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差分GPS技术在道路数据采集中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
主要论述了采用差分GPS技术获取道路数据的原理与方法,以及道路数据的采集内容,道路数据的精度统计及结果分析,并阐述了车载GPS获取道路数据的可行性与应用前景。 相似文献
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相对差分GPS精度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,全球定位系统(GPS)以其精度高、速度快、经济方便等优点,在布设各种形式的控制网、变形监测及精密工程测量等诸多方面都得到迅速广泛的应用。但由于美国的SA和AS政策,使其精度下降,因此各国都在研究如何提高其精度,本文就此问题给出一些观点。 相似文献
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应用网络工程GPS基准站每周的数据,按非基准方法求得区域解和全球解,分析研究了基准站坐标位置及速度场的变化规律,并给出了站坐标和速度场精度的统计分析结果。结果显示,坐标分量的变化趋势为线性,坐标残差的变化为随机曲线,可靠地剔除野点后,速度场信息及其精度可靠且优于点位坐标精度。 相似文献
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众所周知,水深测量精度是由定位精度和水深精度综合决定的。要提高差分GPS导航定位时水深测量的精度,可从减小水深点点位中误差和提高水深探测精度两方面入手。 相似文献
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基于GPS基准站网的GPS测量 总被引:5,自引:0,他引:5
采用基于GPS基准网的GPS测量可以提高GPS测量的可靠性和准确性 ,可以消除和减小GPS测量观测值中与时间和空间相关的大气误差和轨道误差的影响 ,使中、长距离快速静态定位和RTK动态定位成为现实 ,还具有可直接得到WGS84Z坐标等优点。本文介绍基于GPS基准站网的GPS测量 ,简要地论述GPS虚拟参考站法VRS和区域改正数法FKP的原理、方法和特点 ,以及目前实施中存在的一些问题 相似文献
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介绍了VRS技术的概念、工作原理、技术方法以及影响VRS测量精度的几大关键因素,通过对试验数据大量的比测与研究,将影响测量精度的因素进行了深入的探讨与分析。 相似文献
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GPS技术已应用于静态、准动态、动态以及基础设施支撑下的实时动态测量中。GPS系统发展成多系统兼容的GNSS系统,区城CORS系统发展成全国统一的一个网,基础设施的完善促进了技术的进步。但在一些无法进行网络RTK作业地区的地铁、桥梁施工等高精度工程建设中,需要布设高精度控制网。如何利用现有的CORS系统资源,为这些地区的工程项目提供技术支持?本文针对该问题,利用已有的软硬件设施,开展了试验分析研究,提供了一套可行的解决方法。 相似文献
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由于利用GAMIT/GLOBK软件对连续运行多年的GPS基准站数据进行处理的原始结果存在一定的噪声,本文利用ARMA模型对GPS基准站坐标进行时间序列分析,其中采用Pandit-Wu方法确定ARMA模型的阶数.试验结果表明,采用Pandit-Wu方法能够准确地确定ARMA模型的阶数,并且基于ARMA的时间序列有效地消除了一定量的噪声,让GPS基准站随着时间的变化规律与趋势更加明显,说明ARMA模型在GPS基准站坐标时间序列分析中剔除噪声及突显变化量与趋势具有良好的效果. 相似文献
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GPS连续运行参考站系统(CORS)的实时动态定位(RTK)精度是用户最关心的内容.简要介绍了影响系统定位精度的主要因素,对GPS CORS系统的实时定位精度测试方法进行了探讨,并对几种测试方法进行了分析和比较.工程试验结果表明:综合使用几种方法,可以较全面、有效地检测GPS CORS系统的实时定位精度. 相似文献
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