库车褶皱冲断带秋里塔格构造带东、西分段构造特征与油气聚集

近东西向的库车褶皱冲断带内发育近南北向的喀拉玉尔衮、康村和吐格尔明走滑断层,它们将库车褶皱冲断带尤其是作为前缘带的秋里塔格构造带分割成东秋里塔格、西秋里塔格和却勒塔格构造等段落;侧断坡在东、西构造分段上也起着重要作用.不同分段的构造特征存在较大的差异,其中东秋里塔格构造深部发育双重褶皱构造,浅部构造发育断展褶皱;西秋里塔格构造受近东西向走滑断层控制,发育南、北两排构造,剖面上表现为断展褶皱和滑脱褶皱特点;却勒塔格构造是典型的滑脱褶皱.就油气成藏而言,走滑断层是破坏油气聚集的主要因素之一;侧断坡相关背斜是库车坳陷油气勘探的新领域.     

塔里木盆地碳酸盐岩油气聚集带

海相碳酸盐岩储层多类型及非均质性强的特点,决定了其油气聚集带与以往陆相盆地碎屑岩油气聚集带的控制因素有显著差异,碳酸盐岩的油气聚集并不是简单地受二级构造带的控制。通过分析塔里木盆地已发现碳酸盐岩油气藏,其储层发育受大气淡水风化淋滤作用、沉积作用及各种成岩作用、深部流体改造作用等因素的控制。据储层成因类型及其横向分布特征,将塔里木盆地碳酸盐岩油气聚集带划分为:不整合与古风化壳型、生物建造礁-滩型、白云岩内幕型及深部流体改造型。不同类型的碳酸盐岩油气聚集带主要分布于塔北隆起、塔中隆起及巴楚断隆等古隆起的不同部位。由于不同碳酸盐岩油气聚集带上储集层成因机制不同,导致其储集空间、储集性能、油气藏类型及分布等均有所不同。     

松辽盆地反转构造与油气聚集

文章在综述松辽盆地反转构造几何学，运动学特征及其形成机制等方面研究新进展的基础上重点对反转构造圈闭类型与油气聚集和负压气藏成因进行了论述。     

塔里木盆地构造样式与油气聚集

塔里木盆地蕴藏着丰富的油气资源,加深对该盆地构造特征及其发展演化的认识,具有重大的理论和实践意义.一、区域地质背景(一)位置塔里木盆地位于北纬36°05′～42°10′、东经75°00′～91°30′之间,地处新疆维吾尔自治区南部,面积约56万平方公里.(二)构造格架从地球动力学背景来分析,塔里木盆地属于压扭性盆地.其北南两侧分别为天山和昆仑山海西褶皱山系所限.在天山山前,发育了一系列与褶皱山系平行的近东西向展布的褶     

东营凹陷中央隆起带旋扭构造体系与油气聚集

作者综合利用地质、地震和测井信息,最大限度地应用计算机技术,对新华夏系第一、二沉降带中的十多个盆地进行了整体解剖和综合研究,揭示了各盆地的构造演化史、盆地充填史、埋藏史、油气生成和运聚史,建立了构造岩相模式,进行了油气藏预测;同时还对第二沉降带中岩性油藏、断块油藏和火山油藏等20多种油藏进行了动静相结合的研究和描述,建立了三维油藏地质模型,预测了剩余油的分布。      

白云凹陷反转构造与油气聚集

<正>白云凹陷位于珠江口盆地珠二坳陷内,整体上呈NEE向展布。白云凹陷经历了断陷期、断坳过渡期及坳陷期三个演化阶段。新生代以来经历了5次构造运动,分别为晚白垩世—古新世的神狐运动、始新世—早渐新世期间的珠琼运动(二幕)、渐新世中期的南海运动、23.8 Ma的白云运动及中中新世末—晚中新世末的东沙运动。断裂主要分布在白云凹陷东南角和西南角,主要呈北西西—近东西走向和北东东走向,断裂规模较小,大都为正断层。地层从老到新分别为古近系文昌组、恩平组、珠海组,新近系珠江组、韩江     

雅布赖盆地构造演化与油气聚集

雅布赖含油气盆地位于中国西部河西走廊地区北部, 处于华北克拉通阿尔善地块中南部过渡带, 属北祁连构造带, 中生代为走滑拉分盆地, 新生代为挤压冲断坳陷盆地.燕山早期, 形成东西向雅布赖拉张断陷, 主控断裂为北大山正断层, 沉积中心位于盆地南部; 燕山中期, 碰撞造山作用致使盆地北部急剧抬升, 北部中-下侏罗统地层遭受强烈剥蚀; 燕山晚期, 阿拉善地块及其北部地区处于伸展构造环境, 雅布赖山前产生东西向正断层, 急剧活动, 快速沉降, 形成了北东向展布的新的拉张断陷盆地.喜马拉雅期, 在挤压走滑作用下, 雅布赖盆地南部形成北西向南倾逆冲的推覆构造, 致使北大山正断层发生错断瓦解, 最终形成"东隆西坳, 南断北超"的挤压坳陷构造格局.雅布赖盆地主体沉积凹陷具有较强分割性, 沉降凹陷分布于南部, 最大沉积岩厚度为5 400 m; 凹陷内侏罗系最为发育, 中侏罗统新河组、青土井组暗色泥岩、煤岩为烃源岩, 砂岩为储集层, 新河组泥岩互层作盖层, 构成盆地内最主要的含油气组合.由于雅布赖盆地特定的早期深埋, 晚期抬升破坏构造格局, 造就侏罗系砂岩储层早期强烈压实致密, 侏罗系煤系烃源岩成熟较晚, 构造发育期与烃源岩排烃期不匹配, 生成油气主要表现为近源成藏与层内滞留, 形成源内自生自储, 致密油应是主要勘探对象.     

三塘湖盆地构造演化与油气聚集

三塘湖盆地处于西伯利亚板块南缘,早石炭世晚期,盆地褶皱基底形成; 晚石炭世早期,总体处于碰撞期后伸展构造环境; 晚石炭世晚期,洋壳消亡,断陷收缩与整体抬升,形成剥蚀不整合。早二叠世,进入陆内前陆盆地演化阶段; 中二叠世,盆地进入推覆体前缘前陆盆地发育期; 晚二叠世,构造褶皱回返,前陆盆地消失; 三叠纪晚期至侏罗纪中期,进入统一坳陷期; 中晚侏罗世—早白垩世,盆地坳隆格局基本定型。平面上构造分带清晰：东北逆冲推覆隆起带、中央坳陷带和西南逆冲推覆带; 发育基底卷入型和盖层滑脱型两大类构造样式。盆地主体条湖—马朗凹陷发育上石炭统、中二叠统、侏罗系水西沟群3套有效烃源岩,且多表现为两期生烃、两期成藏; 形成相对独立3套成藏组合; 呈现“晚期近源自生自储成藏”特点; 多围绕各自含油气系统形成各具代表性3种成藏模式： 1）北东向凹中隆起及古隆起油气聚集成藏; 2）北西向冲断带油气聚集成藏; 3）不整合油气聚集成藏。三塘湖盆地油气资源量达7×108～9×108 t（油气当量）,盆地总体勘探程度较低,主要勘探方向有：围绕马朗—条湖继承性凹陷浅层侏罗系地层—岩性油气藏领域、北缘凸起带石炭系火山岩风化壳与内幕油气藏领域、南缘构造推覆带断层遮挡二叠系白云岩与石炭系火山岩油气藏领域。     

准南前陆冲断带构造分段及其与油气关系

通过大量地面地质、地震和非地震资料的综合解释,分析了准南前陆冲断带的构造分段特征.认为乌鲁木齐-米泉断裂和红车断裂等盆内大型基底断裂是控制构造分段的主要因素,其形成演化决定了构造分段特征的出现或消失;盆缘调节构造是造成次级构造分段的主要原因.准南前陆冲断带构造分段对该区主要烃源岩与生储盖组合的形成及分布、对油气成藏期等方面具有重要的控制作用.     

三塘湖盆地构造演化与油气聚集

三塘湖盆地处于西伯利亚板块南缘,早石炭世晚期,盆地褶皱基底形成;晚石炭世早期,总体处于碰撞期后伸展构造环境;晚石炭世晚期,洋壳消亡,断陷收缩与整体抬升,形成剥蚀不整合.早二叠世,进入陆内前陆盆地演化阶段;中二叠世,盆地进入推覆体前缘前陆盆地发育期;晚二叠世,构造褶皱回返,前陆盆地消失;三叠纪晚期至侏罗纪中期,进入统一坳...     

论西北含油气盆地构造反转与油气聚集

石油天然气是关系国民经济、社会发展和国家安全的重要战略资源。2005年我国石油进口量约1．5亿吨，接近自产量，且后备资源紧张。近年油价飙升，使得油气供给形势更为严峻。我国石油总资源量约1069亿吨，天然气总资源量约47．3万亿m^3；最终可采资源量：石油约为135～160亿吨，天然气约为10～15万亿m^3。据估算，西部地区石油资源量为415．9亿吨（占全国的近40％），其中西北地区（包括鄂尔多斯盆地）占99％以上；     

川中东北部构造样式及与油气聚集关系

利用地震剖面结合地表地质、钻井资料研究了川中东北部构造样式、变形强度及对油气聚集的影响。依据变形特征,纵向上将川中东北部划分为表层、浅层和深层三个构造单元,浅层构造控制着该层油气水的分布并造成油气的部分散失,这种作用至今仍在进行。     

饶阳凹陷横向潜山变换带构造特征及其油气聚集规律

利用钻井、地震及地质资料对饶阳凹陷潜山变换带特征及其成因进行了研究.结果表明,饶阳潜山变换带以中生代差异构造剥蚀为基础、新生代差异构造变形为动力而形成的;在构造单元间差异沉降响应下,形成一系列以基岩拆离滑脱面为载体、由东向西依次陷落的潜山.利用测井、试油、样品分析化验等资料证实,潜山变换带具有“时间上油气多期充注、平面上异源油气汇聚、剖面上油气差异聚集”的特点,形成以潜山油气藏为主、第三系油气藏为辅的复式油气聚集带.潜山变换带强烈构造变形为圈闭形成及储层发育提供良好条件,在“油气差异聚集”指导下,分析潜山内幕油气藏的空间分布,寻找潜山有利勘探目标,拓展冀中坳陷潜山勘探新领域.     

川西坳陷重力流沉积与油气有利聚集带预测

应用层序地层学的观点和方法,结合地表露头、钻井和地震资料,讨论须家河组的重力流沉积,分析沉积与地震相特征,推论川西坳陷地腹须四、须五段的沉积环境、沉积特征和沉积模式。提出油气藏的砂体类型是侧变迅速的扇三角洲中网状河道砂坝。这类砂体单层规模小、储集性能差,但砂体多次叠置又深协入湖相泥质层中,油气捕集条件优越,所以产层多,分布广泛,油气产能常具初期喷势好,压力衰减快,后劲不足等特征。提出最有利区块在绵     

济阳坳陷南部横向变换带构造演化及其油气聚集规律

利用高精度三维地震资料解释成果,分析了济阳坳陷南部中、新生代不同构造运动期与多位态主断裂(系)相伴生的横向变换带特征。研究表明,印支运动期横向变换带为NNE向展布,由侧向挤压褶皱和侧断坡组成;燕山运动期横向变换带走向为NEE向,由传递断层和横向凸起构成;而喜马拉雅运动期横向变换带则表现为NW向,由走向斜坡和传递断层组成。横向变换带构造演化使其不同构造部位具有叠加与迁移演化的差异性变化,从而形成不同的构造背景,造成了油气的差异聚集,其中变换带叠加可形成复式油气聚集带,变换带迁移则造成"满洼含油"的油气分布格局。