钻机升降机制动器的受力计算

外抱闸式和内张蹄式制动器已广泛应用于钻机升降机中，但在一些教科书中对于制动器的受力分析和计算是错误的。例如外抱闸式制动器，由于上、下闸瓦设置对称，在施加于闸瓦作用力相等的条件下，误认为上、下闸瓦受力状态相同，于是得出上、下闸瓦的压力、合成正压力、支承销反作用力，制动力矩均相等和对升降机主轴不产生径向力的错误结论。本文讨论外抱闸式和内张蹄式制动器的受力计算问题。     

几种绳索取心钻进器具的介绍

GS-1型绞车GS-1型绞车是云南有色地质勘探公司308队试制的简易绳索绞车.绞车本身不带动力机(见图),它的动力是从升降机轴上传递过来的,因此可以使用钻机升降机的变速机构进行变速.与升降机动力的接通与断开靠钢套左面的绞车离合手把实现.绞车的左端有制动装置.绞车的固定也被简化,只有左端支架与外界联接、右端直联在升降机上.由于上述结构特点,绞车安装紧凑,占用场地小,具有整体性,便于现场使用.     

对北京800型钻机升降机冷却装置改进的建议

在深孔钻进中,当孔深超过500米以后升降钻具时,由于刹车带与升降机制圈的剧烈摩擦,使升降机发热.升降机发热后,内部润滑油变稀而甩出,不仅影响零件的润滑,有时还可能烫伤人.闸带发热以后,往     

复滑车打吊锤

复滑车打吊锤处理挤夹钻具事故,是一种行之有效的方法。它操作简便,使用安全(只有一人操作升降机),效果显著。复滑车打吊锤是因以机械为动力(升降机提拉),经附图所示的复滑车的变速作用,     

土城住宅楼工程锚杆拉力监测及数值模拟分析

支护结构中锚杆的受力在一定程度上反映了作用在支护结构上的土压力大小.对锚杆受力进行原位监测,通过对数据进行研究、分析,可以了解土压力的大小和分布规律,这对于优化深基坑支护结构设计具有重要的实际意义.以某基坑工程为依托,对锚杆在张拉锁定及工作过程中的实际受力情况进行了全程监测,通过FLAC数值模拟分析,研讨了作用于支护结构上的土压力计算问题.     

软轴搅拌器

钻探工作中,配制泥浆或水泥浆,一般采用笨重的搅拌机或人工搅拌,工作效率低,又占用很大场地,很不经济.湖南冶金217队于1978年设计了一种软轴搅拌器,如图1.使用时插在北京型转盘钻机升降机轴端的六方头上,借升降机的动力即可工作. 搅拌器的结构如图1、2.软轴的端部插在带有四条锯缝的软轴夹头(4)内,用拉紧套(6)扭紧固定,使整个转动部分连     

地下连续墙在深厚覆盖层地基处理中的适宜性研究

西南山区河谷广泛分布有深厚覆盖层,它们不但制约水电坝址的选择,同时也给水工建筑的设计和基础处理带来困难,传统沉井方法在深厚覆盖层地基处理中的问题日渐突出.本文从地下连续墙结构构成、受力、施工技术等角度对地下连续墙方案进行了综合研究,在地基岩土体工程地质条件清楚认识的基础上,充分考虑了地下连续墙受力特征,采用三维有限元方法,分析了坝体整体结构及地下连续墙复合挡土墙体系在各种工况下的受力变形特点.结果表明,地下连续墙结构充分调动了墙体和土体的相互作用效应,连续墙体的受力状况可满足建筑物的安全要求,是深厚覆盖层中地基处理的一种有效方法.地下连续墙的变形和内力受到剪力墙的接头形式和接触面强度的控制,在施工过程必须进行有效的控制.     

起重机的改进

过去我们在处理井内事故时,当用升降机拉不动,用吊锤也无效时,才用起重机起拔,但由于钻杆的弯曲伸缩性很大,虽然已经起上一杆,在回丝杠,起下一杆时,原起上来的那一段长度,由于伸张力作用,要尽力恢复原来形状。就是用升降机吊起来,也不能阻止钻杆的收缩,更重要的是增加了处理事故的     

两种自动提引器

岩心钻探在一个班内的工作、需要人力最多的时候是升降工序的过程。要想减少班组人数,首先要考虑升降工序的问题。在一般情况下、钻进浅孔及中深孔的升降工作,至少需要三个工人：一个操作升降机,一个在塔上,一个在孔口。     

钻机图解

KA-2M-300型钻机是手把式钻机的一种,构造简单,搬运轻便,容易安装拆卸,能打0-90度和垂直向上的钻孔,因此除地面钻探广泛采用外,亦可用以进行坑道钻探,此类钻机主要是由机架、横轴箱、立轴箱、升降机及掣动闸等机件组成。上图说明动力由工作轮经横轴螺旋齿轮和小摩擦轮传达到立轴螺旋齿轮和大摩擦轮,分别带动立轴和升降机。     

钢绳安全拔叉

北京型钻机,其升降机卷筒缠绕钢绳时,常常不规则,特别是在钢绳有扭转反     

BW200型往复泵曲轴磨损原因分析及解决措施

建立齿轮传动往复泵的曲柄连杆机构曲轴空间力系,对曲轴曲柄销轴进行受力分析。通过加装平衡条平衡旋转惯性力和改变进水管接口位置试验,找出了液力端进排水流道尺寸的改变是BW 200型泵的工作腔液体产生水击的原因,解决了泵温升高和曲轴曲柄销磨损问题。可用于齿轮传动往复泵的曲柄连杆机构曲轴受力分析和计算,解决泥浆泵的类似问题。     

反钻杆机械化

在处理卡、埋钻具事故时,往往要反回孔内钻杆,用手工操作不但费力而且有危险性。在深孔中反钻杆就更困难,损耗工具也多。根据这种情况,李鹏九同志建议用升降机反钻杆。经过多次试用,效果良好,深受工人欢迎,基本上达到反钻杆机械化。一升降机反钻杆装置（如图1）     

齿轮减压器的改进

我队革新自制的齿轮减压器用于生产多年。它具有结构简单、制造容易、使用方便、孔底压力稳定等优点，很受广大工人欢迎。但在设计此装置时，由于是安装在XB—1000型钻机升降机大齿轮与机架之间，空间位置小，拨叉装置难于固定，因此没有设计减压小齿轮的拨动装置。其操作方法是：当钻具下到底后，停车，将减压小齿轮用手推进和升降机大齿轮啮     

盾构法隧道衬砌施工阶段受力特性的三维有限元模拟

拼装衬砌是盾构隧道主要承重结构,其受力性能的好坏直接影响到隧道安全,因此,正确分析拼装衬砌的受力特征,对于衬砌的合理设计非常重要。而且,施工阶段作用在盾构衬砌的荷载与使用阶段相比存在很大差异。通过运用可以考虑接触问题的三维有限元对连续模型及通、错缝拼装的隧道衬砌在施工阶段的受力性能进行了分析,得出衬砌的应力变形规律,为盾构隧道衬砌的设计提供有益的参考。     

灵活调速的滑车装置

按装在钻架上的滑车装置,是升降设备的组成部份之一,有的按有一个滑轮,有的按有几个滑轮.由于钻孔深度的逐渐增加,钻具超过升降机的荷重,就需要使用复滑车(几个滑轮).但复滑车的升降速度是与滑轮的个数成反比(提引物重量与滑轮个数成正     

三齿差行星齿轮传动升降机

1975年底,我们参考了有关资料,在自己设计制造的500米钻机的升降机上,采用了三齿差行星齿轮传动机构.结构原理和操作方法都不同于传统的升降机.具有操作简单,重量轻,结构紧凑,检修方便,齿轮强度高、耐冲击等优点.结构原理和操作方法为便于阐述,结构原理结合操作方法分别说明.     

复杂地层气动潜孔锤跟管钻进最大深度的确定方法

在岩土钻掘工程中,气动潜孔锤跟管钻进技术是解决复杂地层钻进问题较为有效的方法,本文探讨了复杂地层的分类和套管侧壁摩阻力问题;阐述了气动潜孔锤跟管钻进工作原理;分析了气动潜孔锤跟管受力过程,提出了应用波动力学理论计算确定气动潜孔锤跟管钻进的最大跟进套管深度的方法.     

变形岩石的应变分析

地壳中的岩石受力作用后,可以发生整体移动或转动,或两者兼有,而岩石内部可不发生任何变化.如果岩石受力后,内部质点出现相对位移,就产生岩石的变形.变形程度的大小叫应变.分析变形岩石应变的大小和特点,有助于了解应力作用的情况,为应力分析提供可靠的依据;通过应变分析还可以确定岩石的变形机制.因此,应变分析是构造地质学的重要组成部分. 最早从事岩石应变分析的是豪顿(1856).他将未变形的腕足类化石和已变形的同类化石加以比较,从而计算出变形化石的主应变轴率的大小.豪顿假设变形是均匀的,而且有两个主应变轴是位于劈理面上.魏特斯坦(1886)曾根据第三纪板岩中的变形鱼化石计算岩石的主应变轴     

考虑空间协同作用框架式抗滑桩的计算方法

基于空间协同作用的框架式抗滑桩力学分析模型考虑了桩、梁、岩土之间的相互作用及桩间土拱效应, 运用空间协同分析机理对框架式抗滑桩结构的内力和变形规律进行分析, 较好的弥补了当前主要采用桩土效应对多排抗滑桩进行受力分析的局限性.根据框架式抗滑桩受力模型的基本假定, 采用分段计算方法, 以框架式抗滑桩的滑动面为分界将桩体结构分为两段, 综合运用土拱效应、平衡协调原理及弹性地基梁方法, 分别建立框架式抗滑桩上下部分的受力计算方程, 给出该模型受力计算的数学解析方程组求解法, 并采用MATLAB对方程组进行编程计算, 结合工程实例的实验结果进行对比分析该数学解析法的正确性.