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根据孔内事故的性质和排除的方法,我们于一九七二年制试试验了销钉式的拉力安全接手(见图1)。结果,钻进时,发生销钉自动松脱。后经铆焊,发生事故时虽能拉断,但修复困难,影响接手继续使用。一九七三年底,由于烧、卡钻事故的连续多次发生,在工人同 相似文献
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我队近年来在含砂粒较多的地层中钻进,经常发生岩心管上部接手被磨坏而折断钻具的事故。经分析,这主要是由于含砂粒的岩屑,随上返的冲洗液向上移动,通过粗径后,钻杆的外环间隙突然变大,液流上返速度相应变慢,致使岩屑在接手部位上下串动,形成“涡流”,并反复地磨损岩心管接手而造成的。特别是接手的丝扣部位,更容易被磨坏、折断。 相似文献
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前几年,我参与了广东水文二队处理一起重大井内事故的工作.当时运用微型孔底喷反钻具打捞障碍物,并作为扫、劈、掏等措施的配套工具,使用效果很好.现将此项经验简介于后,供同志们参考.那起事故的大体情况是:钻具被卡后,经强力打、顶、反无效;孔内套管、花管多处破裂、错动、脱扣及下跑;孔壁坍塌掉块厉害;孔深近500米,孔径为89毫米;运用喷反钴具前,曾发生过几次跑管、误扫和误劈等重复事故.情势严重到放弃处理的边缘.经运用喷反钻具,竟将数以百斤计的套管残边、合金片和坍掉物等打捞干净,保证了事故处理措施的顺利进行.我体会,这项经验的突出优点有二:一、由于喷反钻具抽吸力强,能使孔底障碍物随冲洗渡进入钻具之内,以排除杂物在孔壁(或套管)与钻具之间造成挤夹的威胁,在捞渣和扫、劈、掏过程中,消除孔内阻力干扰,从而为采取处故措施,提供安全的工作环境.二、用微型喷反钻具打捞障碍物时,不但少受孔径限制(φ75以下的岩心管均可以用)、可连接长岩心管(4~5米)进行捞渣,而且 相似文献
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为了防止提钻拧卸立根时泥浆喷溅,我队设计、使用了一种防喷接头,经七个多月的实践,效果良好,深受机场同志们的欢迎。一、构造及工作原理构造如图所示。接头体用(?)68钻铤加工制成,上部车成(?)56锁接头母扣,内腔为(?)40的活塞室,中部 相似文献
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钻杆接手是地质勘探施工中用量很大的易损件,加工时需要钻孔、车扣、铣槽等多道工序,往往因加工效率低,跟不上钻探施工的需要。为了扭转这一薄弱环节,适应生产发展的要求,在贯彻鞍钢宪法,大搞技术革新和技术革命的群众运动中,我们因陋就简,改制成功钻杆接手钻孔和铣槽两种简易专用设备。经两年多的生产使用,效果很好。 相似文献
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我队修配间车工崔玉奇同志在技术革命运动中利用废钢砂钻头和废锁接手改制成沉淀管接手,这样不但给国家节约了大量钢材,解决了原材料不足的困难,同时也降低了成本50%。如图中 相似文献