唐山市曹妃甸大钢三大工程桩基施工完成

据新华网消息，2007年9月5日，曹妃甸大钢5500m^3高炉本体、2250mm热轧工程主轧线和炼钢转炉三大工程的桩基施工完成，开始基础施工。成品码头工程正在进行地下结构施工，码头装卸机械轨道梁桩基开始施工。下一步计划进行高炉及炼钢厂房等主体工程建设。一期工程计划于2008年10月和2010年底分两个阶段建成投产。     

钢护筒护壁人工挖孔在海上基桩施工中的应用

文章通过深能钦州码头油库工程海上码头引桥桩施工的工程实例，阐述钢护筒护壁人工挖孔在海上基桩施工的基本工序及施工工艺，证实钢扩筒护壁人工挖孔施工工艺，在地层简单的浅海场地，是一种行之有效且元污染、机具简单、成本低、进度快的施工方法。     

某液化石油气罐区工程隧道开挖方案研究

介绍我国第一个“液化石油气码头罐区工程”的隧道开挖方案，所述内容对今后类似工程有指导和参考意义。     

围堰用扦接式钢板桩在码头施工中的应用

我队承接了南县茅草街汽车渡口码头工程的施工任务——拆除旧码头,重建新码头,施工中的水下隐蔽工程,要通过围堰排水后,变水下作业为陆上作业.码头能否抢在枯水期内将高程在29m(黄河高程,     

爆破夯实技术在水下地基处理中的应用

以某杂货码头和集装箱重力式码头水下地基处理工程为例，介绍了其地基处理的爆夯试验过程，得出了一次性爆破夯实厚层块石抛石基床的爆夯参数，并对其施工过程进行了监测。总结了类似工程施工的经验与教训。     

大口径钢管斜桩嵌岩施工技术与措施

斜桩的嵌岩施工目前在国内为数不多，施工难度较大，在各个环节上需要采用与普通钻孔灌注桩所不同的技术，才可以按设计要求完成施工。江西境内长江南岸某码头就设计了大口径钢管斜桩，根据该工程的特点，采取了一系列的技术措施，圆满地完成了该码头的基础施工。     

中交三航局承建的华能石洞口电厂码头工程主体完工

近日,中交三航局承建的华能石洞口第二电厂二期码头工程主体完工。工程主要包括新建一座长250m、宽27．6m的5万吨级码头,一座变电所平台及一座长1135m的引桥。该工程投入使用后,海轮可通过长江将原料煤直接运至厂区码头,极大地提高了运输能力,为华能的2×600MW等级超超临界燃煤机组早日建成投产打下了坚实的基础。     

液化地基中沉箱码头墙体地震残余变形的有效动应力研究

以变形作为地震工程安全设计的控制标准是近年来逐渐发展的趋势,海港公路工程中大型重力式沉箱码头在液化地基中的地震残余变形的分析是较复杂的。采用定义在应变空间中考虑土体动主应力轴方向偏转影响的多重剪切机构塑性模型的动力有效应力分析方法,分别从地震加速度幅值、码头底部置换砂与码头身后回填砂土的标贯击数、处理范围以及码头宽高比等详细分析了码头地震残余变形随各影响因素的变化规律,结果表明,地震动水平、置换砂处理厚度、标贯击数和码头的宽高比是较敏感的影响因素,对残余变形具有显著的影响,且回填砂的加固存在一个合理有效范围。计算绘出的一系列分布图有助于工程设计者初步预测码头的地震残余变形     

贝诺特工法在香港大澳岛避风塘码头超深桩工程中的应用

介绍了贝诺特工法在香港大澳岛避风塘码头的超深灌注桩工程中的施工情况，并对其优越性及在国内的发展前景作了简要分析。     

高桩码头抗震简化分析方法

国际贸易的迅速发展,加快了港口工程建设的速度,同时对港口工程的抗震性能提出了更高的要求。高桩码头作为港口工程中最常用的结构型式之一,在我国港口工程建设方面得到了广泛应用。目前对高桩码头的抗震简化分析方法以及桩基特性对高桩码头地震响应的影响方面研究较少。基于此,本文利用开源有限元数值计算平台OpenSees,介绍了高桩码头简化分析方法模型的建立途径,并分析了桩基特性参数对高桩码头关键地震响应量的影响。研究结果表明：钢筋弹性模量对码头桩基的地震响应影响较小,可减少考虑;钢筋的强化阶段对截面达到屈服曲率后的弯矩承载力起主要作用;混凝土抗压强度的增加可降低结构的位移响应峰值;过大或过小的混凝土抗压强度和钢筋屈服强度,都不利于码头结构对地震能量的耗散。     

洋山深水港区一期岩土工程

上海国际航运中心洋山深水港区一期工程位于外海,为典型的远岸工程。该文介绍了码头区域桩基工程和陆域形成区域地基处理方面的主要岩土工程问题。     

高压喷射注浆法在板桩码头防渗中的应用

介绍了高压喷射注浆桩技术在某板桩码头防渗处理中的应用.该技术在板桩码头防渗的首次使用,取得了较好的技术效果,可为类似工程提供参考.     

码头工程防洪评价方法与探讨

以某砂石水运码头工程防洪评价报告编制为例,对既没有水位资料,又没有设计流量的断面,利用内插值法推算出工程断面的设计洪水位;对工程所在河段既没有实测水文资料,也没有实测横断面的资料,采用曼宁公式推算工程断面处设计流量;选用陆浩公式作为码头工程雍水分析计算的公式;采用纵向稳定系数、横向稳定系数、断面宽深比三个指标分析了河势影响稳定性。为类似工程防洪评价报告的编制工作提供参考。     

试评长江口中央沙护头坝工程地质条件

长江口南支河段中央沙地区航道治理工程,位于宝山钢厂码头前缘水域中。由於中央沙流逐年以600米左右的速度冲刷后退,促使上游的浏河沙、扁担沙及中央沙北水道相应下移而将宝钢前沿水域堵塞。为确保宝钢码头的正常运行,必须稳住中央沙而进行整治工程,     

广西钦州港二期码头抛石基床的水下爆夯

爆夯是一种利用炸药爆炸法夯实基础的新技术,近年来被广泛地应用于码头建设。笔者介绍了广西钦州港二期码头抛石基床的爆夯设计和实施。结果表明,基床爆夯达到了预期效果,水下爆夯的平均沉降率为12.7%。同时,爆夯过程中,一期码头的振动值小于安全阈值,保证了一期码头的安全,为类似工程提供了借鉴。     

三峡水库区三斗坪段岸坡治理工程

2005年11月5日三峡水库区湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇杨家湾码头一黄陵庙段岸坡防治工程通过国家级竣工验收。该工程位于三峡大坝坝址下游右岸第一移民重镇一三斗坪，全长3．4kin。工程治理一改过去常用的混凝土或砌石护坡的方法，大胆采用新型柔性环保材料一格宾石垫。此种材料具有利于植被生长、柔性整体强固、透水性能好、经久耐用等优点。工程于2003年1月10日开工，7月主体工程结束，经工程治理后，     

中交水规院中标国家深海基地一期码头设计项目

近日,中交集团水运规划设计院中标国家深海基地一期工程码头设计项目。 该工程位于青岛即果市鳌山卫镇鳌山半岛东端,计划建设2个泊位6000吨级科考船码头及接岸段引堤和相应配套设施。该工程计划于2011年底正式开工,将建设成为具有国际先进水平的深海综合技术支撑基地,以及集深海科学考察、资源勘探和深海高新技术装备为一体的多功能、全开放的国家级研发公共平台。     

高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究

单桩承载力的检测已有较多成熟的方法。高桩码头的基桩作为整个高桩码头体系的一部分,上部存在复杂的结构,对于此类结构型式,现阶段尚没有有效的方法检测其承载力。结合实际工程,提出区域堆载法检测高桩码头现役基桩承载力的技术,该方法不破坏码头现有的结构。现场进行高桩码头基桩承载力原型试验,在分级荷载作用下测试码头整体变形变位、基桩沉降、结构构件应变等。同时建立数值模型,对高桩码头基桩承载力进行计算分析,利用试验结果对数值模型进行修正,用修正后的数学模型对原型试验的全过程进行数值模拟,对比分析数值计算与试验结果表明,两者吻合较好。经综合分析,最终确定高桩码头基桩的竖向承载力可以达到1 400 kN,码头结构处于安全状态,其结果为码头改造的方案设计提供了试验依据。     

超深方块码头稳定性的离心模型试验

用土工物理离心模型试验对超深重力式方块码头稳定性进行试验研究,试验选用码头顶面尺寸为9.5 m（方案1）与8.5 m（方案2）两种常规方案进行比较,得到码头运营期在水平位移、码头面沉降、地基土中孔隙水压力的最大值分别为42 mm、110 mm、190 kPa和82 mm、222 mm、320 kPa。 结果表明：码头稳定性的离心模型试验方法是有效的;方案2的水平位移与码头面沉降远远大于方案1,超出规范允许范围,而且其超静孔压消散较慢对工程稳定不利,因此,建议选用方案1作为设计方案。     

西霞口龙眼港-4.5m码头加固扩建施工新方法

以山东西霞口集团龙眼港—4.5m码头的改扩建工程为例,阐述了采用三管法旋喷桩托底置换、加劲旋喷桩配合锚拉支护方法在码头改造施工中的可行性及其施工工艺和施工方法,为同类工程施工积累了经验。