半刚性连接钢管混凝土框架剪力墙结构的动力特性分析

将钢管混凝土框架剪力墙结构作为连续弹性无限自由度结构，建立自由振动方程，分析了半刚性连接对结构自振周期和频率的影响，推导出半刚性连接框剪结构自振周期系数的计算公式。使用通用有限元程序ANSYS进行结构的模态分析，有限元分析结果和公式计算结果吻合良好。结果表明，半刚性连接使得结构自振周期增大，半刚性连接对高阶振型自振周期的影响很小。提出了地震区钢管混凝土框剪结构体系的设计建议，可供工程设计人员参考使用。     

结构动力分析的动态有限单元法

本文就前人和作者运用动态有限单元法处理实际结构振动分析的情况,阐述动态有限单元法的基本概念和原理及其存结构振动分析中的应用问题。作者认为,这种动力分析方法具有较好的发展前景。     

三峡升船机上闸首结构动力试验研究及数值分析

采用振动台动力模型试验和有限元数值相结合的方法，对结构－岩基－库水系统的动力反应进行了分析，并应用于三嵊升船机上闸首结构，结果表明：模型试验反映出的应力，应变规律是合理的，有限元计算的应力分布规律和试验基本一致，并且量值接近，这也说明了本文试验及计算成果的正确性与可靠性，本文的一些结论可作为结构设计的参考。     

高耸塔结构动力特性的监测与分析

使用适合于高柔结构的测试系统和测试技术,监测了塔,陕西塔和天津塔在环境振动激励下不同高程的加速度反应,使用在ＭＡＴＬＡＢ语言环境下编制的数据处理,分析,模态识别程序在微机上对各测点输出信号进行了处理,分析,识别得出３座塔结构平动前１０阶模态频率和前３阶模态阻尼比。     

郑州大学体育馆钢屋盖动力特性分析

以郑州大学新校区体育馆钢屋盖为研究对象,采用ANSYS分析程序,建立了钢屋盖空间结构计算模型,利用子空间迭代法计算自振周期和振型,从而得到钢屋盖动力特性,为进一步研究该结构的动力响应打下基础。     

混凝土重力坝整体动力特性研究

结合金安桥混凝土重力坝工程的抗震性能研究,对大坝按整体模型和分缝模型分别进行了动力试验。试验中考虑了横缝和动水压力的影响,得到了整个坝体空库、满库时的空间动力特性。并对大坝进行了三维有限元动力分析,与模型试验结果进行了比较,两者符合得较好。     

瑞利阻尼介质有限元离散模型动力分析的数值稳定性

本文针对几种有一般阻尼的动力系数数值积分的显式方法，讨论了阻尼对稳定性的影响，并建议了瑞利阻尼介质有限元离散模型中动力分析数值稳定性的实用稳定判别方法。     

隧道与临近地面结构动力相互作用规律数值模拟

通过建立不同场地条件下隧道-土-上部结构相互作用的模型,研究有、无上部结构存在、场地条件和地震波频谱特性对隧道-土-上部结构体系地震响应的影响.计算结果表明:(1)对于隧道等地下结构,其地震响应主要受场地条件影响,不同场地条件隧道动内力值相差巨大,设计时应引起足够重视,相比之下有、无邻近上部结构对其影响较小;(2)S波...     

结构-地基动力相互作用时域数值计算模型研究

完全在时域数值分析范畴内，本文对结构一地基动力相互作用系统运动方程进行了深入推导，给出了统一的基本表达形式，简化可获得目前应用的各类主要时域模型。其中，基于结构一地基交界面的位移协调条件及作用力与反作用力平衡方程，推导了动力相互作用分析子结构法模式的时域基本方程。从结构的一般动力平衡方程出发，推导了相互作用直接法模式的基本平衡方程，并基于有限元模型对两类模式间的等价性条件进行了理论验证。     

基础隔震结构的非线性动力分析

新的建筑抗震设计规范将隔震结构列入其中，探讨分析了结构基础隔震应用中应注意的问题，提出了非线性动力时程分析计算模型并编制了程序。借助该程序，分析了基础隔震结构在地震作用下的层间位移、加速度和剪力等地震反应并与未隔震相同结构建筑的地震反应进行了对比。     

论结构非线性动力分析中的数值稳定性（Ⅰ）

本文在严格、完整的基础上,利用矩阵范数理论研究了结构非线性动力分析中数值积分格式的稳定性问题,给出了判别单自由度非线性动力方程积分格式稳定性的一般数学准则。为了实际应用方便,文中还给出了一个简化判稳准则。     

村镇建筑砌体结构的动力特性分析

为探讨村镇建筑中低层砌体结构的动力特性与振动机理,基于农居调查实测的布置及材料性能数据,在ABAQUS软件中建立考虑结构布置、材料强度及有限元网格控制等参数的7个有限元模型方案,对各模型进行结构动力特性分析,并对比分析其振动形态、振型分量及振型周期。分析表明,村镇建筑中按常规布置的砌体结构,其振动特性不利于结构抗震;砌体材料性能劣化在降低结构承载能力的同时还会放大高阶面外振动分量的地震作用,加剧承重墙在地震中发生外闪倒塌的机率;如采取措施实现结构的基本振型为沿横向平动,则其振动特性表明横墙的承重与抗侧能力均可有效发挥,且面外振动的高阶振型被抑制,提高了结构抗震能力;此外,本文还提出ABAQUS对壳单元沿厚度方向的网格控制要求。     

地震作用下低层建筑砌体结构的动力特性分析

传统低层建筑砌体结构动力特性分析中,易受到外界环境的干扰,砌体结构的完整性欠缺,导致动力特性分析的准确度较低。为提高低层建筑砌体结构的抗震性能,提出地震作用下低层建筑砌体结构的动力特性分析方法。首先利用低层建筑砌体结构反应自功率谱,完成砌体结构的自振频率辨认;然后通过941B型超低频率测振仪测试自振频率,筛出振动波形中噪声干扰的区域,获取时域波形和频域波形;最后依据时域波形和频域波形塑造低层建筑砌体三维精细化模型,在该模型基础上,通过子空间迭代算法获取低层建筑砌体结构的模拟结果,分析地震作用下芯柱、圈梁等构造措施对建筑砌体结构动力特征的影响,完成砌体结构的动力特性分析。实验结果表明,利用所提方法对地震作用下低层建筑砌体结构的动力特性进行分析,得到的分析结果准确度较高。     

斜拉桥的动力特性分析与试验研究

以吉林市临江门大桥为工程背景,进行了现场的脉动试验,采用大型有限元分析软件ANSYS,建立了该桥的三维空间有限元模型,并对其进行了动力特性分析,数值计算结果与动态试验结果比较吻合,说明了该有限元模型能够分析出该桥的动力特性,可为同类型的独塔双索面斜拉桥的动力特性分析提供参考.     

部分锈蚀钢筋混凝土结构动力特性的数值分析

钢筋的锈蚀将使其有效截面面积减小,并导致钢筋与混凝土间的粘结性能退化,进而对结构的动力特性产生一定影响.采用有限元分析方法,对钢筋发生锈蚀后的钢筋混凝土框架结构的动力性能进行了数值模拟,探讨了钢筋混凝土框架结构在不同位置发生钢筋锈蚀损伤时结构固有频率的变化情况.结果表明:结构的固有频率不仅与钢筋锈蚀程度有关,还与锈损位置密切相关.     

地下厂房异型机墩结构动力分析

用三维有限元方法，对国外某水电站地下厂房的环梁三立柱式异型机墩及风罩、厂房墙体、楼板梁系统所组成的整体结构进行了动力分析；对厂房内各种振源频率与支承结构固有频率间的耦合共振情况进行了校核。结果表明，该异型机墩结构的动力设计是实际可行的，对以后该种机墩结构型式的推广应用有重要的参考价值。     

拱形波纹钢屋盖动力特性测试及分析

拱形波纹钢屋盖是一种新颖的金属拱形薄壳结构，在我国已经得到了广泛的应用。由于结构的复杂性，目前有关的理论研究尚不够深入，动力研究还很少有人涉及。以18m和30m两种跨度的W666型拱形波纹钢屋盖为研究对象，测试了拱在竖向平面内振动时的频率、振型及阻尼。在所提简化计算模型的基础上，采用有限元方法计算了结构的动力特性，其结果与试验数据符合较好。测试和分析结果为该结构的动力反应研究提供了方便。     

空间组合桥梁体系的动力特性分析

以一拟建的某空间组合桥梁体系为研究对象，采用ANSYS程序，建立该组合桥梁体系的空间结构分析模型，利用子空间迭代法计算结构的自振周期和振型，由结构的动力特性分析可以把握整座桥的受力特点，从而为复杂空间组合桥梁的模型建立和类似桥梁结构设计提供依据。     

福建泉州古石塔结构动力特性测试与分析

采用中国地震局工程力学研究所研制的SLJ-100型三分向力平衡加速度计,进行泉州东、西塔结构脉动反应测试和模态分析,可为同类古塔的测试和研究提供参考;提出了砖石古塔自振周期的计算公式,可为砖石古塔的抗震计算、鉴定及抗震加固提供一定的参考依据.