我国港澳台地区空间大地网的建设进展

从20世纪90年代以来，我国的空间大地测量工作取得了相当大的发展。在大陆地区，先后布设完成了三个大规模GPS网。本文介绍了在台湾地区布设完成的卫星追踪网和一、二等卫星控制网；在香港地区布设完成的卫星定位参考站网和2000GPS控制网；在澳门地区布设完成的一、二等卫星控制网。     

城市高精度GPS控制网的复测与网形优化

针对布设的城市地铁GPS复测控制网，提出了地铁控制网复测的必要性。并在复测网形优化分析的基础上，讨论了起算点与地铁控制网不兼容性对精度的影响和筛选方法，实例表明此方法的有效性。     

大跨径桥梁GPS平面控制网的布测

结合江阴长江大桥和南京长江二桥GPS平面控制网的布测,对大跨径桥梁GPS平面控制网的基准设计、控制点的布设方法、网形的优化设计,以及GPS内业数据处理等一系列的技术要点,进行了深入地探讨。通过对悬索桥和斜拉桥,两种最主要类型的大跨径桥梁的GPS平面控制网的布测进行分析,提出了针对大跨径桥梁GPS平面控制网的网形优化设计方法及GPS控制网的布测方案。     

加密导线网平差程序的设计与实现

现在生产单位对于城市建设控制网的布设，倾向于首先布设GPS控制网，然后再以GPS点作为首级控制点，进行导线网加密，全面介绍了导线加密网的平差计算，据此编写了相关处理软件，并在实际生产应用中进行了验证。     

临淄区四等GPS网的布网特点及精度分析

介绍了临淄区四等GPS网的布设方案、数据采集、基线向量检核及平差计算等，分析了GPS网的网形特点及平面精度。对于建立一般工程或局部区域控制网，宜进行一次性全面布网，这样不仅可以保证点位精度，而且可以较大地提高工作效率。     

北京市数字电力GPS控制网的建立

主要介绍建立北京输电线路GPS控制网时所采用的方法及布设网形的观测精度,说明该网能满足数据采集的要求及如此布网的可行性。     

GPS在杭长客运专线精密控制网复测中的应用

详细介绍了GPS精密控制网在杭长客运专线复测中的布设,以及GPS精密控制网数据处理及在客运专线工程中施测,总结了GPS用于布设铁路测量控制网所具有的特点,同时推出了GPS1200在布设测量控制网中的应用实例。     

GPS控制网的布设原则及优化设计探讨

GPS定位以其高精度、全天候、操作简便、观测时间短等优点广泛应用于各种控制网的建立。在阐述GPS控制网的布设原则及控制网的优化设计方法的基础上,通过实例分析GPS控制网网形优化设计的必要性。     

我国空间大地网的建设进展

从20世纪90年代以来，中国的空间大地测量工作取得了相当大的发展，在祖国大陆，先后布设完成了三个大规模GPS网，即全国GPS一、二级网和A、B级网及中国地壳运动观测网络，本文简要介绍这些GPS网的情况。     

GPS工程控制网的布设与研究

GPS技术在工程控制网的布设中具有效率高、费用低、工期短、精度高等优越性。GPS工程控制网优化设计,是实施其控制测量工作的第一步,是一项基础性的工作。全面系统地研究GPS工程控制网的布设,探讨工程控制网的设计方法,重点对GPS工程网从控制网点的分布、已知点对控制网精度的影响、坐标系统转换等方面进行研究,提出GPS工程控制网的野外观测方案和布网的优化方法。本文结合大同矿区工程实例,在几种候选控制网方案中选出最佳的布网方案。最后得出结论：不同精度、不同面积的GPS工程控制网有不同的布设方法,采用正确的布网方法,能够提高作业效率,降低作业成本。     

浅析GPS网形结构对定位精度的影响

对GPS网采用全面边连式结构、点连式结构和导线网等三种不同网形进行平差分析,得出结果是：全面边连式GPS网形结构强,点位精度高,适用于高精度工程控制网。点连式GPS网网形结构的点位精度与全面边连式网的精度相当,但点连式GPS网可大大减少野外观测和计算工作量。在满足精度要求的情况下,优化GPS网的网形设计,可减少工作量,大大提高生产效率。     

浅谈海宁市GPS控制网的设计思路

结合海宁市GPS控制网的布设，提出了GPS控制网的一种新的设计思路。     

城市高精度GPS控制网的复测与网形优化

针对布设的城市地铁GPS复测控制网,提出了地铁控制网复测的必要性.并在复测网形优化分析的基础上,讨论了起算点与地铁控制网不兼容性对精度的影响和筛选方法,实例表明此方法的有效性.     

广州市三维高精度GPS基准网的布设和解算

总结了广州市三维高精度GPS基准网建立的主要方法及技术路线,详细探讨和解决了网形布设、GPS和水准观测、基线解算、二维和三维平差以及质量控制等关键问题,并对成果进行了分析和评价.     

用GPS技术扩展金华市城市控制网

本文就金华市GPS控制网的建立，说明了在网的布设及数据处理中需要考虑的若干问题。文中概括了扩展布网的若干特点及统一GPS网与地面冈基准的有益经验；提出了GPS偏心观测与计算的行之有效的做法。认真比较分析了原地面网及GPS网的成果，这可供各地应用CPS技术扩展城市控制网工作中的参考。     

浅谈余杭区GPS网的建立

介绍了余杭区城市控制网建设的基本情况，讨论了GPS网的布设方案并进行了精度评价和分析。     

澳大利亚GPS网的布设与地心坐标系的建立

澳大利亚基准网和澳大利亚国家网及各州区域网是20世纪90年代以来澳大利亚测绘部门布设的三个大规模GPS网。澳大利亚基准网和澳大利亚国家网除具有大地网的性质外，它们还靠连续观测和定期复测具有监测地壳运动的能力。本文简要报导了这三个GPS网布测及新地心坐标系建立情况，给出了澳大利亚参心坐标系与参心坐标系之间的转换关系。     

基于CORS站的GPS平面控制网起算点兼容性研究

不同等级或者不同时期布设控制点都可能存在较大误差,如果以误差较大点做起算,都会扭曲GPS测量的精度,严重影响GPS成果可靠性。文中以某城市四等GPS控制网为例,探讨以城市CORS站分析GPS控制网起算点兼容性,并得到成功应用。     

GPS网中基线边和观测时段的关系分析

GPS网布设过程中,如果测区面积较大、网形复杂,则经常需要计算各点的设站次数与各点相关的基线数目以便进行GPS网的图形设计和精度估算。而基线边数、观测时段数与接收机数量密切相关,本文通过分析得出了三者之间的关系的一般公式。     

西霞院反调节水库控制网的布设及优化

采取平面网与高程网相结合的方法布设了施工控制网，并引用工程控制网优化设计的有关理论，结合实际对平面网的网形进行了机助优化。在网形确定的基础上，文中采用可靠因子为质量指标对网中的观测量进行优化，最终得到了满足精度和可靠性要求的最优布设方案。