“11·24”烟台特大海难纪实

１９９９年１１月２４日晚,山东烟大轮渡有限公司９０００多吨级的“大舜”号滚装船,因风大浪高,动力丧失,在牟平姜格庄附近海域搁浅沉没。“大舜”号滚装船２４日１３时许自烟台去大连,船上载有乘客、船员共３１２人,６１辆汽车。１６时５０分,轮船停放汽车的底舱...     

“盛鲁”号海难

哭声。喊声。撞击声。慌乱的逃生者纷纷跳海,在惊涛骇浪中挣扎……凡是看过《泰坦尼克号》影片的人,对这一幕幕空前惨烈的历史镜头记忆犹新。然而,1999年10月17日清晨,这惊心动魄的情景在中国北部海域再现——由大连开往烟台的“盛鲁”号滚装轮离港不到3小时突然起火,不久即与装载的38辆各型汽车一同沉没,随船的160多名旅客和船员不得不弃船逃生。“盛鲁”踏上不归途呜——一声低沉的汽笛划破了寂静的夜空。10月17日清晨3时15分,大连湾码头,排水量为2380吨的“盛鲁”号滚装轮徐徐离港。“盛鲁”轮是山东烟台轮     

罪恶的沉没——当今海难事故分析

4.32万吨的运铁砂货轮“保卫者”号从加拿大魁北克省的卡提尔港起程前往瑞典,船首切破海面的薄冰,之字形地前进,天气预测说会有风暴。这艘船上的船员大部分是印度人。1991年1月11日晚上9点30分,纽芬兰岛圣约翰斯市的加拿大海岸防卫队收到“保卫者”号船长库马的求救呼叫。这艘货轮在出海的第三天遇到了恶劣天     

下篇:生还者说

“11.24特大海难”的生还者仅有22人。这22人中,有13人是在“大舜”号沉没的海面获救的,其中12人被686船救起,另一人是海军某基地岸勤部政委,今年44岁,他被“烟救”13号拖轮援救。其余9人是游到岸边,或被海浪冲到海滩获救,个别人冻僵后,还有微弱心跳,被医生救活。今年26岁的董颖小姐,现住青岛市,她是位冬泳爱好者,当救援者搬运一个个被冲到岸滩的遇难者时,她从海滩上站了起来,还走了两     

巨资打捞古沉船，值得！

12月22日11时30分，“南海一号”在广东省阳江成功出水，28日下午“南海一号”这个庞然大物终于成功进入了已经等待它多时的“水晶宫”，接下来便是长时间的考古工作。“南海一号”古沉船的整体打捞工作分为六个重要阶段，分别是：下放沉井、水下穿梁、沉箱起吊、沉箱起浮、驳船拖航、停靠上岸和博物馆内的水下考古。至此，深埋在海底800余年的“南海一号”终于重出海面，等待它的将是对历史漫长的考证。     

“喷火鱼”酿成的海难

1992年10月23日,美国海洋生物学家托姆教授正在佛罗里达州海岸进行海洋科学考察时,偶然间在海滩的卵石间发现了一只密封着的古老的酒瓶。他打开一看,里面有一张卷着的发黄了的纸张,详细记录了古船“玛尔达”号出事的地点和起因。信的最后有船长费尔多斯的签字。今天,人们终于了解了近3个世纪前“玛尔达”号神秘失踪的真正原因。1708年7月12日,南太平洋上风和日暖,海天     

台风大雾 海难频频

船舰在海上航行时,很大程度上要受到气象条件的制约,很多时候天气条件是威胁航行安全的主要因素,其中台风、大风和海雾是造成海难事故的主要原因。据山东省海上搜救中心烟台辖区1985～1994年10年资料统计,在所有沉船和破损船只中有86.5%与恶劣的气象条件有关、在海难事故的死亡人数中有63%是由于气象原因造成的。     

伴舰飞大洋——一位海军舰载机飞行员的出访随记

2001年11月16日上午9时30分,上海吴淞军港彩旗飘舞,军乐高奏。由高挂满旗的“深圳”号导弹驱逐舰载着“直九”型舰载直升机和“丰仓”号综合补给舰组成的海军舰艇编队圆满结束了对德国、英国、法国、意大利等“欧洲四国”的首次友好访问返回祖国。     

“中国遥感卫星六号”成功发射

2009年4月22日10时55分,我国在太原卫星发射中心用“长征二号丙”运载火箭成功地将“中国遥感卫星六号”送入太空。卫星主要用于国土资源勘查、环境监测与保护、城市规划、农作物估产、防灾减灾和空间科学试验等领域,将对我国国民经济发展发挥积极作用。     

基于Radon 变换获取东沙群岛附近 三个内孤立波的传播速度

由于大振幅非线性内波对东沙群岛附近的海上石油平台具有很大的破坏性,已有多名学者对该海域的非线性内波的 传播波速进行了研究。主要根据2009 年6 月24 日15 时40 分至25 日16 时40 分“科学一号”考察船在东沙岛东北部陆架 上K106 站进行的长达25 h的X波段雷达、温度链、ADCP 同步观测数据,在该海域利用Radon 变换技术获取了本次观测到 的内孤立波的传播速度。利用孤立波到达前30 min的ADCP流速值,计算得到内波传播方向上的背景流大小为0.04 m/s。最终 得出6月24 日22时30 分时的内孤立波传播速度为3.04 m/s,传播方向约为297毅;6 月25 日8 时30 分的内孤立波传播速度 为2.73 m/s,传播方向约为289毅;6 月25 日12 时内孤立波的传播速度为2.59 m/s,传播方向约为283毅。第一个孤立波与后 两个孤立波,在振幅和速度大小上存在明显不同,其生成机制也可能不同。     

鏖战风浪

2007年8月．强热带风暴“帕布”和“蝴蝶”在我国海域肆虐，此时正在执行黄海维权巡航执法任务的海监18、22船，遭遇了11、12级大风。8月10日14时30分，海监22船航行至千里岩耐近海域时，强热带风暴开始发威．海上风云突变，海面掀起了3米多高的大浪，风力逐渐增大。     

残破油轮在污染海洋

43200吨的运铁砂货轮“保卫者”号从加拿大魁北克省的卡捷港起程前往瑞典,船首切破海面的薄冰,之字形地前进。1993年1月11日晚上9时30分,纽芬兰岛圣约翰斯市的加拿大海岸防卫队收到“保卫者”号的呼救信号。这条货轮在出海的第三天遇到了恶劣天气,货船舱口盖损毁被海浪冲脱了。二号和四号货舱已经进水。由于暴风雪太大,直升机无法进行     

运用海洋科学技术调查取证“曼德利”号沉船溢油被罚

1997年4月,国家海洋局在青岛主持召开了“曼德利”号沉船污染损害评价研究成果鉴定会,与会代表和专家对国家海洋局烟台海洋管区运用海洋科学技术对“曼德利”号轮沉船污染调查取证所取得的成果给予了充分肯定。 巴拿马籍“曼德利”号轮船于1992年10月3日在我国渤海中南部沉没,并造成溢油污染     

十三个亡灵在呐喊——“94.4.15”特大海难事故纪实

1994年4月14日,蓬莱渔港码头,灯火通明,一片繁忙,即将出海的渔船在忙碌的做着备航准备。19时30分左右,随着一阵噼噼啪啪的鞭炮声,蓬莱市初旺渔业公司的8艘渔船先后驶离港口,奔赴黄海渔场。他们告别家人,告别亲友,带着热切的希望,期盼着能获得又一次海上丰收。而对于其中的“鲁     

掌好沿海国门的“金钥匙”

1995年8月24日,是中国共产党领导下的第一个人民海关——烟台海关建关50周年纪念日。烟台口岸地处山东半岛末端,紧靠黄海,与日本、韩国隔海相望,海路交通便捷。早在1861年就开埠通商,1862年设立东海关。但由于清政府和国民党丧权辱国,海关主权一直被洋人所把持。伴随着世界反法西斯战争和中国抗日战争的胜利,1945年8月24日烟台获得了解放。胶东区党委接管了当时的东海关,使之成为全国解放区人民民主政权接管的第一个海关,标志着祖国大门的“金钥匙”第一次真正掌握在了中国人民自己的手中。1949年1月,东海关改称“烟台海关”。     

丘吉尔 罗斯福遭遇鱼雷

好险!3枚鱼雷都没炸英国首相丘吉尔在刚担任海军大臣要职时,为掌握皇家橡树号沉没的第一手资料,欲亲自带领工作组奔赴事发地——斯卡帕湾。1939年10月30日,丘吉尔登上战列舰“纳尔逊”号,驶向奥克尼群岛西部海面。上午9时48分,当时天气阴沉沉,丘吉尔伫立在舰桥上吸着雪茄烟,他皱着眉头,正想着如何对付德国潜艇。突然,     

基于“杂合以治”理论探讨陈大舜和法论治经验

陈大舜教授基于“杂合以治”理论,在杂合各种治疗手段的基础上实行和法论治,有较好的临床优势,疗效肯定。本文从杂合为和法均治、和法复治、和法轻治、和法预治、和法综治5个方面来系统阐述陈大舜教授和法论治的特色。并附验案1则,以资佐证。     

“得克萨斯”号在诺曼底

1944年6月6日,第二次世界大战中著名的诺曼底战役正式打晌,代号“霸王”行动。凌晨3时30分,几百艘舰船悄悄汇集,准备向纳粹德国大肆吹嘘的“欧洲堡垒”发动总攻。这些舰船中有美军的一支包括战列舰“得克萨斯”号和“阿肯色”号在内的战列舰炮击舰队,由特遣舰队司令卡尔顿·布赖恩海军少将指挥。他在“得克萨斯”号上悬挂起自己的将旗。跨海进攻法国,意味着盟国舰队不得不穿过世界上布雷最密集的海域,迂回前进。美国海军陆战队在横渡海峡中发挥了独特的作用。他们精选出一批种射手,爬上军靓桅杆,搜索并射击漂浮在海面上的水雷。     

“蛟龙”号载人潜水器 再创7020米水深纪录

6月24日,“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场再传捷报——“蛟龙”号在马里亚纳海沟完成第四次下潜任务时首次突破7000米,最大下潜深度达到7020米,再创我国载人深潜新纪录。海试完成后第一时间,国家海洋局在京举行了“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试第四次下潜视频慰问活动。     

我国成功发射第二颗海洋卫星“海洋一号B”

4月11日11时27分,我国自行研制的“海洋一号B”卫星在太原卫星发射中心发射升空,卫星准确进入了预定轨道。“海洋一号B”卫星是“海洋一号A”卫星的后续星,卫星轨道为太阳同步近圆轨道,卫星经在轨测试合格后,将交付国家卫星海洋应用中心使用。