大西北国土开发的若干战略问题

我国西北地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区和新疆维吾尔自治区,是连接欧、亚各国的交通孔道。其面积约占我国陆地总面积的1/3,通称“大西北”。 西北在地理位置、资源条件、环境因素、经济基础、社会状况等方面均有自己的明显特点,可概括为:①位于我国西北部,欧亚大陆中部腹地,幅员辽阔,但交通不便。②光     

大西北的开发和移民问题

古今中外不少历史史实说明,边远落后地区的开发往往和人口的迁徙、流动息息相关。美国在200多年前,人口和经济主要集中分布在东北角的新英格兰,而广大的中部、西部和南部都还是不毛的荒凉之地,那里只有少数的土著印第安人。19世纪中叶以后,西部、南部新的资源、荒芜而肥沃的土地,象磁石一样吸引了大量美国东北部地区及世界各地的居民,大大改变了美国人口的分布状况,从而促进了落后地区经济的发展。现在这里已成为美国最重要的农业、畜牧业地带,建立了石油、化工、电子和宇航等新兴工业部门。苏联十月革命     

关于开发大西北的几点建议

大西北的土地辽阔,水力资源和矿产资源十分丰富,发展潜力很大,这是大西北的明显优势。但也必须看到大西北经济开发的限制性因素也很突出:如经济基础薄弱、交通十分不便等。因此,如何针对西北地区的特点,扬长避短,因地制宜地提出开发方案,是至关重要的战略性问题。本文就以下几个问题谈谈祖浅意见:     

为开发大西北建功立业——奎屯经济技术开发区简介

奎屯经济技术开发区位于新疆奎屯市东南部,与市区毗邻。规划控制面积10.08平方公里,是奎屯市城市总体规划的有机组成部分。开发区分为商贸区(1.38平方公里),工业区(8.9平方公里)。为适应需要,1995年又建立了高新技术园区和石化下游产品加工区。到目前为止,开发区自筹资金建成高标准混凝土道路15.2公里,戈壁石道路12公里。建成60吨、30吨集中供热锅炉各一座。埋设供热主管道     

试谈开发建设我国大西北的几个问题

我国西北地区包括陕西、甘肃、宁夏、青海和新疆五个省区,面积约为310万平方公里,人口约计7,028万。西北地区在我中华民族发展史上曾占有十分重要的地位,但由于后来社会、历史等原因,目前经济发展比较落后。党和政府决定在本世纪末和下世纪初,把我国开发建设的重点转移到大西北来,这是一项深富战略意义的重大决策。本文拟就开发建设我国大西北的几个问题,提出个人的一点浅见,谨供参考。     

河西经济带建立在大西北开发中的地位与作用

本文论述了建设河西经济带对开发大西北，维护社会稳定和国家统一，缩小东西部差异，减轻人口压力及发展边境贸易等方面的重要大意义。     

河西经济带建设在大西北开发中的地位与作用

本文论述了建设河西经济带对开发大西北，维护社会稳定和国家统一，缩小东西部差异，减轻人口压力及发展边境贸易等方面的重大意义．     

试论世界能源局势与新疆石油开发之战略

现代社会中,能源开发战略研究在国民经济发展中占有突出地位。新疆石油资源丰富,有待于大规模开发。因此对其开发的总体战略问题应当引起我们的高度重视。新疆石油远景储量约占全国的三分之一,预计本世纪末探明储量将达到现在的四倍。新疆可能成为我国未来的重要能源基地。但如何开发新疆能源资源呢?这里有指导方针和开发的时序、方式、技术、资金以及布局等问题。笔者认为:要大力开发新疆石油资源,必须认清当前世界能源现     

以大西北开发为中心的历史地理学术讨论会在兰州召开

由中国地理学会历史地理专业委员会、甘肃省丝绸之路研究会和交通部公路交通史编委会联合举办的学术讨论会于8月21日至24日在兰州召开。会议的中心议题是大西北的开发与历史地理问题。出席会议的老中青代表达180多人。其中有自然科学研究者,也有史学、经济学等社会科学研究者,有科研单位和大学的专门研究人员,也有从事水利、交通等部门的科技人员。出席会议的还有美国密西根大学张春树教授、日本歧阜教育大学细井淳志郎教授和日本爱知县大学秋山元秀副教授。     

四川省广市元开发战略

广元境内土地、矿产、水和生物等资源相当丰富,但还未形成商品优势。普遍深入地开发资源,面向市场,发展优势部门,是振兴本地经济的必由之路。     

试论县域农业的发展战略

县是我国的一个行政区域,是较基层的一级政权组织和社会经济组织,它既是宏观经济与微观经济的结合部,也是工业与农业、城市与农村的结合部,起着承上启下、沟通城乡的作用。在我国10亿8千万人口中,有8亿多人住在农村,因而要全面地发展农业,就它和整个国民经济的关系深入分析,从发展战略的高度作出明确的回答。     

试论美国的中亚能源战略

由于中亚优越的地理位置、丰富的能源战略资源，使其成为大国争夺的目标。本文通过阐述中亚能源状况及潜在经济利益，分析美国对中亚能源战略实施的各种手段，预测其发展及影响。     

试论我国公路发展战略

交通运输是区域空间结构的主要构成要素之一,是国土开发和国民经济发展的“先行官”。在现代交通运输综合体系中,公路是不可或缺的组成部门。我国是个海陆兼备,以大陆为主的大国,探讨公路发展重点、发展目标、发展的空间布局及其重大方针政策等战略问题,具有重大意义。本文拟从国内外公路运输发展的情况分析入手,初步探讨我国公路的发展战略。     

西部开发的战略定位及基本开发思路

1　西部开发战略是全国性战略西部开发战略是从全国发展总目标、总体布局、战略总部署的全局提出的。其表现是 :1 西部大开发战略是在我国东部和沿海地区经济实力有巨大的增长 ,全国投资能力和自我发展能力空前增强 ,东西部差距扩大 ,产业结构急需进行新的升级调整 ,区域产业分工必须进一步明确与调整的态势下提出的 ;2 西部开发项目的选择 ,对全国都能受惠 ,例如西部基础设施建设重点是完善全国高等级公路三横三纵 ,形成全国现代交通格局 ;铁路建设也突出连南串北 ,接东连西的基本布局 ;而西气东送 ,西电东送更突出全国资源的优化布局 ,…     

西部开发的资源战略问题

西部的资源赋存并不丰富。对全国经济发展有巨大意义的关键性资源并不多 ,由资源特性和经济发展的趋势决定了东部地区对西部地区资源的依赖降低 ,对于西部长期以资源开发为重点的发展模式所造成的多种疾患 ,以及目前国内外资源环境形势 ,提出西部注重开发技术、知识资源 ,培育特色产业 ,大力发展旅游业和建立国家资源安全战略的西部开发资源战略     

阿勒泰地区开发战略的若干问题

本文分析了阿勒泰地区的资源优势与限制因素,阐述了以建设人工草料地为中心的开发重点和建立在供需平衡基础上的水资源开发战略,并从寻求开发的资源导向形式和空间结构形式出发,提出了“借机择优开发,抓紧点轴扩散”的区域开发模式。     

珠江流域整体开发的战略思考

文章分析珠江流域的潜在战略优势：一是区位；二是水资源；三是矿产、生物和旅游资源；四是沿江城市经济带、流域整体开发的总体功能表现为三个方面：第一是促进全流域的经济发展；第二是促进我国东中西部南缘对外贸易的发展；第三是促进大西南区域经济的发展。