帕米尔-天山汇聚带前陆盆地重矿物组合分析及构造意义

前陆盆地沉积物记录了相邻造山带的抬升剥蚀过程,通过前陆盆地沉积物重矿物组合分析可反演相邻造山带的剥蚀历史。别尔托阔依剖面位于帕米尔-天山汇聚带前陆盆地中,其沉积物可能记录了这两个造山带的隆升和剥蚀。对该剖面新生代地层进行系统重矿物鉴定统计,获得不同层位重矿物种类及含量,分析了重矿物含量及特征指数在剖面上的变化特征。研究发现多种重矿物组合及特征指数在中新统安居安组下部发生了显著变化,可能与帕米尔在中新世早—中期的快速抬升有关。     

大型水库沟口冲淤现象的观测

Ⅰ.概述在松散岩层修建水库后,岸线的再造不单是外形的演变同时也发生了水下地形的改变,在岬角及沟口造成凹地和沙洲,堵塞和封闭沟口,影响到港湾船泊的停驾、对护岸、码头、防波堤等场地的选择有实际意义。造成沿岸泥沙运动的研究,首先是要观测水库波浪要素以及波浪在岸沿的变形情况。岸沿附近之波浪水分子常沿椭圆轨道运动,逐渐向岸缘移动,浅水波对物质输送,于破波时最大。如波浪沿岸线斜交进行,发生破碎形成沿岸水流,其流动方向与岸线大致平行。此项沿岸流之速度在水库测得为10-15公分/秒     

沙尔托海水文站雷达水位计与人工观测结果比对分析

为研究沙尔托海水文站水位资料观测精度和资料系列的一致性,选择沙尔托海干渠(二)站和沙尔托海大河(四)站作为试验站点,对雷达和人工两种测量结果进行对比分析,等视频观测水位在断面安装试运行后,同时进行雷达水位观测与现场人工观测,最后将两者观测数据进行对比试验并进行计算分析,结果可知:经过观测并计算的置信水平95%时的综合不确定度和系统误差两项指标均符合水文规范要求,进一步证明了雷达水位计测量精度,观测结果满足沙尔托海站巡测要求,能为当地防汛抗旱工作提供可靠的技术依据。     

渝怀铁路三峡水库库区段回水坍岸预测与处理原则

渝怀铁路鱼嘴至土坎段位于三峡水库库区回水范围内长江河谷与乌江河谷,采用两段法逐段落实坍岸线和坍岸范围,分析了回水对不良地质体与盐溶角砾岩的影响,为保证铁路安全,对于水库坍岸严重、工程处理困难并可能留有隐患的地段采用了隧道绕避,对不太严重的坍岸地段采用了工程处理措施。     

渝怀铁路三峡水库库区段回水坍岸预测与处理原则

渝怀铁路鱼嘴至土坎段位于三峡水库库区回水范围内长江河谷与乌江河谷，采用两段法逐段落实坍岸线和坍岸范围，分析了回水对不良地质体与盐溶角砾岩的影响，为保证铁路安全，对于水库坍岸严重、工程处理困难并可能留有隐患的地段采用了隧道绕避，对不太严重的坍岸地段采用了工程处理措施。     

安家水库除险加固设计方案比选及加固措施探析

病险水库的存在不仅严重影响区域防洪安全,同时也限制了水库效益的正常发挥。为保障水库及区域的防洪安全,充分发挥水库兴利效益,需对病险水库进行除险加固。本文以辽宁省昌图县安家水库为例,对水库除险加固工作的若干关键问题进行研究,着重对主坝、溢洪道、输水洞存在的病险问题进行剖析,并进行除险加固设计。     

意大利瓦伊昂水库滑坡五十年

意大利瓦依昂(Vajont)水库滑坡整整50年了 ! 50年后的今天,滑坡后缘的顺层滑床、填满水库的岩土堆积体和和冲向右岸的地层反翘等滑坡景观依然清晰如昨,瓦依昂大坝仍旧巍然屹立.瓦依昂河出口对岸的隆加罗尼小镇沿着皮亚维河右岸展布,安宁祥和,已成为铁路、公路交通要冲. 1963年10月9日22时39分,意大利瓦依昂水库左岸近坝地段发生巨型滑坡.2.75×108m3的顺层岩体冲入水库,并壅塞到水坝前,致使坝前1.8km长的水库变为"石库车".滑坡激起的涌浪翻越大坝,摧毁了下游的多个村镇,造成1925人遇难.滑坡导致整个水库失效报废,但大坝安然无恙,只是坝顶部小有损伤.     

多功能视角下的上海市岸线资源适宜性评价研究

岸线资源是城市重要的自然资源和国土空间,科学、合理地评价和优化岸线资源功能,有利于实施海洋发展战略、大幅提高岸线资源的综合利用效率和提升城市活力品质。利用GIS技术,建立岸线资源功能评价的指标体系,并对上海岸线资源进行空间特征分析。研究结论:(1)上海滨江沿海岸线中,农渔业生产功能适宜岸线占34.9%,滨水旅游功能适宜岸线占11.7%,产城发展功能适宜岸线占37.5%,生态保护功能适宜评价岸线占15.9%。(2)崇明西北岸段、长兴岛东北、横沙、南汇东滩等岸段,沉积物环境质量优良,可进行适度农业围垦和渔业养殖;奉贤中部、金山中东部、崇明岛东南部、宝山与浦东毗邻处等岸段交通条件和自然人文资源优良,适合滨水旅游功能开发;崇明岛中部城镇群以南、浦东主城区、长兴岛南部、临港新城及宝山、奉贤、金山部分岸段适合城镇和产业发展;崇明东滩、长兴岛北岸、宝山部分岸段等由于较高的生态服务价值和城市安全保障的需要,应严格保护。     

水沙调节后三峡工程变动回水区泥沙冲淤变化

长江上游溪洛渡、向家坝等水电工程的建设,改变了进入三峡水库变动回水区及库区的水沙环境。上游水库水沙调节后,变动回水区的泥沙淤积情况将会发生相应变化。在分析三峡工程变动回水区水沙特性的基础上,应用建立的适合多连通域的贴体正交曲线坐标系下的二维水沙数学模型,根据三峡工程初步设计阶段选定的1961-1970年(简称60系列)及上游水库水沙调节后的水文系列及相应进出口边界条件,预测了重庆主城区河段100年泥沙冲淤的时空变化规律。研究表明,60水沙系列条件下,该河段淤积比较严重,淤积主要位于岸线凹凸不平的弯沱、回流区及河道的宽浅河段;上游水沙调节后,仅局部岸线凹凸不平的弯沱有少量泥沙淤积,主城区川江段的淤积量仅为60系列的17.4%,嘉陵江段仅为60系列的10.3%,这对三峡水库有效库容的保持及主城区河段岸线利用有利。     

西天山阔拉萨依铁矿火山岩地球化学特征及其地质矿产意义

阔拉萨依铁矿大地构造位于西天山造山带西段伊犁-中天山板块南缘,矿体赋存于石炭系大哈拉军山组火山岩系内。对火山岩开展了系统的岩石学和地球化学研究。结果表明,火山岩属高钾钙碱性-钙碱性系列,富集轻稀土元素(LREE)和大离子亲石元素(LILE),亏损高场强元素(HFSE,如Nb、Ta、Ti),具有活动大陆边缘火山岩的地球化学特征。不同火山岩的地球化学特征类似,为同源岩浆演化的产物。岩浆源区为经过俯冲带流体改造后的富集地幔楔,且有俯冲板片沉积物参与其部分熔融过程,岩浆在上升过程中受到了地壳物质的同化混染作用,并且发生了结晶分异作用。根据岩石组合和地球化学特征,推断阔拉萨依铁矿火山岩形成于南天山洋向伊犁-中天山板块俯冲的活动大陆边缘环境。结合前人研究成果和矿床地质特征,认为阔拉萨依铁矿是火山作用的产物,具有火山岩型铁矿床的特征。     

苇子沟水库工程质量与安全综合评价

苇子沟水库主要由拦河大坝、输水洞、开敞式溢洪道组成,工程规模属于小(1)型水库。苇子沟水库大坝、溢洪道、输水洞在运行中已暴露出不同程度的质量问题,如溢洪道未作任何衬砌,岩石节理裂隙甚多,溢洪较大时会有局部轻度冲刷、坍塌现象,输水洞出现裂隙和严重漏水等问题。现根据设计、施工资料结合多年的运用管理情况,对苇子沟水库工程现状与工程质量及水库安全总体情况进行分析,以利于对苇子沟水库工程现状质量与水库总体安全进行评价,为类似水库工程质量与水库总体安全评价分析提供参考作用。     

山西严禁在水库保护范围内采矿

山西省政府近日发布的《关于加强水库安全管理工作的意见》（以下简称《意见》）规定,禁止在水库大坝管理和保护范围内进行采矿等活动。该《意见》要求,认真落实水库安全管理责任制,切实加强水库工程运行调度管理．加大水库安全保护力度,规范水库安全管理;禁止在大坝管理和保护范围内进行爆破、打井、采煤、采石、采矿;禁止在库区内进行围垦、采煤、开矿、修坟等其他危害水库安全的活动。     

基于混合单元的三峡库区港口建设场地适宜性评价

长江是我国最大的内陆航运交通要道,三峡大坝建成后,三峡库区长约360 km的河道水位大幅抬升,原航道两岸港口码头均被淹没。在三峡库区现状岸线环境及水库水位动态调蓄条件下,开发拓展新的岸线港口码头的适宜建设区域,具有重要实际意义。基于混合评价单元,选取了地形地貌、区域稳定性、工程地质条件、交通区位条件和生态敏感性5大类因素共14个评价因子,采用改进的综合指数评价模型,对三峡库区宜昌至万州段干流岸线港口建设场地进行了适宜性评价研究。评价结果显示:(1)适宜区占13.81%,较适宜区占25.80%,较不适宜区占31.38%,不适宜区占29.01%;(2)北岸适宜区主要分布在夷陵区乐天溪镇和太平溪镇,云阳县双江镇和万州城区上、下游一带;南岸适宜区主要分布在秭归县茅坪镇,奉节县城南岸和万州城区南岸上、下游一带。研究评价结果对今后长江宜昌至万州段干流岸线港口资源开发选址具有一定的科技指导意义。     

基于混合单元的三峡库区港口建设场地适宜性评价

长江是我国最大的内陆航运交通要道,三峡大坝建成后,三峡库区长约360 km的河道水位大幅抬升,原航道两岸港口码头均被淹没。在三峡库区现状岸线环境及水库水位动态调蓄条件下,开发拓展新的岸线港口码头的适宜建设区域,具有重要实际意义。基于混合评价单元,选取了地形地貌、区域稳定性、工程地质条件、交通区位条件和生态敏感性5大类因素共14个评价因子,采用改进的综合指数评价模型,对三峡库区宜昌至万州段干流岸线港口建设场地进行了适宜性评价研究。评价结果显示: (1)适宜区占13.81%,较适宜区占25.80%,较不适宜区占31.38%,不适宜区占29.01%; (2)北岸适宜区主要分布在夷陵区乐天溪镇和太平溪镇,云阳县双江镇和万州城区上、下游一带; 南岸适宜区主要分布在秭归县茅坪镇,奉节县城南岸和万州城区南岸上、下游一带。研究评价结果对今后长江宜昌至万州段干流岸线港口资源开发选址具有一定的科技指导意义。     

葫芦岛市乌金塘水库金属结构评价

葫芦岛市乌金塘水库运行多年,存在诸多安全问题,通过除险加固后,对水库金属结构安全问题进行详细分析评价,最终确定水库工程的金属结构安全级别为A级,强度、刚度和稳定性符合规范要求,评价结果为其它类型水库工程金属结构的安全问题具有重要借鉴作用。     

基于混合单元的三峡库区港口建设场地适宜性评价

长江是我国最大的内陆航运交通要道,三峡大坝建成后,三峡库区长约360 km的河道水位大幅抬升,原航道两岸港口码头均被淹没。在三峡库区现状岸线环境及水库水位动态调蓄条件下,开发拓展新的岸线港口码头的适宜建设区域,具有重要实际意义。基于混合评价单元,选取了地形地貌、区域稳定性、工程地质条件、交通区位条件和生态敏感性5大类因素共14个评价因子,采用改进的综合指数评价模型,对三峡库区宜昌至万州段干流岸线港口建设场地进行了适宜性评价研究。评价结果显示: (1)适宜区占13.81%,较适宜区占25.80%,较不适宜区占31.38%,不适宜区占29.01%; (2)北岸适宜区主要分布在夷陵区乐天溪镇和太平溪镇,云阳县双江镇和万州城区上、下游一带; 南岸适宜区主要分布在秭归县茅坪镇,奉节县城南岸和万州城区南岸上、下游一带。研究评价结果对今后长江宜昌至万州段干流岸线港口资源开发选址具有一定的科技指导意义。     

城市岸线资源开发潜力综合评价及优化利用研究——以南昌市为例

作为城市发展的重要资源,城市岸线具有无法替代的生态、生活和生产功能。本文以南昌市为例,选取岸线稳定性、生态敏感度、交通便利度、夜间灯光指数等12个指标,运用层次分析法构建评价指标体系,对赣江南昌段的城市岸线资源开发潜力进行综合评价,分析城市岸线资源利用存在的问题,并提出优化利用策略。结果表明：赣江南昌段岸线资源中,自然岸线约占81.08%,人工岸线约占18.92%;岸线资源开发高潜力区面积约为12.43 km²,较高潜力区面积约为157.98 km²,中潜力区面积约为128.83 km²,较低潜力区面积约为117.24 km²,低潜力区面积约为65.16 km²;岸线资源开发潜力大,但存在岸线利用程度总体较低、部分岸线利用不合理、岸线开发保护冲突等问题。据此建议从丰富岸线利用类型、优化开发利用方式、保护岸线生态、加强修复治理等方面对南昌市城市岸线资源的利用方式进行优化。     

塑性混凝土防渗墙在山神庙水库中的应用

山神庙水库建成后一直带病运行。为解决水库的安全隐患，对水库大坝进行塑性混凝土防渗除险加固，彻底解决了水库大坝长期存在的渗漏问题，确保水库安全运行。     

新疆康萨依水库坝址区水文地质问题

康萨依坝址区地下水对普通水泥具硫酸盐型强腐蚀,本文分析了地下水中腐蚀性介质(SO2-4)的来源,预测了水库蓄水后地下水化学成份的变化,并对各水工建筑物区地下水的腐蚀性进行评价。     

龙井水库大坝的渗流和稳定分析

本文以龙井水库大坝为例,运用有限单元法对粘土心墙坝的渗流进行分析计算,同时运用瑞典圆弧滑动法和简化Bishop法对粘土心墙坝的坝体稳定进行分析计算,在此基础上对水库大坝进行了渗流安全评价和稳定性安全评价。