青藏铁路信息化规划中的空间信息技术集成应用研究

青藏铁路是我国“十五”期间西部开发的重大战略项目,铁路沿线环境恶劣,施工技术特殊,因此实现其运营、维修管理信息化意义重大。介绍青藏铁路概况、信息化的必要性,并对青藏铁路信息化中的空间信息技术集成进行具体探讨。     

多源空间数据集成技术及应用

阐述了多源空间数据集成的原因,并对多源数据的集成方法进行了探讨,结合实际应用说明了多源空间数据集成的作用,最后,对多源空间数据集成进行了前景展望。     

多源数据在地图生产中的集成应用

探讨了数字制图中多源数据集成应用的必要性,阐述了多源数据的分类、分析评价和基本的处理方法,最后介绍了多源数据集成应用的几个方面,并给出了具体实例。     

网格技术在空间信息科学中的应用

网格是科学家针对当今的一些科学难题于20世纪90年代初提出的新概念.它将分布在不同地理位置的计算资源包括CPU、存储器、数据库等,通过高速的互联网组成充分共享的资源集成,从而提供一种高性能计算、管理及服务的资源能力.在不久的将来很可能像今天的Internet一样占据你的生活,而成为继Internet和Web之后正在到来的第三大浪潮.据统计,与空间位置有关的空间信息在信息总量中约占80%,社会发展和国民经济的持续增长必然对空间信息资源有巨大的需求.网格技术为空间信息获取与处理提供了新的技术途径,在空间信息科学领域具有非常广阔的应用前景.     

3S技术在县域水利工程用地划界中的应用

为实现水利工程用地划界确权工作信息化、高效率目标,基于任务要求和任务特点及重难点分析,研究数据建设方法、梳理技术工作路线,设计3S技术系统化集成应用方案,阐述各主要工作环节的3S技术集成应用具体方法,并应用于湖北公安县的划界确权中。应用实践表明3S技术方法和集成应用方案可行,能完成权属调查、界址点线测定、数据入库、进度控制等多项任务要点,辅助高效完成水利工程用地划界确权数据信息化工作。     

多源异构国土规划空间数据集成技术

根据国土规划编制所需数据的类型、来源以及组成,针对数据的多源性、数据格式多样性、多投影方式等特点,研究了多源异构空间数据集成方法,提出采用多源异构数据中间件技术和动态投影技术,屏蔽数据的多格式性和多投影方式,设计并开发了国土规划多源异构数据集成原型系统,取得了理想的应用效果。     

MapGIS软件在铁路建设项目用地预审工作中的应用

铁路建设项目用地预审是立项的前提工作,通过利用MapGIS软件对铁路进行铁路线路落图和面积量算,阐述了MapGIS软件在用地预审工作中的实用性和重要性。     

论地球空间信息技术与通信技术的集成

随着地球空间信息技术的发展,信息获取的技术手段和方法发生了根本性变化,从传统的地基的、手工的、单点的、单要素向空基的、全自动的、面域的、全要素方向发展;所获取信息的数据量成几何级数增加,数据的质量和性质也发生了很大变化。与此同时,地球空间信息技术的应用也从传统的测绘领域迅速扩展到更加广泛的领域,这些新兴的应用反过来又对地球空间信息技术的发展提出了更高的要求,特别是动态和实时方面的巨大需求将促使地球空间信息技术与通信技术的结合,从而促进其进一步发展。可以预见,在21世纪地球空间信息技术将与通信技术紧密结合,并充分利用通信技术迅速发展的大好机遇,获得快速发展。本文在对地球空间信息技术与通信技术集成的必要性和可行性进行分析的基础上,着重对技术集成的模式和方法进行深入讨论,并通过典型应用的分析进一步阐述其应用领域和前景。最后,提出地球空间信息技术与通信技术的集成是下一个世纪地球空间信息科学发展的方向。     

面向服务的空间信息集成与共享综述

从数据采集、数据集成、信息服务集成、系统集成、应用集成等各个方面,对空间信息动态集成与共享方法进行总结和研究。探索了分布式环境下异构多源空间信息资源的动态集成和共享技术,分析空间信息服务瓶颈问题,展望空间信息服务的发展方向。     

多源空间数据集成技术综述与前景展望

地理信息系统的迅速发展和广泛应用积累了大量数据资源,它们存储的数据格式互不相同,导致了空间数据多源性的产生,给数据综合利用和数据共享带来不便.本文阐述了多源空间数据的产生、表现并对多源数据的集成方法进行了探讨.给出了实现多源数据集成的数据格式转换、数据互操作和直接数据访问方法.最后展望了多源数据集成的发展方向.     

遥感影像面向对象信息提取技术在GIS土地管理中的应用

本文主要研究通过高分辨率遥感影像和eCognition软件,利用面向对象信息提取技术来获取村庄尺度土地利用类型空间数据的技术方法。本项研究中的实验区主要地物包括麦田、旱作物、荒地、苗圃、道路、水体、建设用地和树木等类型。通过设置不同的分割参数并目视判定待识别地类的轮廓分割效果,获取适用于村庄尺度土地利用类型分类的最优分割参数,并通过分类精度对比说明面向对象信息提取相对于传统分类方法的巨大优势。     

变形监测信息管理系统集成化的实现

开发一套对变形监测数据进行集中管理和快速、准确、全面计算分析的信息管理系统,对地表变形的稳定性评价和地球深部动力学预报工作质量具有重要的意义。本文采用系统集成的思想,通过集成MATLAB、MapObjects和Offiece等优秀软件和功能,初步实现了变形监测信息管理系统可视化的数据库管理、监测网优化设计和平差计算等功能,为有效获取和使用适时准确的变形监测信息提供了实用平台。     

基于MIS OA GIS集成的市级一体化地籍管理信息系统构想

本文结合现代地籍管理工作需要,介绍了一体化地籍管理信息系统功能需求、系统目标和数据库的建立,整个系统由城镇地籍数据管理系统、地籍业务办公系统、地籍信息发布系统、安全管理系统组成,子系统通过一定的数据接口,集成为一体化的系统,实现地籍管理业务的信息化和自动化。     

土地利用变更调查中的"3S"及其集成技术

"3S"技术在国土部门中应用以来,极大地推动了土地利用变更调查技术的发展,由于"3S"技术各有侧重,加之目前的土地利用变更调查具有变更速度快、数据精度要求高等特点,"3S"技术集成应用成为必要和趋势。"3S"集成模式多样化,在土地利用变更调查中要根据土地利用类型变化的速度、数量以及经济条件等因素选择相适应的集成模式,实现高效率、高质量的土地利用变更调查。     

服务网格下空间信息集成结构体系与关键技术研究

随着空间信息技术的发展和实际应用的需要,空间信息集成及其服务已成为空间信息服务的研究内容之一。网格是继万维网之后出现的一种新型网络平台,为用户提供集成的资源和服务的环境。本文通过对服务网格环境下空间信息集成的体系结构的构建和关键技术的分析对服务网格环境下空间信息集成进行了研究。     

语义地理信息服务集成框架研究

分析地理信息共享中存在的问题,总结了语义web服务和地理信息服务集成研究进展,讨论了基于语义的地理信息服务集成的概念、特征,提出了一个基于语义的地理信息服务集成框架和研究内容。     

高铁大临设施用地复垦利用辅助系统的设计与实现

本文根据复垦利用流程及复垦业务功能需求,结合组件式GIS集成开发技术,基于VS2008与Arc En-gine平台,采用SQL Server 2005数据库设计并开发了高速铁路大临设施用地复垦利用辅助决策系统。该系统实现了复垦方向优化过程的自动分析、复垦利用参数的动态设定、复垦工程量及投资的自动计算,并在京沪高铁江阴制梁场得到应用,取得了良好的效果。     

基于三维GIS的铁路BIM空间信息系统构建及其工程应用

铁路工程是带状工程,具有范围广、与地形地貌结合紧密的特点。传统BIM设计对海量模型及地理空间分析的支持较弱,难以解决大范围地理环境下铁路工程多专业集成的问题。本文以三维地理信息系统为基础,研究了大范围地理环境下面向铁路BIM多专业设计融合的关键技术,从铁路地理信息数据发布、地理环境下的线路设计、多专业BIM模型无缝拼接、海量模型数据的轻量化与显示策略等方面进行了深入地分析和研究,提出了一套完整的铁路设计BIM+GIS解决方案。在此基础上,构建了基于三维GIS的BIM空间信息平台,在西成高铁BIM试点工程中进行了应用和验证。     

沿海县市级地面沉降信息管理系统的研究

杭嘉湖地区沿海县市积累了大量丰富的地面沉降观测数据,开发并建立一套地面沉降信息管理系统,有效地管理这些数据,并进一步总结沿海县市的地面沉降变化规律,分析地面沉降机理,对防震减灾、城市规划建设等都具有十分重要的意义。本文首先对系统需求进行了分析,并对系统框架、关键技术进行了研究,在此基础上开发出一套地面沉降信息管理系统,并在杭嘉湖地区多个城市得到了应用和推广。     

南京市林地调查数据整合分析

第三次国土调查与自然资源专项调查成果的分析集成,是自然资源管理工作的重要基础。本文以南京市林地调查数据的整合为切入点,进行第三次国土调查与森林资源规划设计调查数据交叉分析、林地分类标准梳理及映射、空间冲突规则制定、林地调查数据整合流程探索,为构建自然资源调查“一张底图”提供借鉴。