新疆孔雀河灌区渠道衬砌工程抗冻胀模式及应用浅析

冻胀是造成衬砌渠道破坏的主要因素,同时抗冻胀问题处理也是渠道工程建设中的重点和难点。探讨渠道冻胀破坏机理,通过应用和试验,分析适宜新疆孔雀河灌区渠道抗冻胀的基土置换垫层、隔热保温、优化结构等几种模型的优缺点,认为采用聚苯乙烯保温板抗冻胀措施宜全面推广。     

哈尔滨-齐齐哈尔客运专线路基防冻工程模型试验研究

季节冻土地区修筑铁路客运专线面临着严重的路基冻胀问题,为研究保温板（XPS）在季节冻土地区路基工程中的防冻胀效果,开展了室内模型试验研究. 试验结果表明：经过2个周期的试验,保温板上下温差十分明显,保温板上下温差在负温期高于正温期,保温板下土体冻结速率随保温板厚度的增加而减小. 30 cm保温板下黄土的含水率随冻融过程呈单一变化规律,其他3个试验模型土体含水率在冻结开始时先减小,冻结结束时增大,最终保持稳定的趋势. 4个试验模型中的下层土体冻胀量均远大于上层土体,无保温板黄土试验模型冻胀量远大于其他3个保温板试验模型;AB料冻胀量随保温板厚度的增加而减小,AB料冻胀率远小于黄土冻胀率. 因此,在季节冻土地区路基设计中宜采用保温板路基,路基填料优先采用AB料.     

弧底梯形断面在洛惠渠灌区的应用

洛惠渠灌区属于中型灌区,原工程设计标准不高,运行中存在预制板勾缝脱落,冻胀破损,跑、漏水严重。通过对工程存在问题进行分析,对渠道进行重新设计、改造,探索新工艺、新技术和新材料在渠道防渗漏中的应用。采用弧底梯形断面进行改造实践证明解决了改造前存在的问题效果显著。     

永昌县西河灌区渠道防渗抗冻胀探讨

西河灌区属西北内陆严寒地区,渠道的主要问题是渗漏及冻胀。多年来,通过不断的探索实践,总结渠道防渗及抗冻方面的措施和方法。该方法结合大型灌区续建配套项目节水改造的工程实践经验,在渠道防渗及抗冻胀方面,能对其他灌区开展渠道改造有所借鉴。     

季节性冻土区高速铁路路基保温试验研究

为了测试保温板在铁路无砟轨道防冻胀方面的作用,利用有限元软件ANSYS10.0对安装保温板前后以及不同厚度保温板保护下的路基温度场变化规律进行分析和现场试验验证,分析结果显示,当进入冻期之后,随着时间的推移,安装有保温板的路基,较未安装保温板的路基保温效果好。综合工程安全和经济效益,最终得出选用厚0.2m保温板的结论。为铁路工程防冻措施的落实提供了有价值的资料和参考。     

新疆渠道衬砌工程抗冻胀模式的选择及实施探讨

由于地理环境的影响,导致新疆地区渠道衬砌工程一直遭受到冻胀的危害。实际施工过程中,一方面需要投入大量的资金用于渠道衬砌工程的维护上,另一方面又因为冻胀的干扰需要不断进行维护。这种局面之下导致新疆的水利工程效益大大下降,已经严重影响了新疆灌区的发展。因此,解决冻胀问题就成为了当下的重点内容。以新疆地区为例在,分析了影响新疆渠道衬砌工程冻成的因素与冻胀的具体破坏机理,结合新疆的实际情况选择最合适的抗冻胀模式,总结其具体应用效果,旨在为新疆的渠道衬砌工程建设提供更加具有意义的理论参考。     

冻融循环作用下土工袋冻胀量和融沉量试验

为研究季节性冻土地区冻融循环作用下土工袋防冻融、冻胀效果,对不同冻融循环作用下土工袋和土进行了室内模型试验,在开放系统和封闭系统中分别研究了土工袋和土冻胀量、融沉量之间关系,试验结果表明,经历4次冻融循环作用后,封闭系统中土工袋冻胀量、融沉量分别小于土的冻胀量、融沉量;开放系统中土的冻胀量为土工袋冻胀量的1.9倍,土的融沉量为土工袋融沉量的2.2倍,开放系统中地下水对土工袋的补给量远小于土的补给量,试验验证了土工袋可以有效防止渠道及建筑物基础冻融、冻胀破坏,可为渠道防冻胀提供理论基础。     

大洼灌区渠道防渗工程施工中观测方法及节水效益探析

大洼灌区渠道存在衬砌结构存在易冻胀破坏,原衬砌渠道结构形式单一,衬砌质量参差不齐等问题,在该灌区渠道工程施工中,通过对渠道施工中的重点工艺观测方法和改造完成后的节水效益进行分析可知,实施渠道防渗工程后,可对提高灌溉水利用率,增加水稻产量,减少氮肥施用量,改善稻米品质,保证粮食安全和农业可持续发展具有重大意义。     

新疆渠道衬砌工程抗冻胀的思考

在我国的高寒地区,冻胀因素不利于衬砌渠道,在渠道工程建设过程中,解决抗冻胀问题也是当前急需解决的一大难题。本文重点研究了在我国新疆高寒地区,如何解决抗冻胀问题过程中的基土置换垫层、隔热保温、透水衬砌、优化结构等几个方面,希望能对我国西部高寒地区的灌区加固改造工作有所帮助。     

新疆渠道衬砌工程抗冻胀的探讨

在我国的高寒地区,冻胀因素不利于衬砌渠道,在渠道工程建设过程中,解决抗冻胀问题也是当前急需解决的一大难题。重点研究了在我国新疆高寒地区,如何解决抗冻胀问题过程中的基土置换垫层、隔热保温、透水衬砌、优化结构等几个方面,希望能对我国西部高寒地区的灌区加固改造工作有所帮助。     

混凝土渠道冻胀破坏机制与抗冻技术研究进展

在我国寒冷地区混凝土渠道破坏主要表现为冻胀破坏,如何防治混凝土渠道冻胀破坏成为一个非常现实的工程问题.随着混凝土渠道抗冻技术的发展,对这一问题的研究愈加深入.从土体冻胀机制、水分冻移机制及混凝土衬砌体冻胀破坏机制等方面较深入地分析了混凝土渠道冻胀破坏的机制,总结了我国近年来混凝土渠道冻胀力学模型和抗冻技术的前沿研究成果,并对目前研究工作中存在的不足进行了一定的评价,讨论了今后应进一步开展研究的若干问题,为我国寒区混凝土渠道的加固改造建设提供一定的参考价值.     

盘山灌区改造工程中SBS防渗技术的应用研究

以盘锦市盘山灌区改造工程为例,探讨渠道衬砌冻胀、分缝问题处理中SBS防渗技术的应用特点,从灌溉用水率、节水效率、减少渗漏损失量和节水量等不同方面总结了该技术的优势。结果可知:在使用寿命、工程造价、施工工艺等方面SBS伸缩缝防渗和塑料防渗膜技术相对于二毡三油、沥青砂板和土料防渗技术具有明显的优势,尤其是在渠道冻胀、分缝等方面具有更加突出的优点,采用SBS防渗材料可显著提高农田灌溉用水率和节水效率,可大大输水过程中渠系的渗漏。     

季节冻土区高速铁路路基保温措施效果研究

为减小季节性冻土区路基冻胀对高速铁路无砟轨道平顺度的影响,采用路基保温措施进行室内模型试验,对不同厚度保温板覆盖下路基AB组填料在多个冻融循环过程中的温度及变形规律进行了试验与分析.室内模型试验结果显示,XPS保温板具有良好的保温隔热作用,厚度越大,保温效果越好,保温措施有效控制了哈齐线路基AB组填料的冻胀变形,同时也降低了其残余变形.根据室内试验结果,采用20cm厚保温板的保温措施在哈齐线路基试验段进行现场试验.试验结果表明,该保温措施有效控制了左右线轨道板下方区域的冻胀变形,保证了轨面平顺度.     

昌马灌区渠道工程冻胀性及防治措施

本文对昌马灌区渠道工程的工程地质问题进行了分析研究，分析了软土渠基的渗漏及冻胀破坏的机制，并提出了具有实际工程意义的治理对策。     

大洼灌区渠道防渗抗冻胀设计技术分析

大洼灌区位于辽宁盘锦市的南部,地处大辽河最下游右岸,灌区东邻大辽河,南与营口市隔河相望,西临辽河,北与盘锦市兴隆台区相接壤。以大洼灌区为例,采用渠道防渗抗冻胀衬砌技术,从减少渠系输水损失和提高田间水利用效率等方面解决现状问题,提出设计对策及防治措施,对于提高灌溉水利用率,增加水稻产量,减少氮肥施用量,改善稻米品质,保证粮食安全和农业可持续发展具有重大意义。     

深季节冻土区路基防冻胀道砟碎石排水盲沟热状况的数值分析

用透水土工布包裹道砟碎石填筑的截排水纵向盲沟, 是哈尔滨-大连高速铁路(简称哈大高铁)在大开挖路堑段采用的重要的防冻胀工程措施. 由于碎石层在顶部温度较低时, 其中发生对流换热过程而强化对其下部土体的降温作用, 可能导致盲沟底部冻结而影响其防冻胀效果. 通过数值仿真软件分析了排水盲沟的温度状况, 结果表明: 对于哈大高铁的气温环境, 在不考虑积雪影响的条件下, 将发生盲沟底部排水管冻结积冰, 影响纵向盲沟防冻胀效果的问题. 在盲沟顶土层中加设0.1 m保温板能够提高盲沟底部的最低温度, 推迟起始冻结时刻, 缩短冻结时长, 但不能完全避免盲沟底部排水管的冻结问题. 在有表层保温板的条件下, 在盲沟底部换填砂层虽然不能提高盲沟碎石层的温度, 但却能有效提高盲沟底部的温度. 复合措施可以有效解决盲沟底部冻结的问题.     

明渠衬砌冻胀破坏成因分析及防冻胀措施研究

山东省胶东调水工程所在区域位于暖温带季风气候区,有明显的海洋性气候特征,在冬季引水时,受到低温、冰凌影响对明渠衬砌工程产生冻胀破坏,严重影响引水安全。从渠道的冻胀原因入手,寻求合理的防冻胀措施。     

林皋水库灌区干渠沉陷裂缝成因分析

灌区干渠发生沉陷、裂缝影响正常灌溉,白水林皋水库灌区干渠的的沉陷、裂缝调查分析,认为煤矿开采通过措施不力造成沉陷裂缝的主要原因,提出煤矿应在渠道范围内加强防陷措施外,采用铺设双层彩条布临时过水措施,采用钢筋砼基础,U型砼进行治理等,实践证明效果良好。     

基于有限元的混凝土衬砌渠道冻胀性能研究

提高渠道衬砌工程质量水平,需要对混凝土衬砌渠道冻胀特性及影响因素进行研究。按照大U形混凝土衬砌渠道断面,利用FEA有限元数学近似分析法,对渠道冻胀特性进行瞬态数值模拟。模拟结果表明：各监测点在冻胀过程中相对外部冻胀量、法向冻胀力、以及切向冻胀力均存在一定的滞后现象,与工程实际中大 U形混凝土衬砌渠道冻胀实际特性相符。 FEA有限元数学近似分析法能够准确模拟渠道冻胀特性,为工程研究提供了一种新的计算机模拟仿真思路。     

灌区渠道混凝土破坏现状及成因分析

灌区渠道砼表面剥蚀将使混凝土耐久性降低,影响渠道使用寿命。以北方某灌区为例,对灌区渠道破坏现状及原因进行分析,发现经过多年运行,渠道渗漏严重,渠道水利用系数较低,主要是渠道表面混凝土剥蚀严重引起。造成混凝土剥蚀的原因主要是地下水侵蚀严重、冬季冻融循环和砂砾石冲刷引起,应采取有力措施,抑制破坏面的发展,减少水资源浪费等进行预防处理。