另一种与Γон(?)кберг法等精度的铁路曲线测量法。在该法中,弯曲矢度不是自弦线,而是从割线量起。割线端点埋设固定标志,其位置在距轴线不小于2m的铁 相似文献
18.
19.
结构函数法气溶胶光学厚度反演精度受像元间隔设置影响很大,且并非所有像元都能获得较好的反演结果,因而研究像元间隔的设置能够提高反演精度,研究反演误差小的像元能够提高算法效率。为了获得最佳的像元间隔设置,本文以胶州湾地区为例,利用250 m和500 m两种分辨率数据计算了不同像元间隔时的结构函数值,分别利用单一像元间隔法、均值法、坡高法以及线性区域均值法获得待反演像元最终的结构函数值反演550 nm处的气溶胶光学厚度,并依据CE318观测数据进行精度验证,通过分析点对点反演结果和光学厚度的空间分布,确定反演误差小、受分辨率影响小的像元间隔设置。实验发现线性区域均值法在一定程度上提高了反演精度和稳定性。此外,通过对反演结果可接受像元的地表反射率结构函数值的统计和分析,发现500 m分辨率时可接受像元比例优于250 m,当地表反射率结构函数值大于0.02时反演结果较好,而这些像元往往分布在山麓、山涧、海岸线、河流、城乡结合部等地理要素的突然改变的地区。 相似文献
20.
针对自然坡面、人工边坡及滑坡、崩塌地带等复杂坡面地形研究提取一种与复杂坡面地形相适应的无人机优视航摄面,用来解决无人机影像数据采集过程中分辨率不均及采集精度不均的问题。文中通过研究坡面DEM的地细节化处理方法、简化模型顶点聚类、基于法矢约束的样点采样算法以及空间平面处理算法,实现了优视航摄优视面的计算提取。 相似文献