摄影测量大比例尺地形图测绘的数学精度研究

随着现代测绘技术的发展,大比例尺地形图测绘广泛采用航测的方法成图。对在生产过程中,影响成果质量的问题:平面中误差超限、平面检测粗差超限、高程中误差超限、高程检测粗差超限、间距中误差超限、间距检测粗差超限等进行了分析和处理;并对其进行了修改,以提高工作效率,保证测绘产品的成果质量。     

航测法大比例尺成图精度分析

1 引言随着科学技术的不断进步及3S、4D测绘技术的引进,采用航测法成图已越来越被广大测绘工作者所熟悉,利用航测法成中、小比例尺地形图,无论在技术方案上,还是在成图精度上,都是无可非议的,这一点早已被测绘界所公认。但利用该方法成大比例尺地形图,尤其是1:500比例尺地图,成图的平面精度和高程精度如何,能否达到规定的精度要求,如果可能的话,需要什么附加条件,最高能达到什么精度,都是人们在探讨和争论的问题。大家知道,航测法中、小比例尺成图技术在五十年代就出现了,随着航测仪器的不断改进和摄影机镜头分辩率的逐渐提高,航测成图技术有了很大进步,但对航测法大比例尺成图技术的采用还是近几年的事。因此,采用什么样的技术方案能达到成图的精度要求,并不被大家所掌握,人们期望能在航测法大比例尺成图中总结出一套新的方法。为此目的,我通过几年的生产实践,对航测法大比例尺成图的方法及精度进行了分析和总结,得出以下几点经验,谨供参考。2 技术方案的拟定航测法大比例尺成图的技术方案取决于最终成图的精度,因此技术方案的选择是非常关键的,应本着即减轻工作量,又能达到成图精度的原则来拟定最佳的技术方案。以往像控采用平高区域网、高程全野外、调绘采用放大像片或像控采用平高区域网、调绘     

旋翼无人机航摄系统在大比例尺地形图测绘中的应用

研究了旋翼无人机在大比例尺航测成图中的一些技术问题,通过生产实践中的探索,尝试着将大疆筋斗云S1000+八旋翼无人机与禅思云台和SONYα7R微单相机相结合,自主研发了一套适用于大比例尺航测成图的旋翼无人机摄影测量系统。结合试验数据,详细描述了该系统用于测绘大比例尺地形图的具体工作流程,研究分析了在相同旁向重叠和航向重叠情况下,不同航高对航测地形图成果平面精度和高程精度影响问题,为同类型旋翼无人机航摄系统测绘大比例尺地形图提供了可行性评价和生产实践经验。     

无人机载双拼相机低空航测系统技术研究

目前国内大多数无人机航测系统所采用的单相机平面精度可达到要求,但高程精度无法满足大比例尺测图要求。本文主要介绍一种无人机载双拼组合宽角相机低空航测系统,其组成结构、双拼组合宽角数码相机原理、数据处理软件,以及利用该系统进行大比例尺测图的生产流程。它与单相机系统的最大不同点是,通过双拼组合扩大了成像系统的旁向视场角,使得在等同航高条件下,航带影像地面覆盖宽度增加一倍,从而达到提高效率的目的。     

无人机航测带状地形图的试验及分析

本文结合高速公路建设勘察,采用无人机数码航空摄影测量系统进行航测制图,以试验大比例尺带状地形图的航测方法及其精度。结果表明,在常规控制布点条件下,基于单台普通数码相机摄影的无人机作业,能够满足对成像比例尺放大10倍测图的平面精度要求,但尚不能达到相应的高程精度要求;准确消除普通数码影像系统误差是提高该技术航测精度的关键。     

GPS辅助空中三角测量在低空航测大比例尺地形测图中的应用

介绍了自行研发的GPS辅助轻型飞机低空航摄系统的基本工作原理,通过对宜城测区10cm GSD航摄影像的地形测图试验表明,在106km2测区的四角布设4个平高地面控制点,其GPS辅助光束法区域网平差与密周边布点光束法区域网平差的结果完全一致。利用该加密成果测绘地形图,地物点的实际精度平面优于±20cm,高程优于±15cm,完全满足平地1∶500航测地形测图的精度要求。但与常规航测成图方法相比,摄影测量加密可节省90%以上的像片控制测量工作量,测图周期缩短了1/3,而且突破了大比例尺航测地形测图必须全野外布点的现行航空摄影测量规范限制。这充分说明GPS辅助空中三角测量应用于低空航测大比例尺地形测图是可行的,且具有无可比拟的优越性。     

GPS在大比例尺数字化测图中的应用

随着GPS的引进推广与应用,大大缩短了控制测量的时间,提高了工作效率。由于城市大比例尺航测数字化成图法成图的需要,CPS必将代替以往繁杂的平高点的常规测量工序。 1994年国测二院承担了广州黄埔新港测区68Km~2的1∶500比例尺航测数字化成图方法的成图任务。平面控制点采用平高区域布设,用GPS测定,地面铺标、标志点。高程控制点采用全能法全野外布点,常规外业施测高程点。     

自稳定双拼相机影像拼接技术

介绍自稳定航测双拼数码相机,并详细论述其影像拼接的关键技术,主要包括相机检校、影像水平纠正、子影像间相对定向和虚拟影像拼接,最后对虚拟影像拼接误差进行分析。采用自稳定双拼相机进行低空摄影测量,能达到1:1 000大比例尺航测成图的精度要求。目前,该项技术已经成功应用于地形图测绘、三维建模、区域规划等实际工程项目中。     

B8S变换光束测高试验

采用航测方法．测制大比例尺地形图，在目前已形成趋势。内业测定注记点高程，也就成为不少单位研究、探讨的有关问题之一。前年昆明的《大比例尺成图学术会议》上，有不少论文发表，     

大比例尺航测数字化成图外业调绘中的拴距定位技术

随着大比例尺航测数字化技术的成熟和推广,其应用范围已涉及到城乡建设的诸多领域。重点介绍了1：1000和1：500航测数字化成图外业调绘过程中,主要通过钢尺丈量拴距等手段,完成未知地物点平面定位的几种有效方法,并分析了不同方法的优缺点和受限制因素。对于大比例尺航测数字化图野外调绘工作具有借鉴和参考作用。     

基于倾斜摄影技术的大比例尺测图研究

传统测图一般采用外业实测和航测采集,存在人工成本高、效率低等问题。本文通过引入倾斜摄影技术,基于DP-Smart和DP-Modeler软件建立精确的三维模型,结合多视倾斜影像,构建多视角的三维矢量采集环境,形成严格成像关系下的精密测图。以山西太原某实验区为例,进行1∶500大比例尺地形图测图,并对精度进行了验证。结果表明,测图平面X方向中误差为0.031 m,Y方向测图中误差为0.035 m,小于平原地区1∶500大比例尺测图规范要求的0.25 m;高程中误差为0.046 m,小于规范中要求的0.2 m。综上,成果满足1∶500地形图测图要求,该方法能够提高测图作业的效能。     

大比例尺航测成图学术会议纪要(摘要)

中国测绘学会摄影测量与遥感专业委员会于今年六月上旬在南宁召开了大比例尺航测成图学术会议。交流大比例尺航测成图的技术和经验，重点讨论大比例尺航测成图中象片与地形图之间的放大倍数问题，目前所能达到的精度和应采取的措施。会议贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，充分发扬民主，达到了相互学习、共同提高的目的。会议形成的纪要基本上反映了到会代表们的意见和近几年来大比例尺测图经验，并提出今后应加强研究的问题。现摘要发表于下，供各单位参考。—编者—     

大比例尺航测全数字化成图初探与体会

本文介绍了采用航测全数字化成图方法测制城市大比例尺地形图的施测技术方案和成图情况,对进行城市大比例尺航测数字化成图具有一定的参考价值和指导意义。     

大比例尺航测成图精度的质量控制

探讨了影响大比例尺航测成图精度的相关因素,从成图精度的标准、影响成图精度的因素等方面,阐述了大比例尺航测成图精度的质量控制方法和注意事项,以及质量评定方法。     

移动车载测图系统的POSLV定位精度评估

本文介绍了移动车载测图系统的组成,阐述了POSLV松组合、紧组合的组合策略以及框架体系。为评估POSLV系统的后处理定位精度,对引进的LandMark系统在国内BJBQL和ZZSM两个试验测区进行测试,在受GPS卫星信号失锁的影响下,POSLV数据后处理能否达到稳健的分米级、厘米级定位精度。试验结果表明,无GPS信号失锁时,POSLV数据后处理定位精度平面最大中误差达到5cm,高程最大中误差8cm;GPS失锁时间最长持续15min时,定位精度下降,平面中误差最大达到75cm,高程中误差最大达85cm。     

基于无人机航测的1∶2000DLG数据生产实践

低空无人机航测是当前我国测绘领域的研究与应用热点。在概述无人机航测外业和内业数据处理流程的基础上,进行了基于无人机航测数据的1∶2000DLG数据快速生产实践。经精度检验,成果数据影像分辨率、平面位置精度能满足1∶2000测图需求,而高程采用无人机POS系统自动解算结果。最后针对植被茂密区的高程数据如何获取和去除树高以及无控制测图提出了自己的思考。本文为偏远的茂密森林区快速获取大比例尺测图数据提供了方法,也能够为无人机航测在其他领域的应用提供参考。     

无人机航测在长江岸线测绘中的应用

无人机航测是一项新兴的测绘技术,以其测图效率高、受地面约束小、自动化成图等优点深受测绘生产单位的青睐。本文利用拓普康天狼星Sirius Pro无人机对泰州的长江岸线进行了航测,生成了高分辨率影像图、数字高程模型、数字地表模型,经检验航测成果的精度满足大比例尺测图的要求,为长江岸线的测绘提供了新的测绘方法,对无人机航测实践具有很好的指导借鉴作用。     

大比例尺航测成图中航摄影像、摄影比例尺和成图比例尺之间关系的探讨

小于万分之一的小比例尺航测立测成图中，像图比一般在1．5—2．5倍之间，最大不超过3．5倍。在航测成图方法应用予大比例尺（1：500-1：2000）成图后，普遍采用了小放大技术。像片比例尺与成图比例尺之比，即像图比之值K取何值为住，     

利用高程二次定向提高无人机航测高程精度的探讨

分析航摄像片倾角过大对航测成果的误差影响及影响程度,并结合实际试验和应用,发现采用高程二次定向,可以有效地控制高程误差,从而使最终的航测成果满足航测规范的精度要求。     

提高无人机高程精度的影像获取方法

近年来,无人机技术在大比例尺地形测量领域得到了广泛应用,但受基高比小、飞行姿态不稳定等因素的影响,无人机成图的高程精度有时难以满足规范要求。通过分析基高比和航片姿态对高程精度的影响,提出了新的影像获取方案。通过与传统方案进行实验对比分析,结果表明,在保证平面成图精度与传统方案基本一致的基础上,高程中误差降低了30.4%,高程检查点超限的个数减少了74%,提高了无人机的高程精度。