高应变动力试桩法对端承管桩检测的分析研究

针对高应变动力试桩法对端承管桩检测准确性低的问题,结合多年实际检测经验,归纳总结出端承管桩在土中的各种受力特点及其实测曲线特征,进行对比分类及分析,提出对该类桩的测试要点以及分析解释方法.     

高应变动力试桩法检测预应力管桩的完整性

高应变动力试桩法是目前国内应用较广的一种桩基质量检测方法。它不仅可以提供桩的承载能力,而且还可以检测桩的完整性。由于采用数吨锤锤击,同时又实测了桩顶的力信号和速度信号,因此,其实测数据具有很高的信噪比。本文仅就高应变动力试桩法在预应力管桩的完整性检测方面做一讨论,同时还给出了与完整性检测密切相关的砼纵波平均波速。     

用高应变动力试桩法检测H型钢桩桩长

用高应变动力试桩法检测Ｈ型钢桩桩长郭生浦，林维芳，孟凡强（广州华南工程物探技术开发总公司，广州５１００８０）香港地区近年来基建规模十分庞大，和沿海地区一样，桩基础也是一种主要的基础形式。和内地不同的是，香港地区的桩基础主要是Ｈ型钢桩。下文是我们应甲方...     

上海地区预制桩单桩极限承载力研究

对于高层建筑桩基础的承载能力问题,通过现场静载荷试验和高应变动力测试确定预制桩极限承载力.比较由静载荷试验和高应变动力测试获得的单桩极限承载力,可以利用高应变动力测试结果计算出单桩的分层极限摩阻力和极限端阻力.将实测结果同上海市《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)规定的由静力触探比贯入阻力估算的预制桩极限承载力进行比较.在利用静载荷试验成果对高应变动力测试结果进行校核的基础上,根据高应变动力测试结果,找出"规范"估算值同实测值的差异.并对静力触探比贯入阻力估算预制桩极限承载力的公式提出了相应的修正项,为今后上海地区预制桩承载力的研究提供了一种新的实用方法.     

高应变动力试桩法在大直径灌注桩检测中的应用

随着经济的持续高速发展,高层建筑、高速公路、高速铁路日益增多,大直径灌注桩得到了更为广泛的应用,因此,怎样检测大直径灌注桩的质量成了桩基检测界一个普遍关心的问题。目前,检测大直径灌注桩的完整性已基本解决。采用的方法主要有跨孔超声波透视法、低应变动测法、高应变动力试桩法及钻探抽心法。但极限承载力的检测至今还是一个难题。对于大直径灌注桩,其设计承载力都是近千吨,用静载,费钱、费力、费时,有时则是场地条件不允许。本文列举典型实例说明,对于大直径灌注桩,高应变动力试桩法能较好地解决承载力检测这个问题。和静载荷试验…     

试桩极限承载力标准值取值方法探讨

对桩基级限承载力标准值的取值方法及折减系数的多解性进行了讨论与计算，给出了确定极限承载力标准值折减系数的选取方法，可供设计参考。     

试桩未达破坏时极限承载力的确定及应用

静载试验来确定桩的极限工力时,桩必须加载到破坏。如果因为某种原因未能或不能加载开破坏,那么要确定桩的极限承载力就很困难。本文通过假定荷载－沉降（Ｑ－ｓ）曲线的数学方程,利用曲线前段的点推断整个曲线的性状,计算出桩的极限承载力,为解决实际工程的问题提供了一个有利的工具。     

高应变动力测桩法在桩基检测中的技术探讨

对高应变动力测桩法的现场测试技术(包括桩头处理、锤击能量、传感器的安装等对高应变测试的影响)和数据分析技术(包括测试曲线分析、波速确定、Jc值的选取等)进行了讨论。     

瞬态面波预测单桩承载力模型研究

总结了现有单桩竖向承载力检测技术存在的一些问题,结合实例提出了一种预测单桩承载力的间接方法———瞬态面波法。剪切波速与标贯击数之间也存在着相关关系,通过标贯击数建立起剪切波速与桩侧摩阻力及桩端阻力的相关模型,应用瞬态面波测试技术可快速检测桩周土剪切波速,确定单桩承载力。     

桩土相互作用及单桩承载力确定模拟研究

以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础．结合东营地区具体土层结构、性质特点．采用有限单元法对软土地区的砼灌注桩桩土相互作用进行仿真模拟．研究桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系．通过桩载试验资料对比．得出三维有限元法的模拟结果与实测值相近。在此基础上．根据侧摩阻力最大值发挥不同步这一特点和桩土相互作用的实质及荷载传递规律．提出一种新的单桩圾限承载力计算公式。     

南京某高层建筑场地承载力的确定

结合南京某高层柱基建筑场地评价实例，在现场勘察和室内试验基础上，采用国内外多种计算方法，对该建筑主楼人工挖孔灌注桩的桩端承载力的确定进行了较为深入的探讨，提出在保证嵌入深度的前提下，可以将桩端细粉砂岩承载力设计值由南京地区传统的2200kPa提高到3500kPa，实践证明计算设计是可靠的。     

成层土的单桩承载力研究

本文报道了上海地区粘土与粉砂组成的不均匀地基中的单桩承载力的研究工作。通过桩身轴力量测,获得粉砂层的σ_u及τ_u值各自的临界深度及临界厚度的参考值。     

岩石锚桩基础的承压力与抗拔力之应用

根据“110kV绩溪-旌德”线路现场设计及施工情况,系统总结了岩石锚桩基础在中风化、强风化的山区中的应用经验,分析了工程设计中锚筋内力、锚桩承载力和粘结力之间关系,合理采用计算公式,获得较好效果。     

灌注桩后注浆单桩竖向极限承载力研究

近年来,后注浆技术得到了广泛的应用。钻孔灌注桩可大大降低建筑物的沉降,并使建筑物的沉降更加均匀,文章介绍后注浆工艺的承载力提高机理及在天津地区的几个工程实例,分析了注浆前后单桩竖向极限承载力对比情况及影响单桩竖向极限承载力的几个因素。     

黄土地区静压桩单桩承载力评价

通过黄土地区的桩载试验,研究了标准值与静压桩终止荷载、桩顶沉降5 mm时对应的桩顶荷载与静力触探估计的单桩承载力标准以及静压桩终止压载等之间的相关性。据此,评价确定单桩承载力。     

东南亚某工程旋挖灌注桩单桩竖向承载力分析

桩基静载试验在确定单桩极限承载力方面是常用的方法,目前针对国内工程的相关研究较为丰富,但在海外工程方面的实例则相对较少,而且一般的试验研究未达到桩基受力的极限状态,试验资料不够完整,因而进行桩基的破坏性试验是很有必要的。为此,该研究结合东南亚某项目实例,对该工程子厂房的6根试桩,进行了单桩竖向抗压极限承载力的现场破坏性静载试验,采用试桩的Q～t和S～t曲线分析了单桩竖向承载力的试验过程,对单桩竖向极限承载力按相关规范进行了综合确定,为该地区同类工程积累了经验,也为该类型桩的进一步研究提供了宝贵的试验资料。     

低应变测定基桩承载力的新方法

提出了对同类桩－土体系利用低应变测试技术与静载荷试验的结果进行相关分析、建立回归模型，在此基础上对其它同类桩－土体系的基桩利用低应变测试方法测定单桩承载力，该方法已得到了令人满意的实际效果。