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相似文献
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1.
对离心SHS涂层进行了实验研究,分析了涂层的组织结构、界面结合机制及工艺因素对涂层性能的影响。  相似文献   

2.
Sol—gel法制取Al2O3系陶瓷涂层的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文研究了用溶胶-凝胶(Sol-gel)法制备Al2O3系陶瓷涂层的工艺过程和反应原理,阐述了溶胶制备,涂层工艺及其影响因素等问题,结果表明,涂层的性质与溶胶的性质、溶胶与基层的润湿性认及涂覆工艺有关。Al(OH)3溶胶的粘度应控制在24 ̄46cp,烧结加热速率不易高于1℃/min;选用添加剂和多次涂覆技术等可以增加涂层厚度。  相似文献   

3.
王成彪  吴晓光 《现代地质》1996,10(4):558-561
5#钢泥浆泵缸套内工作表面,以碳化钨硬相镍基涂层进行真空熔烧强化处理,大幅度提高了缺套的耐磨料磨损性能。对涂层的显微组织结构及机械性能进行了试验分析,并给出了涂层缸套现场使用的试验结果  相似文献   

4.
《现代地质》1994,8(4):466
真空熔烧复合材料涂层应用技术研究本项研究以提高石油、地质勘探和瓷砖生产中大量消耗的泥浆泵缸套和瓷砖模具的耐磨料磨损性能为应用背景,对各种用于此目的涂层的耐磨料磨损性能进行了试验比较分析。着重对真空焙烧复合涂层的耐磨性、显微组织、耐磨硬质相种类、粒度、...  相似文献   

5.
李岳 《探矿工程》2001,(3):57-58
通过加入不同含量添加剂的2种试样,用同一烧结工艺同炉烧结,对试样进行强度测试,获得了不同的物理力学性能,在高倍电镜下,观察和测金刚石与胎体金属界面上不同添加剂所生成的金属碳化物层厚度和面积,通过试样金相组织分析,观察其晶体组织及颗粒体布,从而确定不同添加剂的合理加量值。  相似文献   

6.
注浆管表面的固体润滑涂层研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了帷幕灌浆中注浆管表面的固体润滑涂层组成.用附着力试验仪、耐磨试验机、冲击试验机、电子万能试验机测试了固体润滑涂层的附着力、耐磨性、抗冲击性和拔管摩擦阻力,用傅立叶红外光谱仪(FTIR)分析了固体润滑涂料磨损前后的变化.结果表明:环氧树脂固体润滑涂层的耐磨性和附着力优于不饱和树脂固体润滑涂层,但抗冲击强度低于不饱和树脂固体润滑涂层;涂敷不饱和树脂固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力小于涂敷环氧树脂固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力,比未涂敷固体润滑涂层注浆管的拔管摩擦阻力平均降低25%;耐磨性和拔管摩擦阻力随固体润滑涂层的涂层厚度增大而下降.傅立叶红外分析结果表明,涂层磨损后,部分官能团的峰面积发生了变化.试验分析表明,润滑摩擦作用机制是层剥落磨损.  相似文献   

7.
人造金刚石锯片刀头烧结过程中的温度分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
唐存印 《矿产与地质》1994,8(4):297-298
从人造金刚石锯片刀头烧结的基本原理出发,较为详细地分析了刀头烧结过程中的温度分布及其对烧结质量的影响,并对烧结中出现的有关问题进行了讨论。  相似文献   

8.
对超细Fe-Co-Cu预合金粉末(SFP)的性能进行了分析和测试,该粉末在700 ℃的烧结温度下烧结,烧结试样的相对密度达到97%;烧结试样硬度高、耐磨性高;颗粒均匀、抗氧化性优于超细钴粉;性能达到国外同类产品水平。  相似文献   

9.
李俊萍  胡立 《探矿工程》2013,40(7):111-113,116
设计了3种烧结温度和2种升温速率,利用仿真分析软件CFD对热压钻头烧结过程的温度场分布情况进行了分析。结果表明:烧结温度、升温速率和保温时间对烧结过程的温度场分布均存在影响。随着烧结温度的升高,石墨模具和钻头胎体间的温度差异也随之增大。在一定范围内,温度差会随着升温速率的升高而减小。由于温差的存在,保温时间应该根据模具壁厚、钻头规格和胎体配方进行综合考虑。  相似文献   

10.
金刚石—立方氮化硼—硬质合金合柱齿的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用添加Ni-P活化烧结WC -Co硬质合金的特殊工艺 ,用热压法成功地烧结出了新型的金刚石 -立方氮化硼 -硬质合金复合柱齿。研究分析了热压烧结工艺 (烧结温度、烧结压力和保温保压时间 )对新型金刚石 -立方氮化硼 -硬质合金复合柱齿性能的影响。  相似文献   

11.
热反射技术是一项被广泛应用于建筑物及道路表面降温的主动冷却技术, 国内外很少对此技术在多年冻土区道路热保护方面进行研究。针对多年冻土区气候及工程环境特点, 综述了热反射技术在冻土区道路中的应用现状和研究成果, 阐述了热反射涂层的基本成分、 反射机理和测试方法, 分析了路用热反射涂层的材料性能、 反射效果和路用性能, 简要介绍了热反射涂层在路基边坡应用方面的研究进展。指出在当前条件下利用热反射涂层保护多年冻土区道路所遇到的问题及可行的解决方案, 并在此基础上提出了今后研究的重点: 从材料选择、 理论分析和试验方法入手, 对路用热反射涂层的颜色、 反射性能、 路用性能和区域适用性进行改进和研究, 加强多年冻土区道路热反射涂层的野外试验和分析, 深入研究复杂气候和工程环境下的热反射涂层性能。  相似文献   

12.
针对提取氧化硅后的油页岩灰渣,对改良碱石灰烧结法提取氧化铝过程中的铝溶出进行了实验研究,主要探讨了烧结温度、烧结时间、碱铝比及钙硅比对烧结熟料中的物相特点及铝溶出率的影响。运用X射线粉末衍射(XRD)对烧结熟料进行的物相分析结果显示,主要物相为铝酸钠(NaAlO2)和硅酸钙钠(Na2CaSiO4)。烧结实验结果表明,当烧结温度为1 150℃,保温时间为1.5 h,碱铝比为1.0,钙硅比为1.0时,烧结熟料中氧化铝的标准溶出率可达94%。  相似文献   

13.
月壤钛铁矿微波烧结制备月球基地结构材料的初步设想   总被引:2,自引:0,他引:2  
月球基地建设是当前"重返月球"的一个重要目标,为满足其建设需要大量结构材料.部分学者通过对真实月壤样品和模拟月壤进行各种高温烧结实验,分析了就地利用月壤矿物资源制备各种材料的方法.但由于月壤成分较为复杂,烧结产物的性能还很难满足实际需求.微波烧结技术作为一项新技术,具有传统烧结技术无法比拟的优势,更适合作为月球资源利用中的烧结加热技术.结合月壤中钛铁矿的含量,通过热力学分析,作者认为利用钛铁矿进行微波烧结实验来制备月球基地所需结构材料是一个值得深入研究的方案.  相似文献   

14.
采用高温加热法制备氧化铁涂层石英砂(IOCS),研究固化温度、改性剂浓度等因素对滤料表面性能的影响,通过磨损实验分析氧化铁涂层的耐磨稳定性.研究结果表明,IOCS表面氧化铁涂层的厚度大约为30~60 μm,固化温度影响涂层的形态和成分,进而影响IOCS表面电位,涂层处理过程要求改性剂浓度大于1.0 mol/L.在实际滤池反冲洗产生的磨损强度范围内,涂层磨损剥离量随磨损次数增加逐渐减小,涂层质量最终趋于稳定.  相似文献   

15.
针对通用箱式电阻烧结炉不能烧结直径大于250 mm钻头及烧结回、升温难以控制等问题,研制了可手动、自动、远程操作一体化的智能型钻头烧结炉。该烧结炉采用嵌入式电脑自动控制烧结升温曲线、回温速度、炉门和料车自动升降、高温热态端平烧结工件,并可预置多种功能参数,实现了烧结炉的智能控制,解决了大直径(<400 mm)钻头的烧结问题。   相似文献   

16.
降低金刚石钻头烧结温度的方法   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
人相图上分析了制取预合金胎体粉末以降低钻头烧结温度的可行性,并结合生产实践介绍了2种预合金粉末的制备方法,从而把制造金刚石钻头的烧结温度降低到900℃。  相似文献   

17.
热压温度确定原则及低温活化烧结   总被引:1,自引:0,他引:1  
李晓苗 《地质与勘探》1999,35(1):57-58,64
评述了金刚石制品热压烧结温度判定的理论依据,介绍了添加微量元素降低YG合金烧结温度的机理;同时提及粉末细化、粉末预合金化、稀土合金等活化烧结工艺  相似文献   

18.
人造金刚石烧结孕镶钻头的寿命及效率,主要取决于人造金刚石的性能及胎体的组织、性能。当然,钻进工艺和操作技术也有很大影响。   相似文献   

19.
为提高页岩油气钻进过程中钻头表面的耐磨性能及防泥包性能,采用冷喷涂(CS)和超音速火焰喷涂(HVAF)技术在35CrMo钢基体上制备了Fe48Cr15Mo14C15B6Y2非晶合金涂层,并利用紫外激光制备了涂层的疏水表面,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)测试分析了涂层的微观结构和力学性能,利用接触角测量仪表征涂层的润湿性,并分析其润湿机理。结果表明:利用CS技术制备的Fe基非晶合金涂层结构更加致密,非晶质量分数达到90%,且具有更好的热稳定性。激光过程中的熔融物快速冷却在涂层表面形成纳米尺寸级别的凝结物以及团聚物形成微纳复合结构,在激光扫描次数为7次时,CS涂层表面水接触角最高,具有良好的疏水性。  相似文献   

20.
超音速火焰喷涂金属陶瓷复合涂层的耐磨性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
为改善深部钻具关键易损构件的耐磨性能,采用超音速火焰喷涂(HVOF)技术在35CrMo钢基体上制备了WC-10Co4Cr涂层,利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)、显微硬度仪、维氏硬度计和摩擦磨损试验机测试分析了涂层的微观结构、力学性能和摩擦磨损行为。结果表明:利用HVOF技术制备的WC-10Co4Cr涂层具有致密的微观结构和优异的力学性能,其孔隙率为1.3±0.1%,显微硬度为1392±45 HV0.3,断裂韧性为7.11±0.10 MPa·m1/2;与35CrMo钢基体相比,涂层具有更加优异的耐磨损性能,并且随着滑动速度的增加,WC-10Co4Cr涂层的摩擦系数下降、磨损率增大;WC-10Co4Cr涂层的磨损失效机制主要包括磨粒磨损、粘着磨损和疲劳磨损。  相似文献   

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