GPS偏心分量对直接地理定位精度的影响分析

根据POS辅助航空摄影测量直接地理定位原理,本文从机载GPS天线相位中心与航摄仪投影中心的几何关系出发,建立了POS系统摄站坐标观测值方程,并研究了飞机姿态变化对GPS偏心分量的影响情况。通过试验,分析了GPS偏心分量变化对直接地理定位精度的影响,结果表明GPS天线安装时应尽量靠近航摄仪投影中心以减小定位误差;此变化对地面点安置精度影响不大,仍可满足1∶2 000比例尺丘陵地地形图测图精度等级。     

GPS偏心分量对直接地理定位精度的影响分析

根据POS辅助航空摄影测量直接地理定位原理,本文从机载GPS天线相位中心与航摄仪投影中心的几何关系出发,建立了POS系统摄站坐标观测值方程,并研究了飞机姿态变化对GPS偏心分量的影响情况.通过试验,分析了GPS偏心分量变化对直接地理定位精度的影响,结果表明GPS天线安装时应尽量靠近航摄仪投影中心以减小定位误差;此变化对地面点安置精度影响不大,仍可满足1∶2 000比例尺丘陵地地形图测图精度等级.     

根据未经纠正的航摄象片在土地资源调查中量测梯田面积的研究

本文提出了在未经纠正的航摄象片上进行土地面积量算的基本思想,分析了航摄象片上倾斜误差和投影误差对量算面积的影响;推导了在近似垂直摄影的航摄象片上,改正了倾斜误差和投影误差以后的求面积公式;利用该公式求出的面积即为倾斜象片上相应的实地面积;同时给出了公式中各元素的求法。此法对于不能及时获得象片平面图的地区可获得节时、节耗之效,具有一定的实用价值。     

如何提高大型纠正仪晒像清晰度

HJ-3型大纠可以对平坦地区（高差引起的投影误差在成象限差内）的航摄象片进行纠正。消除因航摄时底片倾斜而引起的误差。     

航空摄影中飞行质量的保证

目前,如何防止相邻航空象片发生重叠漏洞,仍是航摄中飞行质量保证的重要问题之一。本文通过理论与实践的結合,分析了整个航摄过程中影响航空象片重叠度的一些主要因素,讨论了这些因素对重叠度的影响特征,并提出了在航摄实施中应采取的纠正措施。     

轻型飞机航空摄影

本文通过在内蒙锦山镇应用轻型飞机拍摄的彩红外航片，用中心投影纠正成图，在城镇规划建设管理和生态环境等方面研究所发挥的重要作用。并据此提出了航片的飞行质量及其成图精度分析结果和多方面的应用评价意见，以及航摄成图的仪器设备和原材料已经国产化的条件，确认轻型飞机航摄彩虹外影像成图法是成功的，用于平丘地区优于传统的成图法。它符合我国国情，具有推广应用价值。     

利用变形纠正原理分析变换光束测图理论的某些问题

在现有全能仪上进行交换光束测图的理论,曾有很多学者从不同的角度出发加以研究。但基本上可以归纳为两种方案,即所谓双倍偏心方案和茹科夫理论。本文系由变形纠正的理论出发,对这两种方案进行了理论的分析,研究了这两种方案所构成的模型的本质及其变形,以及这两种方案的内在联系。本文分为三个主要部分。在第一部分中叙述了变形纠正原理。对于平面图形及铅垂线在纠正过程中的各种变形的规律作了一般性的研究,并由保持铅垂线在纠正过程中仍然垂直于承影面的条件出发,引出了变换光束测图的两种方案。在第二部分中,分析了Г．П．茹科夫理论,根据变形纠正的原理出发,可以很明显的看出：从单象纠正这一个角度来看,该方案是属于严格的仿射性变换,它严格地保持了直线的平行性;但从双象测图这个角度来看,由于受到目前现有全能仪结构上的限制,该方案就不再是严格的仿射变换,而在高次项（主要是三次项）范围内破坏了仿射变换的特性。在第三部分中,分析了“双倍偏心”方案,由于该方案破坏了仿射纠正所必须保持的条件,所以它所构成的模型不可能是仿射变换的,但是在二次项范围内仍属仿射变换的。     

用特长焦距航摄象片编制影象地图的情况介绍

影象地图是一种新型图种，具有广阔的发展前景。但是不管是利用纠正仪分带纠正或者利用正射投影装置成图，都不能消除一个纠正单元内的二次高差所形成的投影差问题。用特长焦距航摄机进行摄影，可缩小高差所形成的投影差，为此我们采用f_K=750mm航摄机进行摄影，按如下的成图方案成图，试编了1∶1000城市影象地图。现将试验情况介绍如下：     

СД-1М型立体测图仪设置微分纠正机构的研究

本文根据СД-1М型立体测图仪的结构特点,提出设置微分纠正机构的技术条件,并对微分剑正机构如何满足其几何条件和光学条件等作了分析和说明．最后提出在СД-1М型立体测图仪上设置微分纠正机构的原则示意图．此外,还讨论了微分纠正影象的精度问题．如为保证影象的点位精度应具有的立体观测精度;由于未考虑象片的倾斜角因素在微分纠正机构中所产生的点位误差,从而对不同摄影主距的航摄象片提出不同的倾斜角限值;以及地形起伏坡度与扫描缝隙宽度间的关系等．     

航摄仪內方位元素和物镜畸变差的测定

航摄底片是摄影测量成图的原始资料,而航摄仪是获得航摄底片所用的工具,因此摄影测量对航摄仪有一定的技术要求,每年航摄工作开始前,都要求对航摄仪作一次全面的检定。航摄仪的检定主要包括以下几项: 1、航摄仪内方位元素——航摄仪主距f_k和象主点坐标x中_0,y_0。 2、航摄仪物镜的畸变差。 3、航摄仪框标之间的距离及框标连线的垂直性。     

贴点法和用涤纶感光材料作纠正图板的体会

上海城建局测量总队，用1:8000的航摄象片测制1:2000比例尺地形图中，在加密平面控制点时，采用涤纶正片代替裱板片，同时用贴点法代替刺点。在像片纠正中用8D涤纶感光材料做纠正图板，现将他们的经验和体会介绍于下，供参考。     

1818改装为2323立体坐标仪技术总结

一前言立体坐标仪是摄影测量中重要的精密仪器之一。过去普遍采用1818航摄象片,所使用的立体坐标仪是1818型。现在航摄象片已向2323过渡,与之配套的应是2323型立体坐标仪。这种仪器目前主要依赖进口,价格昴贵,数量有限。如何对国内现有几百台将逐步闲置的1818型立体坐标仪进行技术改造,挖掘潜力,使之适应2323象片的量测,很有探讨的必     

航测技术在物、化探测量中应用的试验

我队从生产实际出发，为提高物探测量工作的效率，直接应用航摄象片布设物探工作测网（以下简称航测法布网）。经在各种地形上，采用1/1.3万～1/2万之航摄象片布网的试验研究、代替了经纬仪视距法布网，而具有省人力、速度快、精度可靠的优点。现将试验情况介绍于下，以便交流。     

仿射变形象片纠正原理及其应用

本文从理论上分析了仿射变形象片通过仿射变换仍得到正确纠正时，纠正的几何条件和纠正元素变化的特点，并结合我国象纸和作业方法的实际，指出了利用纠正仪纠正仿射变形象片编制象片平面图作业时应注意的问题：（1）仿射性变形不超过0.3％，均匀变形不超过0.6％的象片，无论从理论或仪器使用范围上，都能得到正确纠正。（2）仿射性变形象片纠正时，即使象主点与仪器构造轴重合，也应加入横向离心。其纵向离心一般比没有仿射变形象片纠正时要大。（3）文中表1、4、5给出了利用现行资料进行仿射纠正时，横向和纵向离心的限制范围。最后对我国有关测量规范的相应规定提出了建议。     

浅谈ADS系列数字航摄仪的特点及其在航空摄影测量中的应用

介绍了ADS系列数字航摄仪的原理及特点在地形图航摄前的准备工作和应用ADS系列航摄仪进行航空摄影测量的过程ADS颠覆了传统航摄仪框幅的特点,省去了冲洗、扫描及打号等工序。ADS的应用意味着摄影测量领域从工序、技术、流程、软件、装备、方法、规范的重大变革。     

IMU/DGPS辅助航空摄影新技术的应用

 利用IMU/DGPS组合导航技术，可以在航空摄影的同时直接获取像片的外方位元素。试验表明，只要对IMU/DGPS与航摄仪的集成系统误差和漂移误差进行检校和改正，直接获取的像片外方位元素可以用于正射影像的制作和中小比例尺测图。本文首先讨论了IMU/DGPS组合导航技术和IMU/DGPS辅助航空摄影系统的工作原理； 然后，结合甘肃酒泉试验数据，重点分析讨论了IMU/DGPS和航摄仪集成系统的误差及其检校问题。     

测绘讲座 第五讲 编制象片平面图和分带投影转绘

§5.1象片纠正的目的和方法为了编制象片平面图或分带投影转绘,都必须进行象片纠正工作。由于航空摄影时象片不可能绝对居于水平,地面一般也不可能绝对平坦而水平,所以,就一张象片上说,象点的位置含有倾斜误差和摄影误差。因之使象片上各处比例尺都不一致。又因各象片的航高不同,那么各象片之间的比例尺也不一样。这些象片虽然具有地面的影象,但一般不能当作精确的地图来使用。     

关于归化无线电测定航高的两个问题

本文讨论了归化无线电航高的两个问题。第一个是关于圆球格网法中球网主距和基线与具体象片对数据不相等时,球网所量左右视差的改正公式问题。文中从主距和基线同时影响的情况出发,导出了新的不同主距改正公式,从而说明所有常用改正公式是不够严格的。第二个是关于变换光束条伴下,在全能仪上利用球面高程数表改正航高的问题。本文讨论表明,只要球面高程数表根据航摄仪主距计算,在变换光束的条件下,也可按恢复光束时的相似方法归化航高。     

用微分法常规仪器进行城市大比例尺测图

《测绘译丛》1980年第4期刊载的“在CTД-2型立体量测仪上使用象片偏心法进行立体摄影测量作业的经验”译文（以下简称“偏心法”译文），读后颇受启发。“偏心法”使原来用于中小比例尺测图的立体量测仪，有可能扩大到大比例尺测图中去。本文从推导左右视差较改正数公式着手，对左右视差较附加改正数及二次定向界限进行了讨论，同时提出了恢复偏心片中心投影关系的高程透写图方法，并进行了城市1：2000比例尺测图的试验。     

正射投影仪中地面坡度对影象的影响

正射投影仪进行山地纠正中,为了解决影象的缺漏或重现,把缝隙的长度和宽度一再缩小,非但增加了作业时间,影象的质量亦并未显著改善。如图,设航摄象片、立体模型及正射象片的比例尺均相同,则象片,底片及模型基准面重合于P。考虑象片方位元素φ=ω=κ=0,模型点X>0、Y=0、Z=-f,地面沿X方向坡度tgβ=(dz/dx)<0时,正确的正射投影应当将地坡面A_1B_1投影到缝隙AB上,但采用中