常德市城区工程地质特征

常德市城区包括武陵区、武陵镇、德山,它位于洞庭湖淤积平原上,工程地质条件复杂,为多土层结构,软土层发育。常德为7度地震区。据土层特征,标准贯入,动、静三轴试验结果,在武陵区、武陵镇一带,轻亚粘土31.1％有液化,淤泥质轻亚粘土55.4％有液化,粉砂—细砂层60.5％有液化。据此对常德市城区的工程勘察、地基基础类型提出了一些具体看法和建议。     

徐州市市区岩土体工程地质特征研究

徐州市区岩体可分碎屑岩(碎屑硬质岩、碎屑软质岩)及碳酸盐岩(碳酸盐岩碎屑岩硬质与软质岩互层、碳酸盐岩硬质岩)。土体可分为砂土类、粉土类和粘性土(新粘性土、老粘性土)。根据各类土体物理力学性质的分析可知,基岩和老粘土一般可作为高层建筑持力层。一般砂土、粉粘土、粉土等可作一般建筑物地基。对易液化的砂性土、淤泥质软土则需做一定的地基处理。     

辽阳市区软土的工程地质特征

辽阳市区地表浅部呈透镜状断续分布的软松土体－淤泥质粉质粘土为静水或缓慢流水环境沉积,经生物化学作用而形成的。本文对其分布、形成、物质结构及工程地质特性进行了较系统的描述。并依据大量现场测试及室内土工试验成果,分析论述了该层软土天然独特的含水量高,孔隙比大,强度低,压缩性高,具触变性及承载力低的工程地质特性对勘察施工及建筑物稳定性的不良影响,提出了避让、挖除、选择合适桩型等科学合理的工程处理建议。     

沅江软土工程地质特征

沅江地区的软土，可分为软粉砂质粘土、灰色粘土、淤泥质粘性土、淤泥4个主要类型，其工程地质特性为：天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1，压缩系数大，流变性比较显著，承载力标准值较低。工程建设应重视上部结构层与地基基础的共同作用，利用地表硬壳层作为天然浅基或者进行适当的地基处理可以提高地基地的承载力。     

绍兴中心城区工程地质特征及场地工程建设适宜性评价

根据时代、成因类型、物理力学性质,绍兴中心城区岩土层可划分为10个工程地质层。以地貌、岩土层性质与结构组合类型及是否存在第二硬土层、砂砾土或基岩等桩基持力层为依据,划分出1个低山丘陵区基岩岩组、1个山麓沟谷区低压缩松散岩组、1个平原区高压缩松散岩组及其4个亚组。采用"点面结合、由点到面"的定量评价方法,开展建筑地基(场地工程建设)适宜性评价,划分出场地工程建设适宜区、较适宜区和适宜性差区。     

郑州市区岩土体工程地质特征分区与评价

通过对郑州市区建设场地实际资料的分析,将郑州市区划分为两个工程地质区和四个亚区;研究了不同工程地质区和亚区内不同岩性土的物理、力学性质等工程地质特征,对各区的建筑物适宜性和地基承载力进行了评价,并对不良地质作用提出了处理方案。     

浅谈西安市临潼城区工程地质分区

根据西安市临潼城区地基土的成因、类别、物质成分和土的特性，将其分为冲、洪积扇硬土区；杂填土、软土区；埋藏型古河道复杂地层区；骊山北坡工程地质区等4个区城，同时对不同分区工程地质特征进行了简要阐述，并提出了在该区进行工程地质勘察时应注意的事项。     

桦川县四马架一带膨胀土的工程地质特征及其防治措施

本文对桦川县四马架一带地形地貌特征，膨胀土的成因，类型，物理性质，化学成分，胀缩等级，膨胀潜势，工程特性及地下水特征进行了详细的论述和评价。提出了适合本区膨胀土特征的综合防治胀缩变形的措施。对本区的开发与建设、勘察与设计和对黑龙江省东部地区膨胀土的研究都具有重要意义。     

广西北海近海工程地质特征及特殊问题分析

利用研究区物探处理解释资料及海底表层、钻探地质取样等综合地质调查资料,分析广西北海近海区域工程地质主要特征,并针对土层稳定性、砂土液化及地层承载力问题进行探讨。结果揭示：该区海洋工程地质环境复杂、多样;近岸海底地形起伏较大,坡降可达28‰;地貌类型主要包括潮间浅滩、水下三角洲、水下岸坡、古滨海平原、海底平原;地质灾害因素包括断层、地震、沙波、浅层气、浅埋基岩、埋藏古河道、槽沟、水下浅滩及凸地等;海底有9种土质类型,其中淤泥、粉砂混淤泥、中砂、粗砂分布较为广泛,区域垂向土层可整体划分为4个工程地质层。通过评价后得出研究区黏性土整体稳定性较好,而砂性土在极限波浪作用或强震作用下可能发生大面积液化现象。结合近海一般用桩情况,计算出第二、四工程地质层的承载力值相对较大,可作为区域类似插桩较好的持力层,40 m以内半径0.7 m单桩的极限承载力达26 822 kN     

神北矿区岩土工程地质特征及勘察方法浅析

本文在论述神北矿区自然地理条件的基础上，详细叙述了各地貌单元岩土工程地质特征，总结了区内地基工程地质问题，提出了矿区岩土工程地质勘察方法。     

长春市城区岩土工程地质浅析

本文简要概述了长春市城区地形地貌特点及地下水类型,着重介绍了长春市城区岩土工程地质特征,并对建筑场地类别和场地土类型划分给出结论。     

苏州城区浅地层的工程地质性质研究

本文在野外考察和室内试验的基础上，对苏州城区地表以下３０ｍ深的沉积层（以下简称浅地层）进行了分层，全面论述了各层土在物质成分、组织结构、物理－水理和物理－力学等方面的差别和特点，重点闸述了浅地层的工程地质性质．最后根据各层土的工程特性及分布规律，进行了工程地质分区．对如何合理利用苏州城区的工程地质条件，进行城区规划及工程设计有着重要的意义．     

琼州海峡海底地层划分及工程地质特性

琼州海峡工程地质钻探表明，上新世以来的地层包括：全新世北尖组、更新世玄武岩、早更新世湛江组和上新世望楼港组。其中北尖组厚度不均；更新世的玄武岩及湛江组仅分布于琼州海峡两岸，海峡中部缺失；望楼港组分布广泛，以浅海沉积为主，主要为低液限粘土和粉土质砂。在海峡的滨岸－岸坡地段，地层较复杂，且随着离岸距离和水深的增大，上部地层缺失增多；谷坡－谷底地段，地层相对较单一。从上至下，地层的总体土工指标增大，承载力也增大。     

山门银矿区水文地质工程地质特征

通过地下水的形成、赋存、运移规律以及对富水性、水化学特征的分析研究;通过对区域构造特点、岩组划分、岩体结构、结构面分级、岩石质量等级和其它工程地质条件的分析研究,系统地总结和描述了山门银矿区的水文地质、工程地质特征。     

浏阳市城区第四系及其基底地质和工程地质

总结了浏阳市城区第四系的分布范围、厚度、韵律(层序)及其阶地分布;指出了其基底风化残余粘土层的厚度变化、岩溶现象和断裂发育情况;探讨了与之有关的工程地质注意事项。     

邯郸东部工程地质特征及地基处理方案研究

在工程实践基础上,对邯郸东部地基处理方法的设计,施工工艺、质量控制及施工效果进行了分析和比较,在经济技术分析和环保分析基础上,确定了本区地基处理方案的选择原则。提出了当设计地基承载力特征值大于或等于200kPa时,应采用CFG桩法进行地基处理;当设计地基承载力特征值小于200kPa时,东区应采用水泥土搅拌桩（干法）复合地基,西区应采用夯实水泥土桩法复合地基或水泥土搅拌桩（湿法）复合地基,北区和南区应采用水泥土搅拌桩复合地基。     

粤港澳跨海大桥海域工程地质特征

根据地球物理探测、海底取样、钻探及现场测试等实测资料详细分析，发现粤港澳跨海大桥海域具有独特的自然条件以及复杂的海洋工程地质特征。海底地形地貌较为复杂，存在含浅层气区、活动性断层、沙波、地震活动、不规则基岩、埋藏古河道、冲刷槽沟和水下浅滩等潜在灾害地质因素，尤其粤港澳跨海大桥是特大型建筑，它经过的海域分布着多种潜在的地质灾害，应引起重视。