广州地铁竣工测量数据处理系统研究与实现

本文介绍了地铁线路高精度曲线竣工验收系统的设计思想和结构体系,对系统功能和实现的关键技术作了介绍。通过广州地铁三、四号线竣工验收测量工程的应用,表明该系统实用可靠,使用简单方便,曲线计算精度很高,并可极大地提高验收测量的工作效率。     

广州地铁二号线海珠广场站深基坑施工测量

介绍了广州地铁二号线海珠广场站深基坑的施工测量工作。     

地铁竣工验收测量的实施研究

结合工作实践,指出地铁竣工验收测量在传统测量作业方式中应注意的要点,优化了传统测量中"先控制后碎部"的作业方式,提出了"控制与碎部同测"的高效作业方法.从内外业等方面探究如何科学、合理及快速地进行地铁竣工验收测量的实施工作.     

基于多台测量机器人的监测网络系统

提出了用多台测量机器人组成监测网络系统，详细论述了系统的设备、软件组成以及系统功能特点。并对其在广州地铁隧道局部结构变形监测中的应用情况进行了介绍。     

基于多台测量机器人的监测网络系统

提出了用多台测量机器人组成监测网络系统,详细论述了系统的设备、软件组成以及系统功能特点,并对其在广州地铁隧道局部结构变形监测中的应用情况进行了介绍.     

自动变形监测系统在地铁结构变形监测中的应用

介绍了以TCA自动化全站仪为基础组成的自动变形监测系统和广州地铁“非地铁施工时地铁结构变形监测”项目的现场方案及优化设计。实际应用表明，该系统稳定可靠，可以胜任地铁结构变形监测的工作。     

自动变形监测系统在地铁结构变形监测中的应用

介绍了以TCA自动化全站仪为基础组成的自动变形监测系统和广州地铁"非地铁施工时地铁结构变形监测"项目的现场方案及优化设计.实际应用表明,该系统稳定可靠,可以胜任地铁结构变形监测的工作.     

“智能全站仪网络监测系统”在地铁监测中的应用

本文提出了“智能全站仪网络监测系统”的概念,它由多台自动化全站仪组成,可以用于较大区域范围结构的变形测量。详细论述了监测网络系统的组成以及功能特点,并介绍了其在广州地铁结构变形监测中的应用情况。     

广州市地下轨道交通竣工验收测量探索

介绍了广州市轨道交通线路竣工验收测量的技术方案,论述了验收测量的相关技术,提供了轨道交通线路竣工验收测量的借鉴。     

地铁隧道自动化监测精度分析

<正>一、引言地铁保护区因其特殊性,通常人工测量在测量精度、监测频率等方面无法满足地铁隧道实时监测的要求。高精度的测量机器人可实现24 h的自动化监测,受地铁运营影响较小,在地铁隧道保护区监测中得到广泛应用。本文以杭州地铁1号线某隧道保护区监测为例,介绍了由Leica TM30全站仪组成的自动化监测系统,对该系统的精度及可靠性进行了探讨。二、自动化监测系统为实时监控临近基坑对地铁隧道的影响,本工程     

北斗RDSS用户机测试系统指标监测校准方案设计

北斗卫星无线电测定业务(RDSS)用户机是我国北斗卫星导航试验系统的应用终端,测试系统可为用户机研制和使用提供可靠保障。鉴于RDSS体制的特殊性,测试系统的重要性能指标包括:用户机入站信号测量指标、用户机时延测量指标、以及用户机测试系统出站信号。为确保测试系统测试标准的统一,需要对测试系统的这些指标进行监测和校准。通过对普通用户机提出技术改进设计,为测试系统校准提供可行性方案,实现测试系统指标向标准测试仪器的溯源。     

PDA支持下的高精度曲线测设系统的设计与实现

介绍了高精度曲线测设系统的设计思想和结构体系,对系统功能和实汉市轨道交通一号线一期工程的应用,表明该系统实用可靠,使用简单方便,曲线测设精度很高,并可极大地提高曲线测设的工作效率.     

我国大地坐标系的换代问题

首先指出了我国现有大地坐标系在先进性和实用性方面存在的问题，提出了我们面临的选择与采用地心坐标系的建议，然后就地心坐标系的定义和实现、参考椭球常数、正常重力公式等问题提出了初步意见，并就坐标系改变对旧地形图的影响问题进行了研究。我国大地坐标系应由局部坐标系更新为地心坐标系。我国大地坐标系的定义应与IERS(国际地球自转服务)协议相一致，采用国际常用的参考椭球和正常重力公式。本文提出的参考椭球和正常重力公式符合这些原则，提出的地形图坐标系变化改正方案应是基本可行的。     

The gradiometer-gravimeter equation in various coordinate systems

The gradiometer-gravimeter equation has been derived for a cartesian coordinate system which moves arbitrarily in space. As special cases the gradiometergravimeter equation in a space stabilized (inertially oriented) and in a local-level, north oriented system are considered. The effects of the earth's rotation, which must be taken into account in any inertially-oriented system, are found to be significant in this problem.     

A NEW APPROACH TO THE DESIGN OF A SYSTEM FOR FEATURE EXTRACTION BASED ON HUMAN-COMPUTER COLLABORATIVE TACTIC

We are involved in an embarrassing situation that the limited capa-bility of automated feature extraction in digital photogrammetric systems cannotsatisfy the increasing needs for rapid acquisition of semantic information for appli-cations.Facing this challenge,a new tactic,Human-Computer Collaborative（HCC）tactic,and a corresponding new method,Operator-Object Directed（OOD）method,are proposed for the design of a system for feature extractionfrom large scale aerial images.We hold that in almost all technical complex sys-tems,full automation will be neither technically feasible nor socially acceptable.The system should be designed to optimize through the cooperative operation withtwo agents in the system:the human and the computer.     

GPS/IMU组合定位定向系统设计

介绍了一种组合低成本的GPS和IMU(Inertial Measurement Unit)来获得高精度姿态、位置和速度信息的方法。文中介绍了GPS／IMU组合系统的设计方案及系统的硬件和软件设计，并给出了实验结果。该组合系统将来安装于炮兵测地车后，不仅可以提高测地的精度，而且在采样率、可靠性等方面比单独采用GPS定位的方法更有优势。     

PHOTOGRAMMETRIC DIGITISING AND EDITING UNDER COMPUTER CONTROL

Digitising from a photogrammetric instrument can be controlled by a unit specially designed for this purpose, or by a digital control computer. In the latter case, the digitising system is more flexible since alterations and additions to the real-time programs can easily be made to effect different digitising applications. The control computer can also be used in processing the digitised data. The use of such digital control in photogrammetry is as yet limited. The reasons are examined. The characteristics and real-time requirements of a computer controlled digitising system are stated. Different digitising and recording modes, identification numbers and editing arrangements are then given to illustrate the flexibility and limitations of such a system.     

略论我国国土资源面临的 主要问题和对策

我国国土资源现状面临严峻局面,耕地面积迅速减少,土地沙漠化迅速发展,森林资源蓄积量日益减少,国土资源污染日益严重,淡水资源贫乏,因此,必须对国土资源加强管理,成立综合管理部门,健全完善国土资源法规、管理办法和实施细则,制定并认真实施国土资源利用开发规划。为此,需建立国土资源遥感动态监测体系和建立自然灾害遥感实时监测系统,加快国土资源数据库的建设,以保证宏观决策的科学性和合理性。我国疆域辽阔,国土资源的空间分布、类型、结构和特征存在着明显的差别。由于地理位置和历史因素的影响,各地区国土资源开发利用的程度各不相同。随着生产活动的扩展和深化,加上自然灾害的影响,致使国土资源状况面临着日益严重的局面。     

太阳风暴对全球导航卫星系统的影响分析

太阳风暴将对北斗卫星导航系统的正常运行产生影响。对即将到来的第24个太阳活动高年期间,北斗系统可能受到的影响进行了分析。电离层延迟误差将使北斗系统用户定位精度进一步降低。电离层闪烁发生更为频繁,对北斗系统性能产生影响,闪烁严重时用户甚至失去定位功能。太阳风暴引起的电离层扰动,如电离层暴,也将对北斗系统性能产生影响。针对北斗系统建设,提出了应采用的应对措施。     

基于GIS-T的旅游景点自动标识系统研究

以广州市旅游景点自动标识系统为例,系统地阐述了基于GIS-T的旅游景点自动标识应用系统的总体设计、关键技术和主要构建步骤。该系统在具备旅游景点信息查询和管理的功能基础上,实现了由计算机自动生成旅游景点指路标志的功能。面向旅游标识规划、管理部门,可实现对旅游交通标志规划和管理的科学化、自动化,并能为交通、旅游等相关部门或行业设立标识提供依据与支持。