断裂活动与矿山地质动力灾害研究

根据岩石圈动力学^[1]的基本原理，阐述了冲击地压、瓦斯突出等矿山地质动力现象显现与区域断裂活动的相关性以及活断裂活动与矿区动力现象显现特征间的关系等问题。结合北票矿区地质动力区划研究成果，介绍了用断裂活性评估确定矿山地质动力现象显现与断裂活动相关度大小的方法，分析了北票矿区断裂活动及矿山地质动力现象显现规律及其两者之间的关系，展示了矿山地质动力灾害区域预测与防治工作的岩石圈动力学方法。     

西安市环境地质问题及其防治措施

本文论述了西安市的主要环境地质问题，水位下降，地面沉降，地裂缝，水质污染等，针对问题，提出了防治的具体措施。     

贵州山区的环境地质问题及防治措施

在简要介绍贵州区域地质背景与地势格局的基础上,系统分析了贵州山区的环境地质问题及主要分布特征,最后提出了环境地质问题的综合防治措施.     

地质雷达在城市活动断层探测中的应用——以鹤壁市汤东断裂为例

正城市地区人口密集、经济发达,发生在城市之下的大地震是对城市危害最大的突发性自然灾害,会造成巨大的生命财产损失,并引发一系列社会安全问题。位于城市之下的活动断层是造成城市地震灾害的元凶,地震发生时活动断层沿线也是建筑物破坏最严重、造成人员伤亡最集中的地带,例如1906年旧金山8.1级地震,1999年集集7.6级地震,     

地质雷达在活动断裂探测中的应用与进展

结合国内外最新研究成果,对地质雷达技术在活动断裂探测中的应用进行了系统分析和总结,重点对地质雷达在城市活断层探测、古地震探测和断层识别方法的研究现状进行了阐述,并结合理塘活动断裂的应用实例进行评述。最后,提出了地质雷达探测活动断裂现存的问题,对该技术探测活动断裂的发展方向和应用前景进行了展望。      

青岛城市主要断裂构造特征以及对城市地质环境的影响

本论文以青岛城市地质环境监测为目标,通过野外地质观察和地质制图,从城市整体范围概述青岛城市主要断裂构造特征以及断裂构造对青岛城市地质环境的影响.上述研究对青岛城市地质环境监测和城市规划具有重要意义.     

濮阳市地下水开采引起的环境地质问题及防治措施

濮阳市是新兴的石油化工基地,国家级卫生城市和园林城市,由于人口的增长、工农业的迅猛发展,地下水超量开采而引起的地面沉降、地裂缝等一系列环境地质问题,针对所出现的环境地质问题提出相应的防治措施.     

沧州市地下水环境地质问题与防治措施

沧州市地处河北省中东部平原东部,水资源严重不足,随着用水量不断增加,供需矛盾日益突出,引发了众多环境地质问题.本文在深入研究区域环境地质问题的基础上,提出了相应的防治措施.     

内蒙古元宝山煤矿环境地质问题及防治措施

元宝山煤矿资源储量大，开采历史长，矿山地质环境问题十分突出，已严重影响了当地人民群众居住环境和工农业生产，成为制约当地经济发展的重要问题。按照划分防治区、确定防治工作重点等方法，对不同的矿山地质环境采取不同的防治措施，可以有效改变当前突出的矿山地质环境问题。     

川藏铁路沿线及邻区环境工程地质问题概论

川藏铁路是我国正在规划建设的重要铁路干线之一,是西部大通道的重要组成部分。该铁路线横跨扬子板块、川滇地块、羌塘地块和拉萨地块等大地构造单元,在复杂的地质构造背景条件下,川藏铁路沿线活动断裂、地震和地质灾害极为发育,严重制约着川藏铁路的规划建设。在野外地质调查、钻探、地应力测量和室内测试分析的基础上,对川藏铁路规划建设中可能遇到的活动断裂、高地应力、高地温、岩爆和地质灾害等主要环境工程地质问题进行了论述分析,认为：川藏铁路沿线及邻区发育有54条区域活动断裂,其中对铁路有直接重要影响的全新世活动断裂有17条;研究区内地震活动频繁,约有50%的规划线路位于地震动峰值加速度>02 g地区,部分地段>04 g,潜在地震风险大;铁路沿线主要的地质灾害类型为崩塌、滑坡和泥石流,地质灾害受活动断裂影响强烈,部分地段发育有高速远程滑坡;川藏铁路沿线构造应力场和地热场复杂,深埋隧道工程建设时容易发生岩爆、软岩大变形和高温热害等工程地质问题。     

城市地下水开发引起的环境地质问题刍议

随着我国城市建设的快速发展,对水资源的需求量越来越大,地下水作为城市供水的重要组成部分,其开采量逐年增长。同时,在地下水开发利用的过程中还产生了一系列的环境地质问题,如地表沉降、塌陷、裂缝,海水入侵,地下水水质下降等,这些问题严重威胁着城市的可持续发展及居民的正常生活。文章描述了我国地下水资源开发的现状,探讨了因地下水的过量开采所导致的环境地质问题,对地下水的开采量进行了分析,最后提出了解决这些环境地质问题的建议。     

北京地区地基验槽常见工程地质问题及其处理

通过建筑地基验槽实践,介绍了北京地区建筑地基开挖后常见的工程地质问题及其处理,为地基验槽提供借鉴。     

工程地质勘察中断层的活动性研究

断层是导致地质灾害的重要因素之一,为保证工程项目的安全,正确判定断层的活动性是避免地质灾害的必要手段。拟建布袋沟尾矿库库区内存在一条NW走向断层,以该断层为例,通过地表调查、地球物理探测(高密度电法、电测深)、工程钻探、槽探等多种手段对目标断层进行调查研究,查明该断层为正断层,NW向延伸,长1.55 km,宽1.5~2.5 m,产状NE 70°∠72°,控制深度420 m,断层规模为一条小型断层,第四纪以来未有明显活动迹象,为非全新世活动断层。断层工程稳定性较好,对工程建设无大影响。但考虑断裂构造角砾存在,虽然已经固结,但相对围岩较容易风化,成为一定的松散层,可能形成地下水下渗通道,建议工程建设时予以关注。     

石家庄市环境岩土工程问题及对策分析

本文在对已有资料充分调查和分析的基础上，深入研究了影响石家庄发展的环境岩土工程问题，进而提出了相应策略。     

国酒基地内矿业开发引发的地质环境问题及其对策

本文论述了国酒基地内矿产开发的主要形式,分布特征。矿产开采所引发的环境地质问题,并对其矿业开发提出相应的防治对策。     

工程地质环境质量评价理论在城市规划中的应用

介绍了工程地质环境质量评价理论应用于城市规划的实际意义,以及城市规划环境工程地质研究的现状,研究了工程地质环境质量评价理论在城市规划中应用的思路与方法,并以烟台市为例进行了探讨。     

CO2地质封存工程的潜在地质环境灾害风险及防范措施

CO2地质封存技术虽是有效减排CO2和提高石油、天然气等能源采收率的技术手段,但目前该技术尚处于发展阶段.CO2地质封存工程可能诱发一些潜在的地质环境灾害风险,如浅层地表垂向差异变形、可能诱发的断层活化及地震事件、CO2逃逸导致淡水含水层的污染、CO2泄漏富集危害附近人类健康和局部生态系统等.本文分析了上述潜在地质环境...     

临涣矿区界沟煤矿环境地质评价

界沟煤矿位于淮北煤田南部,设计生产能力为0．6Mt／a,新构造活动不强,构造稳定性较好。通过对界沟煤矿环境地质现状监测和调查,认为目前环境现状质量良好;对煤层开采后引起的地面沉降与塌陷、矿井污、废水排放,固体废弃物,空气污染、噪声等对环境地质的影响进行了预测评价,预测地面沉降为12．0m,塌陷积水面积为9．25m^2,受影响的耕地为1316m^2,综合评价环境地质条件为不良即Ⅲ类;提出了采用煤矸石发电,对塌陷区回填复垦．对矿井排水进行处理和综合利用等环境地质保护的方法与措施。     

川藏铁路雅安—林芝段典型地质灾害与工程地质问题

川藏铁路是中国正在规划建设的重点工程,穿越地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部。铁路沿线活动断裂发育、地震频发,新建铁路雅安—林芝段直接穿越或近距离展布于龙门山断裂带、鲜水河断裂带等10条大型区域性活动断裂带,部分断裂活动速率值达10 mm/a,潜在强震危险性高。在内外动力耦合作用下,铁路沿线地质灾害极为发育,密集分布于大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江和雅鲁藏布江及其一级支流、活动断裂带和公路沿线,其中高位远程滑坡及链式灾害、深层蠕变-剧滑型滑坡、地震滑坡等灾害危害严重,成为了铁路建设的“拦路虎”。铁路沿线处于以水平构造应力为主导的高地应力环境,穿越华南主体应力区、龙门山—松潘应力区、川滇应力区、墨脱—昌都应力区和喜马拉雅应力区等5个大的一级构造应力区;雅安—康定段最大主应力方向为NWW—NW向,并向林芝方向呈现NNE向偏转,地应力在平面和垂向空间上表现为强烈局部差异性,如折多山某隧道地应力测试结果揭示了在垂向上存在应力释放区。在高地应力条件下,铁路沿线深埋隧道潜在围岩岩爆和大变形危害风险大。铁路建设应加强活动断裂安全避让、重大地质灾害早期识别和监测预警、深埋隧道地应力和岩爆大变形超前预测预报等工作,科学指导铁路选线与防灾减灾。