天路——青藏铁路

在“世界屋脊”的青藏高原,有一条纵贯东西的钢铁大动脉——青藏铁路建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路于2006年7月1日9：00全线通车。     

充分发挥四川水能资源在西部大开发中的独特优势

西部开发的基础是西部优势资源的开发 ,而水能资源是西部特别是西南地区的优势资源之一。我国水能资源的 70 %集中在西南地区的四川、贵州、云南、广西和西北地区的甘肃、青海等省境 (表 1 ) ,充分合理地开发利用水能资源是西部地区特别是西南地区最强的优势和义不容辞的责任。加大对西部尤其是西南地区水能资源的开发力度 ,兴建一批骨干大中型水利水电工程 ,加快实施“西电东送” ,满足东部地区电力市场需求 ,是调整我国电力结构 ,逐步提高水电在电力供应中的比重的客观需要。表 1　我国十二大水电基地基本情况 (据程念高 《水力发电》 ,1…     

进藏铁路前期工作全面展开

早在50年代,铁道部第一勘测设计院就开始对青藏铁路(西宁至接萨)进行勘测设计。其中西宁至格尔木南山口段845千米,1984年5月建成通车,8月经国家正式验收。由于种种原因．格尔木南山口至拉萨段1085千米没有继续修建,直到现在。为了贯彻落实党中央、国务院关于开发西部的战略决策。     

通向“世界屋脊”的青藏铁路

2001年2月8日，新华社发布国务院批准修建青藏铁路的重大消息，这是我国西部大开发的一项标志性工程。     

“走向世界的中国”教学设计

一、课前准备 1．教师准备制作多媒体课件。2．学生准备分成若干小组查找相关资料。（1）我国四大地理区域的分布及其特点;“南水北调”“西气东输”“西电东送”工程的相关资料;我国加入“WTO”的相关内容。     

尽快建设隆百铁路以适应大西南地区经济持续发展需要

从西南地区为适应西部大开发与对外开放，打通便捷出海通道，加快各种优势资源开发，保证国民经济可持续发展；方便各省会城市及许多中心城市之间的相互联系，完善大区域铁路干线网络；以及为沿线及附近许多贫困县根本脱盆致富提供必要条件等等方面，来论证隆百铁路建设的必要性与迫切性。     

科罗拉多大峡谷

科罗拉多大峡谷位于美国西部亚利桑那州的高原上,全长446公里,底部宽0．5～29公里。最大深度1740米。被列入世界自然遗产。科罗拉多高原为典型的“桌状高地”,顶部平坦。侧面陡峭。这是由于地壳强烈抬升和流水的下切侵蚀而形成。     

“十一五”规划中的西部铁路

为了促进我国区域经济的协调发展,加快西部地区开发的步伐,2007年初,中国铁道部根据国家《西部大开发“十一五”规划》,再次将铁路建设作为西部开发工作的重点。决定建设兰州至重庆、临河至策克、西安至平凉、奎屯至北屯的铁路及青藏铁路延伸线,以改善西部铁路网布局;修建西部各省区联系中东部地区的中卫至太原、重庆至利川、贵阳至广州的铁路;建成中缅国际铁路一大理至瑞丽段和中吉乌国际铁路——喀什至吐尔尕特段。     

"自然跳跃式"开发战略与西部大开发--以攀枝花市为例

该文在系统分析攀枝花市环境、资源、交通条件、经济状况的基础上,总结了攀枝花市的发展历史、开发经验,探索了较为落后地区的发展途径和开发模式,指出在较为落后的地区开发中应优先选择发展极点,充分发挥发展极的带动、辐射和扩散作用,促进区域整体的发展。提出我国西部开发宜先采取“自然跳跃式”开发战略的观点。     

青藏铁路的贡献

青藏铁路是我国实施西部大开发战略的标志性工程,它的通车运营,结束了西藏不通火车的历史。通车两年多来,铁道部和青藏两省区致力于“最大限度挖掘青藏铁路巨大发展潜力,最大限度发挥青藏铁路强大辐射作用”,有力地推动了两省区经济社会的科学发展、和谐发展,青藏铁路已真正成为青藏各族人民的经济线、团结线、幸福线。     

我国西部自然资源开发的体制创新与立法问题

针对我国西部地区自然资源的特点及其开发问题 ,探讨其自然资源开发的体制创新 ,以及制订“西部地区自然资源开发条例”的立法构想     

浅谈案例教学设计的思路——以必修三(人教版)《资源的跨区域调配》为例

正高中地理教学经常采取案例教学的方法,尤其是在必修三的教学中体现得更加明显。教材在编写中,每一节都选取了一个案例,用实例来阐述区域如何协调人地关系、发挥优势、克服劣势、实现可持续发展。那么,在教学设计上就离不开对案例的把握和处     

再论西部大开发理论基础的构建

文章构建了广义梯度理论,该理论在对区域经济成长条件和运行机制进行重新考察的基础上,进一步阐述和扩充了“梯度”的概念,并提出了在可持续发展前提下区域开发分阶段、有重点、非均衡梯级推进的战略思想。广义梯度理论是对区域开发理论的新发展,是西部开发的理论基础。     

西部地区生态状况变化及生态系统服务权衡与协同

西部大开发战略实施20年以来,一系列重大生态建设工程使得西部地区的生态状况和生态服务发生了重要变化,本文分析西部地区生态状况变化及其生态服务时空变化特征,并运用相关分析法研究其服务功能权衡协同关系。研究发现西部地区2000—2019年间：① 聚落和湿地生态系统面积显著增加,草地有逐年下降趋势。② 植被覆盖度呈波动上升趋势,存在年际差异且空间差异较大。③ 水源涵养服务有轻微下降趋势,下降区域主要分布在藏东南地区、三江源西部地区、喀斯特石漠化地区等;土壤保持服务波动中呈上升趋势,上升区域主要黄土高原地区、川滇西部地区、藏西北地区、藏东南地区等;防风固沙服务呈下降趋势,大幅下降区域主要位于内蒙古中西部地区、西藏和北疆部分地区。④ 生态系统供给与水源涵养、土壤保持主要为协同关系,与防风固沙主要为权衡关系且分布在农牧交错带地区。⑤ 生态工程区内生态系统服务协同程度大于非工程区。定量评估生态系统服务变化及其权衡协同关系有助于进行科学化生态管理,最大化生态效益。     

迎着春光起航

一元复始春又来。在春意渐浓的艳阳天里,2013年《西部资源》第1期（总第52期）,带着春天的气息,向您款款走来。     

从沙尘暴看西部大开发中生态环境保护的重要性

沙尘暴是我国北方经常发生的灾害性天气 ,且近年来发生频率增加 ,尤其是今年春季沙尘暴次数多、强度大 ,对国民经济造成重大损失。沙尘暴的发生需要大风、裸露的沙土质地表及不稳定的气流三者结合 ,但由于人类不合理的经济活动造成荒漠化的发展也是沙尘暴加剧的重要原因 ,因此 ,我们在西部大开发中一定要重视生态环境的保护和建设 ,保持这一地区的可持续发展。     

西部大开发中的沙漠化研究及其灾害防治

我国西部大开发所面临的主要社会-经济和环境问题之一是发展迅速的土地沙漠化。沙漠化主要是干旱半干旱地区由于人类过度的经济活动所造成的土地退化过程。在过去的几十年里沙漠化严重地制约了西部地区的社会经济发展和生态环境的保护。在西部大开发的新形势下,沙漠化的研究和防治工作的重要性和紧迫性就愈显突出。沙漠化的研究及其灾害的防治应以促进我国社会经济的可持续发展和实施西部大开发战略为目标,完善政策,强化管理,依托科技进步和法律手段,加速治理,改善生态环境,实现西部地区的社会-经济和环境的协调发展。     

在西部大开发中广西自然资源的可持续利用

在分析广西自然资源特点的基础上 ,探讨了广西自然资源可持续利用中存在的问题 ,并针对问题提出了 1以西部大开发为契机 ,充分发挥广西自然资源优势 ;2加强对海洋资源的综合开发 ;3对农业自然资源进行集约化开发 ,大力发展生态农业 ;4充分开发旅游资源 ,创建旅游大省 ;5积极培养和引进人才 ,为广西自然资源的开发提供技术和智力支撑 ;6改善生态环境 ,实现自然资源的可持续利用等对策。     

中国西部地区大开发的新思路

论述我国西部地区大开发的重要意义,提出加快西部地区经济社会发展需要两个手段并用,三股合力有机配合。同时指出在新的体制背景、市场态势和对外开放环境下,西部大开发要有新思路,而观念更新,树立新的发展观、新的资源观、新的优势观、新的规划观是其先导。     

西部大开发和生态旅游经济发展

在分析国内外同类地区发展模式的基础上 ,作者认为大力发展旅游业 ,尤其是生态旅游业不失为一个切实可行的好办法。这是因为发展生态旅游投资较少、经济效益好、对自然环境影响小 ,既能促进社会、经济、文化发展 ,又能保护生态环境 ,是西部贫困地区脱贫致富的捷径和新的经济增长点。