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数据测量是秦蜀古道遗存调查中一个重要的环节,测量数据的精度是后续实物复原的关键,决定着后续数字化模型的精度及还原栈道遗存的关键。本文基于Leica P40三维激光扫描技术,在采集后的点云数据及建立的模型数据上分别量测栈道基本几何信息,比对分析数据误差,指出模型数据量测数据精度高于点云数据量测精度,且测量结果满足传统文物的测量精度,可以对人员无法到达区域的文物本体数据进行数据量测,为文物保护研究提供支撑。 相似文献
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三维激光扫描技术主要用于获取被测物体表面三维坐标信息,具有速度快、数据量大、精度高、可自动连续测量等优势,广泛应用于测绘工程、文物监测与保护、城市规划等技术领域。然而,我国对于三维激光扫描仪检定技术研究较为欠缺且尚未制定系统的技术规范。本文结合国内外对三维激光扫描仪性能检定的理论方法,设计相应的实验方案,对Trimble GX200扫描仪的扫描精度进行检定。 相似文献
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根据规划部门对市政道路、桥梁及隧道等基础设施竣工后的管理要求,以及满足项目绿化等工作量的结算,本文将地面和车载三维激光扫描技术相结合,辅以常规测量手段做补充,以双碑大桥及连接隧道工程竣工测量为实例,讨论了三维激光扫描技术在规划核实测量中的应用。通过三维激光扫描技术获取的激光点云数据,为数字化城市建设和可视化管理提供了数据基础。 相似文献
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测绘成果质量检查与验收是测绘生产项目全过程中非常重要的一环。现有的检验手段主要是利用全站仪和GNSS RTK外业采点,外业工作量大、采点数量少。随着新技术不断涌现,传统手段无法满足数据快速更新、精度不断提高的要求。车载激光扫描测量技术作为现代测绘领域比较前沿的技术之一,具有数据采集速度快、处理自动化程度高、成果直观、精度高、机动性强的特点,非常适用于各类测绘数据成果的质量检查。本文利用SSW车载激光建模测量系统扫描采集了15个样本区的数据,经过特征点全自动提取、筛选,得到用于检查的数据成果,与常规方法获取的数据进行比较,验证了该技术用于质检工作的可行性。 相似文献
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界址点点位精度是衡量地籍测量成果的重要指标。本文通过对实测界址点的精度分析,得出影响界址点精度主要参数是棱镜偏心的影响,同时给出了减弱该项误差的几种措施,并说明全站仪采集数据时,为减少误差而采取的方法。 相似文献
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传统的公路改扩建工程主要采用水准仪、全站仪或RTK等测量方法联测得到数据。针对传统测量方法工作量大、效率低、干扰正常交通秩序等问题,采用车载激光扫描测量系统,可快速获得路面点坐标信息及道路两侧情况。本文结合项目实际,通过车载激光扫描技术在公路改扩建测绘的应用研究,建立了完整的技术流程,生成具有三维地理空间坐标的激光点云和全景影像,并通过道路线和路面点提取,得到符合精度要求的道路信息和路面特征点的坐标和高程。 相似文献
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针对地面三维激光扫描仪用于城市轨道交通变形监测的精度评价,本文研究了三维激光扫描仪本身、外界环境和被扫描目标3个误差源,对三维激光扫描仪的测距和测角精度进行了评定,并通过试验分析了三维激光扫描技术用于轨道交通变形监测可行性。 相似文献
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随着车载激光扫描技术的不断发展和日臻完善,在测量领域的应用前景越来越广泛,本文介绍了车载激光扫描系统测量的特点,简述了在地籍测量中的应用,并对测量精度进行了评价。 相似文献
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在解析界址点的测设中,通常采用极坐标和角度(距离)交会法完成。但是无论采用何种方法,最终必须满足规范规定的点位中误差精度要求。本文根据各种不同的作业方法,利用点位中误差公式,制成表格和图象,分析观测误差和图形条件的影响,并针对影响精度的主要误差方面,采取相应措施,起到事先指导预防作用。 相似文献
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车载激光扫描系统在三权发证地籍测量中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
车载激光扫描系统作为当代最先进的测量设备之一,其应用范围不断拓展,根据工作原理及测量特点,将其应用在农村集体土地确权登记发证(简称三权发证)地籍测量中,通过对成果质量进行检测验证、对地籍测量方法进行探讨,确定车载激光扫描系统应用在三权发证中可以提高工作效率和成果精度。 相似文献