公路放样中曲线定线方法的探讨

介绍了公路放样中直接定线的几种方法，并给出了详细的实施步骤，供施工放样人员参考。     

公路放样中曲线定线方法的探讨

介绍了公路放样中直接定线的几种方法,并给出了详细的实施步骤,供施工放样人员参考.     

城市规划区中的转角直线定线方法

本文介绍如何解决城市规划区域内转角无法定立或转角前后互不通视地段的定线工作，该方法是在间接定线方法基础上采用解析法计算出直线桩及转角桩的放样元素来解决定线工作。提高了平断面图的施测精度，满足了规划部门的要求，取到了较好的经济效益，大大地加快了线路的定线工作。     

放样直线点的另一种方法

我阅读了贵刊刊登在2003年第2期<通视困难地区快速定线的一种方法>和2003年第9期<直线外设站放样直线上任意点的一种方法>两篇文章,文中都提出了解决直线两端点不通视的情况下,如何快速放样直线上所需放样点的具体操作方法和步骤,但两者都要求解直线方程式,而且要受方程式本身条件的限制.我目前用的方法是先测定后测设.     

利用全站仪直线放样功能测量定线的精度分析

针对测量定线过程中出现的问题,介绍了全站仪直线放样功能用于测量定线的基本原理,并对测线上的转点和整条测线进行了精度分析。为了提高测线精度,提出了依据实地观测条件,分别在各测线段引入转点分段测量的方法。     

路堑边坡桩放样程序的设计与应用——适用于CASIOfx-4800P计算器

从目前道路工程建设对路堑边坡桩放样的要求入手,分析目前常用路堑边坡桩放样方法的局限性,提出一种基于全站仪和计算器程序支持的路堑边坡桩放样方法,介绍程序设计思路及内容,在实践中得出该方法全面、适时、快捷、准确的特点。     

全站仪在施工直线定线放样中的应用探讨

在施工测量中,全站仪的功能完善、快捷,自动化程度越来越高。本文就长距离直线定线放样中有障碍物存在的情况下,实施放样的方法进行探讨：已知直线的两端点,中间放样点未知,如何利用全站仪去定放样点的位置,进行快捷、有效的放样。     

单人操作RTK系统

莱卡地理信息系统公司推出的GPS 900 RTK系统，是一种可供单人操作的输入电平测绘系统。基点和漫游者系统被封装在一个坚固的盒子内，它可使一个测绘员进行象基础放样、排水作业、地形测量、建筑物测量和道路定线定桩那样的野外作业。这处可转动的测量系统装有莱卡公司研发的智能检测GPSRTK技术。在难以捕获信号的情况下，其精度为厘米级，位置更新率为2Hz，     

道路测量曲线中桩及边桩的随机放样

本简述了在道路施工测量中采用随机放样方法的必要性和适用性，可将其作为常规放样方法的一种补充。在道路坐标系统下对于各种曲线线形的随机放样的原理和方法作了详细的解析，并基于缓和曲线及其平行线以其自身弧长为变量的参数方程，提出了在缓和曲线范围内实现随机放样的严密算法，较好地解决了自动解算问题。为编制通用的模块化程序提供参考。     

道路曲线中桩和边桩的3维坐标的一体化计算

叙述曲线在路线测量坐标系中的3维坐标的一种通用计算方法及程序设计过程。该方法可使道路施工放样中的任何复杂线形采用灵活、简单、高效的3维坐标放样成为现实。     

道路实地定线及测设方法的探讨

本文从工程实际问题出发，提出了道路实地定线的方法及具体实施过程，对解决时间紧要求严的道路实地定线项目的测设方法进行了深刻的探讨。     

旧路改造中的定线测量

为了满足国民经济的快速发展，需要对旧有道路进行扩宽改造。结合工程实践，介绍了旧路改造时定线测量的内容和方法。     

定线工作中线路方程式平差计算

用座标来标定城市规划道路管网和建筑用地界址,是科学的定线方法,北京市自1954年实行以来已将规划的轴线及拨地界址,一一按照座标来进行测定,这就使城市规划中各种点线相互关系,有了统一的解析数据,给下一步规划和设计施工工作打下了稳固基础。关于定线工作的体会本文不拟列举,现只就线路方程式与邻近导线网的座标发生不可免的误差时,介绍两种平差方法。     

RTK技术在线路控制测量与恢复定线中的应用

主要介绍了RTK技术在线路控制测量与恢复定线中的应用,对控制测量精度进行了一定的分析,综合考虑线路控制测量在RTK作业时应求得转换参数以进行两种坐标系的实时转换,在两个控制点间的线路应选用该两点的两套坐标求转换参数,得到两个坐标系的尺度参数姿,恢复定线时考虑高斯平面上的坐标点再投影到建筑面上来,这是一个相反的过程。改正系数1/K对放样元素的影响得出一些有益的结论和体会。     

浅析偏心放样测量的原理及应用

目前在工程测量中,全站仪已得到了广泛的应用,基于全站仪在工程放样应用中的某些方面的不足,本文提出了一种新的放样方法,并介绍其放样原理和精度分析,通过实际放样过程中的工程事例介绍,来说明这种放样方法在不同精度要求的工程中施行的可行性。     

基于卫星定位系统的道路施工放样软件设计与实现

卫星定位技术能够实时地获得厘米级精度的定位结果,可用于道路施工放样工作中。使用统一曲线元模型对道路线的直线、圆弧和缓和曲线三种线型进行统一建模,并使用勒让德-高斯积分方法计算任意里程点的中边桩坐标。讨论了放样导航计算道路的实时里程投影方法。最后给出了基于卫星定位系统的道路施工放样软件设计思想和实现功能,通过具体实际应用,检验了软件的实用性和可靠性。     

浅述RTK测量技术在道路测量中的应用

针对道路测量工作的需要,服务道路测量前期工作,介绍RTK技术的基本原理和测量技术,探讨RTK测量在公路测量中的大比例尺带状地图绘制、道路的纵横断面放样、土石方计量和道路的中线施工放样中的应用.     

极坐标放样法在曲线中线桩测设中的应用

介绍了极坐标放样法在任意点设站测设曲线中线桩的原理和方法,充分利用全站仪和可编程计算器的优点,可一次设站多次放样,该法具有测站选择灵活,测设速度快,放样点位精度高等优点,是一种很好的放样方法。     

水利枢纽施工控制网必要精度的探讨

本文根据我国水电测量施工控制网布设中精度相差悬殊的情况,对施工控制网必要的精度进行了探讨,提出了应将基本网与定线网看作性质不同的两类网。基本网的作用是保证整体联系。定线网则可作水利枢纽中单个建筑物的首级控制,从满足直接放样建筑物细部要求来进行设计。文中推证了基本网和定线网的必要精度。     

GPS-RTK在陡坡深路堑边坡放样中的应用

在运用全站仪进行高边坡放样时,由于通视、边桩定向困难等原因,放样精度及效率较低。文章介绍了一种应用RTK快速放样高边坡的方法。