国际海道测量组织(IHO)技术项目

1　海图标准化为了使世界各地的航海人员都能够使用到成员国编制的统一的、安全可靠的海图 ,国际海道测量组织 (ＩＨＯ)自成立以来 ,一直致力于有关海图与航海出版物规范、海图符号规格及其显示等方面的标准化工作。在 1982年 4月举行的第 12届国际海道测量大会上 ,通过了ＩＨＯ海图规范 ,这是海图标准化进程中的一个重要里程碑 ,与此同时 ,海图标准化委员会的建立则保证了海图标准化工作的持续进行以及海图规范的不断完善。2　国际海图国际海图 (ＩＮＴＣｈａｒｔｓ)概念的实质是 ,由ＩＨＯ统一组织、协调而“转印复制”的世界各国的航海图…     

电子海图水深质量评估和应用研究进展

水深质量评估是航海中一个很重要的关注方向,置信区作为表征电子海图水深质量的主要指标,已在各国海道测量官方机构中得到广泛应用,但在我国亟需加强研究。对S-67《电子海图(ENC)中深度信息准确性航海者指南》内容做了梳理,分析介绍了国际海道测量界在水深质量评估可视化、从数据源设置CATZOC、S-44与S-67 CATZOC的协调,以及智能船舶与水深质量的应用等4个方面研究进展,从海道测量和海图制图标准层面,对我国ZOC赋值方法作了分析。通过探讨,期冀对我国海道测量的服务水平起到推动作用。     

海图人工地物信息处理工具包的设计与实现

目前,利用互联网发布和获取航海通告已经成为一种常态化模式,而海图生产部门和用户主要延用了手工选择、摘录、检查和入库等操作来处理和应用通告信息,这种方式制约了海图改正和更新工作的效率。以海图人工地物要素为主要研究对象,基于ArcMap软件、ArcGIS Add-In组件和ArcPython编程语言等开发环境,设计了互联网在线式人工地物信息处理解决方案,研究并解决了有关人工地物通告数据的爬取及清洗、提取与修编、检索和筛选,以及图层创建和输出等关键技术问题。实验结果表明:嵌入式软件成果能够极大提高海图人工地物信息的获取与处理效率,为海图改正和更新工作提供多种数据服务支持。     

影响海图现势性的原因分析

一、引言 海图现势性是指海图对陆地、海洋地貌和航海要素的客观反映程度,是海图生命力的体现,海图上反映的越是接近当前客观实际,其现势性就越高,反之越差。海图是舰船航行的眼睛,能否及时、准确、全面地把海洋和陆地航海要素变化的信息反映到海图上,直接关系到舰船航行的安全,也关系到海图的生命力和出版单位的信誉、荣辱、兴衰。     

国外海洋测量机构简介

美国国家影像与测绘局 (ＮａｔｉｏｎａｌＩｍａｇｅｒｙａｎｄＭａｐｐｉｎｇＡｇｅｎｃｙ,ＮＩＭＡ)　　隶属美国国防部。于 1830年 12月 6日建立。其业务范围包括 :航海图、航空图和地形图制图 ,航路指南和航海通告发布 ,航海与大地测量数据管理 ,向美国军队、国防部其他部门和政府机构提供有关测绘产品与服务 ,并面向广大商业航海用户。已生产纸质海图 35 0 0幅 ,国际海图 10 0幅 ,数字矢量海图 80 0 0余幅。海军海洋局的船只用于保证国家影像与测绘局的海图生产。由于地球数字信息已成为现代武器装备的关键组成 ,军事行动要求地图、海…     

海图与航海通告一体化生产技术研究

在分析传统海图与航海通告生产模式基础上,借助数据库驱动海图生产模式,研究了海图与航海通告一体化生产技术,提出海图与航海通告一体化生产技术实现方案以及数据库模型。经分析,该技术能够有效提高海洋空间地理信息数据的利用率,以及航海图书产品生产作业效率,更好地满足各种军事活动保障任务需求。     

航路指南的发展与出版现状

航路指南是记述海区和港口状况并指导舰船安全航行的航海图书。它与海图配合对照阅读使用 ,是海图资料的补充。在海图上用图式符号和缩写等所描绘的海区状况有一定的局限性 ,而航路指南则用文字详尽描述海区和港口的自然地理状况、气象、气候、潮汐、海流、助航标志、危险物等 ,并提出推荐或经验航线、狭水道导航及锚地系泊等方法及注意事项。还介绍有关港章、淡水与燃料供应以及服务事项等。有的还附有重要物标的对景图。航路指南是所有航海资料中最基本、最重要的航海资料 ,是集各航海资料之大成 ,是航行经验的总结 ,是海图的补充和重点说…     

面向海图生产的航海通告自动改正技术研究

航海通告自动改正技术是海图生产和自动化水平更新的一个重要标志.在分析目前航海通告改正技术的基础上,将自然语言技术应用到航海通告改正信息的分析和提取方面,并设计了航海通告模板库和语言词汇库,分析了航海通告语言分析处理的基本方法和步骤,最后对实验环境进行了构建.     

NOAA与Maptech公司的海图更新服务

美国国家海洋与大气管理局 (ＮＯＡＡ)近年扩大了其海图生产线 ,其生产内容增加了栅格海图 (ＲＮＣ)。该项工作是在合作伙伴Ｍａｐｔｅｃｈ公司的支持下完成的。目前栅格海图的销量是纸质海图的 2倍。ＮＯＡＡ最近根据在美国海岸警卫队 (ＵＳＣＧ)的区域性航海通告 (ＬＮＭ)和美国国家影像与测绘局 (ＮＩＭＡ)的航海通告 (ＮＭ)上刊登的海图改正数据 ,对栅格海图进行数据更新 ,这样不但增强了栅格海图的实用性 ,而且确保海图用户能够及时得到重要海图更新数据。此项数据更新服务可在美国国家海岸警卫队管辖的所有区域内获得 ,通过使用该服务…     

日本出版WGS84海图

日本的东京坐标系与世界大地坐标系 (ＷＧＳ)有约 50 0ｍ的差异。从 1 982年起 ,日本在海图上标示东京基准与ＷＧＳ的改正数。 1 997年以后 ,试验出版ＷＧＳ84格网的港湾图。其出版的《航路指南》中的位置数据都用ＷＧＳ84和东京基准两种方法表示。从 2 0 0 0年 4月开始正式出版ＷＧＳ84的新版纸质海图。共有 6 0 0幅海图受到坐标系变换的影响 ,当初计划至 2 0 0 2年 4月出版 4 0 0幅 ,包括东京湾、濑户内海及各岛屿近岸的大、中比例尺海图。由于两种海图将并存相当长的时期 ,为了使航海者区分不同坐标系的海图 ,ＷＧＳ84海图将以不同的印色…     

中国沿海物标导航价值的评定

前言 海图是航海的重要工具。而对其陆部要素的合理选取,则将直接影响海图的实用价值。在一万多公里的中国沿海,散布着可供船舶定位和导航的物标数以万计。但是,对经常被航海人员使用的物标,却从未作过可靠的统计和评估。我国近年来出版的海图,对选取物标的方案曾先后有过几次变动,给海图出版和海上使用造成了一定的困难。为了向海图出版机构提供稳定的依据,同时为出版电子海图做准备,我们提出了物标导航价值度这一概念。它用模糊综合评估法,对物标的导航价     

电子海图与海事雷达

电子海图和海事雷达是航海的重要助航设备。为提高船舶在航行中的避碰能力,文章提出了电子海图图像与雷达信号的叠加方法。雷达的模拟视频信号、方位信号和触发脉冲,通过数模转换,利用极坐标与直角坐标变换模型和图像匹配,可以在电子海图底图上实时显示雷达捕获到的目标,以提高对船舶周围环境的监控能力。     

电子海图与海事雷达

电子海图和海事雷达是航海的重要助航设备。为提高船舶在航行中的避碰能力,文章提出了电子海图图像与雷达信号的叠加方法。雷达的模拟视频信号、方位信号和触发脉冲,通过数模转换,利用极坐标与直角坐标变换模型和图像匹配,可以在电子海图底图上实时显示雷达捕获到的目标,以提高对船舶周围环境的监控能力。     

国际海图

在国际海道测量组织(IHO)协调下,按照国际统一标准出版的航海图。编制出版国际海图的目的是:保障远洋舰船的安全航行,向国际间航行的船舶提供便于使用和交换的航海资料。 国际海图的设想始于1967年,在第9届国际海道测量大会上,法国和荷兰首先提出了编制国际海图的建议。世界海洋范围的1:1000万、1:350万小比例尺海图,由英国、美国、日本、加拿大等16国编制出版;至1985     

英国海道测量局局长访问海司航保部

今年5月16～17日,英国海道测量局局长埃森海少将和该局远东制图部部长斯基特乔先生来华访问。5月17日,埃森海局长一行到天津,访问了海军司令部航海保证部。其间双方就航海图书资料交换和电子海图发展进行了技术交流。双方表示愿意在平等互利的基础上继续发展和扩大双方业已存在的航海图书资料交换关系,愿意进一步加强海道测量、制图,尤其是电子海图生产方面的技术交流。访问期间,英国客人还参观了海军出版社,并进行了技术交流。据英方介绍,英国目前已生产光栅海图450幅,计划到1995年底生产光栅海图1500幅,其电子海图发展分两类,一是由现有纸质海图扫描生成光栅海图,二是生产矢量海图。交流过程中,英国客人还现场演示了英国生     

海上电子高速公路技术在马六甲海峡的应用

介绍了海上电子高速公路产生的背景、概念、功能以及组成结构，指出海上电子高速公路，也就是网络化的电子海图在航海中应用的发展。电子海图显示与信息系统(ECDIS)是组成海上电子高速公路的基础，精确航行是它的中枢部分。并以马六甲海峡为例介绍了海上电子高速公路在航行安全及环境保护方面的广泛应用，对这一研究领域在我国的发展前景作了展望。     

海图信息系统的开发与应用

简要分析了海图信息系统的流程、系统结构，提出了海图信息系统在海事管理、航海保障等方面的应用，以及具体应用中存在和应注意的问题。     

航海通告自动获取系统的设计与实现

目前,从互联网获取航海通告数据是提高海图产品现势性、保障舰船航行安全的主要途径之一。基于对国内外网站特点、网页结构及网络爬虫技术、数据库技术的研究,提出了自动获取航海通告网页数据的总体方案;通过研发应用系统,实现了通告爬取、数据整理、数据库管理等主要功能。测试结果表明:较之传统工作方式,利用该系统获取的航海通告数据具有准确性、完整性、实时性和高效性,将为海图一体化生产体系提供更高质量的基础数据源支持。     

国际有关组织和地区的电子海图研究动态简介

国际海道测量组织(IHO): IHO非常注重电子海图方面的工作,其近期的重要工作就是推广和应用电子海图显示与信息系统(ECDIS)。COE(电子海图委员会)是IHO下属具体实施有关电子海图显示与信息系统工作的部门,国际海道测量局局长ADAM J KERR先生亲自担任COE的主席,主持工作。KERR先生和COE的其他几个成员同时还是IMO(国际海事组织)与IHO电子海图显示与信息系统协调小组(HGE)的成员。COE通     

潮信表的海图配置与表示

分析了国内外海图潮信表的配置形式,针对现行纸质海图潮信表的问题,探讨了海图潮信表的配置原则与改进对策,提出了海图潮信表简化配置法,并给出应用该简化方式推算潮汐的方法。为制图人员合理选择港站潮信表,准确表达潮信特征数据以及在海图上的优化表示提供了依据,更好地满足航海人员简便直观认知港站潮汐特征的需要。