“东边道”铁路建设对大连保税港的影响研究

腹地的范围、经济情况及以铁路运输网络为主的集疏运体系是大连保税港发展的主要竞争优势。文章以大连保税港的建立为切入点,综合分析“东边道”铁路建设对大连保税港发展的重大影响．并针对不利影响提出了初步的对策措施。     

换道概率对交通系统动能的影响

基于跟车模型的特点,提出了跟车模型的动能变化公式,利用该公式研究换道概率对各车辆动能的影响.数值实验结果表明,换道概率和相对速度对各车辆动能产生较大影响,但换道概率和相对速度会分别降低其动能变化频率和幅度.此外,系统增加的平均动能会随着系统最大换道概率的增加而降低.     

峡道整治工程对附近海域环境和海洋生物的影响

文章以三亚小洲岛峡道整治工程为例研究了其对附近海域环境和海洋生物的影响。对海洋环境的调查结果表明,峡道整治工程施工期海水悬浮物(SS)含量显著升高,竣工后海水无机氮(DIN)、无机磷(DIP)、化学需氧量(CODMn)和石油类含量均显著高于施工前和施工期。沉积物中主要污染物含量以施工期为最高,随着施工的结束逐渐得到恢复。对海洋生物的研究表明,峡道整治工程前后海区浮游植物和浮游动物种类发生了中等程度的更替,底栖动物和潮间带动物种类组成发生较大变化,群落演替明显。     

季风上升流对印尼爪哇岛南部海域pH影响的初步研究

基于2013年9月底至10月初在印尼爪哇岛南部海域调查得到的碳酸盐参数和相关水文数据,首次报道了该海域pH的分布,并重点探讨了南爪哇上升流(季风上升流)对其影响。结果显示上升流影响区表层pH低于周围非上升流影响区。通过两端元混合模型,定量讨论了上升流的物理输运和生物活动对pH的影响。研究表明,上升流的物理输运至少造成了海表层盐度增加0.4个单位,溶解无机碳(DIC)增加110μmol/kg,pH降低约0.2个单位;同时,在上升流区,强烈的生物活动(叶绿素a浓度大于0.4mg/m3)使得DIC的降低量达70μmol/kg,pH的增加量达0.15个单位。总体来看,该研究区域的物理输运作用大于生物作用,综合效应表现为DIC的增加和pH的降低。另外,同上升流的物理输运作用和生物作用相比,上升流引起的表层冷却和增盐对pH的影响较小(热力学作用)。     

钦州保税港区填海造地工程对海洋环境的影响

利用潮流数值模拟、海图对比、输沙率计算等方法,从潮流场、冲淤环境及纳潮量三个方面,分析了钦州保税港区填海工程造成的影响.结论认为:填海工程建成后,工程区西侧和东侧流速增加0～0.2 m/s,由工程区边界向外增加幅度逐渐减小,南侧流速减小0～ 0.25 m/s左右;工程区西侧主导流向受深槽地形控制,变化幅度较小,而东侧和南侧由于新增岸线改变了原有流场方向,流向变化明显;填海工程没有改变东槽主导潮流方向和悬沙向外海输移路径,工程造成东槽流速增加,利于泥沙的起动搬运,使深槽部位推移质泥沙由淤积变为轻微侵蚀,对航道保持稳定有利;工程建设后钦州湾湾体纳潮量减少了3 934.38×104m3,占钦州湾海域总纳潮量的2％左右.     

大连海洋文化对经济发展的影响研究

海洋文化是世界文化的重要组成部分.三面环海的大连市在经济建设的过程中深受海洋文化的影响.文章首先介绍了海洋文化对大连的影响;然后又从发展海洋文化的意义、大连市发展海洋文化面临的困难和需要改进的方面进行了探讨.     

发展临港经济的国际经验及对大连建设东北亚重要国际航运中心的启示

通过对发达国家临港经济发展成功经验的归纳比较,提出了大连加快临港经济发展,建设东北亚重要国际航运中心的几点建议。     

舟山群岛峡道底部高程及其冲刷对浙闽沿海泥沙供给的影响

根据舟山群岛峡道地区的钻孔资料，在有孔虫、花粉和沉积特性分析结果的基础上，分析了晚更新世海面变化，探讨了晚更新世末期峡道内的地面高程，进而根据海图量算结果，讨论了舟山群岛峡道底部的泥沙冲淤及其对浙闽沿海泥沙供给的影响。本文认为，晚更新世以来舟山群岛地区发生了三次海进海退，其中晚更新世末期低海面时，舟山群岛峡道高程约位于吴淞基面以下３８ｍ左右，全新世海侵以来，受峡道水动力的作用，除部分峡道内海湾发生淤积外，舟山群岛峡道底部发生了明显的冲刷，其最大冲刷厚度可达８０ｍ左右，为杭州湾乃至整个浙闽沿海提供了大量的泥沙     

非结构网格三维斜压模型研究人类活动对海南岛清澜潮汐汊道水动力影响

清澜潮汐汊道为海南岛东部一个典型的泻湖-潮汐汊道-沙坝系统,由于其优越的自然条件而成为开发的重点区域。近几年的人类活动主要包括:口门西侧的围填工程,航道的疏浚和八门湾泻湖内的围塘工程。采用SELFE模型,结合观测资料,研究了不同人类活动对潮汐汊道的潮波、潮通量与涨落潮历时、河口重力环流、盐水入侵和河口羽流的影响。结果表明不同的人类活动其对动力的影响不同,口门西侧围填工程减小了潮汐汊道的潮差,对潮通量和盐水入侵影响很小;航道疏浚则加大了潮差和潮通量,加强了河口环流和盐水入侵;泻湖内围塘工程使潮差有所增大,但减小了潮通量,对盐水入侵的影响不显著。口门西侧围填工程改变了河口羽流的路径,而航道疏浚则使河口羽流更加向海扩散。     

渤海海峡跨海通道建设对环渤海物流系统影响分析

跨渤海海峡运输通道的建设是我国21世纪初规划的一项世界级工程,其建成将为中国,尤其是环渤海区域带来巨大的影响,其中最直接的是对物流系统的影响.文章首先介绍环渤海区域物流系统格局现状和跨海通道的建设情况,通过对比建设前后的区域物流体系改变情况,分析跨渤海海峡通道建成后,环渤海物流系统的发展演变趋势,并提出相应的对策建议,以最大地发挥跨海通道的积极物流辐射效应.     

大连海洋文化对城市人居环境的影响研究

文章从海洋文化的角度出发研究大连城市人居环境的地域性特点。首先分析大连海洋文化的特征,并分别从人居环境主体和客体两个方面分析了这些特征对城市人居环境的影响。然后,在对海洋文化反思的基础上,针对大连城市人居环境建设提出了对滨海区域规划应该遵循合理性及整体性原则,以及营造人居环境海洋意象的建议。     

金融危机对大连海洋经济发展的影响及对策研究

大连市海洋经济发展迅速,全球性金融危机带来了新的挑战与问题。文章从金融危机对主要海洋产业产生的影响角度,分析了金融危机下大连海洋经济发展受到的冲击与挑战,并据此提出了应对金融危机促进海洋经济持续快速发展的对策建议。     

小道距高分辨率多道地震对天然气水合物勘查的适用性

在海底以下100~1 100 m的沉积层的地质勘探中,小道距高分辨率多道地震勘探可以获得高信噪比、高分辨率的地震资料。选取合适的地震采集参数,小道距高分辨率多道地震采集技术同样适用于天然气水合物勘查,针对水合物勘探选取合适的地震采集和地震处理参数,可以提高浅部地层分辨率和水合物识别精度。海上地震采集参数设置是非常重要的,尤其是高的采样率为后续地震数据处理,提高剖面分辨率提供了可能。     

配有导流涵道的垂直轴潮流能水轮机的水动力性能研究

垂直轴潮流能水轮机具有结构简单、适应任意流向等优点,但其能量转换效率低于水平轴水轮机,在运行时有较大的转矩脉动,不利于水轮机的平稳运行,易引起结构疲劳。本文针对垂直轴潮流能水轮机的运行特点,提出了一种导流涵道装置,利用数值模拟方法对比分析水轮机在有无导流涵道装置情况下的水动力性能。结果表明,导流涵道可以起到整流的作用,使流体在水轮机盘面内的流动更加平顺。另外,导流涵道装置不仅可以提高水轮机的能量利用率,还能有效改善作用在水轮机叶片上的水力驱动力矩脉动和转速脉动,改善了水轮机运行状态,提高了结构可靠性。     

基于多元经验模态分解的多道地震相干噪声压制方法研究

地震勘探采集到的地震信号中往往包含大量的相干噪声, 这些相干噪声常常使得资料质量变得很差,从而严重的妨碍了科研工作者进行正确的地震解释, 因此对相干噪声进行压制就显得十分必要。而传统的相干噪声压制方法在消除相干噪声同时往往会对有效信号造成一定程度的损害,或者根本无法有效压制干扰波。为了解决以上问题,从多道联合时频率分析角度出发,结合利用EMD数据驱动分解特性,提出了基于多元经验模态分解的多道地震相干噪声去除方法,能够在有效去除相干噪声同时,保证有效信号不受伤害。本文通过模型和实际资料的处理充分证明了基于多元经验模态分解的降噪方法的有效性和稳健性。     

“中国第三届国际海道测量／海图制图师论坛”在大连召开

2009年11月26—27日,“中国第三届国际海道测量／海图制图师论坛”在辽宁省大连市召开,本次论坛由中国测绘学会海洋测绘专业委员会、辽宁省测绘学会海测专业委员会和海军大连舰艇学院主办。来自全国的80余名代表参加了会议。海军大连舰艇学院杨骏飞院长,中国测绘学会海洋测绘专业委员会主任、海司航保部许春明副部长,     

脂肪营养对封闭循环水养殖道氏虹鳟生长、相关代谢酶及基因表达的影响

为探讨饲料脂肪营养对封闭循环水养殖道氏虹鳟(Oncorhynchus mykiss)生长、脂肪代谢及相关酶基因表达的影响,作者采用单因素设计,即4个脂肪水平——12%、15%、18%、21%(以Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ组表示),共4个处理组,每处理3重复,每重复25尾鱼。试验鱼为初始体质量(333.25±20.71)g的道氏虹鳟幼鱼,试验期77 d。结果表明,与后3组相比,Ⅰ组试验鱼增质量率显著提高17.20%~33.17%,Ⅰ和Ⅱ组饲料系数显著低于Ⅲ和Ⅳ组6.20%~20.56%(P0.05);脂肪合成酶类FAS活力随饲料脂肪水平升高而降低,脂肪分解酶类LPL、HL及L-CPTⅠ活力变化特征与之相反(P0.05)。其中,Ⅰ组FAS活力显著高于Ⅲ、Ⅳ组7.5%、8.7%;L-CPTⅠ活力显著低于后3组13.08%~16.35%;Ⅳ组LPL活力显著或极显著高于前3组18.8%~44.7%(P0.05或P0.01);I组肝脏FAS的mRNA表达量比后3组显著高48.29%~55.15%(P0.05);LPL呈相反特征,Ⅳ组显著高于前3组36.72%~113.59%(P0.05或P0.01);Ⅰ组肌肉FAS mRNA表达量显著高于Ⅳ组66.82%(P0.05);LPL表达丰度随脂肪水平升高先下降后显著上升(P0.05)。该结果特征与肝脏中该两种酶活力变化具有同步性。研究发现,随饲料脂肪水平变化,肌肉FAS mRNA表达量变化比肝脏更明显且规律性更强,而肝脏LPL mRNA表达量变化较肌肉更明显。本试验初步确定,在封闭循环水养殖模式下,330 g左右道氏虹鳟饲料蛋白水平在45%时,脂肪水平以不超过12%为宜。     

关于大连渔业港口规划与建设的若干问题研究

渔港是沿海渔区十分重要的公益设施,既是地区防灾减灾体系中的有机组成部分,又是渔区经济、社会发展的重要基础。加快和规范大连渔港建设,确保人民群众生命财产安全,推进和谐渔区和社会主义新农村建设,发挥渔港基础设施的保障作用,以此促进大连市海洋与渔业经济的可持续发展。