共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
一部以史料为基础的,系统论述自明初至清末共600多年来,我国海防形势及其两代历朝政府所采取的海防战略及政策、海防体制建设、海防力量部署、海防斗争等恢弘史实,均体现在最近由海洋出版社出版的《中国海防史》一书中。《中国海防史》是我国著名海洋学者杨金森、范中义教授集多年研究经验,搜集了大量文献档案资料,特别重视未被人们注意、沉睡于各种史料中有关海防方面的史料,无论是宫廷档案,还是民间著述,凡涉及海防事务的“圣训”、大臣奏 相似文献
5.
海洋垃圾污染是全球十大环境问题之一以及全球共同面临的环境挑战,也是目前中国政府优先考虑的环境事项。文章基于新经济社会学视角,采用青岛市实地调研所得的微观数据,构建海洋垃圾公众治理意愿的多维分析框架。实证结果表明:青岛市公众对海洋垃圾污染有基本认知水平,且有迫切治理需求,70.28%的受访者愿意支持海洋垃圾治理;在参与海洋垃圾治理中,公众不仅具有“经济人”的特征,而且具有“社会人”的特征;政府治理、污染认知、社会文化、关系网络均对公众治理意愿具有显著正向影响,个人的社会、经济、居住特征等自主因素也对公众治理意愿产生显著影响。 相似文献
6.
古希腊哲学家普罗·泰格拉曾提出:"人是万物的尺度"。这种把人置于世界和社会的中心,强调人的价值和作用的思想成为西方人文精神的滥觞,也造就了工业文明以及不断被纵容的消费文化。人类被扩大的物质需求产生了大量的垃圾,其中包括一时间无法消失的海洋垃圾, 相似文献
7.
8.
1912 年4月15日,一艘由英国开往纽约的豪华客轮在纽芬兰附近海域撞上冰山沉没,造成了1500多人遇难,后来根据这一历史背景拍成了电影《泰坦尼克号》。很多人被电影当中表现出来的惨烈海难所震惊,并认为这是历史上最大的海难。其实历史上还有一次海难,其遇难人数是“泰坦尼克”号的6倍,只是这一海难由于受战争因素的影响没有被公开,此后也不了了之。 相似文献
9.
经过40年使用和行驶数十万千米,美国纽约的地铁车厢正式报废,最后的行程是开往大西洋海底。这样的车厢一共有650节,最近几天将在邻近纽约的新泽西州的海岸沉入海底。按照官方说法,这些地铁车厢在海中可以形成“吸引贝类和鱼虾的人造珊瑚”。纽约市公共交通公司的罗斯对德新社说,“半年后,这些车厢长满生物后将面目全非。”纽约人把那些上世纪50年代和60年代的地铁车厢称为“红鸟”,以影射这些车厢的颜色和列车进站时发出的震耳欲聋的声响,如果这些“红鸟”的外壁不是采用石棉隔热和隔噪音的话,也许就送到废车场去拆卸了。但是拆除致癌的石棉层费用太高,纽约市政府不得不寻求其他方法。曾想把这些车厢免费赠送给罗马尼亚、匈牙利、中国、巴西、印度、巴基斯坦和土耳其,但都被谢绝了。这样,罗斯才想起把地铁车厢送入海中。没想到钓鱼、捕鱼行业对此的反映都是高兴万分。新泽西州的环保部长坎贝尔说,地铁车厢对钓鱼者、对海岸地区的经济和海底世界都是一件好事,我们为鱼类扩大了生活空间。由于爱好钓鱼的人越来越多,所以需要更多的珊瑚礁。 相似文献
10.
华东师大河口海岸研究所最近开发了一套ENDECO 174SSM型水流计的BASIC软件,用以取代原ENDECO软件,效果良好。该所在第一次使用两台174SSM型仪器于海上作业时,就遇到用174OPS软件打‘U’命令取数时却被中止,出现“signed math overflow”出错信息。大量有效数据被存于水流计固态存贮器内无法取出。据了解某些单位在使用中也出现 相似文献
11.
"城市被垃圾包围"的新闻时常见诸报端。随着人类抛弃型消费的愈演愈烈,不光城市陷入了垃圾的包围,就连湛蓝的海洋也没能摆脱这种困境……人类将各种废弃物投入海里的习惯由来已久,不过在工业时代来临之前,废弃物的总量并不多,又是以可分解的有机物为主,尚不足 相似文献
12.
13.
令人厌恶的海洋垃圾据统计,世界上每年产生的塑料垃圾多达26亿吨.它们散布在地球各处,但被雨水冲刷或大风吹走之后,会最终悄无声息地流进海洋.如此多的垃圾之所以会在海洋中聚集,在于被环流环绕在中央.就像你顺时针转动手中装有茶水的杯子,随后可以看到茶叶大都聚集到了杯子的中央一样. 相似文献
14.
15.
珊瑚是海洋中的一种奇妙生物,因其色彩瑰丽而被古人奉为“稀世珍宝”,在我国民间,也称作“海石花”;而在国外,则被誉为“海底之花”。表面上,珊瑚虽貌似植物,但实际上它却属腔肠动物珊瑚类。它通过身体中央的空心管道获取食物、呼吸和排泄废物。珊瑚和水母、海葵一样,是通过带有螯细胞的触须来捕获食物的。 珊瑚生长在浅海里,水深一般不超过百米。 相似文献
16.
17.
18.
19.
21世纪被称为"海洋世纪",但由于人类复杂的生产活动,大量的垃圾正有意或无意的被投放入海洋环境中,这将导致全球范围内近岸污染,包括生态环境恶化,生物资源锐减等问题。本研究以天津高沙岭、上海南汇嘴和深圳大铲湾三地的海滩为研究区域,通过对三个海滩垃圾的种类、时空特征及相关性进行统计分析,以期了解中国近海不同海滩的海滩垃圾分布特征,为我国海洋垃圾监测和调查、监督和管理等起到一定的指导作用。结果显示,海滩垃圾不同种类间数量差异较大,三年间垃圾数量大体呈逐年增加的趋势,且不同的海滩,垃圾数量和种类都存在明显差异。 相似文献