道路结构瑞利波频散曲线的快速求解研究

对于道路结构的剪切波速随深度减小的层状地层 ,过去一般是采用刚度矩阵法、有限单元法等方法在复数域求取其瑞利波频散曲线。在吸取前人某些研究思路的基础上 ,提出了添加附加层的方法 ,使原复数域的求解问题转化到实数域求解 ,提高了正演计算的速度。根据模拟结果与复数域计算结果的对比来看 ,新的方法是可行的     

基于附加层法的非规则剖面的瑞利波频散特性研究

对于某些非规则水平层状地质剖面,采用传递矩阵法获得的瑞利波频散曲线可能会出现截止或截断现象,但采用附加层的方法可避免这些现象的发生。通过采用附加层法前后相速度与激发强度大小的对比,来论证附加层法的正确性。对3个典型的非规则剖面进行模拟计算,利用传递矩阵法算得添加附加层前后瑞利波频散曲线,以及某些特征点处位移分量随深度的变化情况。通过对计算结果的对比分析可知,附加层法不仅可计算出地质剖面的实数导波,还可算出其泄漏模式波;在固定的频率点上,附加层的埋深越大,则添加附加层后算得的激发强度大小与原模型的误差越小;当附加层的埋深固定时,添加附加层后计算出的位移曲线与原位移曲线之间的误差随着对比点频率的增大而减小。可见,今后根据实际工作的精度要求,可用附加层法计算某些非规则剖面的瑞利波频散曲线。     

TRES-Ⅰ型多分量瑞利波勘探仪的研究及应用

提出多分量瑞利波勘探的技术思想和方法,研制成功专用的防爆型多分量瑞利波勘探仪器,建立了在用极化分析对瑞利波勘探记录的多分量信号分析的基础上,用极化滤波提取有效瑞利波信号的方法。在煤矿井下及地面实际应用表明,多分量瑞利波勘探与单分量法比较,信号的信噪比、勘探深度和可靠性均有一定的提高。     

瑞利波勘探技术在水库勘察中的应用

结合工程实例,介绍瑞雷波勘探技术在石门水库勘察中的应用     

用遗传算法进行瑞利波反演

瑞利波反演属于非线性最优化问题,已有的局部线性化方法(如阻尼最小二乘法)常使解估计陷入目标函数的局部极小值之中,且严重地依赖初始模型.另外,目前被广泛应用的一些简单的瑞利波反演方法也存在明显的缺陷.全局优化法-遗传算法大大放松了对初始模型选择的要求,且不易陷入局部最优解中.本文用已有的简单宜行的反演解释方法获取初始模型,从而确定模型参数的搜索范围,再用遗传算法反演得到最终的介质模型,效果非常理想.     

瑞雷面波技术在铁路上的应用

结合实例介绍了瑞雷面波勘探的基本方法原理,在铁路上应用的工作方法与技术, 数据的采集、处理与解释,以及瑞雷面波速度转换为承载力的计算方法,并且说明了这种技术在铁路上应用的可靠性.     

瑞利波在地基勘探中的应用

根据波速与岩土密实程度的关系,结合工程实例,通过工勘结果与瑞波勘探结果的对比,阐明用瑞利波这一方法来解决地基勘探的一些问题（如承载力）。     

瞬态振动法瑞雷面波采集质量的探讨与分析

结合实例,对瞬态振动法瑞雷面波资料采集技术进行深入研究,分析了影响瞬态瑞雷面波勘探的各种因素以及应采取的数据采集技术,从而达到提高资料采集质量的目的。     

应用瑞雷波等方法对公路质量进行无损检测

针对水泥混凝土公路质量检测的内容和目前常规检验方法的不足,本文叙述了采用瑞雷波法、超声波法和音频共振法的结合,测试路基路面强度和路面厚度的基本原理,并对几个工程测试实例进行了分析。     

稳态瑞利波法探测浅层地层波速

横波波速是最合适的场地地基分类指标。瑞利波波速与横波波速极为接近。文章从若干方法的简单比较中介绍了瑞利波方法测定地层波速的原理、特点及存在问题,通过应用实际说明这种方法在浅层地层波速测试中优于其它方法。     

瑞利波勘探技术在开滦荆各庄矿的应用

瑞利波勘探技术应用于煤矿地质,在生产中起到了重要的作用。开滦荆各庄矿应用瑞利波探测煤厚、构造、薄煤带等取得了较好的效果,使地质预测、预报由定性预测上升为定量预测,资料更加准确及时,能更好地为生产服务。     

强夯后地基土强度变化的瑞雷波研究

作者对一个素填土(填土材料为粉质黏土)强夯试验区进行夯后瑞雷波测试(夯后4个月内),对测试数据进行了整理分析,得到了瑞雷波速度与夯后时间的对应关系。成果表明:对于粉质黏土素填土,随着夯后时间延长,超孔隙水压力消散,夯后26d内,地基土承载力明显增大,之后,增大速度变慢, 107d后趋于稳定。     

瞬态瑞利面波勘探技术在公路工程勘察中的应用

结合工程实例介绍了一种新的勘探技术－瞬态瑞利面波法,并总结了测试技术要点,包括测度分析系统、测试条件等,最后分析了应用效果及应用中的一些问题。