阿斯旺高坝的环境影响

阿斯旺高坝的建造,可以认为是充分利用尼罗河水的一场灌溉革命。该坝在20年前竣工时,成了大规模发展计划引起的全球性环境和社会问题的象征。科学和公众传播媒介所刊载的一系列论文和文章,很快使得这座高坝成为世界上最广为人知的环境问题。     

尼罗河水资源与水冲突

自从阿斯旺高坝建成以来的30年间，尼罗河水资源供需矛盾继续存在。第一期琼格莱工程搁置，使尼罗河增水计划在可预见的未来难以实现。流域各国之间水冲突时有发生，构成影响东北非洲地区政局稳定的不容忽视的因素。有关各国在流域合作框架内，通过平等协商，努力减少矛盾和冲突，是唯一正确的选择。     

“埃及”一节教学设计

课始，用投影依次打出金字塔、狮身人面像、尼罗河风光等与埃及有关的图片，引导学生进入新课的学习。然后用生动的语言讲述：埃及是世界四大明古国之一，具有六千年的悠久历史，古代埃及人民在这块热土上创造了灿烂的明，给我们留下了丰富的遗产。比如我们现在使用的公历，就是在古埃及太阳历的基础上演变而来的。古代埃及人民是在怎样的自然环境中创造出灿烂的明呢?今天的埃及人民又取得了哪些新成就呢?现在我们就共同学习第三节“埃及”。     

埃及金字塔

埃及金字塔建于4500年前,古代埃及法老和王后的陵墓。用巨大石块砌成的方锥形建筑,形似汉字“金”。埃及迄今已发现110座金字塔,主要分布在尼罗河下游,在开罗附近孟菲斯古城一带最为集中。古埃及国王希望自己死后成为神,继续享受人间的荣华富贵,金字塔既可以存放遗体,又是助他登天的天梯,因此金字塔又表示对太阳神的崇拜。最为著名的是开罗郊区的三座金字塔,分别是国王胡夫、儿子哈夫拉、孙子孟卡乌拉及其皇后的陵墓。     

世界第一长河滋长着多少美丽的自然景观环球一条国际性河流培育着多少优秀的人类文明流经国家最多的河演绎着多少传奇动人故事--扫描镶嵌在非洲大陆的银色飘带尼罗河

世界第一长河——尼罗河（Nile）,位于非洲东北部,是一条国际性的河流。尼罗河发源于非洲东北部布隆迪高原,流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹、苏丹和埃及等国,最后注入地中海。全长6671千米,是世界流程最长的河流。支流还流经肯尼亚、埃塞俄比亚和刚果（金）、厄立特里亚等国的部分地区。流域面积约335万平方公里,占非洲大陆面积的九分之一,入海口处年平均径流量810亿立方米。     

“流域综合治理与开发——以田纳西河流域为例”的教学

一、创设情境,引入主题 集体朗诵：“啊,尼罗河,我赞美你．你从大地涌流出来,养活着埃及……一旦你的水流减少,人们就停止了呼吸。”     

西线南水北调对黄河中上游地区的影响初探

西线南水北调是在青藏高原东部,长江上游干支流河谷中,修筑高坝,开凿隧洞或修建明渠,把长江水调到黄河流域,是解决黄河水源不足和我国西北和华北部分地区干旱缺水的重大战略措施。“为了创造开发西北地区的条件,经研究决定将南水北调西线工程列入‘七五’超前期工作项目。要求一九八八年底完成南水北调西线工程初步研究报告;一九九○年底完成南水北调西线工程雅砻江调水线路的规划研究报告;‘八五’期间继续完成     

巴盟河套西部防沙林带防风阻沙效益的初步观测——以磴口县坝楞公社为例

在内蒙古巴彦淖尔盟河套西部五十年代开始营造的大型防沙林带, 最窄的为100-200米, 最宽可达3-4公里, 全长为175公里。它与封育的沙生植被相结合, 形成平均宽达5公里的绿色带, 对控制北部乌兰布和沙漠的入侵起着屏障作用。其中坝楞公社一段位于磴口县城东北约10公里处(图1)。该公社西、西南、西北为乌兰布和沙漠, 南北长15公里, 东西宽2.5-5公里, 总面积5万多亩, 而沙漠占60%以上。     

开罗以世界“四大古都”之一世界最古老城市之一 世界伊斯兰文化中心使其地名声韵广播

绚丽:金字塔之城瑰丽:千塔之城雅丽:伊斯兰文化之城开罗,埃及首都。它由开罗省、吉萨省和盖勒尤卜省组成,通称大开罗。大开罗是埃及和阿拉伯世界最大的城市,也是世界上最古老的城市之一。开罗横跨尼罗     

古埃及确定一年为365天

<正>测绘是一门古老的学科,伴随着人类的活动而产生,并不断的丰富起来的。远在公元前四千多年古埃及,在尼罗河泛滥后,农田边界的整理过程中,就产生了较早的测量技术。古埃及人通过天文观测,确定一年为365天,这是古埃及在古王国时期(公元前3000年)通用的历法,他们通过观测北极星,来确定方向,古老的埃及金字塔,每一座都有标准的几何尺寸,说明那时,人们对长度和角度都有比较精确的测量手     

基于模糊综合评价模型的阿希金矿尾矿库风险评价

尾矿库是具有高势能的重大危险源,在尾矿库事故中溃坝事故占比很高。阿希金矿是新疆最大的金矿,本文综合评价了该尾矿库溃坝风险。目前尾矿库安全评价指标体系未能形成统一的标准与规范。根据尾矿库溃坝致灾因素的关联情况,将影响尾矿库安全性的32个风险因子筛选成18个评价指标,构建评价指标体系。利用主客观综合赋权法进行权重赋值并得出影响尾矿库安全性较大的两个评价指标(尾矿库监测系统及日常管理系数),将模糊综合评价模型应用于尾矿库溃坝风险评价,计算分析得出新疆阿希金矿尾矿库的风险等级为“较好(B)”。通过实例分析表明本文所构建的评价指标体系及采用的评价方法适合尾矿库溃坝风险评价。     

黄土高原的淤地坝

淤地坝，是指在水土流失地区各级沟道内修建的以滞洪拦泥、淤地造田为目的的水土保持工程措施。其拦泥淤成的地叫坝地，用于淤地产生的坝叫淤地坝或生产坝。它是黄土高原地区人民群众在长期的水土保持实践中独创的治理水土流失的一种行之有效的工程措施。2003年11月8日，黄河中游水土保持委员会在山西省太原市郑重宣布：黄土高原地区水土保持淤地坝工程全面启动。至此，经过水利系统广大科技人员科学规划设计、     

泥石流库堆积层的静水压力荷载观测研究

泥石流库堆积层静水压力荷载是指作用于坝体(主要是实体坝)的静水压力,它是拦砂坝设计及其运行中的重要荷载之一,其值的大小直接决定坝体尺寸、工程投资和运行中的稳定性,历来为泥石流工程设计所关注。因此观测研究泥石流堆积层中的静水压力荷载具有实际意义。     

美国西部滑坡坝的合作研究

沟谷的滑坡成坝已成为美国西部山地中一个值得注意的问题。1985年作者们考察了美国西部六州九个滑坡坝的特点。这是执行1979年中美科学技术合作协议(特别是1980年地学合作补充议定书)的部分内容。中美两国科学家和工程专家考察九个滑坡坝后,取得了一些研究成果,即论述了滑坡坝(尤其是近代滑坡坝)的成因与稳定性,并列举了灾变性溃坝防止措施的若干成功经验。     

泥石流拦挡坝破损分析及优化对策——以陇南市武都区为例

拦挡坝的破损研究是困扰泥石流治理工程的主要难点之一,分析总结拦挡坝破损原因,优化其设计理念十分重要。本文对陇南市武都区16条沟道的65道泥石流拦挡坝破损形式及导致坝体破损的相关条件进行详细调查和统计分析。结果表明:(1)拦挡坝破损形式主要有以下几种(按破损概率由大到小排序),依次为副坝破损、坝肩破损、溢流口破损、基础破损、冲毁(失去功能)、勾缝破损;(2)根据拦挡坝破损特征统计分析,确定其破损主要与泥石流性质、圬工材料、坝体高度、坝体选址、坝肩保护、基础保护和库容淤积等情况有关;(3)导致拦挡坝破损的主要原因总结为对沟道机理认识不足、坝体自身存在缺陷和保护措施不当。在此基础上,从理论研究、工程管理、拦挡坝体系设计、新技术新方法应用等方面着手,提出了拦挡坝防治工程优化对策。     

“埃及”一课课堂提问的设计

沪教版本节教材没有专门讲述埃及的各种自然地理特征,而是突出了“埃及的命脉——尼罗河”和“东方伟大的航道——苏伊士运河”这两个重点。所以,教师在设计时思考的出发点是如何通过学生的学习让他们自然而然得出这两个结论,因此设想通过“提问一设疑一解疑”的过程较符合学生的学习规律。这样,“提问”成为本节课教学设计的关键之处,担负着落实重点和难点的任务。     

“埃及”一节教学设计

埃及是北非人口最多、历史最悠久、经济和交通地位最重要、国际影响最大的国家，也是四大明古国之一。     

天路奇观

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,被誉为“天路”。它北起西宁,南至拉萨,全长1956公里,是中国20世纪四大工程（西气东输、西电东送、南水北调、青藏铁路）之一,也是西部大开发的标志。青藏铁路包括两段,北段西宁-格尔木,1979年动工,1984年投入运营,长达814公里。南段格尔木-拉萨,2001年6月动工,2007年7月投入运营,长达1142公里。     

长江三角洲碳排放与植被覆盖耦合协调时空格局及影响因素分析

通过构建评价指标体系和分析框架,利用综合指数法、耦合协调度模型和灰色关联度模型分析2005―2017年长江三角洲（长三角）碳排放与植被固碳耦合协调时空变化特征及驱动因素,并模拟政府决策优先级对耦合协调度趋势的影响。结果表明：长三角碳排放空间集聚特征显著,基本形成了以长江沿线和长三角东南沿海区域为核心的沿江沿海高排放带;长三角碳排放与植被固碳耦合协调度具有明显的空间分异特征,呈现出南京-上海沿线一般失调区域为核心的圈层结构特征;植被覆盖综合评价值高于碳排放综合评价值的地区耦合协调度普遍较高,人口的集聚和变化、城市建设和能源消耗对耦合协调度影响最大;同时,政府决策的优先级会显著影响耦合协调趋势。     

长江三角洲碳排放与植被覆盖耦合协调时空格局及影响因素分析

通过构建评价指标体系和分析框架,利用综合指数法、耦合协调度模型和灰色关联度模型分析2005―2017年长江三角洲（长三角）碳排放与植被固碳耦合协调时空变化特征及驱动因素,并模拟政府决策优先级对耦合协调度趋势的影响。结果表明：长三角碳排放空间集聚特征显著,基本形成了以长江沿线和长三角东南沿海区域为核心的沿江沿海高排放带;长三角碳排放与植被固碳耦合协调度具有明显的空间分异特征,呈现出南京-上海沿线一般失调区域为核心的圈层结构特征;植被覆盖综合评价值高于碳排放综合评价值的地区耦合协调度普遍较高,人口的集聚和变化、城市建设和能源消耗对耦合协调度影响最大;同时,政府决策的优先级会显著影响耦合协调趋势。