海洋环境保护:国际法趋势与国内法发展

国际海洋环境立法迄今已经历了四个发展阶段，其中每个不同阶段都有与当时特定历史环境相适应的特点。二十世纪八十年代以来，国际海洋环境立法呈现出整体性和综合性的态势。现在这种趋势更加强烈，代表了在未来相当长时期内发展的大方向，对全球及各国的海洋环境与资源管理具有重大影响。我国国内立法经过二十年的不断努力，已初步建成了海洋环境法律体系，但与国际的发展相比仍有很大差距，我国的海洋环境立法在整体性和综合性的发展方向仍面临许多重大的挑战。     

试论船舶污染的国际法律控制

船舶污染,无论是事故性、还是排放性的,都会给海洋环境造成重大危害。为此,国际社会已经形成了控制船舶污染的国际条约体系。 船舶污染是海洋环境污染的主要类型之一,据有关资料统计,海洋环境污染中有３５％的污染为船舶污染。自２０世纪５０年代以来,船舶污染已逐渐成为当代危害沿海各国居民身体健康、损害财产和资源、危害海洋环境、破坏海洋生态系统、威胁整个人类的主要危险源之一;为此,自６０年代以来,国际上逐步建立了一套控制船舶污染的条约体系和较为完善的法律规则,它包括全球框架性公约。专项国际公约和其他相关的海洋…     

滨海旅游开发对海洋环境的影响及对策研究

滨海旅游是旅游业的重要组成部分,近年来发展势头强劲,但在巨大经济利益的驱使下,海洋环境质量亮起黄灯。滨海地区属于环境敏感区域,对海洋环境有直接影响,而海洋环境一旦被破坏就难以恢复、具有不可逆性,因此正确认识滨海旅游开发对海洋环境的影响并找到应对策略尤为重要。文章在分析我国滨海旅游发展现状及其对海洋环境影响的基础上,提出出现问题的原因和改善解决的对策建议。     

海洋环境保护立法的国际比较

工业革命以后,随着人类改造自然能力的提升,社会生产力的不断提高,随之而来的是对环境的污染和破坏。作为地球环境的重要组成部分,海洋环境也受到了前所未有的影响。虽说21世纪是海洋的世纪,然而近二十年实践表明,沿海国家或地区在海洋开发与保护方面开发力度有余,保护投入不足,海洋环境受到严重的破坏,应受到社会的广泛关注。     

国外海工钢筋混凝土结构物的修补技术

一、引言海工钢筋混凝土结构物处于恶劣的环境条件,故比陆上结构物更易遭受破坏。这种结构物在海洋环境中,由于机械碰撞、冲刷作用、冰凌撞击、冻融循环、浪花飞溅区的干湿交替或海水中盐分侵入混凝土等原因而发生破坏的实例很多,例如:新西兰海工钢筋混凝土结构物,由于钢筋严重锈蚀,造成了浪花飞溅区的混凝土发生了开裂和剥落破坏的面积达90％之多。日本钢筋混凝土桥,也造成了板底混凝土的大面积剥落。美国华盛顿州Lower Monumental船闸只使用10年,就由于冻融作用造成了混凝土表面严重破     

美国绘出海洋环境地图

海洋覆盖地球表面70％以上，长期以来被认为是生命的摇篮。然而，随着人类活动影响加剧，海洋环境破坏问题越发受到人们重视。     

海洋环境与海洋污染控制

海洋是人类生存和发展不可缺少的基本环境之一，但近年世界各海域的污染事故频繁，向人类敲响了警钟。结合我国海洋环境现状，综合阐述了海洋污染的类型、特点、影响及其防治等方面的问题，以期进一步增强人们保护海洋环境的意识。     

“海监83”船内部结构

这四型船主要是对海洋环境和资源进行调查研究和信息采集，对违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海洋公共设施、扰乱海上秩序等违法行为做出快速反应，进行取证和调查处理，为维护我国海洋权益，保护海洋环境和海洋资源开发等提供基本依据。     

海洋环境工程地质学

海洋环境工程地质学是根据人类为协调其海洋工程活动与自然地质环境的迫切需要，在广泛的海洋工程地质和海洋环境实践的基础上提出的，论述了海洋环境工程地质学的对象，研究内容、范围、学科基本框架，以及环境质量评价，环境工程地质系统、相、效应与灾害和环境地质工程等基本问题。     

海上风电项目施工期海洋环境影响跟踪评价指标体系研究与实践

文章基于层次分析法建立了包括3项一级指标和15项二级指标的评价指标体系，采用资料分析为主的评价方法，对珠海、阳江和汕头海域3个海上风电场开展了施工期的海洋环境影响跟踪评价，是该领域的首次实践。评价内容涵盖了对海上风电项目施工期环境管理状况和环保对策措施落实情况的定性分析以及生态环境影响定量评价，得出了综合评价结果，并阐明了存在的问题和对策措施。同时建议探索推行海洋环境影响全过程评价体系，进一步减小工程建设对海洋环境的影响，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护。