Electronic Chart Display and Information System

This paper introduces the most advanced form of electronic chart display and information systems （ECDIS) which complies with the Performance Standards for ECDIS established by the International Maritime Organization (IMO) and the International Hydrographic Organization (IHO).It also describes the key features and the important functions of ECDIS.Then the future development of ECDIS in marine is discussed.     

嵌入式系统下的国际标准电子海图显示系统的研究

随着电子海图应用的不断深入,大量针对移动、便携特性的需求不断涌现,因此嵌入式环境下的电子海图显示系统的研究就显得十分迫切。本文论述了将一个PC环境下的电子海图显示系统移植到嵌入式平台的过程中遇到的技术问题,并给出了系统实现的实例。     

国际标准电子海图显示中几个关键技术的实现

针对我国建立基于标准电子海图显示信息系统(ECDIS)的关键技术问题,提出了相应的解决方案,包括自主知识产权的国际标准电子海图显示平台,符合国际海道测量组织(IHO)颁布的S-57、S-52和国际海事组织(IMO)颁布的(A)817、(A)694的数字海图显示标准。     

基础电子地图多尺度显示模型的建立与应用

针对基础电子地图显示的交互性和动态性的特点,结合电子地图多尺度表达的理论,提出了显示尺度和多尺度显示模型的概念,并提出了电子地图载负量的计算方法,探讨了基于电子地图载负量变化曲线的特征点求解关键比例尺的基本原理,找出了建立相应的多尺度显示模型的基本方法。利用其原理和方法建立了中小比例尺基础电子地图多尺度显示模型,通过实际应用验证了其可行性。     

嵌入式态势显示系统的设计与开发

嵌入式态势显示系统在机动武器平台上具有重要的应用价值。本文在分析态势显示系统常用的三种开发模式优缺点基础上,改进并设计了一种适合VxWorks特点的开发模式,论述了系统的逻辑结构和功能部件,并以态势符号库管理、态势档案管理等功能模块为重点,介绍了系统的详细设计思想和实现方法。     

基于UML的电子海图显示与信息系统设计与实现

电子海图显示与信息系统是近年来航海领域中应用研究的重点方向。结合航海应用系统的技术背景,利用UML(Unified Modeling Language,统一建模语言)对其进行建模和设计,构建电子海图显示与信息系统的整体架构,从不同角度建立了静态模型和动态模型等多种视图,描述了系统的功能需求、功能流程、类结构与层次关系,实现了系统软件设计的可视化,最终利用面向对象技术实现了该应用系统。     

国家地理信息系统展望

本文是ESRI公司于2007年初给美国政府提交的一份关于建设国家级GIS系统的报告,指出目前各领域的GIS系统已经发展到需要相互关联,以建成国家级平台创造更大的效益的阶段。报告描绘了建立国际级GIS系统的愿景,并阐述了系统的构建和实现途径,实现这样一个目标将涉及许多不同部门的参与与协作。     

嵌入式系统消息序列化的地图显示方法

在硬件资源有限的嵌入式平台上实现地图快速显示是个技术难题。针对连续地图操作时地图显示延迟的问题,本文研究了多任务模型下的消息驱动机制,运用将一个显示任务分解为一系列子任务的思想,提出了一种消息序列化的地图显示方法。实验结果表明,该方法能有效提高连续地图操作情况下的地图显示速度。     

中国数字海图生产与版权保护

航海事业的国际化迫切需要数字海图生产实现规范化和系统化,这也正是GIS发展和数字海图商品化的重要前提。目前数字海图生产已经逐步实现了由纸质海图向数字海图的转变,并不断完善和发展。本文结合我国目前数字海图生产的基本情况,提出了一个比较合理的数字海图生产系统,并对数字海图的版权保护问题进行了研究。最后对数字海图生产今后的发展方向进行了探讨。     

ENC不一致性问题分类及其对策

ENC作为一种独特的地理空间信息产品,广泛应用于ECDIS(电子海图显示与信息系统)。由于多方面原因,海员在ECDIS使用过程中可发现ENC中存在一些不一致性现象,不仅影响了ENC的数据质量和可信度,而且容易使海员对海上地理要素产生混淆和误判,最终影响船舶海上航行安全。由于海图编绘资料的多源性以及以单幅数据进行生产的作业模式,数据生产者在数据质量评价时都将关注点放在单幅数据的检校,却忽视了数据之间的不一致问题。为此,对各类不一致问题进行梳理分类,按照出现位置不同,将不一致问题分为"ENC内部不一致性"、"邻接ENC之间不一致性"和"重叠ENC之间不一致性"等3大类,分别进行了原因分析和示例说明,最后给出了解决ENC不一致性的途径,为ENC不一致问题的进一步研究指明了方向。     

基于多种显示模式的电子地图符号体系的设计

以电子地图认知理论为指导,从分析电子地图显示存在的问题出发,提出电子地图显示模式的概念,讨论了基于显示模式的电子地图符号体系的设计原则,改进了符号体系表的结构,并进行了不同模式下的电子地图的符号设计,为电子地图显示的标准化研究提出了新的思路,进行了初步的探讨和试验。     

地形信息光谱数据库系统设计与开发

地形信息光谱数据库以地形信息波谱数据的知识化、定量化和实用化为目标,是一个集地物光谱实测数据、环境参数、景观图片数据、影像数据、测绘知识等于一体的地形信息光谱知识库,具有数据转换、检索查询、可视化分析及光谱匹配等功能。地形信息光谱数据库实现了地物波谱数据与地形图中地形要素的有机结合,为地形要素属性信息自动分类提供了技术支撑和实验环境,为快速实现地形图的测制与更新提供新的技术方案。     

投资项目遥感动态监测与管理关键技术

阐述对地观测技术的发展动态,探讨遥感技术在统计调查工作中的应用前景,分析投资项目遥感动态监测与管理的主要研究内容,提出系统业务流程图和整体结构框架,并在此基础上提出业务化系统建设的总体技术路线。     

导航电子地图多尺度显示与载负量的研究

导航电子地图的多尺度显示目的就是在导航终端有限的屏幕容量下．形成适宜载负量的地图。本文在对导航电子地图载负量指标进行研究的同时,将导航电子地图用于显示的道路形状数据、背景数据、地名数据,按照每一类要素的几何大小或重要程度再分为若干级别,利用分级显示技术,计算出导航电子地图各级显示尺度下的合理载负量,使导航电子地图在多尺度表达时显示要素载负量合理、分布均匀,尺度切换时鼐示要素过渡自然、流畅。     

基于PDA的四等水准测量电子手簿系统的研究与实现

在水准测量工作中,水准记簿是一项非常繁琐的工作,记录员作业过程中高度紧张,稍有差错就可能导致全测段返工。根据有关技术依据及规范,采用PDA掌上电脑作为硬件平台,在windows XP软件支持下,利用Microsoft Visual Studio编程环境,完成基于PDA的四等水准电子手簿系统的程序设计,完全代替手工水准记簿。     

基于电子海图的船舶航线显示与监控系统设计

介绍了一个基于移动GIS和电子海图的船舶航线显示与监控系统的结构、功能设计及其实现的关键技术。该系统利用国产地图缩编软件GENTOOL研制开发,具有地图数据多比例尺叠加、时空数据分辨率匹配、实时监视与报警等特点。     

不同密度区电子地图多尺度显示模型的建立与应用

从实际应用出发,将地理区域划分为最密区、密集区、中密区和稀疏区4种类型,针对不同区域建立了适合其显示的电子地图多尺度显示模型。研究了基于RGB灰度值的地理区域类型自动判别方法,在定性分析和调查统计的基础上建立了基础地理要素显示分级体系。以我国中原某地区的电子地图为例进行了多尺度显示实验。     

空间和时间维度地震目录展示系统设计

地震目录是地震行业产出的最为基础的地震科学研究资料,为了进一步挖掘地震数据信息,让地震目录数据的空间、时间信息更好地被利用,本文根据地震目录数据的特点,设计了一套前后端分离,采用高德地图开放平台API、Echarts、Plotly、JpGrid开源框架的地震目录综合展示系统,系统以B/S架构展示了地震目录的原始数据及由地震目录加工生成的震中位置、三维可视化、动态M-T图、动态频次图,为科研人员及公众提供了一个地震目录数据的查询、浏览平台,为地震数据服务社会提供了一种新模式。     

“数字东营”地理信息共享标准体系的建立与研究

"数字东营"是由中国信息产业部、科技部和建设部三部委联合打造的山东省东营市数字化城市建设项目。经过五六年的建设,目前信息化水平走在全国数字城市建设的前列。为了进一步推动数字东营建设步伐,实现数据共享,参照国内外关于地理信息共享标准与规范,着重参考了"数字山东"标准规范,同时结合东营的实际制定出一套具有东营市特点"数字东营"地理信息共享标准体系。该体系主要从空间基础框架、数据存储、技术指标、数据分类、数据组织结构进行标准化和规范化,具有很好推广与借鉴价值。