对矿山地质灾害危险性预测评估方法研究

随着我国矿产资源的开发利用程度的提高,矿产开发生态环境的影响也变得日益严重,本文从矿山地质灾害危险性预测评估的前提条件、技术基础、社会背景及其他要素出发,分析了预测评估的评估范围及级别确定方法、现状评估内容、预测评估内容等评估要素的评估依据、数据获取方法及结论要点等内容,为矿山地质环境保护与恢复治理提供了技术依据。     

广州地铁地质灾害危险性预测评估

论文以广州地铁二、八号线为例,根据《广东省地质灾害危险性评估实施细则（试行）》,结合拟建地铁所处地质环境背景、铁路工程技术标准、施工方式及工程结构要求,预测工程项目在建设中及建设后,可能引发或加剧的地质灾害类型主要有隧道围岩失稳、岩溶地面塌陷、基坑突水、地面沉陷和基坑边坡失稳等;工程建设可能遭受的地质灾害有断裂活动破坏、桥梁地基失稳及地震砂土液化。预测分析选取的评价要素主要为工程地质条件、水文地质条件、构造地质条件、地形地貌条件、气候条件及工程施工条件等。     

基于人工神经网络的区域地质灾害危险性预测评价

地质灾害危险性预测评价的准确性,主要取决于基础资料的可靠性和数学模型的合理性。论文结合工程实例,尝试用人工神经网络方法(改进的神经网络BP模型)对区域地质灾害危险性预测进行评价研究。然后与目前常用的方法(如层次分析法、信息量法和模糊综合评判法等)所得出的结果相比较。结果表明,运用人工神经网络方法对区域地质灾害危险性预测评价相对常用方法更准确、可靠,具有一定的实用意义及推广价值。     

煤矿建设工程地质灾害危险性评估

煤矿区地质灾害类型多,诱发因素复杂,地质灾害危险性评估具有与众不同的特色。以鄂尔多斯某煤矿为例,运用MapGIS的叠加图层功能,对矿区的工程建设场地的适宜性进行了评价。现状评价认为,研究区的地质灾害为地面塌陷和裂缝,危险性小。运用采深与采厚比,预测评价区北部为塌陷区,南部为沉陷区,因9煤组埋藏浅于16煤组,故9煤组塌陷区面积大于16煤组。经过计算,开采最大影响半径为168.5m,因此,评估区范围为井田边界外扩170m。最大冒落带和导水裂隙带高度计算表明,研究区的最大冒落带高度和导水裂隙带高度都小于煤层顶板埋深,不会沟通地表,但区内的部分钻孔会沟通上覆岩层的含水层,存在危险性。综合分析认为,评估区西北部为地质灾害危险性中等区,东南部为危险性小区,并据此提出了留设保安煤柱,落实村庄搬迁等措施。     

瓮马铁路南北延伸线地质灾害危险性评估

瓮马铁路南北延伸线是促进贵州经济发展的又一重大工程,在查明区内地质环境条件、道路沿线及周边影响范围内地质灾害的类型、规模、分布特征、形成因素及其危害程度的基础上,开展地质灾害危险性现状评估。结果显示,研究区可分为地质灾害危险性大区和地质灾害危险性中等区两种级区,其中地质灾害危险性大区总长145 588. 8 m,对工程建设的危害程度大;地质灾害危险性中等区总长299. 45 m,对工程建设的危害性较大。     

川藏公路巴塘至拉萨段典型地质灾害危险性分析

川藏公路巴塘至拉萨段沿线边坡地质灾害较为严重.根据多年来采集的边坡灾害数据, 利用地理信息系统(GIS)综合插值等多种方法分析了该段公路沿线典型边坡地质灾害的危险性. 研究表明: 低度、中度、高度危险区占总里程的78.9%, 总长度1 008 km, 其中高度达到30.28%, 而基本无危险区里程为270 km, 占总里程的21.1%. 通过野外复核, 该分析结果较为合理可靠.     

公路工程中地质灾害危险性评估

以浙江S20建德过境段公路工程为例,分析区内的地质环境条件和地质灾害发育状况,对地质灾害危险性进行现状、预测和综合评估,并做出适宜性评价。探讨公路工程中危险性评估的一些实用方法及在评估中须重点关注的问题。     

红眼川乡移民小区地质灾害危险性评估

通过地质灾害危险性评估,为山西省吕梁市离石区红眼川乡移民小区工程建设可能遭受危害的地质灾害的防治提供技术依据,以减少因不合理工程活动引发的地质灾害给人民生命财产造成损失;同时为国土资源主管部门进行用地审批和地质灾害防治工作进行监督管理提供依据。     

重庆南川后山煤矿地质灾害危险性预测研究

针对后山煤矿的具体地质环境和采煤可能引发的地质灾害问题,采用区域调查法和地质环境综合判别法,系统分析了研究区地形地貌、地质构造、水文地质条件等地质环境.根据最大下沉值、影响半径、斜率、曲率和水平变形、最大下沉角、开采影响传播角(α＞50°)、冒落带高度值、导水裂隙带高度值等对研究区发生地质灾害的危险性进行了预测研究.研究结果表明:该区地质环境复杂程度为中等复杂,矿山受采矿影响发生地质灾害的可能性大,危险性大.     

建设用地地质灾害危险性评估的若干问题

建设用地地质灾害危险性评估工作是从1999年12月1日开始的，至今已有五六个年头。该项工作是一项新兴的工作，从无到有，现已逐步规范起来．该项工作的开展对减少或防止地质灾害的危害起到了重要的作用，具有非常重要的意义,该项工作在实际的开展过程中，遇到了一些很实际的问题，需进行规范和形成统一的认识,笔者结合实际工作经验并综合有关专家的观点，就这些问题进行一下浅显的论述。     

浅谈地质灾害危险性评估工作中危害级别划分

阐述评估范围、地质环境条件复杂程度、地质灾害危险性在评估工作中的划分标准及其重要性。     

超前预测预报在笔架山隧道施工中的应用

由于地质条件的复杂性,隧道施工中难免会遇到诸如岩溶突水、岩爆、围岩大变形、塌方等地质灾害问题。超前预测预报技术作为隧道勘察结果的进一步认识和补充,在隧道施工减灾、防灾方面发挥着重要的作用。以笔架山隧道为例子,针对该隧道复杂的地质条件,采用工程地质方法和物探方法相结合,以隧道内地质观测分析与设备测试相结合的超前预测预报技术,成功地预报了掌子面前方的地质信息,有效地指导了该隧道的安全施工。     

风荷载在地质灾害中的作用

采用效果测度分析方法，分析风荷载在长白山天池地区地质灾害中的作用及其影响因素的排序。计算表明，天池地区地质灾害形成的11个影响因素中，风荷载列首位，说明风荷载因素对地质灾害的影响是不可忽视的；天池地区山高坡陡，有利于风荷载发挥破坏作用。环天池分布的崩塌崖地势高，相对高差大，风荷载在岩体迎风面上产生压力，岩体背风面上则产生吸力。天池地区变化不定的风向，使岩体常年处于气流压力与吸力交替变换作用下，更易使岩体发生破坏。     

公路工程建设用地地质灾害危险性评估工作方法简介

文章详细地介绍了公路工程建设用地地质灾害危险性评估工作一些常见的基本工作方法,包括野外图件的选用,地质灾害危险性评估区范围的确定,各类地质灾害的测绘、描述、记录以及评估报告编写应注意的几个问题。     

长春-吉林输油管道工程建设用地地质灾害危险性分析

长春—吉林输油管道敷设区地质环境条件复杂性为中等复杂,现状地质灾害种类有崩塌、不稳定斜坡和水土流失,主要分布在低山丘陵区,规模均属小型。地质灾害危险性小,无可能引发或加剧的地质灾害。可能遭受的地质灾害主要为由于地震或断裂构造引起的地层错动或不均匀地面沉降,导致管线开裂。     

城市地质灾害勘察中地球物理方法的应用效果

城市化是人类社会发展的必然趋势。伴随着城市的快速发展,大部分城市长期超强度开发利用资源,大量排放“三废”,导致资源破坏,环境恶化,人为产生了一系列地质灾害问题。由于城市地质灾害具有危害性、潜在性、突发性、隐蔽性、社会性等特点,因此全面加强城市防灾减灾,不但特别重要,而且十分紧迫。近年来,地球物理技术的应用范围得到了迅速地扩展。在各种城市地质灾害的监测、预报和防治工作中,地球物理方法同样可以发挥巨大的作用。这里针对崩塌、滑坡、泥石流、海水入侵、地下水资源污染、岩溶塌陷、地面沉降、地裂缝等几种常见城市地质灾害,概述了我国城市中的危害及发展现状,并结合实例介绍了地球物理方法在城市地质灾害勘察中的应用。实践证明,地球物理方法在城市地质灾害勘察的监测、探测和防治中具有特有的优势,是一个前景十分广阔的领域。     

我国登陆台风影响区地质灾害易发性分析

地质环境脆弱的地区,台风的特大暴雨可以诱发山体滑坡和泥石流等地质灾害,造成严重人员伤亡。本文分析了我国登陆台风影响区域内的地质灾害时空分布特点,利用信息量方法,通过灾害的易发性区划来分析登陆台风影响区地质灾害特征,进而比较台风和非台风影响条件下地质灾害产生的地理条件和信息量差异。分析结果表明,在台风强降雨条件下,地质灾害的触发地质环境条件较非台风降雨触发地质灾害明显降低,地质灾害脆弱性明显增加。     

山区道路工程建设用地地质灾害危险性评估技术探讨

地质灾害对建设项目造成破坏,因此,在项目建设前进行建设用地地质灾害危险性评估就显得特别重要。在评估过程中,只有对灾害体类型、规模、影响范围、稳定性、危险性和危害程度做出准确的评估,评估结论才能成为拟建项目后续工作的科学依据。文章以某山区道路改造项目为例,探讨了山区崩塌危岩、泥石流灾种的地质灾害危险性评估的定性、半定量评价方法,并根据评估结果,提出了相应的治理方案。本文提出的评估方法在类似项目地质灾害危险性评估中具有参考和借鉴价值。     

基于GPRS／GSM网络的地质灾害监测数据自动化及网络化采集系统

崩滑体地质灾害监测普遍存在技术落后、自动化程度低的特点。崩滑体监测数据采集相对其他行业有其特殊性：一方面工作环境相对恶劣，条件较差，有时无法采用交流供电；另一方面传感器安装地点相当分散。而数据传输距离要求较远，一般情况单纯采用有线通信方式相当困难，甚至根本无法实现。综合各种因素我们选择GPRS／GSM方式来作为监测数据采集和传输的主要方式。文章介绍了基于GPRS，GSM网络的远程数据采集系统的软硬件研究及其在工程中的应用。结果表明：基于GPRS／GSM网络方式构建网络化灾害监测系统是可行的、经济的和方便的，不仅为技术人员及时有效地远程监测灾害体提供了便利条件，也为领导视察与专家决策提供了极大方便。