读“空中像片三角测量高程精度进一步的研究”一文后的补充意见

读了陈贤铿同志所写“空中像片三角测量高程精度进一步的研究”一文后,我觉得文中完全是按直线规律来配赋偶然误差的。但目前空中三角测量高程改正已广泛地采用图解法,该法是根据直线二次曲面规律来配赋闭合差,因此偶然误差的配赋也应按直线二次曲面规律来考虑。现在就从这个概念出发提出一些补充意见。     

基于丹麦法计算权因子的GPS高程拟合方法研究

针对GPS高程拟合这一问题,介绍了等值线法、解析拟合法等传统GPS高程拟合方法,并选用丹麦法计算权因子,构造等价权矩阵,结合总体最小二乘法抵抗粗差点对GPS高程拟合结果的影响。结果表明:等值线法与其它两种方法对不含粗差的等精度观测数据拟合的效果相当;基于丹麦法计算权因子的抗差总体最小二乘法对不等精度观测数据的偶然误差处理效果更佳,且通过权因子可以有效处理粗差点对高程拟合的影响,拟合效果更佳。      

基于三角高程对向观测法闭合差的偶然误差检验研究

在三角高程对向观测法理论的基础上,根据对向观测法的闭合差条件,提出其偶然误差特性的检验,并结合数例进行包括闭合差正负号检验、正负误差分配顺序检验、误差数值和的检验和个别误差值的检验.最后得出三角高程对向观测法闭合差具有偶然误差特性,并具有一定的正确性和现实指导意义.     

基于自然样条补偿最小二乘的高程误差研究

基于非参数自然样条补偿最小二乘估计方法,把GPS高程数据与对应的水准数据的差值作为观测值,按照非参数自然样条补偿最小二乘的估计方法,得到消弱偶然误差v之后的平差值,并以此去改正GPS高程,可以取得较好的效果。并以某河道测量采集的数据作为事例,证明该方法的有效性。     

基于无人船测深技术的淀浦河纵横断面测量

基于无人船测深技术,对上海市松江区淀浦河部分河段进行了水下地形纵横断面测量。断面测量利用测量型无人船获取水底高程,通过数据处理完成断面绘图。实验证明,无人船断面测量具有较高的效率与精度,主测线水深与检测线水深较差合格率达到98.2%,满足了行业规范要求;同时该项较差可满足偶然误差分布规律,表明无人船测量精度已得到有效控制,因此是一种高效率可靠的水下地形测绘方法。延迟误差是无人船测量的瓶颈,因此,施测前需采用适宜方法对此项误差进行有效改正。     

空中像片二角测量高程精度进一步的研究

关于应用空中像片三角测量加密高程控制点的精度问题,作者曾经推导出康新的航空摄影测量学内所列的计算公式如下：m_c=±0.14(H/b)m_q((n~3+19n+48)~(1/2))．（1）在推导上式时系考虑到偏角α和倾角ω的偶然误差的影响以及测标对准模型点的高程误差。虽然这些误差是影响高程精度的主要因素,但当空中三角锁内基线数n不大时（比例尺1∶10000至1∶50000的测图一般是五条以下）,有必要进一步地考虑下列因素对高程精度的影响：     

系统误差对航带法区域网平差的影响

在航带法区域网平差中,作者分别采用包含有系统误差(仿射,平行四边形,梯形,辐射),偶然误差以及“系统误差+偶然误差”的模拟象片进行计算。在计算中采用具有不同控制点分布的典型图形。从计算结果的分析中,得到以下结论: 1,对于平面坐标,采用三次多项式可以有效地消除系统误差的影响。 2,在高程平差中,为了消除系统误差的影响使用二次多项式比使用三次多项式好。 3,系统误差对区域内部的影响大于对区域周边的影响。     

航测区域网系统误差验后补偿的试验

本文讨论了一个在独立模型法区域网平差中使用系统误差验后改正的方法，该法系由法国专家Masson d' Autume首次提出的。在用带有数种不同方差的偶然误差和系统误差的模拟区域网数据进行试验表明，信噪比越大，系统误差的改正效果也越好。用真航线数据进行的试验表明，用验后改正法，对高程和平面的加密精度都有明显的提高。     

GPS沉降观测的实践及减弱误差的措施

利用方差分析的方法计算了一个实际的GPS沉降观测中的系统误差和偶然误差，结果表明系统误差远大于偶然误差，此外还提出了减弱误差的必要措施。     

利用函数拟合法求解高程异常在山区的应用

如何提高山区高程异常的求解精度,是能否广泛应用ＧＰＳ水准的关键,本文根据天文水准求解高程异常的原理,提出一种考虑地形起伏影响的高程异常拟合方法,该方法具有形式简单、使用方便的特点。经实际计算表明,采用该方法在山区求解高程异常对消除地形起伏的影响是有效的。     

无需量取仪器高、觇标高的电子全站仪高差计算公式及应用（节选）

本论文是关于全站仪在高差测量中的特殊使用方法。它是通过推导全站仪在单测站高差测量的计算新公式，分析了几种系统误差和偶然误差对高差的影响规律，彻底摒弃了全站仪在高差（或高程）测量中必须输入仪器高和觇标高的缺点，进而排除了它们的测量误差对高差测量的影响，从而使全站仪在代替三、四等水准测量中达到更高的精度，使得全站仪就象一台“电子化的高精度自动安平水准仪”，在高差测量中充分发挥它的作用     

基于GPS的分段式高程拟合实验及分析

高程基准在测绘应用中的重要性毋庸置疑,GPS定位技术是获取稳定、可靠的高程基准的有效方法.针对如何将GPS大地高转换成正常高的问题,文中提出了一种结合高程拟合模型的分段式高程拟合方法.结合某矿工程数据与整体高程拟合进行对比分析,得出合理分段拟合高程的方法相较于整体式传递效果更佳的结论.      

摄影测量平差系统的误差处理 第三讲 谈谈象片连接点的转刺——减小象点坐标偶然误差的关键

在讨论系统误差和粗差的处理之前，必须强调指出：决定平差精度最本质的因素仍然是观测值的偶然误差。如果观测值的偶然误差很大，系统误差和粗差必将难以发现和消除。因此，减小观测值的偶然误差乃是提高平差精度和可靠性的一个基本前提条件。在当前的摄影测量作业中，由于摄影机、摄影材料和量测仪器质量的提高，象片坐标量测精度主要取决于象片连接点的类型和转点的方法（参见第一讲）。当采用传统的人工转刺点方法时，转刺点误差是     

GPS高程拟合法在高程测量中的应用试验

采用多种拟合方式对小测区首级高程控制测量进行GPS高程转换工程试验。通过其结果精度和GPS高程拟合法的适用性分析研究,探讨GPS高程转换工作应遵循的原则和GPS、RTK技术应用于大比例尺地形图测绘高程测量的有效方法。     

大坝变形监测数据的小波分析处理方法

引入小波分析方法对大坝变形监测数据的处理,实现了对离散型的变形数据的尺度分解,对变形趋势的分析。并且对变形数据在滤波、消噪等方面,对分解层次中的偶然误差特性分析,以及阀值的选取方法进行了比较,表明利用小波变换的方法对变形数据的分析处理是有效、可行的。     

DTM法土方量计算的工区边缘高程点选取问题与精度分析

DTM法土方量计算是工程施工中较为常用的一种方法,选取不同的高程点将获得不同的DTM,进而会影响到工区内土方量计算的精度。本文对不同工区的多种高程点选取方式进行了实验及分析,从中总结了一种较为有效的并兼顾精度的工区边缘高程点选取方法。     

综合EGM2008和移动曲面模型GNSS高程拟合

全球卫星导航系统（GNSS）高程拟合广泛应用工程建设,不同的拟合方法具有各自局限性,为提高高程拟合的适用性、可靠性和精度,本文提出综合利用EGM2008和移动曲面模型进行高程拟合,通过不同算例进行实验分析表明该方法能有效提高GNSS高程拟合精度.      

稳健估计的附加参数法

本文提出了一种既简单又有效的稳健估计方法——附加参数法。采用本方法进行参数估计,当观测值中仅含偶然误差时,所得到的参数就是最优的最小二乘估值。当观测值中含有n_g(n_g≤2/3n—t)个粗差(或系统误差或异常数据)时,一般能全部准确定位并改正之,从而得到与只含偶然误差时精度相同的估值,且能准确评定估值的精度,本文还对多个粗差定位作了简要的讨论,提出了多个粗差准确定位的数量标准。     

高山区高等级公路GPS测高的分段拟合及精度分析

结合实例,提出高山区高等级公路GPS高程进行分段拟合的方法,对拟合结果进行精度分析,认为该方法能有效提高GPS高程拟合精度.     

蒙特卡罗法在直伸网模拟计算中的应用

讨论了蒙特卡罗法生成偶然误差的原理和直伸型控制网平差的方法。将模拟的偶然误差用于直伸网平差计算 ,其结果与误差传播律计算的结果相一致 ,从而验证了蒙特卡罗法用于直伸网平差模拟计算的可行性。根据模拟结果提出实际工作中应注意的问题