航测成图技术在土地管理方面的应用研究

随着数字摄影测量系统的不断完善与普及,基于航测方法制作地形图的测量技术越来越成熟,而土地管理中经常会使用测绘数据和图件。本文以瑞金市1∶1 000航测地形图测绘为例,重点论述航测成图技术在土地管理方面的应用。     

GPS RTK在航测成图高程测量中的探讨与研究

本文探讨了GPS RTK定位技术在大面积1：1000航测成图高程测量方案中的实施，对布网方案进行了研究与探讨，并对GPS RTK用于高程测量的精度进行了分析，对其应用前景作出评价。     

GPS三维信息在山区航测成图中的应用

本文详细介绍了奉沂测区利用ＧＰＳ三维信息确定像并控制点坐标的方法和精度,经内业解析空三加密和外业实地检测,证明该方法不仅能够满足１：１００００比例尺航测成图的精度要求,而且较传统联测方法可提高工作效率３－１０倍,对于通视条件困难和已知大地点较少的测区,用ＧＰＳ联测像控点无疑是最佳方法。     

大比例尺航测成图精度的质量控制

探讨了影响大比例尺航测成图精度的相关因素,从成图精度的标准、影响成图精度的因素等方面,阐述了大比例尺航测成图精度的质量控制方法和注意事项,以及质量评定方法。     

航测成图与卫星影像测图的比较分析

近年来,高分辨率卫星影像在测绘生产中具有了较大的应用潜力,打破了过去测图单纯依赖航测的局面,并给航测成图带来很大的挑战。本文从航测成图与卫星影像测图的发展现状出发,对两者的成像原理、立体像对的获取方式、测图原理以及实际测图应用等方面进行了比较,说明了将两者结合起来应用的必要性。     

浅析大比例尺地形图的航测数字化成图

浅析了大比例尺地形图航测数字化成图的优点和作业流程，重点介绍了“二外”调绘的作业方法与特点，提出了保证成图精度的技术手段和质量检查措施。     

宁波市规划区1／1000航测成图的体会

本文介绍了宁波市规划区1∶1000比例尺航测成图的方法，并谈了工作中的一些体会。     

利用超高倍放大技术进行限飞区域航测成图的应用方案

应用航测超高倍放大数字测量发明专利,在限飞区域进行航空摄影测量,确定了超高倍放大成图航测外业像控布设及内业加密、分区方案,采用内业和外业相结合的数字成图技术,解决大比例尺数字成图难题.道路高程注记点测量采用基于DGPS精密定位技术的车载GPS高程测量实用新型专利,大大提高了工作效率.形成了一条从数据获取、数据处理、精度分析等部分组成的全数字化摄影测量数据链和工作流程,缩短了成图周期.     

新农村建设1∶2000航测成图成果分析

结合福建省测绘局提出＂千乡万村用图工程＂的需要及现有资料的实际情况,通过对试点区1∶2000新农建设用图的作业流程、生产工艺和最终测绘成果进行分析,讨论该项目所采用技术方案的可行性。     

新农村建设1∶2000航测成图成果分析

结合福建省测绘局提出"千乡万村用图工程"的需要及现有资料的实际情况,通过对试点区1∶2000新农建设用图的作业流程、生产工艺和最终测绘成果进行分析,讨论该项目所采用技术方案的可行性。     

机载POS系统视准轴误差检校

简要介绍了机载POS(position and orientaion system)系统视准轴误差检校的基本原理和方法,建立了相应的数学模型,利用实际航摄影像资料验证了视准轴误差检校模型的正确性和可行性,并分析了利用其实施对地目标定位的精度。     

大比例尺IMU／DGPS数码航测应用试验

IMU／DGPS技术与数码航空摄影技术的结合为航空摄影测量带来了新的技术发展方向。通过运用该技术实现大比例尺成图的成功试验案例,以具体数据和成果介绍了该技术在实际生产中的应用优势以及获取成果的多样性,阐述了航测技术的发展和应用趋势。     

IMU/DGPS辅助航空摄影测量地面测量的实施

本文以石保沧摄区为例，介绍IMU／DGPS辅助航空摄影测量地面测量的实施方法，描述了每个工序中应注意的问题及最终成果整理时应注意的问题。     

南水北调项目IMU/DGPS辅助航摄测量技术实践研究

以IMU/DGPS辅助航空摄影测量为研究内容,在系统地总结和阐述IMU/DGPS辅助航空摄影测量的有关原理和方法的基础上,结合南水北调工程建设与管理基础信息建设与应用(一期)项目中的生产实验和工程实践,形成了一套完整的IMU/DGPS辅助航空摄影测量实施方案,并针对应用中的GPS基站布设、检校场和GPS测量等问题进行了探讨和研究。最后,结合项目的成果,分析了IMU/DGPS辅助航空摄影测量技术的优势和不足,并提出该技术使用的建议。     

SWDC结合IMU/DGPS航测的可行性研究

主要介绍了在现有情况下SWDC结合IMU/DGPS的研究方法和在不同分辨率的情况下进行航飞任务的情况,探讨了在SWDC上结合IMU/DGPS进行航测任务的可行性以及采集数据结果的可靠性。通过不同地域的3个测区任务的开展表明:在SWDC上结合IMU/DGPS的技术是可靠的,进行航测工作时航测成果完全满足成图精度要求,可以取代常规空三作业方式。     

GPS/IMU辅助机载三线阵影像光束法平差

建立了GPS/IMU观测值与外方位元素之间的数学关系,引入线性多项式、分段多项式和定向片内插3种数学模型用于机载三线阵影像的单航带及区域网光束法平差.ADS40数据的试验结果表明,在少量控制点的支持下,3种数学模型的单航带平差均可取得优于1.1个像素的定位精度,其中定向片内插模型最适合用于三线阵影像的空中三角测量.区域网平差的结果进一步证明,四角布设平高控制点即可得到最优的平差结果.     

IMU/DGPS系统辅助ADS40三线阵影像的区域网平差

推导ADS40航带间外方位元素归一化处理的数学公式,设计一种描述IMU/DGPS系统误差的数学模型,采用改进的定向片内插模型实现ADS40影像的区域网平差.试验结果表明,仅需一个地面控制点,IMU/DGPS数据的定位精度就可显著提高,在四角布设地面控制点的情况下,IMU/DGPS数据与ADS40影像的联合平差可得到优于1.5个像素的3维定位精度;构架航线对平差结果的改善作用有限,在作业中采用的必要性不大.     

IMU／DGPS辅助ADS40影像直接定位及其精度分析

阐述了IMU/DGPS辅助ADS40影像直接定位的基本方法,针对不同ADS40扫描条带采用不同的局部空间直角坐标系的现状,推导了航带间外方位元素的统一化处理算法.试验结果表明,ADS40影像直接定位的误差是系统性的,因此在生产作业中引入少量控制点参与平差仍是必需的.     

使用复合滤波器实现双差GPS/INS动态组合高精度定位定姿

提出了一种双差载波相位GPS/INS紧密组合的新形式,分析了紧密组合和松散组合的计算形式和特点,进而统一了紧密组合和松散组合的估计状态,并将此紧密组合和松散组合相结合,实现了一个复合滤波器。此滤波器可以根据GPS的实际观测情况动态选择合适的滤波方式,可兼顾滤波器的精度和可靠性。通过处理实测数据,验证了此滤波器在精度和可靠性上都优于任一种单一的组合模式。     

RTK在数字地形图测绘中的应用

结合中海达GPS接收机在安庆市望江县数字地形图测绘中的应用,简述了RTK的工作原理,并对其精度进行了分析,根据RTK技术在地形测量中的应用情况得出几点建议和体会。