盱眙凹凸棒石粘土开发现状与发展探讨

盱眙县有丰富的凹凸棒石粘土资料,１０多年的开发利用取得了一定的经验和成效,但从总体上来看,目前在开采、加工、产品结构与质量上都存在着一些问题,尚未形成一定的生产规模和市场。在分析了市场需求的发展潜力后,提出了振兴盱眙凹凸棒石粘土产业非走深加工的路子不可的观点。要瞄准国际开发新动向,掌握信息技术,积极引入人才和技术,逐步更新设备,从源头抓志,不断提高产品的科技含量和附加值,形成特色产品和“拳头”产品     

江苏建材非金属矿产资源开发现状与治理对策

江苏建材非金属矿产资源的开发利用在全省矿业经济中占有重要地位，但相应带来了市场竞争剧烈、资源优质劣用、生态环境恶化、安全事故频发等问题，为此，必须加大市场管理力度、综合治理，促进江苏矿业秩序的根本好转。     

浙江省矿产开发现状、形势与对策思考

浙江地处长江三角洲南翼,辖11个设区市、90个县（市、区）,陆域面积10．18万平方公里。已发现固体矿产115种,其中查明资源储量的有68种,矿产地752处,大型矿床55处、中型矿床129处。矿产资源总的特点是丰歉并存,配套不足。陆域燃料（煤炭、石油）矿产贫乏。金属矿产总体短缺,铜、钼矿质量虽优,但资源储量不足;铅锌矿储量较大,但以贫矿为主。非金属矿产丰富,其中尤负盛名有萤石、叶蜡石、明矾石、沸石、膨润土、硅藻土等矿产,有12种矿产储量位居全国前3位,35种矿产储量位居前10位。     

对澳大利亚金属矿产研究、勘探开发现状和特色的讨论与思考

在概述我国金属矿产资源研究、勘探开发所面临新的形势、任务和挑战的基础上,介绍了澳大利亚从事金属矿产研究、勘探开发的主要机构,介绍了澳大利亚与金属矿产资源研究、勘探开发有关的重大研究计划、研究中心、找矿新技术方法,总结了澳大利亚金属矿产资源研究、勘探开发的现状、特色以及对我国矿产资源工作的启示意义。     

基于可持续理念的县域水资源开发利用分析——以广平县为例

广平县属于资源型严重缺水地区,水资源供需矛盾突出,地下水超采严重,缺水已成为当前和今后一段时期制约该县经济发展的重要因素之一。基于可持续理念,通过分析水资源开发利用现状,探索县域水资源可持续利用对策,提出实行最严格水资源管理制度、多水源利用、地下水超采综合治理、节约用水、水污染防治等对策与措施。     

矿产资源开发整合与区域矿业经济发展浅析——以潍坊市滨海新区卤水资源为例

对矿产资源开发进行整合是集中解决矿山布局不合理,实现规模化、集约化开发的重要手段,是调整矿业结构、促进矿业经济增长方式转变的有效途径.潍坊市滨海新区通过对卤水资源进行整合,初步实现了卤水资源的规模化开采和集约化经营,并在培育矿业龙头企业的基础上,注重矿业产业链的延伸和完整化,构建生态海洋化工产业集群,从而形成比较优势和核心竞争力,促进区域矿业经济发展.     

城市地下空间资源开发利用的思考——以上海市为例

地下空间资源作为拓展城市发展空间和优化设施布局的一项宝贵资源是城市规划和建设的热点。本文以上海市为例,对城市地下空间资源的开发利用进行了探讨,以期对国内城市地下空间资源的综合利用有所启示。首先,本文对上海市主城区城市地下空间资源的开发类型、强度、密度和深度进行了分析,对竖向分层开发策略进行了讨论。然后梳理了上海市地下空间资源开发中存在的问题,并从创新开发理念的角度进行了思考,提出关于城市地下空间资源开发利用的一些思考。     

黔中红粘土的物质来源与成因研究——以平坝剖面为例

以黔中平坝剖面为具体对象,从矿物、元素地球化学、元素质量平衡等多方面对黔中白云岩上覆红粘土剖面进行了详细研究。结果显示该剖面是下伏基岩白云岩风化成土并累积的结果,无其他外来物源,是原位风化壳;成土过程具有两阶段模式特征,即白云石、方解石的溶蚀-酸不溶物累积和酸不溶物进一步风化两个阶段;长时期的构造稳定和白云岩整体溶蚀作用是黔中地区白云岩风化壳土层厚度大、分布连续的主要制约因素。     

矿业开发对资源型城市扩展及热环境的影响——以阜新市为例

利用遥感技术快速准确地获取城市扩张信息并分析其驱动力机制,快速有效地监测城市温度场分布,对于指导城市规划、优化生态环境等问题有重要的意义.采用1988年和2001年2个时相的TM/ETM 卫星遥感图像,在地理信息系统(GIS)的辅助下,对阜新市城市扩展及城市热岛效应进行了研究,结果表明阜新市总体城市扩展方式为沿煤矿采场走向上呈轴向扩展,2001年后主要向西部和南部扩展;煤矿露天采场及其排土场对阜新市的城市热岛效应具有重要影响,为今后阜新市城市发展规划提供了决策参考.     

不同成因软土工程地质特性研究——以连云港、南京、吴江、盱眙等地四种典型软土为例

我国东部沿海和长江下游地区,地势低洼,分布广泛有第四系全新统新近沉积的软土,成因类型有滨海相、河漫滩相、湖沼相及间洼地相等软土。该地区软土厚度大、结构松散、高孔隙比,高含水量;其强度低、压缩性大,易产生流动变形。本文以这些不同成因类型的软土为例,针对其矿物成分、粒度成分、物理力学性质及其相关指标之间的关系进行了试验研究和系统分析。研究结果表明软土的成因类型及矿物成分、粒度成分、含水量控制着软土的工程地质性质。     

盱眙高家洼-梁家洼凹凸棒石粘土矿床成矿特征及成因研究

盱眙高家洼—梁家洼凹凸棒石粘土矿床是苏皖新生代凹凸棒石粘土成矿带的典型矿床之一。分析研究了Ⅴ号粘土矿层分布特征、矿石的矿物成分、化学成分、物化性能与工艺性能,与成矿带内龙王山等矿床同层位矿石及顶底板玄武岩作了化学成分比较。分析了凹凸棒石粘土矿的成矿环境与物理化学条件,指出了矿床成因。     

论江苏若干矿产资源开发利用的新方向

江苏泥炭大多数为低有机质分解较强的低位泥炭，适于制作肥料或制成腐肥使用；江苏硅质原料丰富，一种以硅为主的化肥——硅肥正日益显示其重要性；湖泊淤泥具有颗粒微细、含砂量少、可塑性高、结合力强、干燥敏感性好和收缩率较大等特点，是生产空心砖的最佳原料；高家边组泥页岩和坟头组底部细粉砂质泥岩及泥质粉砂岩是良好的陶粒原料、砖瓦、陶瓷建材以及水泥用粘土质原料；利用矿泉水与茶的结合能够生产出高、中、低多效应的复合型新产品。上述尚未被利用或利用程度不够的矿产资源有着广泛的开发利用前景。     

含油气盆地中粘土矿物的穆斯堡尔效应及应用--以柴达木盆地第三系为例

本文主要讨论了柴达木盆地第三系粘土矿物的穆斯堡尔效应,分析了有关粘土矿物的响应特征及铁离子的赋存状态,测定了Fe2+/Fe3+值,并依据该比值对研究区的沉积环境和沉积相作了判别。表明含油气盆地中粘土矿物的铁穆斯堡尔效应不但可用来鉴别含铁的粘土矿物类型,而且在沉积环境和沉积相的判别中具有重要的应用价值。     

山东省鄄城陨石中的金属矿物及组构特征

1997年降落在山东省鄄城县的陨石雨,是橄榄石-古铜辉石球粒陨石。该陨石中的金属矿物主要为铁纹石和陨硫铁,其次为镍纹石,金属矿物呈填隙状分布于以橄榄石和古铜辉石为主的硅酸盐矿物粒间及球粒周围。陨石中可见由铁纹石和镍纹石组成的显微蠕虫状连晶,是陨石中金属矿物在降温冷却过程中发生固溶体分离作用而成。陨石中金属矿物的分布特征表明,金属Fe-Ni和硫化物（FeS）应该是星云凝聚不同阶段的产物。陨石中金属矿物的成分和组构特征及陨石中出现的球粒结构、橄榄石的炉条结构等特征表明,该球粒陨石是星云物质快速冷却的产物。     

峰丛洼地区地下地表联合成库地下水开发模式--贵州普定马官水洞地下河开发利用

岩溶峰丛洼地区地表和地下岩溶均极为发育,并相互连通,成为统一的、有密切水力联系的岩溶空间系统。在查清岩溶系统的基础上,充分利用地下地表岩溶洼地与地下洞穴空间联合成库,是岩溶地下水开发利用的重要方式之一。本文以贵州省普定县马官水洞地下河为例,对该类型地下河的开发利用经验进行了总结,为岩溶地区同类岩溶水系统的开发利用统供参考例证。     

江苏溧水马占山铜多金属矿床成矿特征及成因

马占山铜多金属矿床位于溧水盆地曹王山—爱景山多金属矿（化）带的南段,矿脉产于上侏罗统大王山组一套黑云母石英粗安岩、粗安质角砾凝灰熔岩等火山岩中,矿石类型有石英脉型黄铜矿石（金矿石）、方解石脉型黄铜矿石、石英重晶石脉型黄铜矿石、细脉型黄铜矿石、方解石脉型黄铁矿石、石英脉型黄铁矿石、石英重晶石脉型方铅矿石等。对马占山铜多金属矿床进行野外调查和室内研究结果表明：中至偏碱性的火山岩为主要成矿围岩,成矿热液与粗安岩两者可能是同一岩浆源的不同衍生物,Cu元素在研究区上、中侏罗统大王山组上段及龙王山组等火山岩中的含量明显高于地壳克拉克值,可为成矿提供物质来源;矿脉主要受控于区内近EW向构造破碎带,并与其产状一致;成矿期的石英、重晶石流体包裹体研究表明,成矿流体为无CO2的中低温低盐度NaCl-H2O流体,温度介于134～250 ℃之间,集中于200～230 ℃,盐度w（NaCl）介于0.9%～6.7%之间,集中于4%～5%;流体演化趋势为由较高温、较高盐度的流体向低温及低盐度流体演化。综上认为,马占山铜金矿床属于典型的浅成中低温热液矿床。     

河北省褐煤资源赋存分布特征与勘查开发利用前景分析

河北省辖区内赋存、分布的褐煤资源形成于早白垩世和第三纪，但由于煤层顶底板岩石固结程度差，建井开采时井巷变形严重，维护困难，致使大量褐煤资源未得以开发利用。根据已有资料分析，褐煤含煤区地质构造条件简单、水文地质条件简单、主要呵采煤层顶板以泥岩或炭质泥岩为主，岩石致密，透气性差。褐煤本身透气性好，燃点低，没有粘结性，挥发分高．受热容易膨胀破裂，诸多因素都表明适合采用煤炭地下气化的开采方式进行开发利用，因此有必要加强我省褐煤资源的地质勘查工作和煤炭地下气化工艺的研究，为今后褐煤开发利用奠定基础。     

桐梓县茅石乡新桥浑水河成因探讨及其开发利用

本文对贵州省桐梓县茅石乡浑水河的地质概况及形成机理进行了探讨,阐明了浑水河的形成原因,并提出了初步开发利用的建议。     

低丘缓坡荒滩等未利用地开发利用宜建适宜性评价--以山东青州市为例

以青州市为例,对低丘缓坡荒滩等未利用地开发利用宜建进行适宜性评价,选取自然、社会、生态等因素的指标作为参评因子,确定标准值及权重,得出4种评价结果：最适宜建设、适宜建设、基本适宜和不适宜。     

Application of ICTs in Airspace Management and Collaborative Decision-Making—Analyzing the Risk Avoidance in the Condition of Risky Weather as an Example

The application of ICTs makes structural change of the development and effective utilization of airspace. Next generation air transportation system (NextGen) includes new automation concepts with automated information to support the traffic control decision-making. As a result, in the field of academia and industry, air traffic controllers integrate information automatically while making decisions to change the previous manually integrated and decided pattern. The safety ability of airspace is reduced and airspace system is endangered under risky weather conditions of airspace. So there is an urgent demand for new information and communication technologies. The paper is an overview of the information constitution and support of NextGen and provides the study of the development of technique of airspace collaborative decision-makings to confirm the new features based on ICTs. It contains basic application-the input of data and output of the routes of airspace management and collaborative decision-making, and general application-the choose of probability nets of avoiding risky weather, and special application-the affection in the management of the air routes, which are made up of position and direction. The research shows the accurate schedule characteristics of airspace management and collaborative decision-making based on ICTs, which made the space accurate by time accurate. Second, the visualization of airspace management and collaborative decision-making based on ICTs made the maps of flight path under mobile data quickly generated. This could make the fully development and utilization of national airspace, ensure safety, and reduce air traffic controllers’ workload and the costs in delaying and operating in risky weather.