防洪大堤施工变形监测问题分析

在软土地区进行防洪大堤的施工，有必要通过变形监测、变形分析和变形预报来指导施工，主要对大堤施工期的变形监测问题，如监测基准，监测方法与精度，变形分析与预报等进行分析。     

某深大基坑工程深层水平位移变形规律分析

以天津医科大学肿瘤医院扩建二期北院工程为背景,详细阐述了深层水平位移监测的技术原理和计算方法,对典型软弱土地区深大基坑从开挖至回填结束整个地下工程施工过程中围护结构深层水平位移的变形进行跟踪监测,深入分析基坑不同施工阶段墙体的变形规律及原因所在,为指导施工、验证设计提供有力支持,保证了基坑及周边环境的安全稳定。     

在变形点上监测建筑物水平位移

本文介绍了在变形点上监测建筑物水平位移时，当固定点上不能设站观测的情况下，进行变形观测的一种方法。     

葛洲坝三号闸水平位移回归分析

在系统介绍葛洲坝水利枢纽三号船闸位移监测系统的基础上,结合05年至12年的历年实测数据,利用回归分析统计模型理论,对水平位移变化规律及其影响因素进行了相关分析,得到闸门位移的相关结论和影响因素的规律,具有一定的实际指导意义。     

基坑深层水平位移曲线分析研究

深层水平位移监测是基坑监测的重要组成部分。本文介绍了基坑深层水平位移监测的工作原理,通过基坑监测工程实例,分析研究了围护结构和土质边坡条件下实测的深层水平位移曲线。研究结果表明,曲线的变形机制与围护结构、工程地质条件有密切的关系,对今后类似的监测和资料分析具有参考意义。     

某水电站大坝5#坝段水平位移回归分析

通过对某大坝5#坝段基础水平位移建立逐步回归方程,并据此分析了5#坝段基础的变形规律和相关分量对位移的影响。     

基于合向量的水平位移趋势一致性分析

当前水平位移分析仅从数值判断其对建筑物造成的损害,而对建筑物整体位移是否具有一致性缺乏分析与推理,针对这种现状,本文提出了一种基于合向量的水平位移整体趋势判断法。该方法通过构造一致性矩阵,计算监测点各期单点合向量与总合向量,从而判定建筑物是否存在一致性位移趋势。水平位移监测实验发现,该方法能有效地反映建筑物整体位移情况,且具有较好的可视化效果,能动态地描述各点位移轨迹及总体位移趋势,是一种兼有高效率与高可视化效果的水平位移监测数据分析方法。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点 ,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案。并给出了工程实例。     

基于空间基准线的水平位移监测方法探讨

常规水平位移监测方法,如视准线法、小角度法、极坐标法等受场地条件限制较大,应用中受到一些限制。文中提出一种新的水平位移监测方法——空间基准线法,此方法受场地限制小,设站灵活,并能保证监测的精度和可靠性,已在工程实践中取得良好的效果。     

双连拱隧道围岩位移数值分析研究

在隧道施工过程中,根据现场围岩变形的监测结果,可以及时分析与预测围岩稳定性。结合小金口连拱隧道监测数据,利用数值分析方法对Ⅲ类围岩水平位移监测数据进行处理与分析,计算得出:采用Boltzman函数拟合分析方法,能够较好反映连拱隧道施工过程中水平收敛位移的变化情况,从而得到连拱隧道水平位移的控制标准,对双连拱公路隧道设计和施工具有重要的指导意义。     

工作基点的位移对观测点的影响分析

在基坑变形监测工作中,受场地条件的限制,工作基点往往只能埋设在基坑边相对稳定的地方,因此,工作基点也会产生位移。针对在施工现场进行变形观测时工作基点易于发生变动的情况,分析和讨论了工作基点位移的确定以及其位移给观测点带来的影响,提出相应的修正方法,并结合工程实例进行了分析。     

基于自由测站的基坑水平位移监测方法探讨

本文从城市基坑水平位移监测的实际情况出发,引入了高速铁路基于自由测站的CPⅢ控制网的观测方法来进行基坑水平位移监测.通过理论分析和工程实例验证,基于自由测站的基坑水平位移监测法测站摆放灵活、网形多变,对于形状复杂、施工干扰较大的基坑变形监测能提高作业效率;采用高等级的全站仪进行观测可以满足一级基坑的监测精度要求,可达到...     

表面位移规律的滑坡稳定性分析

针对目前滑坡稳定性评价研究的不足,该文采用卫星实时监测的方法,利用表面位移规律对滑坡体进行稳定性分析,此种方法具有监测方法稳定直观、分析结果实时可靠的优势。以四川省都江堰市塔子坪滑坡为研究对象,依据滑坡体表面位移-时间曲线的变形规律,结合实地监测数据对塔子坪滑坡的表面位移规律进行分析,从而划分滑坡体的各变形阶段;通过与滑坡体加固前的数据相对比,论证了滑坡体重力挡墙治理方法的可行性,并得出了治理后的滑坡体目前已趋于稳定状态的结论。     

灰色-马尔科夫模型在大坝内部变形预测中的应用

传统的灰色-马尔科夫模型一般都是等时距的。针对样本不能满足等时距的需要,通过一定方法将样本等时距化,用多变量灰色模型MGM(1,n)与马尔科夫转移矩阵相结合对等时距样本进行建模,建立非等时距的灰色-马尔科夫模型。文中结合某大坝内部水平位移实测数据,用此模型进行建模。结果表明,灰色-马尔科夫模型不仅比灰色模型的拟合精度高,而且提高了预测精度。     

地铁隧道保护区水平位移监测方法的研究

介绍一种在狭长的地铁隧道环境下基于边角后方交会的自由设站测量方法,阐述方法的原理,推导计算公式,结合在南京地铁隧道保护区监测水平位移测量的具体应用实例,分析方法的测量精度,证明方法在此类狭长条件下进行测量的可行性和可靠性。     

Android水平位移即时监测终端软件的实现

水平位移形变监测是轨道交通工程中十分重要的一环。随着移动互联技术和智能终端的发展及其在水平位移形变监测中的应用,监测的即时性及数据安全问题显得越来越重要。本文实现了一套基于Android设备的水平位移即时监测终端软件,通过Android设备的蓝牙、网络通信功能,将监测设备、Android设备、监测信息服务平台联系在一起,保证了监测的即时性;内嵌数据加密算法,保证了监测数据安全性。实际轨道交通工程中的应用表明:本文开发的终端软件实现了监测数据的实时采集和处理,提升了监测作业效率;实现了监测数据的加密,完善了工程安全机制。     

宝钢引水库大坝水平位移监测评价和变形分析

本文对宝钢引水库大坝的水平位移监测网的布设方案,采用灵敏度和可靠性准则进行了网的优化设计计算,从监测网的质量准则出发,对布网方案作了若干探讨。从二十五期观测资料中选出十三期进行了水平位移计算和变形的几何分析。指出,在变形分析中正确选取基准的重要意义和据多期位移值进行变形预报的一些方法,并定性地讨论了该大坝变形的物理解释。本文所作的工作对类似大坝的水平位移监测和成果处理具有实际意义。