滑坡对宁果公路的危害及防治对策

西宁至果洛公路是青海省南部主要公路干线，其南端与南川公路连接，成为青海省通往我国西南地区的交通要道，但在河北村一军功村段常发生滑坡、崩和泥石流等地质灾害。其中，危害性最大的是军功滑坡和红山咀１、２号滑坡。军功滑坡是公路必经之地，只能采用整治的办法，加固公路边坡的稳定性；避免红山咀１、２号滑坡的危害，应采用绕骨坡，公路改线的办法。这样，既能保证公路通畅，又可以节省大量的治理灾害费用。     

贵州某公路滑坡变形破坏机制及稳定性评价

贵州某公路边坡在雨季产生滑动,坡体后缘的裂缝呈放射状,这一现象较为特殊。通过现场调查、岩土体实验,对该公路滑坡变形破坏机制、放射状裂缝形成机制及滑坡稳定性进行评价。研究结果表明:研究区的地形及物质组成是滑坡发生的地质基础,连续的强降雨是滑坡发生的诱发因素;坡体后缘先破坏滑动,推动挤压前缘土体鼓胀变形,滑移类型为推移式;滑坡处于山区公路弯道外凸弧形斜坡地形,这是后缘放射状张拉裂缝形成的主要因素;滑坡在天然状态下稳定,在强降雨状态下欠稳定,需要采取防治措施进行治理。     

云南通海—建水一级公路滑坡原因分析及防治措施

介绍了云南通海—建水一级公路某滑坡的现状、环境地质条件、地层岩性、岩土体工程地质特征及地质构造等，分析了滑坡原因及其稳定性，论述了滑坡的防治及治理措施。     

108国道新店子滑坡稳定性评价及治理设计

在对滑坡的成因机制分析基础上，利用Slope CAD软件对滑坡的各种状态下的稳定性进行评价，并根据评价的结果，采用抗滑，锚固，采用抗滑，锚固，排水相结合的综合治理方案。     

云南大保高速公路K399滑坡活动特征及治理设计

云南大保高速公路K399滑坡，于1999年4月16日初次滑动，以后又经过多次滑动和整治，但滑坡仍不稳定。在总结和回顾该滑坡发展变化的基础上，根据大量的地质资料，分析了滑坡的地质条件、成因和力学机制。确定其力学性质为牵引-推移式大型碎石土-岩质滑坡。对涔坡稳定性作了定性、定量分析和评价。根据该滑坡活动特点和滑坡特征，经综合分析研究和计算后，采取以桩板墙、预应力锚索抗滑桩为主体工程，辅以锚固、护坡和排水的综合治理措施，既根治了滑坡，又获得了良好的治理效果，为大保高速公路的全线贯通争取了时间。     

用变形体系论点指导滑坡整治工程

现行的岩体边坡稳定性分析方法，是根据刚体极限平衡原理，从静力学的观点，用材料力学的方法，评定岩体所处状态。由此形成的滑坡整治工程设计，经常不符合发生了破坏变形和绝对位移的地质体的实际，影响工程效果。提出应以变形为主，应力和强度为辅的变形体系论点，指导在动态条件下，建立对位移和应变的现场量测系统，实施现场监控设计、采用各种有效的整治施工原则和方法等，形成一套新的滑坡整治工程设计和施工方法。并寻找滑坡规律，建立整治工程分类。     

夹江县南安乡高田滑坡变形破坏机制及稳定性分析

高田滑坡位于夹江县,区内地形变化大,沟谷切割强烈,属构造侵蚀-剥蚀低山地貌。受强降雨影响,滑坡体局部发生蠕滑现象。通过地质勘探和现场调查等方法,在查明工程地质条件基础上,论证了滑坡的变形破坏机制及稳定性分析。研究结果表明:高田滑坡地形东南高西北低,剖面山呈“陡-缓-陡-缓”形态,滑体平均厚约7.0m,体积10.92×10⁴m³,属中型滑坡。滑坡基岩为白垩系粉砂质泥岩,滑面为岩土基覆面,从变形破坏特征看,滑坡总体上属于滑移-拉裂型、牵引式滑坡。根据极限平衡方法,滑坡在自重工况下处于稳定状态,在暴雨+自重工况下属欠稳定状态,需采取防治措施治理。     

川藏公路前龙段严江坪滑坡成因机制与工程防治设计

本文根据对该滑坡的初勘、初设论述了该滑坡形成要、历史与现代活动性，对该滑坡作了危险性分析与稳定性评价，提出了工程整治原则与工程防护措施设计要点。     

三峡库区土门子滑坡变形破坏机制分析

在研究土门子滑坡地质环境和变形特征的基础上,对滑坡的成因机制、变形破坏模式及起动机制进行了分析。结果表明,该滑坡为前缘牵引后缘平推式,现处于整体蠕动变形局部滑移阶段,持续强降雨是诱发其失稳破坏的主导因素,针对滑坡体可能沿多个剪出口发生变形破坏等特征、提出了相应工程防治建议,对指导该类工程的设计和施工具有参考意义。     

加林村滑坡的变形破坏机制

在现场调查的基础上总结了滑坡发育的地质环境、人为环境及其发育的规模,并对滑坡的变形特征及变形机制进行了分析,并对其稳定性进行了分析计算,提出了防治建议.     

某挡土墙边坡滑坡形成机理及治理措施

本文对持续暴雨引起的某一复杂挡土墙边坡产生滑坡的形成机理进行了科学分析和预测,计算了边坡稳定性。结合地形条件、规划道路以及经济性,提出在滑坡坡脚修建锚拉桩板墙的治理方案。本研究可为类似滑坡的治理提供参考。     

三峡工程库区巴东县赵树岭滑坡稳定性与防治对策研究

赵树岭滑坡是三峡工程库区的重要滑坡，其稳定性直接关系到巴东新县城沿江大道的安全，并对新县城土地利用意义重大。在阐述赵树岭滑坡基本特征的基础上，运用水岩耦合三维有限元数值方法模拟了滑坡稳定性，预测了三峡水库蓄水后滑坡稳定性发展趋势和渗流特征。研究表明，水库蓄水及水位波动是影响滑坡稳定性的主要因素，三峡水库蓄水后，滑坡将发生局部失稳，必须加以治理，提出了滑坡防治的原则与对策。     

青海大通西山滑坡稳定性分析及防治方案

通过对大通县桥头镇西山滑坡野外勘查,室内综合研究分析,查明大通县桥头镇西山滑坡的范围、规模、发育特征、形成机制、影响因素以及稳定性特征,评价和分析了其稳定性和破坏模式,并为滑坡灾害防治工程可行性研究和施工图设计提供地质资料。同时,对于西北类似滑坡勘查、治理具有一定的借鉴意义。     

巴东县西壤坡西滑坡稳定性分析与防治对策研究

巴东库岸段主要出露中三叠统巴东组二段(T2b2)红层,为软岩、硬岩相间,遇水极易软化,常发育大量滑坡,且潜在不稳定滑坡较多,而三峡工程的建设必将诱发并导致巴东库岸段滑坡地质灾害的发生.分析了西壤坡西滑坡的特征、滑坡发生的机理,并进行了稳定性计算,计算结果表明该滑坡的稳定性较差,对此提出了相应的防治对策.     

丹巴甲居滑坡成因机制分析及防治对策建议

在总结分析四川丹巴甲居滑坡地质环境背景及变形特征基础上,阐述了甲居滑坡的成因机制特点,分析了其稳定性及破坏方式,并对滑坡的防治提出了对策建议。     

四川茂县周场坪滑坡发育特征与变形监测分析

位于四川茂县南新镇的周场坪滑坡是一大型古滑坡,曾于1982年发生大规模快速复活,目前滑体半堰塞岷江。野外地质调查表明,周场坪滑坡在平面上呈不规则长舌形,长约850 m,滑体前后缘高差约350 m;在剖面上发育3级滑动,钻探揭露滑带埋深以50~70 m为主,推测潜在失稳滑坡体积为1 500×10 ⁴~2 000×10 ⁴ m ³。周场坪滑坡在平面上分为4个变形区,在滑体中后部和前缘坡脚发育大量拉裂缝与下错陡坎,拉裂缝宽度以0.2~3.0 m为主,陡坎下错高度2~10 m。在野外调查和钻探分析的基础上,对该滑坡开展了地表位移(GNSS)、深部蠕滑变形(钻孔测斜仪)和雨量等监测。监测分析表明,目前周场坪滑坡后缘变形速率达0.80 m/a,中部和前缘分别为0.69 m/a和0.51 m/a,呈推移式滑动变形,整体向NW310°方向滑动;地表位移速率在监测期内基本在1~3 mm/d之间波动,波动主要受降雨量影响,且略滞后于降雨量;滑移加速度基本在0~6 mm/d ²范围波动。ZK2钻孔测斜仪监测数据表明,滑坡在80 m深度内主要沿2层滑带蠕滑,其中浅层滑带埋深在22 m左右,深层滑带埋深在46 m左右,滑移速率在0~5 mm/d范围波动。综合研究认为,周场坪滑坡目前处于缓慢变形的深层蠕滑中,其变形速率受降雨和河流侵蚀等因素的影响,在极端内、外动力条件下,可能会加速滑动,并再次整体复活,造成堵塞岷江等危害。     

福建某高速公路段路堑边坡滑坡整治

福建某高速公路K286 290～K286 345段右侧路堑边坡设计为一至四分级坡,最大坡高近30m,坡体岩石差异风化．且局部发育不良软弱结构面。2002年8月该段四级坡段发生滑坡,阻断了交通,造成了重大经济损失。从坡体岩土结构出发,详细分析了该段边坡失稳的原因及发展趋势,并提出了科学合理的治理加固建议。     

降雨对滑坡的稳定性影响及排水措施建议

以西南地区某滑坡为例,采用ABAQUS有限元软件,研究降雨入渗对含软弱夹层滑坡的稳定性影响。结合实际施工工序,模拟原始滑坡、有支护结构无降雨作用、有支护结构有降雨作用的滑坡变形特征,对比在不同雨水入渗强度下滑坡的稳定系数,综合评价降雨入渗的瞬态渗流作用对含软弱夹层滑坡稳定性的影响规律,并提出排水措施优化设计。     

贵阳-新寨高速公路牵引式顺层岩质滑坡的治理与施工

在我国的山区修筑道路工程,常常形成稳定性较差的岩质顺层边坡,变形破坏案例频发。以贵阳-新寨高速公路开挖道路引起的大型岩石顺层滑坡为研究对象,通过现场勘查、不良地质环境及人类活动等外界因素的调查,模拟滑坡的运动特征,分析滑坡的成因,并根据牵引式滑坡的特点,提出相应的工程治理措施。     

兰溪洞源村滑坡治理工程的土体变形分析与处理措施

滑坡土体变形及其处理是滑坡治理施工中的重要问题。本文以浙江省金华市兰溪洞源村滑坡隐患治理工程为例,介绍了施工过程中出现局部不稳定问题后,施工单位与相关单位一道采取的一系列措施,包括对土体的新近变形特征与变形原因分析、应急抢险措施、应急排险效果监测、后续施工方案等内容。这些措施取得了良好的效果,为类似施工提供了借鉴。