免棱镜全站仪在地形图测绘中的精度分析

现在的地形测绘中免棱镜全站仪的应用越来越多。与有棱镜全站仪相比,免棱镜全站仪在地形测绘中的测量精度要相对较高,尤其是在大比例尺地形图测绘中,免棱镜全站仪有较为明显的优势。本研究采用免棱镜全站仪进行地形图测绘,分析测量中主要的误差来源。根据实际测得的数据进行平面和高程精度分析,并指出使用免棱镜全站仪在地形图测绘中应注意的问题。经过研究分析验证,在全站仪免棱镜模式下进行大比例尺地形测量中,其测量精度可以满足测图要求。     

免棱镜全站仪和AutoCAD在桥墩围堰定位中的应用

在桥墩围堰定位测量中,考虑到在水面无法架设反光镜,结合工程实例,探讨了将免棱镜全站仪与AutoCAD绘图软件相结合用于桥墩围堰施工测量的方法。首先利用免棱镜全站仪直接测量出桥墩外沿的坐标,然后根据外沿坐标在AutoCAD中定出桥墩中心,再通过作图得到围堰坐标,从而精确确定围堰的位置。实际应用表明,该方法既满足精度要求,又快捷方便,应用效果良好。     

全站仪免棱镜测绘线路横断面

测绘横断面是线路勘测的重要工作之一,若能准确、快速测绘横断面会取得显著的经济效益。介绍了全站仪免棱镜测量的基本原理,并对其测量精度作了分析,论述其在较差的测量条件下,简捷、高效、准确测绘横断面的具体应用和注意事项,具有实际指导意义。     

免棱镜全站仪结合RTK在架空线路改造中的应用

以三峡配套的输电线路冰灾改造工程为研究对象,详述500 kV线路改造测量的全过程;以RTK技术和TOPCON免棱镜全站仪相结合的野外作业方式大幅提高了数据采集的速度,研究架设仪器时的找直线原理并论述相应的操作方法。     

免棱镜全站仪在建筑物倾斜监测中应用与分析

随着科学技术的发展,现代高层建筑物日益呈现出结构的复杂性和风格的多样性,对高层建筑物的倾斜监测精度和方法也提出了新的要求.免棱镜全站仪具有对空间目标"所瞄即所测"快捷、高效的特性,应用于高层建筑物的倾斜监测,并经实际工程测试与分析,得出有益的结论.     

免棱镜全站仪测控建筑物倾斜的探讨

建筑物的倾斜对建筑物危害极大。文章提出免棱镜全站仪应用于建筑物倾斜监测的方法,通过实验,解算建筑物倾斜度,计算观测误差,并根据GB《建筑施工安全检查标准》规范要求,探讨试验方案的可行性,并得出结论。同时,作者对将来的倾斜监测方式进行展望。     

利用免棱镜全站仪进行地铁隧道断面测量与计算

常规的盾构法施工隧道的中线测量和限界(横断面)测量是采用断面仪或全站仪配合激光经纬仪进行测量.结合南京地铁TA7标隧道的限界测量探讨采用免棱镜全站仪进行断面测量来替代常规的断面测量方法,并分析断面测量的精度.     

免棱镜全站仪用于困难地区地形测量

介绍使用免棱镜全站仪进行地形测量的主要误差来源,利用实测的数据分析其平面与高程精度。根据实际使用经验指出使用免棱镜全站仪应注意的问题。     

基于免棱镜全站仪的竖井高精度测量

为了解决竖井测量中地面设站仪器与井底不通视问题,文中不采用联系三角形测量将地面坐标和方位传递到井底,而进行自由设站测量,并通过联测基准点、坐标高程转换,实现地面、井底坐标与高程系统统一,操作简单快捷、精度高,为竖井测量提供一种新思路。利用免棱镜全站仪测量的竖井高精度数据,绘制竖井三维散点图,达到了良好效果。     

免棱镜全站仪与GPS-RTK技术在大吉山钨业地形测量中的应用

以大吉山钨业地形测量为例,介绍了免棱镜全站仪与GPS-RTK技术在矿山地形测量中的应用,阐述了免棱镜全站仪与GPS-RTK联合测量所显现的优越性和特点。实践表明,采用免棱镜全站仪和GPS-RTK相结合进行地形测量可以广泛应用。     

RTK结合全站仪在规划测量中的应用

规划测量作为工程测量一个重要的分支,担负着服务城镇建设,保证城镇总体规划正确实施的任务。研究如何提高规划测量效率在现实中具有非常重要的实际意义。本文结合实际探讨了RTK结合全站仪技术在规划测量中的应用,并指出在应用中应该注意的一些问题。     

全站仪悬高测量的改进方法

全站仪是在工程测量中广泛应用的高精度仪器,对于测角和测边具有精度高、速度快的优点。文章首先介绍了全站仪悬高测量的基本原理和在工程中的应用;然后针对在实际应用中,必须要将反射棱镜恰好安置在被测目标点的天底以便获得准确结果这一硬性条件进行了讨论,并提出了一种有效的改进方法来解决这一问题。理论结果表明本文提出的方法能够有效解决反射棱镜放置问题,因此能更好地发挥全站仪的先进功能,为实际生产服务。     

SET1X全站仪在隧道贯通测量中的应用

结合SET 1X全站仪在雅泸高速公路菩萨岗隧道贯通测量中的实际应用,阐述隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施,从而确保隧道精确贯通.     

陀螺全站仪在地下工程贯通测量中的应用

对地下工程贯通测量的工作特点和包含的内容做了介绍,阐述了陀螺全站仪的工作原理和在进行地下工程测量时其方向传递原理。本文以HGG05陀螺全站仪在地铁工程中的应用为例,探讨陀螺全站仪在地下贯通测量中的作用,论证该技术能有效地提升地下隧道的贯通精度,实现隧道的顺利贯通。     

全站仪和GNSS-RTK联合在数字测图中的应用

目前,地面数字测图一般都采用全站仪、GNSS-RTK或者两者结合。全站仪测图具有精度高、使用方便等优点,而GNSS-RTK具有精度高、工作距离长和不存在误差累计等优势,为克服各自的不足,提出了数据采集中综合应用GNSS-RTK和全站仪的方法,开发设计了全站仪和GNSS-RTK集成的数字测图系统,利用实测数据对其进行验证。针对集成中可能出现的问题给出解决办法和措施,得出有益的结论,可以借鉴到类似的工程中。     

全站仪棱镜常数未改正引起的测量误差分析

基于棱镜常数的概念,通过一典型测量模型分析在棱镜常数未改正的情况下所引起的测量误差,并结合案例阐述了误差对地籍测量工作的影响。由于棱镜常数未改正而引起的系统误差在界址点测量中是不可容忍的,必须改正。     

陀螺全站仪在隧道测量中的应用研究

随着我国经济和科技的蓬勃发展,隧道工程建设也呈现出规模化和多元化的趋势。本文首先总结了我国公路隧道、铁路隧道和水下隧道的增长状况;然后归纳了隧道测量中平面控制网的布设方法;最后通过分析发现:通过陀螺全站仪加测陀螺边来传递方位基准,可有效提高隧道贯通精度。     

无反射棱镜全站仪在测量中的应用研究

无反射棱镜全站仪是不用棱镜作为照射目标就可以进行测距的全站仪,是无反射棱镜测量距离技术与一般全站仪的融合,具有一般全站仪不能替代的优点。利用无反射棱镜可以方便、快捷地测量距离,实现了"即测即得"。已普遍应用于数字地形图测绘的此类全站仪,其所测定地物点的精度满足规范的要求,因此,对无反射棱镜测量这项新技术的工作原理、成果精度进行了系统的阐述与总结。     

基于VB的全站仪任意设站曲线测设程序的实现

随着国民经济的飞速发展,公路建设的速度也突飞猛进,高速路地铁等建设也加快了现代化步伐。面对日渐复杂的道路施工现场,尤其在弯道处施工,就会涉及到曲线的测设工作。为了省时高效地做好曲线测设工作,在Visual Basic环境下,开发了一套曲线测设软件,实现了在复杂路段任意设站进行快速曲线测设的目的。