寿光市城区四等GPS控制网的建立

GPS测量定位技术以其定位精度高、作业条件低、操作简捷、效率高等优点被广泛应用于控制测量中。但GPS控制网的精度受观测精度、基线精度和起算点精度的影响。因此,如何保障和提高GPS测量控制网的精度,是一个值得讨论的话题。通过对寿光市城区四等GPS控制网的布设,探讨GPS测量技术在控制测量中的应用方法、精度及注意的问题。     

超长隧洞施工测量若干问题研究

超长隧洞施工测量属于超规范作业，为保证超长隧洞贯通，必须对超长隧洞施工测量进行研究。对隧洞施工测量中洞口控制网布设、数据处理及其误差对贯通的影响与洞内基本控制网的布设、平差及检核方法等若干问题进行了研究，所得成果已运用于引黄入晋工程中的南干5^#和7^#超长隧洞施工测量中，确保了两超长隧洞的顺利贯通。     

超长隧洞施工测量若干问题研究

超长隧洞施工测量属于超规范作业,为保证超长隧洞贯通,必须对超长隧洞施工测量进行研究。对隧洞施工测量中洞口控制网布设、数据处理及其误差对贯通的影响与洞内基本控制网的布设、平差及检核方法等若干问题进行了研究,所得成果已运用于引黄入晋工程中的南干5#和7#超长隧洞施工测量中,确保了两超长隧洞的顺利贯通。     

引黄入晋工程测量坐标系统设计与应用

引黄入晋工程全长 5 38.78km ,跨越经差达到了 1°5 2′ (相当于经向宽度达到 2 0 0多公里 ) ,工程海拔高度 90 0～ 1890m ,其高差达到 990m ,工程比高达到 6 48m。工程的施工测量精度普遍要求较高 ,某些特殊工程 (例如 ,超长隧洞的贯通、大型水工建筑物的放样、地下泵站的施工等 )的施工测量精度要求更高。因此 ,在引黄入晋工程施工测量中 ,为了满足工程的整体布置和局部放样的高精度之需要 ,选用了标准高斯坐标系、局部高斯坐标系和施工坐标系等 3套测量坐标系 ,介绍了这 3套坐标系的设计 ,并重点对其应用进行了论述。     

浅析矿山坐标系统的统一方法

坐标系统是所有测量工作的基础,一个工程建设应尽可能地采用一个统一的坐标系统,这样既便于成果通用,又不易出错。对于一个开采周期很长的矿山,其测量工作涉及诸多阶段、诸多方面的内容,如地面控制测量,地形图的测绘和应用,井下控制测量和施工放样,井上井下关系的对照,大型贯通工程的控制等等。它们都涉及一个非常关键的问题,     

西康铁路大瓢沟隧道工程控制网测量中问题的探讨

对西康铁路大瓢沟隧道工程施工控制网的布设方案和观测技术进行了讨论,较准确地估算隧道的贯通误差,得出该隧道的平面施工控制网的测量成果,并详细探讨了精密工程控制网的等级划分、网形、点位、边长和角度。     

浅谈双鸭山市GPS地籍首级控制网的布设

双鸭山市原有三、四等测量控制网是原双鸭山矿务局在1957年～1981年间布设的,由于当时双鸭山地区国家一、二等控制点稀少、测量条件困难,所以布设的三、四等控制网的精度不高。     

浅论测绘工程知识及技术

一、测绘工程概述测绘是采集、测量、处理、分析、解释、描述、利用和评价与地理和空间分布有关数据的一门科学、工艺、技术和经济实体,具有基础性、前期性和公益性和特点。工程测绘是把工程地区各种地面物体的位置和形状,以及地面的起伏状态,用各种图例符号,依照规定的比例尺测绘成地形图,或者用数字表示出来,为工程建设的规划设计提供必要的图纸和资料。要测绘的地球表面形态以及地物地貌虽然复杂多样,但其形状和大小均可看作是由一些特征点的平面位置和高程所决定的。测绘工程的主要任务有控制测量,碎部测绘,线路测绘,施工放样,数据处理等工作。     

GPS在土地测绘中的应用

一、概述 GPS是南美国研制的,以空中卫星为基础的无线电导航系统。该系统能为全球提供全天侯、连续、实时、高精度的三维位置,可满足多方面的需求且选点、埋石比常规方法更具灵活性,它不象常规三角网那样要求网型和点位通视的条件十分苛刻,并能大大提高地籍测量首级控制网布设的精度和效率。因此,在地籍控制测量中已经广泛采用GPS技术。     

浅谈在地质工程测量中GPS技木的应用

地质工程测量是为了地质找矿而做的基础工作,基本上都是山区作业,近几年来已经广泛应用于地质工程测量工作中,为测绘工作提供了一个崭新的定位测量手段,取得了显著的经济效益,赢得了广大地质和测绘工作者的青睐。因此,讨论如何合理地利用GPS定位技术布设控制网,取得适宜的精确度,达到地质工程的要求,显得尤为重要。     

城市基本控制网测量数据处理的对策研究

本文以GPS-C级控制网与城市三等控制网为例,分别依据《全球定位系统(GPS)测量规范》和《卫星定位城市测量技术规范》对控制网精度指标限差比较的分析,探讨城市基本控制网测量数据处理的最佳解决方案。     

GPS在本溪县三维控制网建设中的应用

正随着国民经济的发展,我国土地开发和资源勘测逐步深入,GPS技术在建立控制网方面独特的优势使得它迅速被人们认识和接受,并成为城市开发控制网建设的重要手段。GPS三维控制网的建立可以为城市和地区测绘各种大比例尺地形图和进行城市各种高精度的工程测量、市政测量、地籍测量、管线调查测量、矿山储量测量和建立城市地理信息系统提供城市基础测绘资料和控制数据保障。城市控制网的精度选择取决于控制网的具体用途。而网形设计取决于城市地形和接收机数量。本     

浅谈物化探测网布设工作

一、基本要求 物化探工程测量（测网布设）是地质勘探中一项基础性的工作。它以现行的物化探工程测量规范和物化探地质勘查工作的需要为技术依据,及时地为物化探地质工作布设测网和进行各种工程测量并提供可靠的成果资料。     

手持GPS精度分析及其在地勘测量中的应用

传统的地勘测量中的测网和地质工程点的测量使用全仪器法进行,特别是DZ／T0153—95《物化探工程测量规范》要求规则物化探测网应用仪器综合法进行布设,不允许用手持GPS定点布设,这是由于DZ／T0153—95在1995年发布时,受当时的技术方法和手持GPS达到的精度限制的结果。     

静态GPS在角峪铁矿普查控制测量中的应用

角峪铁矿普查项目采用现代大地测量的方法,利用已知的3个D级GPS点,以E级GPS控制网作为测区首级控制网,选用6个E级点构成骨架网,按照GPS网的效率、可靠性、精度,进行优化设计。在四等水准点的基础上,高程测量采用GPS拟合高程的方法。结果表明,应用此方法构造的E级控制网,精度完全符合矿区普查的需要。     

GPS技术在枣庄市城市控制测量中的应用

枣庄市城市控制测量项目采用现代大地测量的方法,利用D级GPS控制网作为测区首级控制网和精密水准点,选用20个点构成骨架网,按照GPS网的可靠性指标、精度指标、效率指标,进行优化设计;利用Trimble DIN112电子水准仪进行GPS四等水准联测,通过一定数量和分布均匀的GPS／水准点进行高程拟合。该项目了取得的成果精度,完全符合1：500大比例尺测图的要求。     

GPS技术在枣庄市城市控制测量中的应用

枣庄市城市控制测量项目采用现代大地测量的方法,利用D级GPS控制网作为测区首级控制网和精密水准点,选用20个点构成骨架网,按照GPS网的可靠性指标、精度指标、效率指标,进行优化设计;利用Trimble DINI12电子水准仪进行GPS四等水准联测,通过一定数量和分布均匀的GPS/水准点进行高程拟合.该项目了取得的成果精度,完全符合1∶500大比例尺测图的要求.     

井巷贯通中洞内控制测量探析

本文从贯通测量的基本程序、洞内控制测量设计、精度估算,探析了井巷贯通工程中为确保贯通精度提出方案和测量方法。     

矿区控制网建立技术研究

本论文以沙曲矿的实际需要为出发点,以矿区控制网的布设为主要内容,阐述了全球定位技术在矿山控制测量领域的应用现状度发展前景.结合了沙曲煤矿实际的地形、地貌等客观因素及工程精度的要求,平面控制网采用四级短边、边连接形式的GPS网,GPS不但有精度高、速度快而且同时不受观测条件的限制等优点,因此在矿山测量中得到了广泛的应用.由于GPS网测量的高程为大地高,理论应对测量结果进行高程拟合即大地水准面精化才能得到水准高,而该论文GPS网点的高程直接由水准测量测定,不进行高程拟合,也不使用大地水准面模型求定,高程控制网采用四等水准网,对控制网在外业施测时的注意事项都一一进行了说明,GPS以它的实用性及优越性给矿山测量的发展提供了崭新的手段.     

线型工程平面控制网布设的探讨

新建杭州至宁波高速铁路客运专线工程(以下简称"杭甬高铁"),作为沪深沿海铁路的一段,是国家八纵八横铁路主干线网和四纵四横客运专线网的重要组成部分,向北通过沪杭客专、宁杭铁路接京沪高铁,向南通过甬台温铁路直达东南沿海和珠三角各城市。杭甬高铁全长152公里,呈东西走向,沿线经过杭州萧山区、绍兴县、绍兴市、上虞市、余姚市、慈溪市、宁波市江北区。测区地理位置为:东经120°10′-121°35′,北纬