修复千米钻机立轴箱壳轴承孔专用工具

千米机使用久了,立轴箱孔磨损较大,滚珠装配旷动,只好换新。这样一个其余部分完好的机件就被弃于废料堆里。为此,我队试制了一种镗孔工具,以修复立轴壳箱轴承孔,介绍如下:     

KAM—500型钻机不停车倒杆装置的设计与制造

用手把钻机钻进时,倒杆动作是一项较笨重和消耗时间较多的手工操作,在无岩心钻进或其它钻进进尺较快的时侯,这一点就更显得突出。58年以来各队在这方面都下了不少功夫,做了很多式样的倒杆装置,因而积累了很多的经验,但现在看来这些装置还存在一些问题。今年,我队在党委的领导与支持下,对我队和兄弟队的各式不停车倒杆装置做了充分地研究,吸取了优点,经过几次试制、试验、修改,定型了一种比较合乎要求的不停车倒杆装置,这种不停车例杆装置已在我队全部投入生产。同时也解决了过去长期没能解决的主动钻杆折断问题。使用经验证明,这种倒杆装置具有外形简单、操作安全、动作灵活、磨损较少等一系列优点,现介绍如下供大家参考。     

钻机废旧横立轴齿轮的修复

КАЫ-500型及КА—2М—300型钻机的横立轴齿轮,磨损消耗很快,仅靠公司原中心修配厂生产满足不了各勘探队生产需要,为此110队,105队的修配车间使用了二种修复横立轴齿轮的加工方法,经过一年来的实践证明,效果良好。今将修复方法介绍如下:     

钻机主离合器损坏原因及改进措施

我厂生产的TK-1型1200米钻机、TK-4型600米钻机,分别选用了东风牌汽车和NJ130汽车离合器。由于钻机的工况比汽车的工况复杂得多、恶劣得多,特别是处理孔内事故和钻进第四纪砾石层时,摩擦离合器则显得不能适应需要,摩擦片容易打坏。因此,有必要认真分析摩擦片损坏的原因,采取有效的措施。     

钻机废横立轴牙轮的修复利用

二月份以来,钻机横立轴牙轮供应不上,给生产带来了很大的困难,眼看生产将要停待,在这困难万分的关头,我队修配车间的同志们,通过找代料的试验,摸索了一套修复钻机横立轴牙轮的办法,解决了缺牙轮的困难,利用废料大力支援了生产。     

KAM-500钻机徘徊齿轮的修复方法

KAM—500型钻机徘徊齿轮经过一个时间的使用后,在它的齿形的一面发生严重磨损,而齿形的另面磨损甚微,尚有很大的利用潜力未发挥,在以往都将它报废,重新更换新的徘徊齿轮,现经张家口探矿机械厂大修车间利用废钻机徘徊齿轮的修复方法,通过     

日本TXL—IE型钻机变速箱体的修复

介绍了河北煤田二队使用的日本产TXL-IE型钻机变速箱体损伤后修复的工艺过程。根据箱体的材质和损坏程度,采用热焊法焊补修复,效果较好。     

HQY-500型全液压钻机的研制

分析了目前国内外钻机存在的不足,以及我国地质钻探的发展方向,研制了HQY-500型全液压钻机。介绍了该钻机的结构形式、技术参数、特点,以及该钻机的野外生产试验情况。     

北京500—1型钻机塔上无人操作简介

北京500—1型钻机优点很多,深受工人欢迎。但是,该钻机需要安装通天滑架和塔板,安装既费工时又很麻烦。并且在直孔中,塔板安装后,上下不能通视。采用钻杆胶箍后,使用普通提引环,又需要安     

台湾S—500型钻机的结构特点及其应用效果

目前常用的钻孔灌注桩桩工设备已很难适应大桩径、长桩身以及高质量,高效率、低成本的要求,１９９８年初,江苏省中成建设工程总公司购置了２台台湾奇正重机工程有限公司研制的大口径、全液压、大泵量泵吸反循环、覆带自行转盘式钻孔灌注桩钻机。经过施工实践,取得了比较显著的效益,受到岩土工程介和工程建设业主的普遍关注。介绍了该型钻机的结构特点及其应用效果。     

XU600型钻机本体的修复

XU 600型钻机工作时,由于立轴负荷重,加之钻机开动时产生的振动,其立轴箱部分本体两头内孔轴承位置常发生松动现象.遇到这种情况,一般要镗孔镶套     

北京500-1型岩心钻机的性能

在党的三面红旗的光辉照耀下,贯彻自力更生奋发图强的精神,我们用三年半的时间研究了一种新型的岩心钻机-北京500-1型岩心钻机.现已开始试用于冶金系统的钻探工程中.生产实践证明,这种钻机性能优越.受到了钻探工人的普遍好评.该钻机适合于中深孔钻进.常用钻进深度为500-600米,在特殊情况下,最深可达到700米以上;最大孔径可达150毫米;钻孔倾斜范围允许为90°-70°.廻转系统采用转盘,其通孔直径为158毫米.转盘有四个转速:三个正转(100、180、265转/分),一个     

DPP100-5型汽车钻机基础部件损坏原因分析与加固方法

对DPP100-5型汽车钻机变速箱支架(地脚)断裂，滑动轨道悬臂刚度不足，下挠变形，造成小底盘变形，回转器向外倾斜等几种隐患性较大、且不好处理的故障特征及形成原因进行了详细的分析，介绍了相应的修理与加固方法。     

推荐KAM-500型钻机的自动给进装置

KAM-500型钻机,是苏联早期所设计的钻探机,从它的结构及使用性能来看,已经是比较陈旧了,将渐渐遭受淘汰。但因为这种钻机,构造简单,拆卸容易,搬运方便,钻进时容易安装,易于操作管理和保养,故还有它的使用价值,目前在我国各勘探队里,仍被广泛采用。然而,随着地质勘探事业的飞跃发展,这种简单落后的钻机,虽然不能满足于目前钻探工程之先进技     

钻石—300型全液压钻机改装成汽车钻机的尝试

简述了金属矿山露天采场各类钻孔的施工特点和对钻探机械的要求。介绍了钻石—300型全液压钻机车装化的改装工作以及生产试验效果。     

XY-4型钻机离合器主动盘的修复

ＸＹ４型钻机的离合器为一典型常开式单片干式摩擦离合器,结构简单合理,牢固可靠,操作和维修都很方便。在维修工作中,我们经常发现该离合器的主动盘（６－１－６０）因严重磨损而导致零件报废,需要更换。该主动盘由ＺＧ３５铸造加工而成,左端带槽圆盘与右端花链轴为...     

J U1000型钻机上卡瓦的修复

JU1000型钻机回转体的上卡瓦属于易损件我们把旧的上卡瓦经退火处理后,在上卡瓦齿面磨损处铇削1～2毫米,然后按图纸原样重新铇齿形,其他尺寸不动.在上卡瓦与压板之间加一块钢板,其厚度视上卡瓦的铇削量而定,要保证总厚度不变(见图).修复后的组件装配后不影响使用,延长了卡瓦寿命,维修费用是新卡瓦价格的7%.     

台湾S-500型钻机的结构特点及其应用效果

介绍了S -50 0型大口径、全液压、大泵量泵吸反循环履带式钻孔灌注桩钻机的性能参数和结构特点 ,工程施工实践证明该钻机机动性能好 ,传动平稳均匀 ,全孔反循环成功率高 ,成孔效率高 ,质量优良。最后提出了该机尚需改进和完善之处