中国东部淤泥质海岸盐沼植被藜科花粉数量研究

选取中国东部江苏盐城和辽宁盘锦两地淤泥质海岸盐沼植被带,经植被调查和表土孢粉分析,讨论藜科(Chenopodiaceae)花粉数量与沿岸潮上带密布的碱蓬属(Suaeda. sp)植物群落的数量关系,论证藜科花粉含量与淤泥质岸线位置的关系。研究认为,当沿海古淤泥质地层中的孢粉组合,藜科花粉超过30%,可以判定为古海岸线潮上带。如果藜科花粉为20%~30%,多见禾本科(Poaceae/Gramineae)、莎草科(Cyperaceae)的花粉,表明为海滨盐沼植被景观,古海岸线潮上带离之不远。第四纪古岸线变化研究,验证了藜科花粉数量可以作为判定淤泥质古岸线的代用指标。     

香港海岸带的红树林

香港海岸带红树林是香港植被中一个重要类型。它的组成种类尚丰富，类型也多样，也是我国红树林分布的一个重要地段。它对香港的海岸生态环境保护、生态旅游、科学研究和教学等均有重要意义。     

香港降水的预测研究

利用香港１９５４～１９９０年月降水资料,通过相关和逐步回归,求出外界因子场的主分量与香港降水的关系,从而实现对香港年、前后汛期和春夏秋冬四季的降水进行逐步回归预报。结果表明,香港各时跨降不的逐步回归预报效果很好,复相关和系数（除对后汛期降水的预报外）在０．８０以上,预报与实况跨平符号相关百分率平均达８６．２％拟合和试报效果较好;而影响香港降水的因子复杂多样,主要受高度场、海温场和环流指数的影响。     

香港港口的发展与粤港港口衔接研究

本文在宏观上论述了香港港口具有典型的山地溺谷湾形态特征和潮流强、波浪弱、泥沙淤积少的动力特性,指出过量的围海造地威胁天然良港的永续利用。文中从港口的历史发展阐明香港港口的发展模式和方向。根据货运量持续增长尤其是集装箱运输快速增长的发展现状、面临的隐优和挑战、未来运输量增长的预测,讨论了香港港口可持续发展的新港址,提出屯门龙珠岛－青山电厂煤码头,赤Ｌｉｅ角新机场以东的大屿山岛北岸两处深水岸段作为新发     

香港土壤中的重金属含量及其污染现状

通过详细的土壤调查分析，探讨了香港表层土壤中重金属的含量及其污染现状。５８个代表性样品的分析结果表明，香港土壤的Ａｓ、Ｃｄ、Ｃｕ、Ｐｂ和Ｚｎ分别为１３、１、１７、５７和５５／；用ＮａＨＣＯ３／ＤＴＰＡ浸提的有效态Ｃｄ、Ｃｕ、Ｐｂ和Ｚｎ分别为０．１、０．０３、０．７和１．１ｍｇ／ｋｇ。     

香港的土地利用与环境保护

香港地区地域狭小，地形崎岖，可利用地少，人口众多，用地紧张，但严谨的用地政策、规划用地和严格管地，使城镇有序，城乡结合协调，基础设施完善，做到合理用地，有效用地和高效用地，从而成为一座名副其实、整洁、美丽的现代化国际大都市。     

火对香港草地和芒萁群落的影响*

本文研究火对香港草地和芒萁群落的影响。目前遭火烧是不可避免的,但其发生有一定的周期性。火对群落的物种多样性、生物量、第一性生产量和群落的稳定性有重要的影响。     

珠江三角洲与香港工业合作研究

珠港两地工业合作使珠三角经济迅速发展,使香港增强了在国际经济交往中的实力。但是目前两地的合作只是“前店后厂”式的生产方式合作,层次低而不适合发展的需要。珠港两地工业合作应以产业结构、技术结构升级为主要目标,以基础原材料工业合作发展为基础,以珠三角沿海港口重化工业区、中部城市轻型工业区、西部和北部内陆采伐工业区为布局手段,使两地目前的生产要素互补性合作发展成为经济循环全过程的分工与合作。     

香港地区晚第四纪环境的几个问题

香港的“潜在”植物区系及顶极植被与爪哇及印度相似。香港的红树林组成逊于海南但胜于闽南。Ｑ３＾２海相层中有现今仅见于海南的陆均松和海松。Ｑ４海相层中有红茄冬、角果木、榄李，而现今仅见榄李。中全新世香港有海滩岩发育。上述现象表明香港属于热带北部，历史上热带性比今更强。香港及邻近海域１１个剖面揭示Ｑ３＾１以来有３个海相层，经历３次重大的海陆变迁。据验潮记录，近三四十年海平面上升率为１．６４±０．２５ｍｍ     

1997年回归与港深管理线

保持香港繁荣与稳定的重要性已在１９８４年的中英联合声明中得到保证。在１９９７年７月之后，香港将回归祖国而成为中国的特别行政区，并且实行“一国两制”５０年不变，从而保持香港现有的繁荣。本文旨在探讨港深管理线在香港成为特别行政区后对保持香港的繁荣和稳定 和香港于１９９７年回归后这条管理线及其接壤地区的规划问题。     

北京/上海-香港客源潜力研究*

文章对内地主要城市与香港间的客源潜力进行了研究,包括居民的赴港愿望、交通方式选择,以及上述决策与收入、职业、费用、旅行时间、安全舒适性等因子的关系。分析得出:内地居民的赴港愿望和交通方式选择具有明显特征,以上海、北京为源地或中转地的居民,作为未来访港的客源,具有较大潜力,并在交通方式选择上有较强倾向性,偏好直达列车、直达飞机等便捷、快速的交通方式,且被访者的职业、收入水平等对其旅行方式选择有重要影响;对北京、上海近期与远期赴港客源潜力作了测算。