基于MapGIS的高速公路养护决策系统研究

高速公路的快速发展,迫切需要采用科学合理的养护技术,以延长高速公路的使用寿命。基于高速公路养护管理的建设目标,运用WebGIS、决策支持等技术,以MapGIS K9为二次开发平台,采用Java开发语言,设计并开发了基于MapGIS的高速公路养护决策系统。系统通过专家评价的层次分析法对路面性能进行综合评价;运用线性回归、多项式拟合、时间序列模型、灰色模型等建立路面性能预测模型;针对路面性能评价或预测的结果,利用决策树模型快速提出路面养护处治建议。该系统实现了高速公路养护信息的收集、管理、定位、交互可视化、分析、评价、决策等全流程管理,为公路养护管理提供了可视化与决策支持。     

基于GIS的高速公路紧急救援辅助决策支持系统的研究与开发

目前,建立具有辅助决策支持作用的紧急救援系统已经成为高速公路信息化管理工作中的一项重要内容。研究GIS技术在高速公路紧急救援系统中的应用,提出相应系统的系统结构、系统功能和系统处理流程,最终建立一个基于GIS的高速公路紧急救援辅助决策支持系统,并进行实际开发,为我国的高速公路救援体系的规划、设计、管理与实施提供参考和依...     

动态分段在高速公路养护信息系统中的应用

针对高速公路养护信息传统管理模式中空间数据的"节点-弧段"几何模型存在养护信息数据不独立、信息数据冗余,以及原有动态分段数据模型不能表达不同方向车道交通特性的差异问题。文中基于高速公路空间的线性特性以及综合车道号+里程值的定位方法,提出将动态分段技术应用于以综合车道为基本建模单元的空间数据管理模式,设计专门的养护信息系统,实现将二维坐标转换为一维相对坐标、多源数据集成组织、降低信息数据冗余及病害信息的快速定位与编辑。     

基于GIS的高速公路养护质量检评系统设计与开发应用

基于GIS平台的高速公路养护质量检评信息系统,实现了公路养护数据采集、查询、统计、分析、养护质量评价、养护方案选择等业务过程的信息化管理,为公路养护管理部门提供了分析问题的方法和工具,使公路养护管理更加规范化、专业化、信息化。     

基于GIS技术的城市房地产开发决策支持系统

主要阐述建立城市房地产开发决策支持系统的重要意义和目标原则，探讨如何进行城市房地产开发决策支持系统的GIS数据库设计，同时给出基于组件GIS的系统技术框架和决策支持系统实现过程模型。     

高速公路养护GIS信息平台研究与开发初探

如何提高和改善公路养护管理水平及养护质量是一个急需解决的难题。在对研发高速公路养护GIS信息平台的必要性进行分析的基础上,阐述利用地理信息系统研发信息平台的意义和可行性;通过对国内外发展趋势查新和当前可依靠的技术资源的分析,确定高速公路养护GIS信息平台研究的目标及主要内容,并初步探讨系统应用功能及开发技术路线。     

基于知识的选址决策支持系统

针对选址决策特点,提出了基于知识的选址决策支持系统模型、结构,重点分析了系统知识获取、知识库设计和分层次推理策略;在知识获取中,引入知识挖掘手段,实现系统部分知识的自动获取.从决策目标和规则生成、适宜性推理、决策推理等方面,探索智能化选址空间决策支持系统的构建方法,实现了与GIS、应用分析模型的紧密耦合集成,并用实例分析说明了系统的信息处理流程和可行性.     

空间决策支持系统中的模型标准化问题研究

模型标准化是空间决策支持系统有效管理和使用模型手基础。在研究空间决策支持系统模型特征及其表达的基础上,围绕着模型标准化问题,分别探讨了空间决策支持系统中模型的分类,编码,基于面向对象方法的模型字典和模型结构形式,给出了相应的建设性结果。     

两种功率倒置阵列天线调零模型的等效性分析

在对卫星导航接收系统中两种常见的功率倒置阵列天线调零模型：基于参考信号的最小均方误差模型和线性约束条件下的最小功率模型,利用分块矩阵求逆特性从理论上证明了这两种模型之间的等效性,并针对不同模型的特点指出了这两种模型各自不同的应用场合,通过仿真对理论分析的有效性进行了验证,从而为卫星导航接收系统中的抗干扰调零天线的理论建模、仿真设计和实际应用提供了新的参考。     

基于Web的京津冀城市群协调发展协同决策支持系统

基于Web技术,通过汲取空间和协同决策支持系统的优点,设计了京津冀城市群协调发展协同决策支持系统的基本架构和功能模块;通过集成京津冀协调发展决策支持模型、决策知识库和情景分析技术来支持决策过程;运用Web Socket构建了多用户的情景分析和协同决策支持环境。