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相似文献
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1.
白垩系砾岩及泥岩地层在长春地区普遍存在,但由于砾岩地层现场钻探难以取样进行室内土工试验,泥岩地层由于存在水稳性、膨胀性、崩解性等因素影响,砾岩和泥岩的承载力值、抗剪强度参数指标、渗透系数以及基床系数等参数多以经验数据评估方法为主,在合理准确确定相关参数的问题上存在较大分歧。通过对长春地区白垩系砾岩及泥岩进行原位平板载荷试验、浸水载荷试验以及现场原位剪切试验,获取砾岩、泥岩的承载力值、抗剪强度指标、渗透系数以及现场基床系数值等,为地铁建设工程地质问题分析及设计提供充足的地质依据。  相似文献   

2.
详细地介绍了长春地区的地层特征及每个地层中矿产。以羊草沟煤矿为例,描述了了赋煤地层、煤质特征等。通过对层控型矿产的介绍,为在该区找矿指明了方向。  相似文献   

3.
<正>著者:蒋代军,16开本,181页,平装,定价:40元,出版单位:人民交通出版社,版次:第1版第1次,出版时间:2014年1月15号,标准书号:ISBN 978-7-114-11028-3。内容简介:本书结合甘肃天水地区梁家山泥岩隧道工程实践,内容涉及了泥岩隧道施工的各个方面,包括泥岩隧道工程地质特性及施工监测、施工方法模拟、工法对比,共分6章,主要包括:绪论、工程地质性质研究、泥岩膨胀分级研究、梁家山隧道施工监控量测分析、泥岩隧道施工过程数值模拟研究、泥岩隧道施工方法比较研究。本书内容丰富、图文并茂、数  相似文献   

4.
本文介绍了小口径绳索取心工艺在安徽省砀山县北部地热资源调查ZK01孔中的实践经验。厚度达600多米的水敏性泥岩地层遇水后表面水化,出现缩径和套管内壁结成虚厚泥皮现象,导致泥浆循环不畅、出现憋泵持压。根据小口径绳索取心钻进工艺特点,分析了该孔缩径特征、套管内壁结泥皮原因后,采用了液控扩孔钻头和无固相乳化抑制泥浆体系等技术取得了很好的效果。文中介绍了液控扩孔钻头原理、扩孔作业注意事项、无固相乳化抑制泥浆的维护和配制。其中液控扩孔钻头是首次在小口径绳索取心钻进工艺中采用,为后续施工类似地层提供了很好的借鉴作用。  相似文献   

5.
煤系地层钻探施工技术措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对煤系复杂地层钻进提出了相应的技术措施,主要是钻进方法的选择、钻探设备的选择、钻孔结构、钻具选择、护壁堵漏等方面。通过这些技术措施的实施,顺利地解决了煤系复杂地层的钻进问题。  相似文献   

6.
沉积岩的地球化学特征蕴含了大量的地质信息,对于沉积环境的重塑及物源研究具有重要意义。通过对辽宁北部秀水盆地秀D1井义县组泥岩样品常量、微量及稀土元素等地球化学特征的研究表明:泥岩样品轻稀土元素富集,重稀土元素亏损严重,配分曲线"右倾",可见中等Eu负异常和微弱的Ce负异常,指示稳定的上地壳物源注入。盆地北东—东部的侏罗系、二叠系酸性侵入岩与义县组沉积岩具有较好的亲缘性,可能为其主要物源,源区构造背景主要为活动大陆边缘。B、Sr/Ba、La_N/Sm_N、V/(V+Ni)、Fe2+/Fe3+、Cu/Zn及Ceanom等地球化学指标表明义县组沉积时期为淡水环境,古沉积环境为深水还原环境。  相似文献   

7.
川西雅安-名山地区白垩纪地层发育,本文通过对不同层位地层中泥岩样品的微量元素、常量元素及粘土矿物成分测试分析,从地球化学特征对该区白垩纪古盐度、古水温及古气候进行初步探讨。研究表明,该区白垩纪水温相对较高。从早白垩世(夹关期)至晚白垩世(灌口期)水体盐度明显增加,古气温也明显增高。总体处于热带-亚热带背景,受干旱期-半干旱期交替变化影响明显。  相似文献   

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9.
重点阐述了云南鸡石一级公路11—2合同段K87 980大桥基础地层情况,地质特征,施工遇到的难题,及解决的技术措施。  相似文献   

10.
白枝奉 《工程地质学报》2016,24(s1):527-532
随着社会经济突飞猛进的发展,地铁逐渐成为了城市发展中一项非常重要的设施。在遇到复杂的熔岩地层时,会给地铁的开发和施工带来巨大的阻碍,解决这方面的问题不仅面临巨大的挑战,还需要很大的经济投入。昆明轨道交通6号线二期工程菊-东区间1#盾构井围护结构冲孔发生了严重的的泥浆流失,部分孔位伴有塌孔现象。通过地质钻机抽芯加试验,利用跨孔电磁波透射,地质水文观测等手段,分析掌握了该地段地质水文情况,岩层溶蚀现象严重,溶洞是极其发育的。本文简要介绍溶洞的一些勘察方法,对岩溶发育地区地铁施工进行施工探讨,这对其他地区溶洞勘察和设计施工具有重要的指导意义。  相似文献   

11.
沅麻盆地白垩系划分及岩石地层研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
郑贵洲  罗新民 《地层学杂志》1998,22(3):201-205,215
运用岩石地层学的方法对湘西沅麻盆地的白垩系作了如下划分:石门组及东井组,为一个向上变细的基本层序。栏垅组为一个厚度巨大、向上变细的基本层序:该基本层序下部称为下段,全部由砾岩层组成;该基本层序上部为上段,由粉砂岩、粉砂质细晶灰岩、褐铁质泥岩组成。神皇山组则根据基本层序垂向序列组合特点差异划分为3个类型:类型Ⅰ,向上由粗→细的变化特点;类型Ⅱ,向上由细→粗→细的变化特点;类型Ⅲ,仍为向上变细的基本层序。  相似文献   

12.
富水软弱地层地铁隧道浅埋暗挖施工技术   总被引:6,自引:0,他引:6  
浅埋暗挖法在深圳地铁一期工程 2 3标区间隧道施工中成功运用 ,其中地表降水、旋喷止水帷幕、天桥基础托换和地质超前预报等技术都在含砂、含水、软土地层中成功实施 ,隧道顺利通过富水软弱含砂地层及两座人行天桥 ,施工进度、安全性和施工质量都得到保证 ,并有效地控制了地表沉降 ,取得了很好的经济效益。对各项技术措施、施工工艺及技术难点进行了分析 ,指出该技术在富水软弱地层中广阔的应用价值和前景  相似文献   

13.
福州地铁1号线全线为地下建设,地铁路线主体车站与区间隧道工程均在巨厚淤泥层、富水砂层和花岗岩残积土层等地层中施工,通过研究福州地区特有的工程地质、水文地质等条件综合分析,认为盾构机在软硬不均地层、孤石地层,断裂带、富水砂层中穿越是隧道施工的主要风险源。根据地层的不同工程特性分析了在施工中可能引发的风险事故,同时提出了与之对应的风险措施。  相似文献   

14.
李兴高  孙河川 《岩土力学》2009,30(9):2733-2736
地铁施工邻近建筑物和构筑物受施工影响的安全风险评价是急需解决的关键技术问题之一。考虑实际工程中地层参数呈区间分布的特点,建议借助于区间分析理论估计建筑物和构筑物对于地铁施工的响应。在此基础上,通过引入风险评价函数定义了风险指标 ,在假定环境响应均匀分布的前提下定义了风险指标 。通过这两个指标可以将建筑物和构筑物受施工影响是否安全分为不可能事件、风险事件和必然事件。将风险事件分为3个等级,并建议了相应的应对措施。举例说明了定义的风险指标在实际工程中的应用。  相似文献   

15.
煤系地层中炭质泥岩滑带土的初步研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过化学成分、X-射线衍射以及红外吸收光谱分析,研究了原状炭质泥岩及其生成的炭质泥岩滑带土在物质成分上的变化过程,揭示了两者在干燥和浸润条件下力学性能存在巨大差异的根本原因;通过对炭质泥岩滑带土重塑样的分组快剪试验结果分析,探讨了含水量、干密度等物理指标与抗剪强度参数之间的相关规律性,最终建立了具有实用参考价值的经验性公式。  相似文献   

16.
根据地层发育程度和岩石组合特征,以萍乡-广丰深断裂和三南(全南、龙南、定南) -寻乌深断裂为界,可将江 西及广东北部侏罗系-白垩系划分为北部、中部、南部三个地层分区。根据不整合面和岩石组合特征,以群级岩石地层单 位与火山旋回或沉积旋回相对应为原则,北部地层分区可划分出林山群、火把山群和龟峰群;中部地层分区可划分出林山 群、武夷群、罗塘群和龟峰群;南部地层分区可划分出余田群、武夷群、兴宁群和南雄群。根据岩性岩相特征,以组级岩 石地层单位与沉积岩相或火山岩相组合相对应为原则,林山群可划分为水北组和罗坳组,余田群可划分为水头迳组、菖蒲 组和翰岗组,武夷群划分为双峰岭组、鹅湖岭组和石溪组,兴宁群划分为合水组和优胜组,罗塘群划分为白埠组、周田组 和邓家组,火把山群划分为丘家组、天台山组、冷水坞组和周家店组,龟峰群划分为河口组、塘边组和莲荷组,南雄群划 分为大凤组、主田组和浈水组。根据火山岩锆石U-Pb年龄数据和化石资料,余田群和林山群属相变关系,地质时代属早侏 罗世-中侏罗世早期。武夷群属早白垩世早期,火把山群属早白垩世中期,罗塘群属早白垩世晚期,兴宁群属早白垩世晚 期-晚白垩世早期,龟峰群和南雄群属相变关系,地质时代属晚白垩世中晚期。通过岩性岩相对比,结合火山岩锆石U-Pb 年龄数据,鹰潭冷水坑矿区的火山岩系属早白垩世早期武夷群,广东始兴-江西全南原武夷群火山岩系属晚奥陶世-早志 留世早期龙头寨群。  相似文献   

17.
为预测塔里木盆地阿克库勒地区白垩系油气勘探的有利区带,运用层序地层学理论,根据岩心、测井和地震资料,建立了该区白垩系层序地层格架,并探讨了其与沉积、构造演化的对应关系。结果表明:阿克库勒地区白垩系包括2个二级层序,分别相当于巴什基奇克组和卡普沙良群,其中卡普沙良群又细分为3个三级层序。研究区发育辫状河三角洲、曲流河三角洲、湖泊等沉积相类型。油气勘探应主要寻找阿克库勒地区卡普沙良群底部Sq1的低位及高位体系域的储集砂体,平面上以研究区中南部的三角洲前缘相带储层为最优。  相似文献   

18.
天津地铁盾构施工地层变形实测及动态模拟   总被引:15,自引:5,他引:15  
姜忻良  崔奕  李园  赵志民 《岩土力学》2005,26(10):1612-1616
以天津地铁一号线工程为背景,通过现场实测得到了盾构推进过程中地表的变形规律和隧道周围土体的扰动规律。利用有限元程序ABAQUS的单元生死技术模拟盾构前进过程,并对工程盾构开挖过程进行了仿真模拟。结果表明计算值与实测值吻合良好。  相似文献   

19.
岩石学、矿物学、微量元素、古生物以及产出地质形态特征等多方面研究表明,粤西罗定地区老鼠峡震旦纪变质地层中出露的厚层状变质砾岩为一套成分比较单一、构造改造型的沉积成因的底砾岩。其底界相当于中国南方的南沱组的底界,为广东省境内早、晚震旦世之澄江运动的构造界面。  相似文献   

20.
根据岩石学、矿物学、微量元素、古生物以及变质砾岩的形态特征等多方面研究表明,粤西罗定地区老鼠峡震旦纪变质地层中出露的厚层状变质砾岩为-套成分比较单一,属沉积成因并经构造改造的变质底砾岩。底界相当于中国南方的南沱组的底界,为广东省境内早、晚震旦世之间澄江运动的构造界面。   相似文献   

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