海上渔事纠纷引发的治安案件的预防与控制

渔事纠纷引发的治安案件主要有违法行为手段恶劣,后果严重;违法主体群体化;案发具有季节性和区域性等特点。针对当前严峻的海上治安形势,公安边防部门应完善海上治安管理体制、强化群防群治、加大执法力度、建立跨区域治安协作机制、构建协调机制等措施,有效地预防和控制渔事纠纷引发的治安案件。     

渔宝Ⅰ号对大珠母贝人工苗在室内培育的初步试验

本文首次报道饲料添加剂渔宝Ⅰ号对大珠母贝人工幼苗在室内饲养的应用效果。实验分４组同时对比进行,人工苗入池时平均壳高为６．６１ｍｍ,经室内工厂化养殖５４ｄ,渔宝Ⅰ号组的贝苗增长率、成活率及壳高都为最高,分别达１１６．９×１０－２,４９．８×１０－２及１４．２５ｍｍ;平均值分别为９７．９×１０－２,３１．９×１０－２及１３．０８ｍｍ。试验结果表明：投喂渔宝Ⅰ号可显著提高贝苗的增长率和成活率,对贝类的工厂化养殖起着重要的营养免疫调补作用,显示出广阔的商业价值。     

联户经营集中服务是渔村致富的道路

渤海岸边锦县大有乡小柳渔村,原来是个集体渔场,从1984年按中央一号文件精神,改革了渔场管理体制。到目前已初步建成养殖、捕捞和加工并举,渔工商综合经营,产供销全面发展的新渔村。该村现有渔民430人,有渔船50只,其中机帆渔船46只,木帆渔船4只,亮网42盘,各种渔具7000多件,对虾养殖水面460亩,     

发展适度规模经营有效开发外海渔业—普陀区兴办群众渔业公司的调查

一、兴办群众渔业公司的概况与基因在深化渔业改革中,舟山市普陀区渔民群众兴办了一批海洋渔业公司,它已成为渔村优化生产要素组合,实行适度规模经营的一种较佳形式。据调查,1984～1989年全区新组建群众渔业公司12家(桃花二渔公司于1989年4月并入桃花渔业公司),共招收渔民职工9857名,占全区渔业总劳力24.5％;拥有大中型机动渔船323艘,载重量28781吨,船机功率45646千瓦,分别占全区机动渔船、载重量和船机功率总数     

冷静应对《中韩渔业协定》

《中韩渔业协定》、《中日渔业协定》生效后,我国部分地区、部分渔民从传统的外海渔场撤回,挤向国内近海渔场。使本来日趋紧张的可渔资源更加吃紧,不少渔民因生计困难而惊慌失措,他们在问:这是怎么了?这是为什么?以后怎么办?针对这种情况,编辑部组织了本期“法·渔业·对策”焦点文章,其中有国际渔业法律制度的发展对世界渔业的影响,有国内海洋法规的发展概况介绍,有威海市海洋渔业局关于海洋渔业现代化建设的探讨和思考,有荣成市渔业经济健康发展的探索,编辑部期望以此帮助相关地区和部分渔民分析问题并找出对策。     

基于VIIRS/DNB数据的新冠疫情对黄渤海灯光渔船活动影响的研究

为探究新冠疫情对黄渤海灯光渔船活动的影响,本研究基于可见光红外成像辐射计/昼夜波段(VIIRS/DNB)夜光遥感数据开发了适用于黄渤海灯光渔船的提取方法,提取了2018年11月至2020年11月每日灯光渔船点位信息。研究表明,疫情爆发后,2019年12月至2020年2月黄渤海灯光渔船数减少了57.3%。其中,中方水域降幅较大,达-63.07%;青海渔场、海州湾渔场、中韩渔业协定区渔船密集区大幅消失;韩方渔船转移到西海岸和济州岛周边水域作业。随着疫情得到控制,2020年2月至4月灯光渔船数增加了164.71%;沿岸灯光渔业恢复,渔民进入远海作业。2020年4月黄渤海灯光渔船数恢复到管控前(11月)的88.66%。通过分析灯光渔船数量的变动发现,中韩渔业协定区渔船数量变动最大,渤海水域变动最小。疫情主要影响青海渔场至海州湾渔场、中韩渔业协定区和韩国西海岸的灯光渔业。本研究结果为重大公共卫生事件发生时渔船的动态监测和管理提供了参考。     

浪尖上的中国海监——中国海监定期维权巡航执法工作发展纪实

黄岩岛,也称民主礁,位于我国中沙群岛最东处,是中沙群岛中唯一露出水面的岛礁,也是南海海盆洋壳区内唯一有礁石出露的环礁。黄岩岛海域海洋生物资源丰富,是中国广东和海南渔民的传统渔场,据史料记载,明清时期中国渔民就已在黄岩岛海域进行渔业捕捞。与此同时,黄岩岛地处南海东北部,扼守南海出入太平洋之＂口门＂,是维护国家安全和海洋权益的重要战略支撑点。黄岩岛是中国的固有领土,以其独特的地理环境、丰富的自然资源和重要的战略地位,成为我国南海一枚璀璨的明珠。2012年4月10日,菲律宾军舰干扰并一度企图抓扣在黄岩岛海域正常作业的我渔船和渔民,正在进行维权执法任务的中国海监船在上级指示下迅速前往,与菲军舰对峙并成功解救我12艘渔船。中国海监编队维护我国南海海洋权益有理、有利、有节的行动,赢得了举国支持,也使国人又一次认识并了解了巡航在我国辽阔海疆上的这支维权执法威武之师。     

东海主要水道的流量估算

本文以1977—1984年KER调查资料讨论了大隅—吐噶喇海峡中黑潮的流速结构和流量变化,得出经过这两个海峡流出东海的地转流量平均为24.5×106m3/s。大隅海峡中的流量仅占其中的1/12。在吐噶喇海峡黑潮主干两侧均有逆流存在。计算表明,多年平均的表层地转流速系统偏低于GEK观测流速,约8—20cm/s。本文还以实测流速资料估算了经台湾海峡北上的流量,冬、夏季分别为1.05×106m3/s和3.16×106m3/s。据朱祖佑[1]资料,从台湾以东流入东海的黑潮流量平均为29.3×106m3/s。依Miita等人[2]的资料经对马海峡流出东海的平均流量为3.6×106m3/s。如此经东海四个主要水道流入流出的流量接近平衡,流入大于流出3.3×106m3/s。本文还讨论了引起这种差异的可能原因。     

海上渔业生产安全工作亟待加强

改革开放以来,我国渔业捕捞船发展很快,1979年我国渔业生产船只有5万艘,现在已发展到99万艘。随着渔业生产船只的增加,生产事故逐年上升。有关资料表明:1986年全国沉船160艘,死亡渔民384人;1994年沉船1440艘,死亡渔民936人;1996年沉船2281艘,死亡失踪人员1192人。仅辽宁省1996年海上渔业生产就发生海难事故96起,死亡失踪134     

海殇──巨鲸的生死情结

2月5日,农历正月初一,中国人的传统节日。这一天出门见人,每每都得说句“恭禧发财”的吉利活。在海南省琼山市渔村,因渔民的诚实忠厚．把这一过年的习俗保存得原汁原味。一大早,海南北港渔村已是人声鼎沸,热闹非凡,家家门前贴上鲜红的对联,鞭炮声不绝于耳。在海边停泊在港湾内的渔船,樯桅如林,彩旗飘扬,好一派节日的气氛……当了几十年渔民的陈文荣,只要船泊港,每天早上他都得来到海边,观测潮水,看看与自己朝夕相处的渔船,这已成了他的习惯,大年初一也不例外。早春清晨的渔港,微风习习,波光荡漾,陈文荣站在弯弯曲曲的防…