关于3维空间查询系统的研究

现有的大部分查询路径的系统都是基于2维的,GoogleEarth的出现将路径查询系统引入到了3维的世界,但GoogleEarth是以鸟瞰的方式向人们展示路径的,不符合人一般行走过程的视觉效果。本文介绍利用VC 6.0、M apOb jects和OpenGL来实现一个能虚拟显示行走过程的3维空间查询系统,从而对OpenGL在G IS软件中的应用进行了探讨。     

基于Dijkstra算法的车辆导航系统路线优化技术

利用经典的Dijkstra最短路径算法设计智能车辆的导航系统(通信技术模块,车辆定位技术模块,搜索技术模块,检测加车位满空技术模块),实现目的地路线优化,方便车主的外出。     

城市交通出行查询系统的设计与实现

ArcGIS Server作为空间Web服务平台,在许多行业得到了应用,受到了越来越多人的关注。城市交通出行查询系统,基于ArcGIS Server以及Ajax技术,以合肥市为例,主要从系统的逻辑设计、功能设计、数据库设计以及系统功能实现四个方面,详细阐述了一套切实可行的行业设计方案。     

基于OpenGL的管线3维显示方法研究

传统的管线信息计算机显示其本质上是基于2维抽象符号，不能给人以自然的本原感受，于是人们开始研究管线的3维显示问题。从管线3维显示问题的提出出发，结合OpenGL技术中的坐标变换和剪切变换设计一种能较好解决这一问题的方法，取得了不错的效果。     

一种基于最短优先的最短路径算法的实现

最短路径问题作为GIS分析中的一个主要内容而被广泛深入地进行研究。本文在设计一种网络数据结构的基础上, 通过一种基于节点与弧段标号的最短优先路径搜索策略, 设计并实现了一种结构简单、便于理解并且高效的最短路径求解算法。     

基于MapX的公安110报警系统的设计与实现

在分析GIS应用于公安部门现状的基础上,综合应用MapX技术和Oracle数据库技术,进行GIS二次开发,为某市公安部门设计并实现一套110报警系统.简要说明MapX的主要功能与模型结构,阐述本系统的功能,结构和实现方法.对其中的关键技术和算法作以介绍.     

基于电子地图和Dijkstra算法路径规划的实现

随着城市化水平的提高,人们在道路选择问题上可能需要考虑的并非仅仅是"空间距离"的最短,还有"时间最短",本文应用Dijkstra算法解决城市中出行交通道路选择的问题,对距离最短和时间最短路径分别进行讨论,用VB语言实现算法,并且在电子地图上绘制出所求出的路径,以便人们更直接地观看到结果,基本上解决了道路选择问题。     

基于Android的移动端室内地图的离线路径规划实现研究

随着室内定位技术的发展,可提供室内导航服务的手机应用具有巨大的商业前景。本文基于ArcRIS Runtime SDK for Android,利用Dijsktra算法实现了离线的路径规划功能,并给出了相关流程和核心部分的代码或api。最后以某地下车库为例,验证了该方法的可行性。     

基于GIS/GPS/GSM的昆明市120急救系统的设计与研究

在分析昆明市120急救系统的基础上,设计了基于GIS/GPS/GSM三者相结合的120急救系统,并对系统的主要功能模块和关键技术作了详细的描述。将GIS空间分析、电子地图匹配和GPS导航、GSM传输信息相结合,提高120援救的智能化和可靠性。     

基于OpenGL的3维虚拟林相研究

本文介绍了研发虚拟林相三维可视化系统的技术流程与实现方法,该系统研发基于目前较流行的以Visual StudioC＋＋开发组件调用OpenGL三维图形库的方法,自主研发出虚拟林相三维可视化系统。该系统按三角带组织DEM数据并读入VC,采用LOD、四叉树技术自主研发了标准真实DEM数据构建三维地形的导入引擎,实现了地形可视化以及一些基本功能。为还原真实的地形地貌．应用OpenGL中的纹理映射、光照、场景分割、反走样、八叉树、雾化等三维可视化特性,增强了三维可视化效果。     

基于OpenGL的DEM三维仿真方法研究

本文介绍了如何利用VC 结合OpenGL实现DEM三维仿真,其中重点介绍了OpenGL的主要功能、DEM模型、VC 中OpenGL的参数设置、高程数据的读取、地形的仿真。最后实现了DEM三维模型的缩放旋转、投影变换、地貌信息、空间查询、人机交互等功能。     

基于OpenGL的三维地形实时动态交互显示

地形的三维实时显示技术是虚拟现实(VR)的一项关键技术，也是地理信息系统(GIS)的重要组成部分。本文探讨了在OpenGL环境下三维地形实时绘制显示的机制及过程。在此基础上，给出了三维数字地形交互显示的两种主要方式及实现方法。并给出了具体的绘制实例。     

基于OpenGL的城市管线GIS系统三维模块开发

在深入研究城市管线组成及特点的基础上,基于OpenGL技术和COM技术,从管线的三维显示、三维查询、三维飞行、三维分析等方面设计了城市管线GIS系统的三维模块,并实现了部分功能模块。     

基于VB语言的最短路径计算

基于＂邻接点＂概念,研究了最短路径的快速计算方法,并利用VB语言编写了计算所需的核心模块,最终实现了从一个节点到另一个节点的所有最短路径的快速查询和显示。     

基于OpenGL城市大规模管网三维建模

城市管网是城市建设的重要组成部分。本文讨论了基于OpenGL的大规模城市管网三维建模技术,从介绍世界坐标系和局部坐标系的转换关系出发,重点介绍了管网的直线部分建模和管网衔接处的建模,提出了一种基于顶点混合技术来绘制管网衔接处的新算法,该算法方便高效,能产生逼真的效果,并给出了加快三维显示速度的方法,实现了城市管网的大规模实时建模。     

基于OpenGL的二维矢量地图可视化技术研究

电子地图显示速度直接影响地图用户的交互感受,一直是地图制图者关注的一个重点。本文从地图显示速度与适人化交互操作的关系出发,分析了GDI与OpenGL的特点和差异,提出了基于OpenGL的电子地图显示的方法,重点对基于OpenGL多线程的矢量地图快速漫游显示技术和基于纹理映射的地图要素符号化方法进行了分析讨论,并通过实验论证其可行性。     

基于OpenGL的地形三维可视化研究

本文利用OpenGL开放图形库的200多个函数,在前人对三维可视化研究的基础上,基于实际生产中的需求,提出一种可行的“二次简化法”,实践证明,这种处理方法能够使生产出的三维地形图在兼顾高度逼真的同时,能够实际地处理空间分析操作运算,满足了生产中的需要。     

基于三维城市模型的路径设计

基于三维城市模型的路径导航方法,是指在三维场景中进行路径的选择并引导视点飞行。其过程如下:首先将三维场景显示到主框架窗口中,并将道路数据读入到计算模块中,然后用户通过选择起始位置和终止位置,自动计算视线方向,以及路径拟合的方式和等高飞行的高度值等,并在道路数据中根据节点信息求解一系列的控制点,最后根据所求得的点序列构建导航所需的实际路径,并进行坐标内插,驱动场景前进,实现动态导航。