侧扫声纳在琼州海峡跨海通道地壳稳定性调查中的应用

为开展琼州海峡跨海通道地壳稳定性评价,利用Sonar Beam S-150D侧扫声纳系统在琼州海峡海底开展了地形地貌调查,获得了琼州海峡跨海通道工程区的侧扫声纳影像。通过数据分析、图像判读,分析了地质灾害类型及其可能的危害。在琼州海峡海底发现软土、活动沙波、岸坡及活动构造等微地貌单元,跨海通道工程施工、运行阶段都将遭受相关地质灾害的危害。这些资料和分析为跨海通道工程地壳稳定性评价提供了基础资料,为工程规划线路优选、建设实施提供了技术支撑。研究表明侧扫声纳技术可应用于海底地壳稳定性调查与评价工作中。      

跨海通道工程的工程地质调查方法——以琼州海峡跨海工程地质调查为例

随着经济和社会的飞速发展,通过陆岛之间的交通流量也将越来越大。为促进区域经济社会快速协调发展,建设跨海通道工程具有重要的社会效益和经济效益。本文以琼州海峡跨海工程地质调查为例,介绍了跨海通道工程地质调查方法一地球物理调查和工程地质钻探,并提出不同调查阶段应进行相应的工作部署。     

第十一届全国桩基工程学术会议(一号通知·征文)

随着高层建筑以及公路、铁路、跨海桥隧等基础设施的大规模开发建设,桩基成为工程中应用最广泛的基础形式。近年来,桩基工程理论和技术研究不断取得新进展,桩基工程设计、施工、检测实践中涌现出诸多新经验和新问题,桩基工程研究人员和工程技术人员面临前所未有的机遇与挑战。第十一届全国桩基工程学术会议将于2013年10月16日到18日在江苏宜兴召开,将对我国近年来桩基工程领域的最新研究进展     

国家发展改革委、建设部关于印发《水利、水电、电力建设项目前期工作工程勘察收费暂行规定》的通知

国务院有关部门，各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、建设厅[委]为规范水利、水电、电力等建设项目前期工作工程勘察收费行为，根据《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》（计价格（1999）1283号）和《工程勘察设计收费管理规定》（计价格[2002）10号），我们制定了《水利、水电、电力建设项目前期工作工程勘察收费暂行规定》。现印发给你们，请按照执行。附：《水利、水电、电力建设项目前期工作工程勘察收费暂行规定》     

第十一届全国桩基工程学术会议(一号通知·征文)

随着高层建筑以及公路、铁路、跨海桥隧等基础设施的大规模开发建设,桩基成为工程中应用最广泛的基础形式。近年来,桩基工程理论和技术研究不断取得新进展,桩基工程设计、施工、检测实践中涌现出诸多新经验和新问题,桩基工程研究人员和工程技术人员面临前所未有的机遇与挑战。第十一届全国桩基工程     

结构性对琼州海峡软土压缩特性的影响

天然软土大多具有结构性，且结构性因地而异。通过室内试验研究了结构性对琼州海峡两种海洋软土压缩特性的影响，并结合琼州海峡铁路轮渡工程，讨论了土结构性的存在对该工程防波堤地基处理工程效应的影响。     

琼州海峡西线跨海通道工程地质评价

为开展琼州海峡跨海通道地壳稳定性评价,避免潜在的地质灾害对跨海通道工程安全性产生不利影响,利用侧扫声纳、单道地震、多波束等地球物理探测方法对琼州海峡海底展开了地形地貌调查,获得了琼州海峡跨海通道工程区海域活动断层分布、西线规划区地形地貌及地质条件等基础地质资料。工程地质评价认为西线线路断裂、地震、火山活动性弱,海底水深小、地形较为平坦、地貌简单,上新世望楼港组低液限粘土及上新世浅海相砂层作为基础持力层,岩土工程力学性质尚可,利于开展跨海通道桥梁方案施工。规划线路穿越1处侵蚀沟槽,影响长度约5 km,地形高差达60 m,且线路东临1处海釜,分布有陡坎,且部分地段分布有滑塌堆积。建议西线线路北段局部西移约1.5 km,同时关注西口潮流侵蚀沟槽、规划区南部淤泥质软土、古河道砂性土沉积、海峡谷底活动沙坡等不良地质作用影响。      

《中国暴雨统计参数图集》成果简介

《中国暴雨统计参数图集》(以下简称《图集》)项目由原水利部水文司及现水利部水文局负责管理,技术组挂靠南京水文水资源研究所(现南京水利科学研究院)。全国水文系统先后有200余人参加了该项工作。《图集》是以图表语言客观描述中国暴雨统计特征时空分布的基本事实、特点与规律的大型专业性图集,是水利水电、铁路、公路、桥涵、厂矿、机场、山地灾害防治、城市防洪排涝等工程规划、设计和审查的重要水文依据。该项目成果已获得2005年度大禹水利科学技术进步一等奖以及通过了2006年度国家科学技术进步二等奖评审。现简介如下：     

合肥铁路枢纽皖能集团合肥发电厂专用线工程施工总价承包招标公告

1．招标条件本招标项目合肥铁路枢纽皖能集团合肥发电厂专用线工程已由铁道部以《关于合肥铁路枢纽合肥南货场搬迁工程初步设计的批复》（铁鉴函[2009】1516号）批准建设,建设资金来自皖能集团合肥发电厂,项目出资比例为100％,招标人为上海铁路局合肥铁路枢纽工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。     

日本岩土工程极限状态设计法进展

日本目前正处在由规格规定型设计(日文:仕样规定)向性能规定型设计的转轨阶段。第一层次规范《土木·建筑设计基本规定》为岩土工程极限状态设计的引领性规范;第三层次的《岩土工程总设计规程》(简称Geo-Code 21)给出了性能设计的原则、性能矩阵、校核方法和土工参数确定的方法;第四层次的公路、港口、河川、铁路等行业规范在2010年前后陆续出版实施,引入了性能要求,安全、使用和修复极限状态等理念,但在具体的工程设计中,仍然采用容许应力法进行安全设计计算。随着极限状态设计法的导入,将会出现设计风险问题,新的技术层面的、社会制度层面的诸多问题尚待进一步深入研究。     

复杂地层水下盾构隧道工程难点及关键技术研究与展望

国家经济一体化需求推动了城市交通网络的蓬勃发展,众多水下盾构隧道工程应运而生。特别是进入21世纪以来,一系列长距离越江跨海隧道的建成和投运标志着我国水下盾构施工成套关键技术取得了显著进步。为促进复杂困难地层盾构掘进技术发展,推动越江跨海隧道施工效率提升,本文以近年来已建和在建的代表性大型水下隧道工程为研究对象,从隧道地质环境、盾构施工技术、工程项目管理等多个角度出发,概述了南京长江隧道、济南黄河隧道、南京地铁10号线越江隧道、苏通GIL综合管廊工程、厦门地铁2号线海底隧道等长距离高水压盾构隧道的工程问题和技术难点,梳理了高磨蚀性砂卵石地层、高黏粒粉质黏土地层、高水压强渗透性地层、江底富含沼气地层、海域密集孤石群地层等复杂地质条件下的水下隧道施工成套关键技术,分析了越江跨海隧道工程地质环境复杂化、盾构设备多样化、掘进施工智能化的未来发展趋势。相关研究成果可为后续复杂地质条件下水下盾构隧道工程的勘察、设计、施工等提供理论依据和技术支撑。     

“《探矿工程（岩土钻掘工程）》杂志第七届编委会全体会议”会议纪要

“《探矿工程（岩土钻掘工程）》第七届编委会全体会议”2007年10月29日下午在北京召开，第七届编委会委员、编辑部人员、地质出版社代表共40人参加了会议。会议由中国地质调查局副局长、《探矿工程（岩土钻掘工程）》杂志第七届编委会主任委员王学龙主持。     

新型锚固材料的研究及应用

ＳＦ型系列锚固材料是我所研制的新型锚固材料，本文将着重介绍锚固材料的特点、及其在铁路、公路、引水隧道、地基边坡、矿山巷道等锚固工程中的应用及检测情况。     

复杂山区高速公路工程与环境协调的选线技术

以西昌至攀枝花高速公路线路设计为例．研究复杂山区高速公路工程与环境相协调的选线技术。首先介绍了沿线地质环境、水文环境对线路选择的制约,以及相应采取的绕避和防治工程措施;其次讨论了在成昆铁路已占有较好线位的条件下,公路选线如何与既有铁路相协调;最后论述了公路建设对水土保持的影响,包括将昔格达组地层半成岩作为路堤填料以减少取弃方的思路等。     

“2010全国探矿工程学术论坛”征文通知

“全国探矿工程学术论坛”是由《探矿工程（岩土钻掘工程）》编辑部策划并组织召开的、每两年一届的全国性学术交流会,每届会议将结合届时的热点问题确定一个主题。2010年为首届,由《探矿工程（岩土钻掘工程）》编辑部和吉林大学建设工程学院共同主办,拟定于2010年9月18～25日在吉林长春召开。会议期间拟组织代表赴俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）参加“第六届亚太地区地质资源开发国际学术会议和第八届亚太地区防灾减灾国际会议”。     

汪民副部长一行考察“深部探测技术与实验研究”专项

2011年6月17日上午,国土资源部副部长、中国地质调查局局长汪民一行到中国地质科学院考察"深部探测技术与实验研究"(SinoProbe)国家专项,指导工作。深部探测技术与实验研究专项负责人、中国地质科学院副院长董树文研究员向汪民副部长一行汇报了深部探测专项执行概况、已取得的重要探测技术进展和重大深部发现,以及组织申报《地壳探测工程》国家     

海口某海域软土工程特性的微观机制浅析

对琼州海峡海口海域一种软土的基本特性进行了室内试验研究。初步从帮物成分、有机质含量、物理化学性质、孔隙结构以及土颗粒间的排列方式阐述了其不良工程的微机机制，加深了对海洋软土基本性质的认识。     

工程滑坡形成机理及防治对策

工程滑坡是建设铁路、公路等工程活动中诱发的一种常见地质灾害，工程整治耗资较大，必须引起工程界的高度重视。文章结合近年修建的西南山区某铁路复线工程施工中发生的大量工程滑坡实例，分析论述工程滑坡形成机理及防治对策，对切实贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的滑坡防治方针。最大限度地控制或减少工程滑坡灾害具有重罢意义。     

工程勘察设计费等5项建设项目专业服务价格全面放开

<正>本刊讯记者王艺静报道为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,近日,国家发改委发布了《关于进一步放开建设项目专业服务价格的通知》(以下简称《通知》)。《通知》明确,在已放开非政府投资及非政府委托的建设项目专业服务价格的基础上,全面放开建设项目前期工作咨询费、工程勘察设计费、招标代理费等5项实行政府指导价管理的建设项目专业服务价格,实行市场调节价,并于3月1日起执行。这意味着,今后我国建设项目的服务价格将完全由市场来决定。去年7月,国家发展改革委下发了《关于放开     

封面照片说明

2011年9月,江西省泸溪县出现地下水位快速下降所引发的地面塌陷,影响到沪昆高速公路芦溪段通行安全。照片左侧展现了一处公路边坡塌陷,右侧为责任部门一边组织临时交通管制,一边紧急实施应急勘察处置工程。公路、铁路交通工程是空间跨度大的线状工程,穿越复杂地质环境条件的区段,